PEUGEOT 206 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
116
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych*, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
• Właściwie zapinać wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą .
• Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek
powietrznych.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.• Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH 115
W pozycji " OFF" poduszka powietrz-
na pasażera nie otworzy sięw przy-
padku zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego , należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję"ON ", włączając
tym samym poduszkęi zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia. Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę , wraz z którąpojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2 położenie
kluczyka), zapalenie siękontrolki i
pojawienie się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "poduszka powie-
trzna pasażera wyłączona "oznac-
za, iżpoduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona (ustawienie przełączni-
ka poduszki powietrznej w położeniu
" OFF "). PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE*
Poduszki powietrzne zintegrowane
są w oparciach przednich foteli od
strony drzwi.
Każda poduszka powietrzna włącza
się niezależnie jedna od drugiej, po
tej stronie, po której następuje zde
r-
zenie.
Pozwalają ograniczyć ryzyko usz-
kodzenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez kon-
trolkę w zestawie wskaźników.
Kontrolka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie po sześciu sekun-dach.
Uwaga, jeśli kontrolka:
- nie zapala s ię przy włączeniu
zapłonu lub
- nie gaśnie po sześciu sekundach lub
- miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

26-05-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
116
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych*, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
• Właściwie zapinać wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą .
• Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek
powietrznych.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom. Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.• Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

26-05-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE117
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK 1,1 litra, 1,4 litra

26-05-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
118
1.
Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2. Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK 1,6 litra 16V

26-05-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE119
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK 2 litry 16 V

26-05-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
120
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Miernik poziomu oleju silnika.
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
** Dostępne w ciągu roku, zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK 2 litry 16 V (180 KM**)

26-05-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE121
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
9 . Pompa odpowietrzania układupaliwa.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK Diesel Turbo 1,4 litra HDI

26-05-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
122
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK Diesel 1,9 litra

26-05-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE123
1.
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
Ręczny miernik poziomu oleju(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK Diesel turbo 2 litry HDI