PEUGEOT 2008 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

99
Manuaalinen toimintatila
F Valitse liikkeellelähdön jälkeen asento M,
jolla pääset manuaaliseen toimintatilaan.
F

V
edä vaihteenvalitsinta merkkiä + kohti, kun
haluat kytkeä isomman vaihteen päälle.
F

T
yönnä vaihteenvalitsinta merkkiä - kohti,
kun haluat kytkeä pienemmän vaihteen
päälle.
Kytketyt vaihteet tulevat vuorollaan
näyttöön mittaristossa.
Vaihteensiirtokäskyt toteutetaan vain, jos auton
käyntinopeus sen sallii.
Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tarpeen
vaihteensiirtojen aikana.
Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaihteisto
vaihtaa automaattisesti pienemmälle vaihteelle,
jotta vaihteensiirto voidaan suorittaa.
Jos kuljettaja haluaa vaihtaa
peruutusvaihteelle hyvin pienessä
nopeudessa, siirto otetaan huomioon
vasta, kun auto on pysähtynyt. Merkkivalo
tulee mittariston näyttöön. Kiihdytettäessä voimakkaasti vaihteisto
ei kytkeydy suuremmalle vaihteelle ilman,
että kuljettaja käyttää ohjauspyörän alla
olevia kytkimiä.
Kun auto liikkuu, älä koskaan kytke
vaihdetta vapaalle eli asentoon N
.
Kytke peruutusvaihde R ainoastaan, kun
auto on pysähdyksissä ja kun pidät jalkaa
jarrupolkimella.
Auton pysähtyminen
Ennen kuin sammutat moottorin, voit tehdä
seuraavia valintoja:
-

s
iirtää vivun asentoon N , jolloin vaihteisto
kytkeytyy vapaalle
-

j
ättää vaihteen kytkettynä; tässä
tapauksessa autoa ei voi siirtää.
Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti
kiristettävä seisontajarru, jotta auto pysyy
paikallaan.
Kun auto on paikallaan moottorin
käydessä, vaihteenvalitsin on ehdottomasti
siirrettävä vapaalle asentoon N .
Varmista aina ennen moottoritilassa
tehtäviä toimenpiteitä, että valitsin on
vapaa-asennossa N ja seisontajarru on
kytketty.
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo ja AUTO
vilkkuvat sytytysvirran ollessa
kytkettynä, ja samalla kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön
tulee viesti, vaihteistossa on
toimintahäiriö.
Tarkistuta PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Paina ehdottomasti jarrupoljinta pohjaan
asti moottorin käynnistyksen ajan.
Aina, kun pysäköit, sinun on ehdottomasti
myös kiristettävä seisontajarru, jotta auto
pysyisi paikoillaan.
Automaattivaihteisto
( E AT 6)
6-vaihteisessa automaattivaihteistossa
on täysautomaattinen toimintatila, johon
kuuluvat sport- ja talviajo-ohjelmat.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myös
käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on kaksi eri ajotapaa, jotka ovat
seuraavat:
-

a
utomaattinen toimintatila, jossa vaihteisto
ohjaa vaihteita elektronisesti, ja jossa on
sport -ohjelma dynaamisempaan ajoon tai
6
Ajaminen

100
Vaihteistopaneeli
1.Vaihteenvalitsin
2. Painike S (spor t)
3. Painike T (talviajo)
Vaihteenvalitsimen asennot
R. Peruutus
-
Pe ruutusvaihteen kytkeminen,
auto pysähdyksissä, moottori
joutokäynnillä
N. Vapaa
-
A

uto on paikallaan,
seisontajarru kytkettynä
-
M

oottorin käynnistäminen
D. Automaattinen toimintatila
M +/-. Manuaalinen toimintatila, jossa
kuusi vaihdetta vaihdetaan käsin.
F

V
aihda isommalle vaihteelle
painamalla vipua eteenpäin.
tai
F

V
aihda pienemmälle vaihteelle
vetämällä vipua taaksepäin.
Näytöt mittaristossa
talviajo -ohjelma helpottamaan ajamista
liukkaalla tiellä
-

man
uaalinen toimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.
Kun valitset asennon siirtämällä valitsinta,
asentoa vastaava merkkivalo syttyy
mittaristoon. D.
Ajo eteenpäin (automaattinen toiminta)
S. Sport-ohjelma
T . Talviajo
-ohjelma
1 2 3 4
5 6. Manuaalisessa toimintatilassa valittu
vaihde
-. Manuaalisessa toimintatilassa valittu
ar vo ei kelpaa
Auton käynnistäminen
F Jalka jarrupolkimelle,
vaihteenvalitsin asentoon P tai N .
F Käynnistä moottori.
Jos ehdot eivät täyty, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee varoitusviesti.
F

K
un moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.
F

V
apauta seisontajarru.
F

V
alitse asento R , D tai M.
F

V
apauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos N -asento kytketään vahingossa auton
liikkuessa eteenpäin, anna moottorin
käyntinopeuden laskea joutokäyntiin ja
siirrä vaihteenvalitsin D -asentoon ennen
kuin painat kaasupoljinta.
P.
Pysäköinti
-
A

uto on paikallaan,
seisontajarru kiristettynä tai
vapautettuna
-
M

oottorin käynnistäminen P.
Pysäköinti
R. Peruutus
N. Vapaa
Ajaminen

101
Jos ulkolämpötila on alle –23 °C, anna
m oottorin käydä tyhjäkäyntiä neljä
minuuttia moottorin ja vaihteiston
moitteettoman toiminnan takaamiseksi ja
käyttöiän pidentämiseksi.
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja
jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R -, D- tai M -asennossa, auto liikkuu
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autolle suoritetaan huoltotoimia
moottorin ollessa käynnissä, kytke
seisontajarru ja valitse P -asento.
Automaattinen toimintatila
Maksimikiihdytys valitsimeen koskematta
tapahtuu painamalla kaasupoljin pohjaan
(kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella,
kunnes moottorin maksimikierrosluku
saavutetaan.
Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa
automaattisesti pienemmälle tehokkaan
moottorijarrutuksen aikaansaamiseksi.
Jos nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi.
Älä koskaan siirrä valitsinta N -asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P - tai
R -asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.
Peruutusvaihde
Kun siirrät peruutusvaihteelle R ja sytytysvirta
on kytkettynä, takana oleva pysäköintitutka
kytkeytyy päälle automaattisesti.
Pysäköintitutkasta löytyy lisätietoa asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Sport-ohjelma
F Paina S- painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
S syttyy mittaristoon.
Talviajo-ohjelma T
F Kun moottori pyörii, paina painiketta T .
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Tämä ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä
ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
T syttyy mittaristoon.
Voit milloin tahansa painaa uudelleen
valittua painiketta, jolloin valittu ohjelma
loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.
Manuaalinen toiminta
F Valitse D- asento: kuusi vaihdetta vaihtuvat
automaattisesti .
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa ilman kuljettajan toimia.
Vaihteisto valitsee jatkuvasti sen vaihteen, mikä
sopii parhaiten ajotyyliin, tien profiiliin ja auton
kuormaan. F
Valitse M-asento, jossa kuusi vaihdetta
vaihdetaan käsin.
F

S
iirrä valitsinta + -merkkiin päin, kun haluat
vaihtaa isommalle vaihteelle.
6
Ajaminen

102
F Siirrä valitsinta – -merkkiin päin, kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto tehdään ajo- ja käyntinopeuden
mukaan. Jos ne eivät ole sopivat
vaihteensiirtoa ajatellen, vaihteisto toimii
väliaikaisesti automaattisessa toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteiston ensimmäinen
vaihde kytkeytyy automaattisesti.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä kuva tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(valitsin on kahden asennon välissä).
Auton pysähtyminen
Ennen moottorin sammuttamista voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N .
Kytke molemmissa tapauksissa seisontajarru,
jotta auto pysyy paikallaan.
Jos valitsin ei ole P -asennossa ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia,
näyttöön tulee varoitusviesti.
F

S
iirrä valitsin P -asentoon; viesti häviää
näytöltä.
Jos ajat tulvaveden peittämällä tiellä tai
kahluupaikan yli, aja mateluvauhtia.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä tämä
merkkivalo syttyy, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee varoitusviesti. Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa, jos:
-
p
ainat samanaikaisesti kaasu- ja
jarrupoljinta
-
j
os akussa on toimintahäiriö ja siirrät
valitsimen muuhun kuin P -asentoon.
Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi
auton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (liikenneruuhka jne.)
aseta valitsin asentoon N ja kytke
seisontajarru.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Saatat tuntea voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P -asennosta R-asentoon tai
N -asennosta R -asentoon. Tämä ei vahingoita
vaihteistoa.
Vaihteenvaihdon osoitin
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään
polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa
suuremmalle vaihteelle.
To i m i n t a
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen jättämistä väliin
ajotilanteen ja auton varustetason mukaan.
Voit


noudattaa suositusta ja hypätä pienempien
vaihteiden yli.
Ajaminen

103
Esimerkki:
-
O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta. -
J ärjestelmä voi ehdottaa vaihtamista
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto,
nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu vaihde.
Vaihteenvaihdon suositukset ovat vain
ehdotuksia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne.).
Järjestelmä ei koskaan ehdota:
-

1
. vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
v

aihtoa pienemmälle vaihteelle.
Automatisoidussa tai automaattivaihteistossa
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalisessa toimintatilassa.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli sen aikaa, että siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun
-
a
uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-
ti

etyt kaltevuusolot yhdistyvät
-

k
uljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa jatkuvasti.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.
6
Ajaminen

104
To i m i n t a
* mallin mukaan
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen ajan, kun päästät
jarrupolkimen:
-
J
os käsivalintaisen vaihteiston vaihteenvalitsin
on 1-vaihteella tai vapaa-vaihteella*
-

J
os vaihteenvalitsin on asennossa A tai M
automatisoidussa vaihteistossa.
-

J
os vaihteenvalitsin on asennossa D tai M
automaattivaihteistossa.
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Nämä varoitusvalot syttyvät, jos järjestelmään
ilmaantuu vika. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamista varten.
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan – STOP-tilaan –
silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä
(punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne.).
Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti
– START-tilassa – heti, kun haluat liikkua.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikallaan.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Varoitusvalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori siirtyy valmiustilaan:
-

Di

esel e-HDI -moottori: kun nopeus on alle
20 km/h ja siirrät vaihdevivun vapaalle ja
vapautat kytkinpolkimen.
-

P

ureTech-bensiinimoottorit ja BlueHDi
-dieselmoottorit : auton ollessa
pysähtyneenä.
Aikalaskuri laskee yhteen matkan
aikana STOP-tiloihin käytetyn
ajan. Aikalaskuri nollautuu aina
kun sytytysvirta kytketään päälle
avaimella.
Mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy
päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavien muutaman
sekunnin aikana.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Ajaminen

105
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-
k
uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää moottorin käymistä
-
h

uurteenpoisto toimii
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Merkkivalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Siirtyminen moottorin START-
tilaan
Varoitusvalo ECO sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen: -

k
äsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
painat kytkinpoljinta
-
a
utomatisoidussa/automaattisessa
vaihteistossa :
•
v
aihteenvalitsin asennossa A/D
tai M, ja
kun päästät jarrupolkimen
•
t
ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, silloin kun siirrät
valitsimen asentoon A/D tai M
•
t
ai kun kytket peruutusvaihteen.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin painetaan
kunnolla pohjaan, syttyy merkkivalo tai ilmestyy
varoitusviesti kytkinpolkimen painamisesta
kunnolla, jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tur vallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
-

a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h automatisoidussa
vaihteistossa
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) edellyttävät
tätä, jotta järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa. Merkkivalo ECO
vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Kytkeminen pois
toiminnasta manuaalisesti
Määrätyissä tapauksissa, esimerkiksi silloin
kun matkustamon lämpötila halutaan pitää
miellyttävänä, Stop & Start on hyvä ottaa pois
käytöstä.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta milloin
tahansa painamalla painiketta ECO OFF .
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
6
Ajaminen

106
Kytkeminen uudelleen
toimintaan manuaalisesti
Paina uudelleen painiketta ECO OFF.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tielläEnnen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Toimintahäiriö
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoisvalmisteisen 12 V:n akun.
Kaikki tämän tyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF merkkivalo vilkkuu, jonka
jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy, jolloin kaikki
mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, minkä jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella.
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Tämä järjestelmä valvoo automaattisesti
rengaspaineita ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen
.
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää)
sekä ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista
varsinkin vaativissa ajo-olosuhteissa
(raskas kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Ajaminen

107
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttoaineen kulutusta.
Autosi ohjeelliset rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle 10
k m).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3 baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen
hälytys
Tämä varoitus osoitetaan
jatkuvasti palavalla merkkivalolla,
merkkiäänellä ja näytöllä näkyvällä
viestillä (auton varustelutason
mukaan).
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
F

P

ysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet
sallivat. Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy yhteen silmämääräiseen
tarkastukseen.
F
R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
tilapäiseen paikkaukseen tarkoitettua sarjaa
tai vaihda varapyörä (varustetason mukaan)
tai
F
j
os sinulla on kompressori, esim. renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan
kuuluva, tarkista rengaspaineet kylmistä
renkaista
tai
F
j
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain sinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita
ja rengaspainetarrassa ilmoitettuja
suosituksia.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei anna varoitusta,
jos paine on ollut virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
Kosketusnäytön kanssa
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun
virta on kytketty ja auto on pysäytetty.
Käytöstä poistaminen voidaan
määrittää valikossa Ajaminen/Auto .
F
Paina Alentuneen rengaspaineen
uudelleenalustus .
F

H
yväksy painamalla Kyllä , merkkiääni ja
viesti vahvistavat uudelleenalustuksen.
Järjestelmä käsittelee uusia tallennettuja
paineparametreja viitearvoina.
6
Ajaminen

108
Lumiketjut
Järjestelmää ei tarvitse uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Toimintahäiriö
Rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja jää
sitten palamaan, samalla syttyvä Service-
huoltovaroitusvalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet sen jälkeen tarkistettava ja
järjestelmä alustettava uudelleen.
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun nopeusrajoitus on saavutettu, nopeus ei
enää nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiin. Nopeudenrajoitin käynnistetään
käsin:
ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään
30

km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Nopeudenrajoittimen käyttö ei missään
tapauksessa poista kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisessa eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kytkimet ohjauspyörässä
1.Nopeudenrajoittimen toimintatilan valinta/
peruutus
2. Suurentaa asetettua arvoa
3. Pienentää asetettua arvoa
4. Nopeudenrajoittimen käynnistys/keskeytys
Mittariston näytöt
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.Nopeudenrajoittimen käynnistys/tauko-
osoitin
6. Nopeudenrajoittimen toimintatilan osoitin
7. Ohjelmoitu nopeusarvo
8. Tallennetun nopeuden raja-arvon valinta
Ajaminen