PEUGEOT 207 2010 Manual de utilização (in Portuguese)

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SUBSTITUIR UMA RODA *
Modo operatório de substituição de uma
roda defeituosa pela roda sobresselen-
te utilizando as ferramentas fornecidas
pelo veículo.
As ferramentas estão instaladas na
mala sob o piso.
Para aceder a elas:

 abrir a mala,

 levantar o piso,

 imobilizá-lo fi xando o(s) seu(s)
cordão(ões) ao(s) gancho(s) de su-
porte da prateleira,

 retirar a caixa de suporte contendo
as ferramentas.
Acesso às ferramentas
Lista das ferramentas

1. Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os pa- rafusos de fi xação da roda.


2. Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.


3. Ferramenta "tampões" de para-
fusos.
Permite retirar os protectores (tampões) dos parafusos das ro-
das em alumínio.


4. Casquilho para parafuso anti-
roubo (situado no porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas aos parafusos espe-
ciais "anti-roubo".
5. Anel amovível de reboque.

Consultar o parágrafo "Rebocar
o veículo".
Outros acessórios
Roda com tampão

Aquando da desmontagem da
roda , libertar previamente o tam-
pão com a chave de rodas 1 pu-
xando ao nível de passagem da
válvula.

Aquando da montagem da roda ,
voltar a montar o tampão come-
çando por colocar o seu entalhe
frente à válvula e premir a sua su-
perfície com a palma da mão.
Todas estas ferramentas são espe-
cífi cas ao seu veículo. Não as utilize
para outros fi ns.
* Consoante o destino.

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Acesso à roda sobresselente
(Berlina)
A roda sobresselente está instalada na
mala sob o piso.
Para aceder a ela, consultar o parágra-
fo "Acesso às ferramentas" da página
precedente. Fixação da roda sobresselente
em alumínio
Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do apertar dos
parafusos ao voltar a montar a roda
sobresselente em alumínio que as
anilhas não estão em contacto. A
fi xação da roda faz-se através do
apoio cónico de cada parafuso. Retirar a roda

 Desaparafusar o parafuso central
amarelo.

 Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela parte detrás.

 Retirar a roda da mala
Recolocação da roda

 Volte a colocar a roda no seu habi-
táculo.

 Desenrosque em algumas voltas o
parafuso central amarelo, colocan-
do-o depois no seu lugar ao centro
da roda.

 Apertar a fundo até ao ruído mecâ-
nico do parafuso central para manter
adequadamente a roda.

 Volte a colocar a caixa suporte ao
centro da roda.

 Volte a colocar no lugar o piso da
mala.
Detecção de pressão baixa

A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT.

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Acesso à roda sobresselente
(SW)
A roda sobresselente está instalada na
mala, debaixo do piso.
Para aceder a ela, consultar o parágrafo
"Acesso às ferramentas". Fixação da roda sobresselente
de alumínio
Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do aperto dos
parafusos ao montar novamen-
te, que as anilhas não entram em
contacto com a roda sobresselen-
te de alumínio. A fi xação da roda
faz-se através do apoio cónico de
cada parafuso. Retirar a roda

 Desaparafusar o parafuso central
amarelo.

 Erguer a roda sobresselente a na
sua direcção pela parte detrás.

 Retirar a roda da mala.
Recolocação da roda

 Voltar a colocar a roda no seu aloja-
mento.

 Desenroscar em algumas voltas o
parafuso central amarelo, colocan-
do-o depois no seu lugar ao centro
da roda.

 Apertar a fundo até ao ruído mecâ-
nico do parafuso central para manter
adequadamente a roda.

 Voltar a colocar a caixa suporte ao
centro da roda.

 Voltar a colocar no lugar o piso da
mala.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT.

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Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não
perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento,
desligue o contacto e engrene a pri-
meira relação * de maneira a bloquear
as rodas.
Coloque um calço, se necessário sob
a roda diagonalmente oposta aquela
que deve substituir.

Certifi que-se de que os ocupantes
saíram do veículo e se encontram
numa zona que garanta segurança.
Nunca se ponha debaixo de um
veículo levantado somente com o
macaco. Utilizar uma escora.
Desmontagem da roda
Lista das operações

 Retirar o tampão cromado em cada
um dos parafusos servindo-se da
ferramenta 3 .

 Se o seu veículo tiver esse equipamen-
to, montar o casquilho anti-roubo 4 na
chave de rodas 1 para desbloquear o
parafuso anti-roubo.

 Desbloquear os outros parafusos uni-
camente com a chave de rodas 1 .

 Colocar o macaco 2 em contacto com
um dos dois lugares dianteiros A ou
traseiros B previstos no piso, o mais
próximo possível da roda a substituir.

 Subir o macaco 2 até que a sua base
esteja em contacto com o solo. Certi-
fi car-se que o eixo da base do maca-
co está na vertical da posição A ou B
utilizada.

 Levantar o veículo, até deixar um
espaço sufi ciente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobresselente (não
furada).

 Retirar os parafusos e conservá-los
num lugar limpo.

 Retirar a roda.
* posição R para a caixa de veloci-
dades "2 Tronic"; P para a caixa
de velocidades automática.

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Após uma substituição de roda
Para arrumar correctamente o
pneu furado na mala, retirar pre-
viamente a tampa central.
Mande controlar rapidamente o
aperto dos parafusos e a pressão
da roda sobresselente pela rede
PEUGEOT.
Mande reparar rapidamente o pneu
furado e substitua-o no veículo as-
sim que possível.
Montagem da roda
Lista das operações

 Colocar no lugar a roda sobre o
eixo.

 Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.

 Efectuar um pré-aperto do parafuso
anti-roubo com a chave de rodas 1
equipada do casquilho anti-roubo 4
(se o veículo tiver esse equipamento).

 Efectuar um pré-aperto dos outros
parafusos unicamente com a chave
de rodas 1 .

 Baixar inteiramente o veículo.

 Dobrar o macaco 2 e retirá-lo.

 Bloquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1 equipada com o
casquilho anti-roubo 4 (se o veículo
tiver esse equipamento).

 Bloquear os outros parafusos unica-
mente com a chave de rodas 1 .

 Voltar a colocar os tampões croma-
dos em cada um dos tampões de
parafusos.

 Arrumar as ferramentas na caixa de
suporte.

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As luzes encontram-se equipadas com
vidros em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:

 não as limpar com um pano seco
ou abrasivo, nem com um deter-
gente ou solvente,

 utilizar uma esponja e água com sa-
bão,

 ao utilizar a lavagem de alta pres-
são em sujidade persistente, não in-
sistir nos faróis e no contorno para
evitar deteriorar o respectivo verniz
e a junta de estanqueidade.
Luzes dianteiras
SUBSTITUIR UMA LÂMPADA
Modo de procedimento para substituir
uma lâmpada com defeito por uma
nova sem recorrer a ferramentas.
Substituição das luzes de mudança
de direcção
As lâmpadas de cor âmbar, tais
como as luzes de mudança de di-
recção, devem ser substituídas por
lâmpadas de características e de
cor idênticas.

 Rodar um quarto de volta o suporte
para lâmpadas e retirá-lo.

 Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montá-lo, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso.
Modelo com luzes c
lássicas

1. Luzes de mudan
ça d
e
direcção
(PY21W âmbar) .

2. Luzes de presença (W5W).

3. Luzes de cruzamento (H7-55W).

4. Luzes de estrada (H1-55W).

5. Luzes direccionais (H7-55W).

6. Luzes de nevoeiro (H11-55W).

 Não tocar directamente na lâm-
pada com os dedos, utilizar pa-
nos que não libertem pêlos.
A substituição de uma lâmpada de
halogéneo deve ser efectuada com
a luz desligada há alguns minutos
(risco de queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpa-
das do tipo antiultravioletas (UV),
para não danifi car as luzes. Modelo com luzes de cruzamento
com módulo elíptico e luzes
direccionais

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Substituição das luzes de presença

 Desligar o conector principal da luz.

 Retire a tampa de plástico de pro-
tecção puxando pela lingueta.

 Rodar de um quarto de volta o su-
porte para lâmpadas e retirá-lo.

 Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montá-la, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso.
Substituição de luzes de
cruzamento, de estrada ou das
luzes direccionais

 Desligar o conector principal da luz.

 Retire a tampa de plástico de pro-
tecção correspondente puxando
pela lingueta.

 Desligar o conector da luz corres-
pondente.

 Afaste a mola para libertar a lâmpada
e retirá-la.
Para voltar a montá-la, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso. Substituição das luzes de nevoeiro
Para a substituição destas lâmpadas,
consultar a rede PEUGEOT.
Substituição das luzes de mudança
de direcção laterais integradas

 Inserir uma chave de fendas no
centro da luz de mudança de direc-
ção lateral entre esta e a base do
retrovisor.

 Inclinar a chave de fendas para ex-
trair a luz de mudança de direcção
lateral e retirá-la.

 Desligar o interruptor da luz de mu-
dança de direcção lateral.
Para voltar a montá-lo, efectuar as mes-
mas operações em sentido inverso.
Para o encontrar, contactar a rede
PEUGEOT.

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Luzes traseiras (Berlina)

1. Luzes de travagem (P 21 W).

2. Luzes de presença (díodos).

3. Luzes de nevoeiro (P 21 W).

4. Luzes de mudança de direcção
(PY 21 W âmbar).

5. Luzes de marcha-atrás (R 10 W). Substituição de luzes

Estas lâmpadas substituem-se (excepto as
luzes de díodos) a partir do exterior da mala:

 Retirar o parafuso de fi xação do farol,

 Retirar o farol pelo exterior,

 Desligar o conector do farol,

 Retirar a junta de estanqueidade do
farol,

 Premir nas quatro linguetas e retirar
o casquilho,

 Rodar um quarto de volta a lâmpada
e substitui-la.
Se o veículo estiver equipado com
o sistema áudio JBL, do lado direito,
abrir previamente a tampa para ace-
der ao parafuso de fi xação.
As lâmpadas de cor âmbar, tal
como as luzes de mudança de di-
recção, devem ser substituídas por
lâmpadas de características e cor
idênticas.
Para a substituição da luz de diodos,
consulte a rede PEUGEOT. Para voltar a montá-la, efectuar estas
operações em sentido inverso.

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Substituição da terceira luz de
travagem (4 lâmpadas W 5 W)

 Premir os pinos de fi xação de cada
lado do farol.

 Retirar o farol pelo exterior.

 Rodar um quarto de volta o casquilho
correspondente à lâmpada defeituo-
sa e retirá-lo.

 Retirar a lâmpada e substitui-la. Substituição das luzes da chapa de
matrícula (W 5 W)

 Inserir uma chave de fendas num
dos orifícios exteriores do transpa-
rente.

 Empurrá-lo para o exterior para o
soltar.

 Retirar o transparente.

 Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montá-la, efectuar estas
operações em sentido inverso.
Lavagem de alta-pressão
Ao utilizar este tipo de lavagem
nas sujidades persistentes, não
insista sobre as ópticas, luzes e o
seu contorno, de modo a evitar a
deterioração da pintura e da junta
de estanqueidade.

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Luzes traseiras (SW)

1. Luzes de travagem (P 21 W).

2. Luzes de presença (R 5 W).

3. Luzes de mudança de direcção
(PY 21 W âmbar).

4. Luzes de nevoeiro (P 21 W).

5. Luzes de marcha-atrás (R 10 W) Substituição das luzes
Estas cinco lâmpadas são substituídas
a partir do exterior da mala:

 retirar a tampa de acesso,

 desligar o conector da luz,

 retirar o parafuso de fi xação da luz,

 retirar a luz através do exterior,

 premir as quatro linguetas e retirar o
porta-lâmpadas,


rodar um quarto de volta e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar estas
operações no sentido inverso.
Engatar a luz nos respectivos guias
fi cando no eixo do veículo.
Apertar o sufi ciente à mão, o parafuso
de fi xação, para garantir a estanqueidade
da luz.
As lâmpadas de cor âmbar, tais
como as luzes de mudança de di-
recção, devem ser substituídas por
lâmpadas com características e
cor idênticas.