PEUGEOT 2008 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

119
Taskuparkista poistuminen
F Kun haluat poistua kadun suuntaisesti olevalta pysäköintipaikalta, käynnistä
moottori.
Kun auto on paikallaan, käynnistä Park Assist
-järjestelmä:
F

P
aina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo pysyy sammuneena.
Näyttöön tulee viesti.
F

V
alitse pysäköintipaikalta poistuminen.
Kytkimen merkkivalo syttyy.
F

K
ytke suuntavalo sille puolelle, johon haluat
poistua.
S

uuntavalo vilkkuu mittaristossa koko ajan
pysäköintipaikalta poistuttaessa riippumatta
siitä, missä asennossa käyttövipu on.
F

K
ytke ajo- tai peruutusvaihde ja irrota kädet
ohjauspyörästä. Pysäköintipaikalta poistumisen avustus
käynnistyy.
Älä ylitä 5 km/h nopeutta ja jatka ohjailuliikkeitä
pysäköintiavustimen antamien ohjeiden
mukaisesti, kunnes näyttöön tulee toimenpiteen
päättymisviesti.
Pysäköintipaikalta poistuminen on
päättynyt, kun auton etuakseli on tullut ulos
pysäköintipaikalta.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja kuuluu
merkkiääni.
Voit ottaa auton ohjauksen hallintaasi.
Poistaminen käytöstä
Järjestelmä poistuu käytöstä automaattisesti:
- ku
n virta katkaistaan
-

j
os moottori sammuu
-

j
os mitään ohjausliikkeitä ei tehdä 5
minuutin kuluttua siitä, kun ohjaustapa on
valittu
-

k
un auto on pysynyt pitkään paikallaan
toimenpiteiden aikana
-

j
os luistonestojärjestelmä (ASR) kytkeytyy
päälle
-
j

os ajonopeus ylittää sallitun rajan
-

k
un kuljettaja keskeyttää ohjauspyörän
pyörähtelyn
-
j

os kuljettaja painaa Park Assist -painiketta
-

j
os ajoneuvoa ei saada sopivaan paikkaan
(ajoneuvon saamiseksi paikalle tai pois
tarvitaan liikaa ohjausliiikkeitä)
-

k
un kuljettajan ovi avataan
-

j
os yksi etupyöristä törmää esteeseen.
Näyttöön tulee viesti.
6
Ajaminen

120
Kuljettaja voi sitten ottaa auton ohjauksen
hallintaansa.
Jos järjestelmä poistuu käytöstä
toimenpiteiden aikana, kuljettajan on otettava
se käyttöön manuaalisesti käynnissä olevan
mittauksen aloittamiseksi uudelleen.
Poistaminen käytöstä
Järjestelmän toiminta estyy automaattisesti:
- kun autoon kytketään perävaunu
-

k
un kuljettajan ovi avataan
-

k
un ajonopeus ylittää 70 km/h.
Kun haluat, että järjestelmän toiminnanesto
kestää pitkään, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriöt
Jos järjestelmään ilmaantuu
toimintahäiriö, mittaristoon syttyy
tämä merkkivalo ja/tai näyttöön tulee
viesti ja kuuluu (lyhyt) merkkiääni.
Merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan. Jos toimintahäiriö
ilmaantuu järjestelmän käytön aikana,
merkkivalo sammuu.
Jos ohjaustehostimessa on
toimintahäiriö, nämä merkkivalot
syttyvät mittaristoon.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Jos auton ja pysäköintitilan välinen
etäisyys sivusuunnassa on liian suuri,
järjestelmä ei ehkä mittaa pysäköintitilaa.
Jos jokin (pitkä tai leveä kuorma) ylittää
auton äärirajat, Park Assist ei ota sitä
huomioon toimenpiteen aikana. Huonolla ilmalla ja talvella varmista,
etteivät anturit ole lian, huurteen tai lumen
peitossa.
Toimintahäiriön ilmaantuessa tarkastuta
järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Ajaminen

PEUGEOT TOTAL -tiimi tietää, miten suorituskyvystä otetaan
kaikki irti voittojen saavuttamiseksi kaikkein vaativimmissakin
olosuhteissa, mistä ovat todistuksena kolme ensimmäistä sijaa
vuonna 2017.
Näiden poikkeuksellisten tulosten saavuttamiseksi Peugeot
Sport -tiimit valitsivat TOTAL QUARTZ -voiteluaineet Peugeot
3008 DKR -
a
utolle. Tämä huipputekniikkaa sisältävä voiteluaine
suojaa moottoria kaikkein vaativimmissakin olosuhteissa.
TOTAL QUARTZ suojaa autosi moottoria ajan myötä
tapahtuvaa kulumista vastaan
PEUGEOT ja TOTAL
SUORITUSKYKYÄ KUMPPANUUDEN
K AU T TA !
TOTAL QUARTZ Ineo First on erittäin korkean suoritustason
voiteluaine, joka on suunniteltu vähentämään huomattavasti
CO
2-päästöjä ja suojaamaan tehokkaasti moottoria
likaantumiselta. Peugeotin ja Totalin tutkimus- ja kehitysosastot
ovat suunnitelleet sen yhdessä erityisesti Peugeot-moottoreita
varten.

122
Polttoaineiden
yhteensopivuus
Bensiinimoottoreiden
polttoaine
Bensiinimoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita, joita on saatavana
huoltoasemilta.Standardin EN228 mukaisen
polttoaineen ja standardin EN15376
mukaisen biopolttoaineen seos.
Ainoastaan standardin B715001
mukaisten bensiinille tarkoitettujen
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja
tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia
biopolttoaineita. EN16734-standardin mukaisen
dieselin ja EN14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti 10% rasvahapon
metyyliestereitä).
EN15940-standardin mukaisen
dieselparafiinin ja EN14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti 7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Autosi dieselmoottorissa voi käyttää
EN16709 -standardin mukaista B20 - tai
B30-polttoainetta. Satunnainenkin
käyttö edellyttää kuitenkin vaativien
olojen huolto-ohjelman (”vaativat ajo-
olosuhteet”) tarkkaa noudattamista.
Jos haluat lisätietoja, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
EN590-standardin mukaisen dieselin
ja EN14214-standardin mukaisen
biopolttoaineen seos (sisältää
mahdollisesti 7 % rasvahapon
metyyliestereitä). Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinperäiset
öljyt, kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
vaar a).
Ainoastaan B715000-standardin mukaisten
dieselpolttoaineelle tarkoitettujen
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Diesel alhaisessa lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun
d ieselpolttoaineen parafiinit voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä polttoainepiirissä.
Ongelmien välttämiseksi suosittelemme
talvilaatuisen dieselpolttoaineen käyttämistä ja
polttoainesäiliön pitämistä vähintään puolillaan.
Jos tästä huolimatta alle -15
°C:n lämpötiloissa
moottorin käynnistämisessä on ongelmia,
jätä auto hetkeksi autotalliin tai lämmitettyyn
huoltokorjaamoon.
Ajaminen ulkomailla
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.)
moottorin moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Kysy lisätietoja myyntipisteestä.
Käytännön tietoja

123
Polttoainesäiliö
Säiliön tilavuus:
- noin 50 litraa (bensiinimoottorit)
-
noin 50 litraa (dieselmoottorit)
-
noin 45 litraa (BlueHDI-dieselmoottorit).
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun moottori on Stop
& Start -järjestelmän STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta ehdottomasti virta-avaimella.
Täyttäminen
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan käytettävä polttoainelaatu
moottorista riippuen.
Polttoainetta on täytettävä vähintään 5 litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Avainta ei voi poistaa lukosta ennen kuin
polttoainesäiliön korkki on kiinni.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttoainekierron tiiviydestä. Jotta polttoaineen täyttö tapahtuisi turvallisesti:
F

M
oottori on ehdottomasti sammutettava
.
F
A
vaa polttoainesäiliön luukku vetämällä
sormella kolosta 1 .
F K äännä avainta korkin lukossa
vasemmalle


2.
F

K
ierrä polttoainesäiliön korkki auki ja aseta
se luukun sisäpuolella olevaan pitimeen 3 .
F

T
äytä polttoainesäiliö kokonaan, mutta
älä yritä lisätä polttoainetta pistoolin 3.
katkaisun jälkeen, koska seurauksena voi
olla toimintahäiriö. Kun polttoainetta on lisätty tar vittava määrä:
F

A
seta polttoainesäiliön korkki takaisin
paikalleen.
F
K
äännä avainta oikealle, jonka jälkeen voit
vetää sen irti korkista.
F
S
ulje polttoaineluukku.
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttoainetta, polttoainesäiliö on
tyhjennettävä ja täytettävä oikealla
polttoaineella ennen moottorin
käynnistystä.
Polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen määrä säiliössä
on laskenut vähimmäistasolle,
mittaristoon syttyy tämä merkkivalo.
Tällöin polttoainesäiliössä on jäljellä
noin 5 litraa polttoainetta. Kun
merkkivalo vilkkuu, jäljellä on hyvin
vähän polttoainetta .
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Katso lisätietoja polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta.
Polttoaineen syötön
katkaisu
Autossasi on turvalaite, joka katkaisee
polttoaineen syötön moottorille
törmäystilanteessa.
7
Käytännön tietoja

124
Polttoaineen täyttöpistoolin
ohjain (diesel)
(myyntimaan mukaan)
Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa
on mekaaninen laite, joka estää säiliön
täyttämisen bensiinillä. Se estää moottoria
vaurioitumasta tällaisessa tapauksessa.
Estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla,
ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
To i m i n t a
Estolaite sallii täytön kanisterilla.
Jotta polttoaine virtaa esteettä
kanisterista, älä anna kanisterin
kaatonokan koskettaa suoraan
estolaitteen läppää ja kaada hitaasti.
Ulkomaanmatkat
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia maan
mukaan ja täyttöpistoolin ohjain voi estää
säiliön täytön.
Kaikissa dieselautoissa ei ole
täyttöpistoolin ohjainta, joten ennen kuin
lähdet ulkomaille, tiedustele PEUGEOT-
verkostolta, sopiiko autosi sen maan
jakelulaitteille, joissa aiot ajaa.
Kun työnnät bensiinipistoolin
dieselpolttoainesäiliöön, se osuu läppään.
Järjestelmä jää lukituksi ja estää täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle,
vaan vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.
Vetolaite
Kuorman jakaminen
F J aa perävaunun kuorma siten, että
raskaimmat esineet on keskitetty akselin
tuntumaan. Aisapaino ei saa ylittää suurinta
sallittua massaa. Käytä PEUGEOTin hyväksymiä
vetolaitteita ja niiden muuntelemattomia
johtosarjoja. On suositeltavaa, että
asennuksen suorittaa PEUGEOTin
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Jos asennus tehdään muualla kuin
PEUGEOT-verkoston huoltokorjaamossa,
se on tehtävä valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
Tietyt ajon tai ohjauksen aputoiminnot
kytkeytyvät automaattisesti pois, jos
hyväksyttyä vetokoukkua käytetään.
Noudata auton rekisteriotteessa,
valmistajan tyyppikilvessä sekä
tämän oppaan Tekniset tiedot-
osiossa ilmoitettua suurinta sallittua
perävaunukuormaa.
Suurin sallittu aisakuorma
(vetokoukku) koskee myös
lisävarusteita (pyöränkuljetusteline,
koukkuun kiinnitettävät kuljetuslaatikot
yms.).
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan, sitä enemmän
ilma ohenee ja moottorin suorituskyky vastaavasti
laskee. Suurin sallittu perävaunukuorma tulee laskea
siten, että suositellusta kuorman painosta vähennetään
10 prosenttia jokaista 1
000 metrin nousua kohti.
Noudata sen maan voimassa olevaa
lainsäädäntöä, jossa ajat.
Käytännön tietoja

125
Vetolaite ilman työkaluja
irrotettavalla vetokoukulla
Esittely
Tämä alkuperäinen vetokoukku voidaan
asentaa paikalleen tai irrottaa helposti ja
nopeasti. Toimenpiteisiin ei tarvita työkaluja.
Laite on asennettu takapuskurin taakse ja
on piilossa, kun vetokoukku on irrotettu ja
kytkentäliitin käännetty piiloon.
1.Kiinnitysalusta
2. Suojatulppa
3. Varmuusrengas
4. Käännettävä kytkentäliitin
5. Irrotettava vetokoukku
6. Lukinta-/avausmoletti
7. Avaimellinen turvalukko
8. Vetopään suojus
9. Säilytyskassi
A. Lukossa-asento
Moletti ja vetokoukku eivät ole kosketuksessa
(tyhjä väli noin 5 mm).
Vihreä merkki on näkyvissä.
Moletin lukitus osoittaa taaksepäin.
Salpa on näkyvissä ja tulee vetokoukun
ulkopuolelle.
B. Auki-asento
Lukituspyörä koskettaa vetokoukkuun.
Vihreä merkki ei näy. Noudata sen maan voimassa olevaa
lainsäädäntöä, jossa ajat.
Katso lisätietoja teknisistä
ominaisuuksista
ja erityisesti oman
autosi massoista ja perävaunukuormista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden
varmistamisesta vetolaitetta käytettäessä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Ennen käyttöä
Varmista vetokoukun oikea asennus
tarkastamalla, että:
-
v
etokoukku on oikein lukittu (asento A
)
-
t
ur valukko on lukittu ja avain poistettu
lukosta; molettia ei voi sitten käyttää
-
v
etokoukku ei saa lainkaan liikkua
kiinnitysalustallaan; varmista
yrittämällä liikuttaa sitä käsin.
Lukituspyörän lukko osoittaa eteenpäin.
Salpa ei ole näkyvissä.
7
Käytännön tietoja

126
Käytön aikana
Älä koskaan avaa lukitusta, kun
perävaunu tai tavarateline on kytketty
vetokoukkuun.
Älä koskaan ylitä auton sallittua
kokonaispainoa.
Tarkista ajovalojen suuntaus ennen
liikkeellelähtöä.
Katso lisätietoja ajovalojen säädöstä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Käytön jälkeen
Kun ajat ilman perävaunua tai
tavaratelinettä, kytkentäliitin on
käännettävä piiloon, vetokoukku
irrotettava ja suojus on laitettava
paikalleen kiinnitysalustaan. Tämä on
erityisen tärkeää, jos vetokoukku voi estää
näkyvyyden rekisterikilpeen tai valoihin.Vetokoukun asentaminen
Irrota suojus takapuskurin alla olevasta
kiinnitysalustasta ja varmista, että kiinnityslaite
on moitteettomassa kunnossa. Puhdista
tarvittaessa kiinnitysalusta harjalla ja puhtaalla
liinalla.
Ota vetokoukku esille tarvikelaukusta.
Poista vetopään suojus.
Laita suojakansi ja suojus tarvikelaukkuun.
Varmista, että vetokoukku on avattu
lukituksesta (asento B ). Jos se on lukittu, avaa
mekanismin lukitus työntämällä avain lukkoon
ja kiertämällä avainta myötäpäivään. Paina
sitten molettia ja kierrä sitä myötäpäivään
vasteeseen asti. Pidä kaksin käsin vetokoukusta; vie vetokoukun
pää pitimeen ja varmista, että se lukittuu
kunnolla, ja paina vetokoukkua lujasti vetopään
puolella.
Moletti kiertyy automaattisesti vastapäivään ja
kuuluu napsahdus. Pidä kädet pois tieltä.
Käytännön tietoja

127
Tarkista, että vetokoukku on hyvin lukittuna
(asento A).
Lukitse vetokoukun lukitusmekanismi
kiertämällä avainta vastapäivään.
Poista avain aina lukosta ja säilytä se
turvallisessa paikassa.
Jos avainta ei voi kääntää tai poistaa,
vetokoukku ei ole kunnolla kiinnitetty; aloita
toimenpiteet alusta.
Jos jokin lukitusvaiheista ei onnistu, aloita
toimenpiteet alusta.
Jos punainen merkki jää näkyviin, älä käytä
vetolaitetta, vaan ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Kiinnitä perävaunu vetokoukkuun.
Kiinnitä perävaunussa oleva varmuusvaijeri
kiinnitysalustaan kiinnitettyyn
varmuusrenkaaseen.
Paina kytkentäliittimen tukea vetämällä
alaspäin rengasta, joka näkyy puskurin alla.
Nosta pistorasian suojus ylös ja kytke
perävaunun pistotulppa.
Vetokoukun irrottaminen
Irtikytke perävaunun pistoke kiinnitysalustassa
olevasta kytkentäliittimestä.
Irrota perävaunun varmuusvaijeri
kiinnitysalustassa olevasta varmuusrenkaasta.
Irrota perävaunu vetokoukusta.
Käännä kytkentäliitin piiloon.
Laita avain lukkoon.
7
Käytännön tietoja

128
Kierrä avainta myötäpäivään, niin vetokoukun
kiinnitysmekanismi aukeaa lukituksesta.
Pidä vetokoukusta tukevasti yhdellä kädellä
ja paina molettia toisella kädellä ja kierrä sitä
myötäpäivään, vasteeseen asti.
Irrota vetokoukku kiinnitysalustasta.
Poista avain, ettei se pääse vioittumaan
vetokoukun varastoinnin aikana.
Varaudu vetokoukun painoon (noin 3,5 kg).
L oukkaantumisvaara!
Laita vetopään suojus paikalleen.
Laita vetokoukku tarvikelaukkuun.
Aseta suojus takaisin kiinnitysalustaan.
Kunnossapito
Vetokoukku voi toimia moitteettomasti vain
siinä tapauksessa, että se ja sen kiinnitysalusta
pidetään puhtaina.
Ennen auton puhdistusta korkeapainepesurilla
kytkentäliitin on käännettävä piiloon,
vetokoukku irrotettava ja suojus on laitettava
paikalleen kiinnitysalustaan.
Kaikissa vetolaitteen huoltoa koskevissa
tapauksissa ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Säilytystila
Irrotettava vetokoukku on syytä säilyttää
tavaratilan lattian alla olevassa säilytystilassa.
Kiinnitä vetokoukku irtopäällisen nyörillä.
Älä koskaan jätä irrotettavaa vetokoukkua
tavaratilaan ilman, että se on kiinnitetty.
Äkkinäisen jarrutuksen sattuessa
kiinnittämättä oleva vetokoukku voi
sinkoutuessaa asettaa matkustajat
vaaralle alttiiksi.
Lisäksi vetokoukku sekä tavaratila voivat
vahingoittua.
Lumiketjut
Talvella lumiketjut parantavat
auton vetokykyä ja käyttäytymistä
jarrutettaessa.
Lumiketjut saa asentaa yksinomaan
etupyöriin. Niitä ei saa koskaan asentaa
kapeisiin varapyöriin.
Ota huomioon ja noudata omassa
maassasi annettuja lumiketjujen käyttöä ja
nopeusrajoituksia koskevia määräyksiä.
Käytännön tietoja