PEUGEOT 207 2009 Manuale duso (in Italian)
Page 131 of 263
i
i
137
Se, dopo cinque sette minuti circa,
non viene raggiunta questa pres-
s i o n e , s i g n i fi c a c h e i l p n e u m a t i c o
non è riparabile; consultare la rete
per la riparazione del veicolo.
Avviare il compressore portando
l'interruttore B in posizione "1" fi n o
a quando la pressione del pneuma-
tico raggiunge i 2.0 bar.
Scollegare il kit e fare attenzione a
non sporcare il veicolo con tracce
di liquido. Tenere il kit a portata di
mano.
Guidare immediatamente per circa
cinque chilometri, a velocità mode-
rata (tra 20 e 60 Km orari) per riem-
pire il foro.
F e r m a r s i p e r v e r i fi c a r e l a r i p a r a z i o n e
e la pressione con il kit.
Ruotare il comando A sulla posizione
" G o n fi a g g i o ( A I R ) " .
Collegare direttamente il tubo del
compressore D con la valvola della
ruota riparata. C o n t r o l l o / G o n fi a g g i o
occasionale
E' possibile utilizzare questo kit
a n c h e p e r c o n t r o l l a r e o g o n fi a r e
occasionalmente i pneumatici. Per
effettuare quest'operazione, atte-
nersi ai sei punti seguenti:
Page 132 of 263
!
!
138
Attenzione, se ingerito, il prodotto è
nocivo ( es: glicole etilenico, colo-
fonia, etandiolo...) e irritante per gli
occhi. Tenere questo prodotto fuori
dalla portata dei bambini.
La data limite di utilizzo del liquido è
indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; dopo
essere stata iniziata, deve essere
sostituita.
Per aprire la confezione, svitare il
tappo e tirare.
Dopo l'utilizzo, non gettare la con-
fezione nella spazzatura, ma ricon-
segnarla alla rete PEUGEOT o ad
un organismo specializzato per il
riciclo.
Non dimenticare di acquistare una
nuova confezione presso la rete
PEUGEOT.
Collegare nuovamente la presa
elettrica del compressore alla presa
12 V del veicolo.
Avviare nuovamente il veicolo e la-
sciare il motore avviato.
Regolare la pressione con il com-
p r e s s o r e ( p e r g o n fi a r e , i n t e r r u t t o r e B
in posizione "1" ; p e r s g o n fi a r e , i n t e r -
ruttore B in posizione " 0" e pressione
del pulsante E ), secondo l'etichetta di
pressione dei pneumatici del veicolo,
situata all'altezza della porta del gui-
datore.
Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata ri-
parata correttamente; consultare la
rete PEUGEOT per la riparazione
del veicolo.
Togliere il kit e riporlo.
Recarsi appena possibile pres-
so la rete PEUGEOT.
Dopo la diagnosi del pneumati- co da parte di un tecnico, que-
sto raccomanderà di effettuarne
la riparazione o la sostituzione.
Guidare a velocità moderata
(80 Km orari massimo), limitando a
200 Km circa la distanza percorsa.
Page 133 of 263
i
139
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA *
Modo operativo per la sostituzione
di una ruota forata o difettosa con la
ruota di scorta, utilizzando gli attrezzi in
dotazione.
Gli attrezzi si trovano sotto il fondo del
bagagliaio.
Per accedervi:
aprire il bagagliaio
sollevare il pianale del bagagliaio
immobilizzarlo attaccando il/icor-
doncino/i al/ai ganci/o di supporto
del ripiano posteriore
togliere la scatola che contiene gli
attrezzi.
A c c e s s o a g l i a t t r e z z i
E l e n c o d e g l i a t t r e z z i
1. Manovella smontaruota.
Permette di rimuovere il copricer- c h i o e d i t o g l i e r e l e v i t i d i fi s s a g g i o
della ruota.
2. Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.
3.
Attrezzo per i coperchietti dei bulloni.
Permette di rimuovere gli ele- menti protettivi (coperchietti) dei
bulloni che si trovano sulle ruote
in alluminio.
4. Boccola per bulloni antifurto (situata
nel vano portaoggetti).
Permette di adattare la manovel- la smontaruota ai bulloni speciali
"antifurto".
5. Anello amovibile per il traino.
Vedere il paragrafo "Traino del veicolo".
Altri accessori
Ruota con copricerchio
A l l o s m o n t a g g i o d e l l a r u o t a ,
togliere prima il copricerchio con la
manovella smontaruota 1 tirando a
livello del passaggio della valvola.
A l r i m o n t a g g i o d e l l a r u o t a , ri-
montare il copricerchio mettendo
la sua tacca all'altezza della valvo-
la e premendo poi sul contorno con
il palmo della mano.
T u t t i q u e s t i a t t r e z z i s o n o s p e c i fi c i p e r
questo veicolo. Non utilizzarli per un
altro veicolo.
* Secondo la destinazione.
Page 134 of 263
i
i
140
Accesso alla ruota di scorta
(Berlina)
La ruota di scorta si trova sotto il piana-
le del bagagliaio.
Per accedervi, vedere il paragrafo "Ac-
cesso agli attrezzi" della pagina prece-
dente. F i s s a g g i o d e l l a r u o t a d i s c o r t a
in lamiera
Se il veicolo è dotato di ruote in al-
luminio, è normale notare, quando
si stringono i bulloni al rimontaggio,
che le rondelle non sono a contat-
to con la ruota di scorta in lamiera.
L a r u o t a v i e n e fi s s a t a g r a z i e a l l ' a p -
poggio conico dei bulloni. Estrazione della ruota
Svitare la vite centrale gialla.
Sollevare la ruota di scorta verso di sé.
Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
Riposizionare la ruota nel relativo
alloggiamento.
Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi metterla al cen-
tro della ruota.
Stringere a fondo la vite centrale per
fi s s a r e l a r u o t a .
Ricollocare il contenitore al centro
della ruota.
Ricollocare il pianale del baga-
gliaio.
S e g n a l a z i o n e p n e u m a t i c i s g o n fi
La ruota di scorta non possiede
captatori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata presso
la rete PEUGEOT.
Page 135 of 263
i
i
141
Accesso alla ruota di scorta
(SW)
La ruota di scorta si trova sotto il piana-
le del bagagliaio.
Per accedervi, vedere il paragrafo "Ac-
cesso agli attrezzi" della pagina prece-
dente. F i s s a g g i o d e l l a r u o t a d i s c o r t a
in lamiera
Se il veicolo è dotato di ruote in al-
luminio, è normale notare, quando
si stringono i bulloni al momento
del rimontaggio, che le rondelle
non sono a contatto con la ruota
di scorta in lamiera. La ruota viene
fi s s a t a g r a z i e a l l ' a p p o g g i o c o n i c o
dei bulloni. Estrazione della ruota
Svitare la vite centrale gialla.
Sollevare la ruota di scorta verso di
sé tenendola dalla parte posteriore.
Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
Riposizionare la ruota nel relativo
alloggiamento.
Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi metterla al cen-
tro della ruota.
Stringere a fondo la vite centrale per
fi s s a r e l a r u o t a .
Ricollocare il contenitore al centro
della ruota.
Ricollocare il fondo del bagagliaio.
S e g n a l a z i o n e p n e u m a t i c i s g o n fi
La ruota di scorta non possiede
captatori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata presso
la rete PEUGEOT.
Page 136 of 263
i
142
P a r c h e g g i o d e l v e i c o l o
Immobilizzare il veicolo in modo
d a n o n i n t r a l c i a r e i l t r a f fi c o : i l s u o l o
deve essere orizzontale, stabile e
non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto ed inserire la
prima marcia * , in modo da blocca-
re le ruote.
Se necessario, sistemare uno spes-
sore sotto la ruota diagonalmente
opposta a quella da sostituire.
V e r i fi c a r e c h e i p a s s e g g e r i s i a n o
usciti dal veicolo e che si trovino
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un vei-
colo sollevato con il cric; utilizzare
un supporto.
S m o n t a g g i o d e l l a r u o t a
Elenco delle operazioni
Togliere il coperchietto cromato su
ognuno dei bulloni utilizzando l'at-
trezzo 3 .
Se il veicolo ne è dotato, montare la boc-
cola antifurto 4 sulla manovella smonta-
ruota 1 per sbloccare il bullone antifurto.
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
Mettere il cric 2 a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A o posterio-
re B p r e v i s t o s o t t o l a s c o c c a , i l p i ù
vicino possibile alla ruota da sosti-
tuire.
Aprire il cric 2 fi n o a q u a n d o l a s u a
base à a contatto con il suolo. Veri-
fi c a r e c h e l ' a s s e d e l l a b a s e d e l c r i c
sia perpendicolare all'alloggiamento
A o B utilizzato.
Alzare il veicolo, lasciando uno spa-
z i o s u f fi c i e n t e t r a l a r u o t a e i l s u o l o ,
per poter montare poi facilmente la
ruota di scorta (non forata).
Smontare i bulloni e conservarli in
un luogo pulito.
Togliere la ruota.
posizione R per il cambio "2 Tronic";
P per il cambio automatico.
Page 137 of 263
i
143
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'ele-
mento protettivo centrale.
Far controllare rapidamente il ser-
raggio delle viti e la pressione della
ruota di scorta presso la rete
PEUGEOT.
Far riparare la ruota forata e rimon-
tarla subito sul veicolo.
M o n t a g g i o d e l l a r u o t a
Elenco delle operazioni
Mettere la ruota sul mozzo.
A v v i t a r e i b u l l o n i fi n o a l l a b a t t u t a .
Effettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la manovella smontaruo-
ta 1 dotata della boccola antifurto 4
(se il veicolo ne è dotato).
Effettuare un preserraggio degli al-
tri bulloncini solo con la manovella
smontaruota 1 .
Abbassare completamente il veicolo.
Ripiegare il cric 2 e toglierlo.
Bloccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1 dotata
della boccola antifurto 4 .
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
Rimontare i coperchietti cromati su
ogni bullone.
Riporre gli attrezzi nel contenitore.
Page 138 of 263
!
i
i
144
SOSTITUZIONE DI UNA
LAMPADA
Modalità di sostituzione di una lampada
bruciata con una lampada nuova, sen-
za attrezzi.
1. Indicatori di direzione
(PY 21 W ambra).
2. Luci di posizione (W 5 W).
3. F a r i a n a b b a g l i a n t i ( H 7 - 5 5 W ) .
4. F a r i a b b a g l i a n t i ( H 1 - 5 5 W ) .
5. F a r i d i r e z i o n a l i ( H 7 - 5 5 W ) .
6. F a r i f e n d i n e b b i a ( H 1 1 - 5 5 W ) . S o s t i t u z i o n e d e g l i i n d i c a t o r i d i
direzione
Manovrare le lampade serven-
dosi di un panno asciutto.
I fari sono dotati di vetri in policar-
bonato rivestiti di uno strato traspa-
rente protettivo:
n o n p u l i r l i c o n u n p a n n o a s c i u t -
t o o a b r a s i v o , n é c o n u n p r o -
d o t t o d e t e r g e n t e o s o l v e n t e ,
usare una spugna con acqua e
sapone.
In alcune condizioni climatiche
(temperatura bassa, umidità),
la
p r e s e n z a d i v a p o r e s u l l a s u p e r -
fi c i e i n t e r n a d e l v e t r o d e i f a r i
anteriori e posteriori è normale ;
il vapore sparisce qualche minuto
dopo l'accensione dei fari . M o d e l l o c o n f a r i a n a b b a g l i a n t i a
modulo ellittico e fari direzionali
Le lampade di color ambra, come
quelle degli indicatori di direzione,
devono essere sostituite con lam-
pade che abbiano le stesse carat-
teristiche e lo stesso colore.
Ruotare il portalampada di un quarto
di giro e toglierlo.
Togliere la lampada e sostituirla.
Per rimontarla, effettuare le stesse ope-
razioni in senso inverso.
Fari anteriori
Modello con fari classici
Page 139 of 263
145
Sostituzione delle luci di posizione
Scollegare il connettore principale
del faro.
Togliere il coperchio protettivo di
plastica tirando la linguetta.
Ruotare il portalampada di un quarto
di giro e toglierlo.
Togliere la lampada e sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare le stesse
operazioni in senso inverso.
S o s t i t u z i o n e d e i f a r i a n a b b a g l i a n t i ,
d e i f a r i a b b a g l i a n t i e d e i f a r i
direzionali
Scollegare il connettore principale
del faro.
Togliere il relativo coperchio protettivo
in plastica tirando la linguetta.
Scollegare il connettore del relativo
faro.
Spostare la molla per liberare la
lampada e toglierla.
Per il rimontaggio, effettuare le stesse
operazioni in senso inverso. S o s t i t u z i o n e d e g l i i n d i c a t o r i d i
d i r e z i o n e l a t e r a l e i n t e g r a t i n e i
r e t r o v i s o r i
Inserire un cacciavite al centro del-
l'indicatore, tra l'indicatore e la base
del retrovisore.
Agire sul cacciavite per estrarre l'indi-
catore e toglierlo.
Scollegare il connettore dell'indica-
tore.
Per il rimontaggio, effettuare le stesse
operazioni in senso inverso.
Per procurarsi un nuovo indicatore, rivol-
gersi alla rete PEUGEOT.
Sostituzione dei fari fendinebbia
Per la sostituzione di queste lampade,
rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Page 140 of 263
i
i
146
Fanalini posteriori (Berlina)
1. Luci di stop (P 21 W).
2. Luci di posizione (diodi).
3. Fari fendinebbia (P 21 W).
4. Indicatori di direzione
(PY 21 W ambra).
5. Luci di retromarcia (R 10 W). Sostituzione dei fanali
Queste lampade (esclusi i fari a diodi) devono
essere sostituite dall'esterno del bagagliaio:
t o g l i e r e l a v i t e d i fi s s a g g i o d e l f a n a l e
estrarre il fanale dall'esterno
scollegare il connettore del fanale
rimuovere la guarnizione di tenuta
del fanale
premere le quattro linguette e togliere
il portalampada
ruotare la lampada di un quarto di
giro e sostituirla.
Se il veicolo è dotato di sistema
audio JBL, sul lato destro, aprire lo
sportello per accedere alla vite di
fi s s a g g i o .
Le lampade di color ambra, come
quelle degli indicatori di direzione,
devono essere sostituite con lam-
pade dotate delle stesse caratteri-
stiche e dello stesso colore.
Per la sostituzione di fari a diodi,
rivolgersi alla rete PEUGEOT. Per il rimontaggio, effettuare queste
operazioni in senso inverso.