PEUGEOT 108 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
optymalne działanie odpowiednio do wybranego
poziomu komfortu.
Układ został zaprojektowany tak, aby zapewnić
komfort przy zamkniętych szybach i
e
lektrycznie
sterowanym dachu o
każdej porze roku.
Dla zapewnienia wygody ostatnie ustawienia
zostają zapamiętane do następnego
uruchomienia silnika.
Przy zimnym silniku natężenie nawiewu
zwiększa się stopniowo do optymalnego
poziomu, aby uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
F Nacisnąć przycisk 6 „AU TO”. Symbol AUTO gaśnie.
Ponowne naciśnięcie przycisku 6 „AU TO”
włącza kolejno następujące tryby:
Zapewnia optymalne działanie
układu.
Zapewnia komfortową temperaturę
przy ograniczonym nawiewie.
Zapewnia dynamiczne
rozprowadzanie powietrza głównie
przez boczne nawiewy.
Tryb ręczny
W razie potrzeby można wybrać inne
ustawienie niż proponowane przez układ.
Pozostałe funkcje będą dalej sterowane
automatycznie.
Regulacja temperatury
Wartość wyświetlana na wyświetlaczu
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
F

N
acisnąć przycisk 1 w dół, aby zmniejszyć
wartość, albo w
górę, aby ją zwiększyć.
Ustawienie na poziomie 21


zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawić wartość między 18
a 24.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się,
że wewnątrz jest bardzo zimno albo bardzo
gorąco, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby uzyskać wymagany poziom
komfortu. Układ automatycznie i
możliwie
najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14
lub
maksymalną 28.
F

N
acisnąć przycisk regulacji temperatury
aż do wyświetlenia symbolu LO lub HI .
Regulacja nawiewu powietrza
F Naciskać przycisk 2 (wypełniony lub
pusty wiatraczek), aby zmniejszyć nawiew
powietrza.
Symbol intensywności nawiewu powietrza
(wentylator) stopniowo się wypełnia.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
F Naciskać kolejno przycisk 3 , aby skierować
strumień powietrza na:
-

n
awiewy środkowe i boczne;
-

n
awiewy środkowe, nawiewy boczne i nogi
pasażerów,
-

n
ogi pasażerów;
-

p
rzednią szybę i nogi pasażerów;
-

n
awiewy środkowe, nawiewy boczne
i
przednią szybę;
-

p
rzednią szybę.
Włączenie/wyłączenie
klimatyzacji
F Nacisnąć przycisk 5 , aby wyłączyć
klimatyzację.
Wyłączenie układu może wywołać dyskomfort
(zaparowanie, wilgoć).
Ponowne naciśnięcie przycisku przywraca
automatyczne działanie klimatyzacji. Zostaje
wyświetlony symbol A/C.
Po zmianie ustawienia symbol „
AUTO” zniknie.
3
Ergonomia i komfort

40
Wyłączenie układu
F Nacisnąć przycisk 2 (pusty wiatraczek), aż
symbol wiatraczka zniknie.
Powoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Regulacja temperatury jest wówczas
wyłączona. Niemniej odczuwalny jest
delikatny przepływ powietrza wynikający
z
przemieszczania się samochodu.
Ponowne naciśnięcie przycisku 6
„AUTO ”
przywraca działanie układu z
ustawieniami
sprzed jego wyłączenia.
Unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączonym
układem (ryzyko zaparowania szyb
i
pogorszenia jakości powietrza).
Zamknięty obieg
powietrza w kabinie
Recyrkulacja (obieg zamknięty) powietrza
w
kabinie umożliwia odizolowanie kabiny od
zapachów i
spalin z zewnątrz.
W miarę możliwości należy ustawiać otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i
zaparowania szyb.
Unikać długotr wałego działania funkcji
zamkniętego obiegu powietrza w
kabinie –
ryzyko zaparowania i
pogorszenia jakości
powietrza!
Pojazdy z k limatyzacją sterowaną
ręcznie
F Przesunąć przełącznik 4 w lewo do
położenia „ Zamknięty obieg powietrza
w
kabinie” lub w prawo z powrotem do
położenia „Wlot powietrza z
zewnątrz”.
Pojazdy z klimatyzacją
a utomatyczną
F Nacisnąć przycisk 4 , aby włączyć
zamknięty obieg powietrza w kabinie albo
umożliwić dopływ powietrza z
zewnątrz.
Ponowne naciśnięcie przycisku 4
lub
naciśnięcie przycisku „ AUTO” 6
powoduje
wznowienie automatycznego sterowania
dopływem powietrza z
zewnątrz. Symbol
zamkniętego obiegu powietrza gaśnie.
Osuszanie/odmrażanie
przedniej szyby
Te oznaczenia wskazują
położenie elementów sterujących
dla szybkiego osuszania albo
odmrażania szyby przedniej i
szyb
bocznych.
W okresie zimowym kierować
boczne nawiewy w
stronę bocznych
szyb, aby zoptymalizować ich
osuszanie albo odmrażanie. W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Pojazdy z u
kładem
ogrzewania/wentylacji
F Ustawić regulatory temperatury i natężenia
nawiewu w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator rozprowadzania
powietrza w
położeniu „Przednia szyba”.
Pojazdy z klimatyzacją
sterowaną ręcznie
F Ustawić regulatory temperatury i natężenia
nawiewu w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator wlotu powietrza
w
położeniu otwartego obiegu powietrza
(przesunięcie ręcznego regulatora
w
prawo).
F

U
stawić regulator rozprowadzania
powietrza w
położeniu „Przednia szyba”.
F

W
łączyć klimatyzację, naciskając przycisk
A /C. Włączy się lampka kontrolna
przycisku.
Ergonomia i komfort

41
Pojazdy z klimatyzacją
automatyczną
F Nacisnąć odpowiedni przycisk: włączy się
jego kontrolka.
F

A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk; kontrolka przycisku gaśnie.
Pozostałe ustawienia (natężenie nawiewu powietrza,
rozprowadzanie powietrza itd.) są regulowane automatycznie.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Przycisk sterowania znajduje się
na panelu układu ogrzewania/
wentylacji lub klimatyzacji.
Włączanie
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy włączonym silniku.
F

N
acisnąć przycisk, aby włączyć odmrażanie
tylnej szyby i – w zależności od wersji –
zewnętrznych lusterek wstecznych. Zapali
się odpowiednia kontrolka.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć tę funkcję. Kontrolka powiązana
z
przyciskiem zgaśnie.
Należy w
miarę możliwości wyłączać
osuszanie/odmrażanie tylnej szyby
i
zewnętrznych lusterek wstecznych,
ponieważ mniejsze zużycie prądu
pozwala zmniejszyć zużycie paliwa.
Lampka sufitowa
W tym położeniu lampka świeci po
otwarciu dowolnych drzwi. Lampka sufitowa jest stale
wyłączona.
Lampka sufitowa jest stale
włączona.
W przypadku pozostawienia w położeniu
„stałego świecenia” lampka sufitowa
gaśnie automatycznie ok. 20 minut po
zamknięciu ostatnich drzwi.
Oświetlenie bagażnika
(W zależności od wersji).
Włącza się automatycznie w
momencie
otwarcia i
gaśnie po zamknięciu bagażnika.
3
E

42
Wyposażenie wnętrza z przodu1.Osłona przeciwsłoneczna.
2. Schowek podręczny.
3. Radio, tablet dotykowy lub schowek.
4. Gniazdo zasilania 12
V (maks. 120 W).
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
5. Gniazdo USB.
6. Gniazdo Jack.
7. Schowki i
uchwyty na napoje.
8. Uchwyt na napoje.
9. Kieszenie w
drzwiach. Schowek na
butelkę wody.
Osłona przeciwsłoneczna
Osłona przeciwsłoneczna jest wyposażona
w lusterko kosmetyczne z klapką zasłaniającą
i
uchwyt na karty (albo na bilety).
Schowek w d esce rozdzielczej
Umożliwia przechowywanie dokumentów
pokładowych samochodu itp.
F

A
by otworzyć schowek, należy podnieść
uchwyt.
W schowku znajduje się przełącznik
umożliwiający wyłączenie czołowej
poduszki powietrznej pasażera A oraz
przycisk reinicjalizacji układu wykrywania
niskiego ciśnienia w
oponach B (zależnie od
wyposażenia).
Z boku znajduje się miejsce C na
przechowywanie butelki wody (maks. 1
l).
Ergonomia i komfort

43
Gniazdo 12 V
Przestrzegać maksymalnej mocy gniazda
(ryzyko uszkodzenia podłączonego
urządzenia).
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w
działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Gniazdo USB
Umożliwia podłączenie urządzenia
przenośnego, np. odtwarzacza cyfrowego typu
iPod
® czy karty pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do systemu
audio w
celu odsłuchu poprzez głośniki
w

pojeździe.
Plikami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
elementów sterujących systemu audio.
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB może się automatycznie
ładować.
Więcej informacji na temat Audio
i

telematyki , a szczególnie korzystania
z
tego wyposażenia, zawiera odpowiedni
rozdział.
Gniazdo dodatkowe (JACK)
Umożliwia podłączenie urządzenia
przenośnego w celu odsłuchu plików audio
poprzez głośniki samochodowe.
Plikami zarządza się przy użyciu urządzenia
przenośnego.
Więcej informacji na temat Audio
i
telematyki , a szczególnie korzystania
z
tego wyposażenia, zawiera odpowiedni
rozdział.
Gniazdo USB oraz Jack umożliwiają również
podłączenie smartfona:
-

a
lbo jako połączenia MirrorLink
TM przy
użyciu wyłącznie gniazda USB,
-

a

lbo jako połączenia iPhone
® przy
jednoczesnym użyciu gniazd USB i Jack.
Te połączenia umożliwiają korzystanie
z

niektórych aplikacji smartfona na tablecie
dotykowym.
F Aby podłączyć osprzęt 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
3
Ergonomia i komfort

44
Przy pier wszym montażu po stronie kierowcy
użyć wyłącznie mocowań znajdujących się
w dostarczonej saszetce.
Inne dywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie.
Demontaż Montaż
Aby zamontować dywanik po stronie kierowcy:
F
u łożyć prawidłowo dywanik,
F

z
ałożyć ponownie mocowania i docisnąć,
F

s
prawdzić prawidłowe zamocowanie dywanika.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
- s tosować wyłącznie dywaniki
dostosowane do mocowań istniejących
w
samochodzie,
-

n
ie kłaść jednego dywanika na drugim.
Używanie dywaników niezatwierdzonych
przez PEUGEOTA może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i
utrudnić
działanie ogranicznika prędkości lub
skrzyni biegów ETG.
Ty l n a p ó ł k a
Dywaniki
Zamontowanie
Aby zdemontować dywanik po stronie kierowcy:F odsunąć maksymalnie fotel,
F
o dpiąć mocowania,
F

w
yjąć dywanik. Aby zdjąć tylną półkę, należy:
F

o
tworzyć pokrywę bagażnika,
F
o
dpiąć dwie linki,
F
p
ociągnąć mocno półkę, aby zwolnić ją
z zawiasów zamocowanych do okładziny
pokrywy bagażnika.
Można ją przechowywać pionowo za przednimi
siedzeniami.
Aby ułatwić ładowanie bagażu, tylna półka jest
zamocowana do pokrywy bagażnika.
Zamykając pokrywę bagażnika, zwrócić uwagę, aby nic
nie uniemożliwiało powrotu tylnej półki na swoje miejsce.Aby zamontować półkę z powrotem:
F o tworzyć pokrywę bagażnika,
F

p
rzytrzymać półkę spodem do siebie,
E

45
Nie kłaść ciężkich przedmiotów na półce,
gdyż grozi to jej odpięciem.
Wyposażenie bagażnika
1.Wieszaki.
2. Dojazdowe koło zapasowe i
narzędzia lub
schowek pod podłogą.
Przed załadowaniem bagażnika należy
koniecznie umieścić na swoim miejscu
dojazdowe koło zapasowe lub pojemnik
pod podłogą.
Wieszaki
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
wieszaków: 2
kg.
Pojemnik
W zależności od konfiguracji w pojemniku
m oże się znajdować:
-

z
aczep holowniczy,
-

z
estaw do prowizorycznej naprawy opony.
W wersjach z
pojemnikiem: należy
koniecznie umieścić go na swoim miejscu
przed załadowaniem bagażnika.
F
w
piąć półkę w

zawiasy,
F

przełożyć dwie linki przez zaczepy
prowadzące przy siłownikach po obu stronach,
F wpiąć obie linki na miejsce.
Można je wykorzystać do zamocowania toreb
z
zakupami.
F

P
odnieść wykładzinę bagażnika, aby
uzyskać dostęp do pojemnika.
3
Ergonomia i komfort

46
Przełącznik oświetlenia
Oświetlenie główne
Światła przednie i tylne pojazdu służą do
s topniowego dostosowania widoczności
w
zależności od warunków pogodowych:
-

ś
wiatła pozycyjne, aby samochód był
widoczny,
-

ś
wiatła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-

ś
wiatła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze.
Oświetlenie dodatkowe
Dostępne są inne elementy oświetlenia,
odpowiadające szczególnym warunkom jazdy:
-

t
ylne światło przeciwmgłowe,
-

p
rzednie światła przeciwmgłowe,
-

ś
wiatła dzienne do jazdy w dzień.
W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność)
na wewnętrznej powierzchni kloszy
reflektorów i
świateł tylnych może pojawić
się lekkie zaparowanie, co jest normalnym
zjawiskiem. Zaparowanie to znika w
ciągu
kilku minut od zapalenia świateł. Jazda za granicą
Aby móc jeździć w

k
raju, gdzie obowiązuje
przeciwny kierunek jazdy niż w kraju
sprzedaży pojazdu, konieczna jest
zmiana ustawienia świateł mijania, tak
aby nie oślepiać kierowców pojazdów
nadjeżdżających z naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem spejcalistycznym.
Bez oświetlenia automatycznego
Z oświetleniem automatycznym
Oświetlenie główne
Obrócić pierścień, aby ustawić odpowiedni
symbol naprzeciwko znacznika.
Światła wyłączone/światła dzienne.
Tylko światła pozycyjne.
Światła mijania lub drogowe.
Automatyczne włączanie świateł.
Przełączanie świateł
Oświetlenie i widoczność

47
Gdy światła są wyłączone lub są włączone
światła pozycyjne, kierowca może tymczasowo
włączyć światła drogowe („sygnał świetlny”),
przytrzymując pociągniętą dźwignię.
Wskazania
Świecenie odpowiedniej kontrolki w zestawie
w skaźników potwierdza włączenie wybranego
oświetlenia.
Pierścień wyboru świateł
przeciwmgłowych
Przednie światła
przeciwmgłowe i tylne
światło przeciwmgłowe
Przy włączonych światłach mijania pchnąć
przełącznik świateł do przodu, aby włączyć
światła drogowe. Pociągnąć przełącznik do
siebie, aby z
p

owrotem włączyć światła mijania.
Światła przeciwmgłowe działają przy
włączonych światłach mijania lub drogowych. Obrócić i

zwolnić pierścień:
F

d

o przodu jeden raz, aby włączyć tylne
światło przeciwmgłowe,
F

d

o przodu drugi raz, aby włączyć przednie
światła przeciwmgłowe,
F

d

o tyłu jeden raz, aby wyłączyć przednie
światła przeciwmgłowe,
F

d

o tyłu drugi raz, aby wyłączyć tylne światło
przeciwmgłowe.
W przypadku automatycznego wyłączania
świateł (w wersji z

oświetleniem
automatycznym) lub w
przypadku ręcznego
wyłączenia świateł mijania światła
przeciwmgłowe i

światła pozycyjne pozostaną
włączone.
F

O

brócić pierścień do tyłu i zwolnić, aby
wyłączyć wszystkie światła. Przy ładnej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w dzień i
w nocy, przednie
i
tylne światła przeciwmgłowe muszą być
wyłączone. W takich warunkach natężenie
wiązki światła może oślepiać innych
kierowców. Należy używać tych świateł
tylko podczas mgły i
opadów śniegu.
W tych warunkach pogodowych
kierowca musi ręcznie włączyć światła
przeciwmgłowe i
światła mijania,
ponieważ czujnik natężenia światła może
wykryć wystarczające natężenie światła.
Należy pamiętać o
wyłączaniu przednich
świateł przeciwmgłowych i
tylnego światła
przeciwmgłowego, gdy tylko przestaną
być potrzebne.
Wyłączanie świateł przy w yłączaniu
zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie światła
natychmiast gasną, oprócz świateł
mijania, gdy włączone jest automatyczne
oświetlenie towarzyszące.
Włączenie świateł po w yłączeniu zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień do położenia
0
– światła zgaszone, a następnie w żądane
położenie.
Po otwarciu drzwi kierowcy krótkotr wały
sygnał dźwiękowy ostrzega o
pozostawieniu
włączonych świateł.
4
Oświetlenie i widoczność

48
Automatyczne włączanie
świateł
Włączanie
F Ustawić pierścień w położeniu „AUTO”.
Wyłączanie
F Ustawić pierścień w innym położeniu.
W czasie mgły lub opadów śniegu czujnik
natężenia oświetlenia może wykryć, że
oświetlenie jest wystarczające. W takim
wypadku światła nie włączą się automatycznie.
Nie zakrywać czujnika światła, gdyż to
uniemożliwi sterowanie powiązanymi
funkcjami.
Ręczne oświetlenie
towarzyszące
Włączanie
F Ustawić przełącznik świateł w położenie
„Światła wyłączone” lub „ Auto”.
F

P
o wyłączeniu zapłonu mignąć światłami za
pomocą przełącznika oświetlenia.
Reflektory włączają się na ok. 30
sekund.
Wyłączanie
Ręczne oświetlenie towarzyszące wyłączy się
natychmiast w przypadku:
-
p

onownego mignięcia światłami,
Gdy czujnik natężenia światła wykryje słabe
natężenie oświetlenia naturalnego, następuje
automatyczne włączenie świateł pozycyjnych
oraz świateł mijania bez ingerencji kierowcy.
Światła gasną automatycznie, gdy tylko
natężenie oświetlenia jest znów wystarczające.
Czujnik znajduje się u

dołu szyby przedniej. (W zależności od wersji).
Tymczasowe podtrzymanie świecenia świateł
mijania po wyłączeniu zapłonu ułatwia
pasażerom wyjście z
pojazdu w warunkach
słabej widoczności.
Kierunkowskazy
Trzy mignięcia
F Nacisnąć krótko do góry lub do dołu, nie przekraczając punktu oporu.
Kierunkowskazy migną 3
razy.
-

p
rzestawienia przełącznika do innego
położenia,
-
w
łączenia zapłonu.
F
L
ewy: opuścić przełącznik świateł,
przekraczając punkt oporu.
F
P
rawy: podnieść przełącznik świateł,
przekraczając punkt oporu.
Oświetlenie i widoczność