PEUGEOT 2008 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

209
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Pri zásahoch na poistke je nevyhnutné:
F v ytiahnuť poistku z jej uloženia pomocou
pinzety a overiť stav vlákna,
F

p
oškodenú poistku nahradiť vždy poistkou
rovnakej intenzity (a farby); rozdielna
intenzita by mohla spôsobiť poruchu
činnosti (hrozí riziko požiaru).
V prípade, že sa porucha zopakuje v krátkom
čase po výmene poistky, nechajte si zariadenie
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Pokiaľ sa jedná o kvalifikované osoby:
kompletné informácie o poistkách a relé
nájdete v schéme "Metódy" prostredníctvom
siete PEUGEOT. Skôr ako poistku vymeníte, je nevyhnutné:
F
o
dstaviť vozidlo a prerušiť kontakt,
F
o
dstaviť všetky elektrické spotrebiče,
F
n
ájsť chybnú poistku pomocou príslušných
tabuliek a schém, uvedených na
nasledujúcich stránkach.
DobráZlá
PEUGEOT sa zbavuje akejkoľvek
zodpovednosti za náklady vzniknuté
uvedením vášho vozidla do pôvodného
stavu alebo za poruchy, zapríčinené
inštaláciou pomocného príslušenstva,
ktoré nedodáva ani neodporúča
PEUGEOT, a ktoré neboli inštalované
podľa predpisov, predovšetkým,
ak sa jedná o pripojené doplnkové
zariadenia, ktorých spotreba presahuje
10
mil

iampérov.
Inštalácia elektrického
príslušenstva
Elektrický okruh vášho vozidla bol
zostavený tak, aby správne fungoval so
sériovou alebo voliteľnou výbavou.
Skôr ako pristúpite k inštalácii inej
výbavy alebo elektrického príslušenstva
na vašom vozidle, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Výmena poistky, ktorá nie je spomenutá
v nižšie uvedenej tabuľke, môže
spôsobiť vážnu poruchu vášho vozidla.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis. Pinzeta
9
P

210
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Číslo poistkyIntenzita Funkcie
F2 5
AVonkajšie spätné zrkadlá, svetlomety, diagnostická zásuvka.
F9 5
AAlarm.
F10 5
AAutonómna telematická jednotka.
F11 5
AVnútorné elektrochromatické spätné zrkadlo, prídavné kúrenie,
Active City Brake.
F13 5
AZosilňovač Hi-Fi, parkovací asistent, kamera spätného chodu
F16 15


A12
V zásuvka vpredu.
F17 15


AAutorádio (bez dotykového displeja).
F18 20
ADotykový displej, rádio (pokiaľ je dotykový displej).
Vľavo
Praktick

211
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Číslo poistkyIntenzita Funkcie
F23 5
AKozmetické zrkadlo, bodové osvetlenie.
F26 15


AZvuková výstraha.
F27 15


AČerpadlo ostrekovača skla.
F28 5
AZámok riadenia.
F29 15


AKompresor klimatizácie.
F30 15


AStierač zadného skla.
9
Praktick

212
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Číslo poistkyIntenzita Funkcie
F01 40
AZadné vyhrievané okno.
F02 10


AVonkajšie spätné zrkadlá s rozmrazovaním.
F03 30
APredné ovládače otvárania okien.
F04 -Predné vyhrievané sedadlá.
F05 30
AZadné ovládače otvárania okien.
F06 10


AVonkajšie sklopiteľné spätné zrkadlá.
F07 10


AVonkajšie sklopiteľné spätné zrkadlá.
F08 -Nepoužíva sa.
F09 15


A
Predné vyhrievané sedadlá, otváranie predných okien (bez elektrického dojazdu).
F1020 AZosilňovač Hi-Fi.
F11 -Nepoužíva sa.
F12 -Nepoužíva sa.
Vpravo
Praktick

213
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Číslo poistkyIntenzita Funkcie
F16 15


ADenné svetlá.
F18 10


APravé diaľkové svetlo.
F19 10


AĽavé diaľkové svetlo.
F25 30
ARelé ostrekovača svetlometu (dodatočne zakúpená výbava).
F29 40
AMotorček predného stierača skla.
F30 80
ASviečky žhavenia (Diesel).
Pod kapotou
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie (na ľavej strane).
Prístup k poistkám
F Odistite kryt.
F
N ahraďte poistku (pozri príslušný odsek).
F

P
o zásahu kryt starostlivo uzavrite, aby
nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej
skrinky.
9
Praktick

214
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12 V batéria
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Všeobecné informácie
Štartovacie olovené batérie
Verzie vybavené funkciou Stop &
Start obsahujú olovenú 12 V batériu
vyrobenú pokrokovou technológiou,
ktorá sa vyznačuje osobitnými
vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Pri automatizovanej alebo automatickej
prevodovke sa nikdy nepokúšajte motor
naštartovať roztlačením vozidla.
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
ako kyselinu sírovú o olovo.
Ich likvidácia sa musí uskutočniť
podľa právnych predpisov a v žiadnom
prípade sa nesmú zahodiť do domového
odpadu.
Opotrebované elektročlánky a batérie
odovzdajte v príslušnej zberni.
Pred manipuláciou s batériou si
nasaďte prostriedok na ochranu očí a
tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a
ďaleko od ohňa alebo zdroja iskier,
aby sa zabránilo akémukoľvek riziku
výbuchu a požiaru.
Po úkonoch si umyte ruky.
P

215
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Niektoré funkcie vrátane Stop & Start
nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov
alebo pomocou posilňovača batérie.Nikdy neštartujte motor pri pripojení
nabíjačky batérie.
Nikdy nepoužívajte posilňovač batérie
24
V alebo viac.
Najprv skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12
V a
kapacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom
dot ýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky
elektrospotrebiče (autorádio, stierače,
svetlá...).
Dbajte o to, aby rezervné káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých
častí motora (ventilátor, remeň...).
Nikdy neodpájajte svorku kladného
pólu (+) pri motore v chode.
Akumulátor je umiestnený v motorovom
priestore.
Prístup:
F

o

tvorte kapotu pomocou vnútornej a potom
vonkajšej páčky,
F

u

pevnite podperu kapoty,
F

z

dvihnite plastový kryt svorky (+).
Prístup k akumulátoru
Svorka (-) batérie nie je dostupná.
Vysunutý uzemňovací bod je
zabudovaný do konštrukcie ľavého
predného blatníka.
9
Praktick

216
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Zdvihnite plastový kryt kladného pólu (+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F

P
ripojte červený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A (mieste ohnutej
kovovej časti), potom na kladný pól (+)
pomocnej batérie B alebo posilňovača
batérie.
F

P
ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) náhradnej batérie
B alebo posilňovača batérie (alebo na
kostru pomocného vozidla).
F

P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla. F

N
aštartujte motor pomocného vozidla a
ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých
minút.
F
U
veďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
Ak motor hneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom ho znovu
skúste naštartovať.
F
P
očkajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F Z aložte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
F

P
ri jazde alebo v zastavenom vozidle s
bežiacim motorom počkajte minimálne
30
minút, kým sa batéria nenabije na
dostatočnú úroveň.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky batérie
Na účely zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať stav jej naitia
na optimálnej úrovni.
V určitých prípadoch môže byť potrebné
batériu nabiť:
-

a
k predovšetkým cestujete na krátku
vzdialenosť,
-

a
k plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
t ý ž d ň ov.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo odborný
servis.
Praktick

217
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Dodržujte pokyny uvedené v návode na
použitie od výrobcu nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je nutné odpojiť.F

V
ypnitge zapaľovanie.
F
V
ypnite elektrospotrebiče (autorádio,
svetlá, stierače...).
F
P
red pripojením káblov s batériou vypnite
nabíjačku B, aby nedošlo k žiadnemu
nebezpečnému iskreniu.
F
S
kontrolujte, či sú káble nabíjačky v
dobrom stave.
F Z odvihnite umelohmotný kryt svorky (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
F

P
ripojte káble na nabíjačku B takto:
-

č
ervený kladný kábel (+) na svorku (+)
batérie A,
-

č
ierny záporný kábel (-) na bod kostry C
vozidla.
F

P
o skončení nabíjania nabíjačku B najprv
vypnite a až potom odpojte káble batérie A.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
sa odporúča odpojiť batériu, aby sa udržala
dostatočná úroveň nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
F

z
atvorte otváracie časti vozidla (dvere,
kufor, okná, strecha),
F

v
ypnite elektrospotrebiče (autorádio,
stierače, svetlá...),
F

v
ypnite zapaľovanie a dodržte čakaciu
lehotu 4
minúty.
Keď sa dostanete k batérii, musíte už len
odpojiť svorku (+).
Ak si chcete autobatériu nabiť sám/
sama, musíte použiť výhradne
nabíjačku kompatibilnú s olovenými
batériami s menovitým napätím 12

V.
V prípade existencie tohto štítku
je nutné používať výhradne 12

V
nabíjačku, aby nedošlo k nezvratnému
poškodeniu elektrických zariadení
pripojených k Stop & Start.
9
Praktick

218
2008_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu. Hrozilo by riziko výbuchu!
Ak batéria zamrzla, dajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v odbornom servise, kde zistia, či
nedošlo k poškodeniu vnútorných
komponentov alebo či nepraskol obal,
čo by znamenalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna
až po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého dĺžka trvania bude závisieť od
okolitej teploty a stavu nabitia batérie
(do približne 8
hodín).
Svorka s rýchlym zaistením
Odpojenie svorky (+)
F Nadvihnite páčku D na maximum pre
odistenie objímky E .
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; postup zopakujte.
Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie, musíte
počkať 2 minúty po vypnutí zapaľovania.
Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná a
dvere vozidla.
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov vozidla.
Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Môžete si prečítať návod v príslušnom odseku
a potom sám/sama vykonať reinicializáciu:
-

k
ľúča a diaľkového ovládania,
-

i
ntegrovaného navigačného systému GPS.
Spätné pripojenie svorky (+)
F Založte otvorenú objímku E kábla na svorku (+) batérie.
F

K
olmo zatlačte na objímku E , čím
dosiahnete jej správne dosadnutie k batérii.
F

Z
aistite objímku odstránením kolíčka a
následným sklopením páčky D .
Praktick