PEUGEOT 207 2010 Manuel du propriétaire (in French)
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CONDUITE
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AIDE GRAPHIQUE ET SONORE
AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
Système constitué de quatre capteurs
de proximité, installés dans le pare-
chocs arrière.
Il détecte tout obstacle (personne, véhi-
cule, arbre, barrière...) situé derrière le
véhicule, mais il ne pourra pas détecter
les obstacles situés juste sous le pare-
chocs. La
mise en marche de l’aide au sta-
tionnement est obtenue par l’enclen-
chement de la marche arrière.
Elle est accompagnée d’un signal so-
nore.
* Suivant version.
U n o b j e t , t e l q u ’ u n p i q u e t , u n e b a -
lise de chantier ou tout autre objet
similaire peut être détecté au dé-
but de la manoeuvre, mais peut ne
plus l’être quand le véhicule arrive
à proximité. Lorsque la distance «arrière véhicule/
obstacle» est inférieure à trente centi-
mètres environ, le signal sonore devient
continu et le symbole «Danger» appa-
raît en fonction de l’écran multifonction.
La
mise à l’arrêt de l’aide au station-
nement est obtenue par le passage au
point mort du levier de vitesses.
Le système d’aide au stationne-
ment ne peut, en aucun cas, rem-
placer la vigilance et la responsabi-
lité du conducteur.
L’information de proximité est donnée
par :
- un signal sonore, d’autant plus ra- pide que le véhicule se rapproche
de l’obstacle,
- un graphique sur l’écran multifonc- tion * , avec des pavés de plus en
plus proches du véhicule.
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CONDUITE
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Neutralisation / Activation de l’aide
au stationnement arrière Anomalie de fonctionnement
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les
capteurs ne sont pas recouverts
par de la boue, du givre ou de la
neige. Au passage de la marche
arrière, un signal sonore (bip long)
vous indique que les capteurs peu-
vent être sales.
Lorsque le véhicule roule à une
vitesse inférieure à 10 km/h, cer-
taines sources sonores (moto, ca-
mion, marteau-piqueur...) peuvent
déclencher les signaux sonores
d’aide au stationnement. En cas de défaut de fonction-
nement, au passage de la mar-
c h e a r r i è r e , c e t é m o i n s ’ a f fi c h e
au combiné et/ou un message
apparaît sur l’écran, accompagné d’un
signal sonore (bip court).
C o n s u l t e z l e r é s e a u P E U G E O T .
L’état de la fonction est mémorisé à
la coupure du contact.
Pour plus de détails sur l’accès au
menu de l’aide au stationnement,
reportez-vous à la partie de para-
métrage du véhicule correspon-
dant à votre écran multifonction.
La fonction sera neutralisée auto-
matiquement en cas d’attelage
d’une remorque ou de montage
d’un porte-vélo (véhicule équipé
d’un attelage ou d’un porte-vélo re-
c o m m a n d é p a r P E U G E O T . La neutralisation ou l’acti-
vation de la fonction s’ef-
fectue en passant par le
m e n u d e c o n fi g u r a t i o n d e
l’écran multifonction.
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VÉRIFICATIONS
126
CAPOT
D i s p o s i t i f d e p r o t e c t i o n e t d ’ a c c è s a u x
o r g a n e s d u m o t e u r p o u r l a v é r i fi c a t i o n
d e s d i f f é r e n t s n i v e a u x .
Poussez vers la gauche la com-
m a n d e e x t é r i e u r e B et soulevez le
capot.
D é c l i p e z l a b é q u i l l e C de son loge-
ment.
F i x e z l a b é q u i l l e d a n s u n d e s
d e u x c r a n s p o u r m a i n t e n i r l e c a p o t
ouvert.
Fermeture
S o r t e z l a b é q u i l l e d u c r a n d e m a i n -
tien.
C l i p e z l a b é q u i l l e d a n s s o n l o g e -
ment.
A b a i s s e z l e c a p o t e t l â c h e z - l e e n fi n
de course.
T i r e z s u r l e c a p o t p o u r v é r i fi e r s o n
bon verrouillage. (DIESEL)
P o u r l e s v é h i c u l e s é q u i p é s d ’ u n m o t e u r
H D I , e n c a s d e p a n n e s è c h e , i l e s t n é -
cessaire de réamorcer le circuit de car-
burant (voir dessin correspondant).
Si le moteur ne démarre pas du premier
c o u p , n ’ i n s i s t e z p a s .
A c t i o n n e z d e n o u v e a u l a p o m p e d e r é a -
m o r ç a g e , p u i s l e d é m a r r e u r .
Ouverture
Ouvrez la porte avant gauche.
Tirez la commande intérieure A , s i -
tuée en bas de l’encadrement de la
porte.
L ’ i m p l a n t a t i o n d e l a c o m m a n d e i n -
t é r i e u r e e m p ê c h e t o u t e o u v e r t u r e ,
t a n t q u e l a p o r t e a v a n t g a u c h e e s t
fermée.
M o t e u r c h a u d , m a n i p u l e z a v e c p r é -
c a u t i o n l a c o m m a n d e e x t é r i e u r e e t
l a b é q u i l l e d e c a p o t ( r i s q u e d e b r û -
lure). Moteur 1,4 litre Turbo HDI
R e m p l i s s e z l e r é s e r v o i r d e c a r b u -
r a n t a v e c a u m o i n s c i n q l i t r e s d e g a -
zole.
Ouvrez le capot moteur.
A c t i o n n e z l a p o m p e d e r é a m o r ç a g e
j u s q u ’ à o b t e n i r s o n d u r c i s s e m e n t ( l e
premier appui peut être dur).
A c t i o n n e z l e d é m a r r e u r j u s q u ’ à l a
mise en route du moteur.
R e f e r m e z l e c a p o t m o t e u r .
Moteur 1,6 litre Turbo HDI 16V
R e m p l i s s e z l e r é s e r v o i r d e c a r b u -
r a n t a v e c a u m o i n s c i n q l i t r e s d e g a -
zole.
Ouvrez le capot moteur.
A c t i o n n e z l a p o m p e d e r é a m o r ç a g e
j u s q u ’ à o b t e n i r s o n d u r c i s s e m e n t ( l e
premier appui peut être dur).
A c t i o n n e z l e d é m a r r e u r j u s q u ’ à l a
mise en route du moteur.
R e f e r m e z l e c a p o t m o t e u r .
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VÉRIFICATIONS
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MOTEURS ESSENCE
I l s v o u s d o n n e n t a c c è s à l a v é r i fi c a t i o n d u n i v e a u d e s d i f f é r e n t s l i q u i d e s e t a u r e m p l a c e m e n t d e c e r t a i n s é l é m e n t s .
1. R é s e r v o i r d u l i q u i d e d e r e f r o i d i s s e -
ment.
2. Filtre habitacle.
3. R é s e r v o i r d e l a v e - v i t r e e t d e l a v e -
projecteurs.
4. Filtre à air.
5. R é s e r v o i r d u l i q u i d e d e f r e i n .
6. Boîte à fusibles.
7. Batterie.
8. Jauge d’huile moteur.
9. R e m p l i s s a g e d e l ’ h u i l e m o t e u r .
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VÉRIFICATIONS
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MOTEURS DIESEL
I l s v o u s d o n n e n t a c c è s à l a v é r i fi c a t i o n d u n i v e a u d e s d i f f é r e n t s l i q u i d e s , a u r e m p l a c e m e n t d e c e r t a i n s é l é m e n t s e t a u r é a -
morçage du carburant.
1. R é s e r v o i r d u l i q u i d e d e r e f r o i d i s s e -
ment.
2. Filtre habitacle.
3. R é s e r v o i r d e l a v e - v i t r e e t d e l a v e -
projecteurs.
4. Pompe de réamorçage.
5. R é s e r v o i r d u l i q u i d e d e f r e i n .
6. Boîte à fusibles.
7. Batterie.
8. Jauge d’huile moteur.
9. R e m p l i s s a g e d e l ’ h u i l e m o t e u r .
10. Filtre à air.
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VÉRIFICATIONS
VÉRIFICATION DES NIVEAUX
V é r i fi e z r é g u l i è r e m e n t t o u s c e s n i v e a u x
e t f a i t e s l ’ a p p o i n t s i n é c e s s a i r e , s a u f i n -
dication contraire.
En cas de baisse importante d’un ni-
v e a u , f a i t e s v é r i fi e r l e c i r c u i t c o r r e s p o n -
dant par le réseau PEUGEOT.
L o r s d ’ i n t e r v e n t i o n s s o u s l e c a p o t , f a i -
t e s a t t e n t i o n , c a r c e r t a i n e s z o n e s d u
m o t e u r p e u v e n t ê t r e e x t r ê m e m e n t
c h a u d e s ( r i s q u e d e b r û l u r e ) . Niveau du liquide de frein
A fi n d ’ é v i t e r t o u t r i s q u e d e b r û l u r e , d é -
v i s s e z l e b o u c h o n d e d e u x t o u r s p o u r
l a i s s e r r e t o m b e r l a p r e s s i o n . L o r s q u e
c e l l e - c i e s t r e t o m b é e , r e t i r e z l e b o u c h o n
et complétez le niveau.
Niveau d’huile C e t t e v é r i fi c a t i o n e s t v a l a b l e
u n i q u e m e n t s i l e v é h i c u l e e s t
s u r u n s o l h o r i z o n t a l , m o t e u r à
l’arrêt depuis plus de 15 minu-
tes.
Elle s’effectue soit à la mise du contact
avec l’indicateur de niveau d’huile au
c o m b i n é , s o i t a v e c l a j a u g e m a n u e l l e . L e n i v e a u d e c e l i q u i d e d o i t
s e s i t u e r p r o c h e d u r e p è r e
« M A X I » . S i n o n , v é r i fi e z l ’ u s u r e
d e s p l a q u e t t e s d e f r e i n .
Vidange du circuit
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n t r e t i e n
pour connaître la périodicité de cette
opération.
Niveau du liquide de
refroidissement L e n i v e a u d e c e l i q u i d e d o i t s e
s i t u e r p r o c h e d u r e p è r e « M A X I »
sans jamais le dépasser.
L o r s q u e l e m o t e u r e s t c h a u d ,
l a t e m p é r a t u r e d e c e l i q u i d e e s t r é g u -
lée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé.
P o u r l e s v é h i c u l e s é q u i p é s d e fi l t r e
à particules, le moto-ventilateur peut
fonctionner après l’arrêt du véhicule,
même moteur froid.
D e p l u s , l e c i r c u i t d e r e f r o i d i s s e m e n t
é t a n t s o u s p r e s s i o n , a t t e n d e z a u m o i n s
u n e h e u r e a p r è s l ’ a r r ê t d u m o t e u r p o u r
intervenir. Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs *
L e n i v e a u m i n i d e c e l i q u i d e
v o u s e s t i n d i q u é p a r u n s i g n a l
sonore et un message sur
l’écran multifonction.
Complétez le niveau au prochain arrêt
du véhicule.
* Suivant destination.
Vidange du moteur
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n t r e t i e n
pour connaître la périodicité de cette
opération.
P o u r p r é s e r v e r l a fi a b i l i t é d e s m o t e u r s
e t l e s d i s p o s i t i f s d ’ a n t i p o l l u t i o n , l ’ u t i l i s a -
tion d’additif dans l’huile moteur est à
proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L ’ h u i l e d o i t c o r r e s p o n d r e à v o t r e m o t o r i -
s a t i o n e t ê t r e c o n f o r m e a u x r e c o m m a n -
dations du constructeur. Caractéristiques du liquide
C e l i q u i d e d o i t ê t r e c o n f o r m e a u x r e -
commandations du constructeur et ré-
p o n d r e a u x n o r m e s D O T 4 .
Vidange du circuit
C e l i q u i d e n e n é c e s s i t e a u c u n r e n o u -
vellement.
Caractéristiques du liquide
C e l i q u i d e d o i t ê t r e c o n f o r m e a u x r e -
commandations du constructeur.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et
é v i t e r l e g e l , l a m i s e à n i v e a u o u l e r e m -
p l a c e m e n t d e c e l i q u i d e n e d o i t p a s ê t r e
effectué avec de l’eau.
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VÉRIFICATIONS
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Évitez tout contact prolongé de
l ’ h u i l e e t d e s l i q u i d e s u s a g é s a v e c
la peau.
L a p l u p a r t d e c e s l i q u i d e s s o n t n o -
c i f s p o u r l a s a n t é , v o i r e t r è s c o r r o -
sifs.
N e j e t e z p a s l ’ h u i l e e t l e s l i q u i d e s
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans
le réseau PEUGEOT.
Niveau d’additif gasoil (Diesel
avec filtre à particules)
L e n i v e a u m i n i d e c e t a d d i t i f v o u s e s t i n -
d i q u é p a r l ’ a l l u m a g e d u t é m o i n d e s e r -
v i c e , a c c o m p a g n é d ’ u n s i g n a l s o n o r e e t
d’un message sur l’écran multifonction.
Produits usagés
CONTRÔLES
S a u f i n d i c a t i o n c o n t r a i r e , c o n t r ô l e z c e s
é l é m e n t s , c o n f o r m é m e n t a u c a r n e t
d’entretien et en fonction de votre mo-
torisation.
S i n o n , f a i t e s - l e s c o n t r ô l e r p a r l e r é s e a u
PEUGEOT.
Batterie L a b a t t e r i e e s t s a n s e n t r e t i e n .
N é a n m o i n s , v é r i fi e z l a p r o p r e -
t é e t l e s e r r a g e d e s c o s s e s ,
surtout en périodes estivale et
hivernale.
E n c a s d ’ o p é r a t i o n s u r l a b a t t e r i e , r e p o r -
t e z - v o u s a u c h a p i t r e « I n f o r m a t i o n s p r a -
t i q u e s » p o u r c o n n a î t r e l e s p r é c a u t i o n s
à prendre avant son débranchement et
a p r è s s o n r e b r a n c h e m e n t .
Filtre à air et filtre habitacle
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n -
tretien pour connaître la pé-
riodicité de remplacement de
ces éléments.
En fonction de l’environne-
m e n t ( a t m o s p h è r e p o u s s i é r e u s e . . . ) e t
de l’utilisation du véhicule (conduite ur-
b a i n e . . . ) , changez-les si nécessaire
deux fois plus souvent .
U n fi l t r e h a b i t a c l e e n c r a s s é p e u t d é -
t é r i o r e r l e s p e r f o r m a n c e s d u s y s t è m e
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables. Filtre à particules (Diesel)
L ’ e n t r e t i e n d u fi l t r e à p a r t i c u l e s d o i t i m -
pérativement être effectué par le réseau
PEUGEOT.
Filtre à huile
C h a n g e z l e fi l t r e à h u i l e à c h a -
q u e v i d a n g e d ’ h u i l e m o t e u r .
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n -
tretien pour connaître la pério-
dicité de remplacement de cet
élément.
A p r è s u n f o n c t i o n n e m e n t p r o l o n g é
d u v é h i c u l e à t r è s b a s s e v i t e s s e o u
a u r a l e n t i , v o u s p o u v e z e x c e p t i o n -
nellement constater des émissions
d e v a p e u r d ’ e a u à l ’ é c h a p p e m e n t ,
lors d’accélérations. Celles-ci sont
s a n s c o n s é q u e n c e s u r l e c o m p o r -
tement du véhicule et sur l’environ-
nement.
Appoint
L a m i s e à n i v e a u d e c e t a d d i t i f d o i t i m -
pérativement et rapidement être effec-
tuée par le réseau PEUGEOT.
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VÉRIFICATIONS
130
Évitez tout contact prolongé de
l ’ h u i l e e t d e s l i q u i d e s u s a g é s a v e c
la peau.
L a p l u p a r t d e c e s l i q u i d e s s o n t n o -
c i f s p o u r l a s a n t é , v o i r e t r è s c o r r o -
sifs.
N e j e t e z p a s l ’ h u i l e e t l e s l i q u i d e s
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans
le réseau PEUGEOT.
Niveau d’additif gasoil (Diesel
avec filtre à particules)
L e n i v e a u m i n i d e c e t a d d i t i f v o u s e s t i n -
d i q u é p a r l ’ a l l u m a g e d u t é m o i n d e s e r -
v i c e , a c c o m p a g n é d ’ u n s i g n a l s o n o r e e t
d’un message sur l’écran multifonction.
Produits usagés
CONTRÔLES
S a u f i n d i c a t i o n c o n t r a i r e , c o n t r ô l e z c e s
é l é m e n t s , c o n f o r m é m e n t a u c a r n e t
d’entretien et en fonction de votre mo-
torisation.
S i n o n , f a i t e s - l e s c o n t r ô l e r p a r l e r é s e a u
PEUGEOT.
Batterie L a b a t t e r i e e s t s a n s e n t r e t i e n .
N é a n m o i n s , v é r i fi e z l a p r o p r e -
t é e t l e s e r r a g e d e s c o s s e s ,
surtout en périodes estivale et
hivernale.
E n c a s d ’ o p é r a t i o n s u r l a b a t t e r i e , r e p o r -
t e z - v o u s a u c h a p i t r e « I n f o r m a t i o n s p r a -
t i q u e s » p o u r c o n n a î t r e l e s p r é c a u t i o n s
à prendre avant son débranchement et
a p r è s s o n r e b r a n c h e m e n t .
Filtre à air et filtre habitacle
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n -
tretien pour connaître la pé-
riodicité de remplacement de
ces éléments.
En fonction de l’environne-
m e n t ( a t m o s p h è r e p o u s s i é r e u s e . . . ) e t
de l’utilisation du véhicule (conduite ur-
b a i n e . . . ) , changez-les si nécessaire
deux fois plus souvent .
U n fi l t r e h a b i t a c l e e n c r a s s é p e u t d é -
t é r i o r e r l e s p e r f o r m a n c e s d u s y s t è m e
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables. Filtre à particules (Diesel)
L ’ e n t r e t i e n d u fi l t r e à p a r t i c u l e s d o i t i m -
pérativement être effectué par le réseau
PEUGEOT.
Filtre à huile
C h a n g e z l e fi l t r e à h u i l e à c h a -
q u e v i d a n g e d ’ h u i l e m o t e u r .
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n -
tretien pour connaître la pério-
dicité de remplacement de cet
élément.
A p r è s u n f o n c t i o n n e m e n t p r o l o n g é
d u v é h i c u l e à t r è s b a s s e v i t e s s e o u
a u r a l e n t i , v o u s p o u v e z e x c e p t i o n -
nellement constater des émissions
d e v a p e u r d ’ e a u à l ’ é c h a p p e m e n t ,
lors d’accélérations. Celles-ci sont
s a n s c o n s é q u e n c e s u r l e c o m p o r -
tement du véhicule et sur l’environ-
nement.
Appoint
L a m i s e à n i v e a u d e c e t a d d i t i f d o i t i m -
pérativement et rapidement être effec-
tuée par le réseau PEUGEOT.
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VÉRIFICATIONS
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N ’ u t i l i s e z q u e d e s p r o d u i t s r e c o m -
mandés par PEUGEOT ou des
p r o d u i t s d e q u a l i t é e t d e c a r a c t é r i s -
t i q u e s é q u i v a l e n t e s .
A fi n d ’ o p t i m i s e r l e f o n c t i o n n e m e n t
d ’ o r g a n e s a u s s i i m p o r t a n t s q u e l e
c i r c u i t d e f r e i n a g e , P E U G E O T s é -
lectionne et propose des produits
b i e n s p é c i fi q u e s .
A fi n d e n e p a s e n d o m m a g e r l e s
o r g a n e s é l e c t r i q u e s , i l e s t f o r m e l -
lement interdit d’utiliser le lavage
à haute pression dans le comparti-
ment moteur.
Boîte de vitesses «2 Tronic»
L a b o î t e d e v i t e s s e s e s t s a n s
entretien (pas de vidange).
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n -
tretien pour connaître la pério-
d i c i t é d e c o n t r ô l e d u n i v e a u d e
cet élément. État d’usure des disques /
tambours de freins
Pour toute information rela-
t i v e à l a v é r i fi c a t i o n d e l ’ é t a t
d ’ u s u r e d e s d i s q u e s e t / o u d e s
t a m b o u r s d e f r e i n s , c o n s u l t e z
le réseau PEUGEOT.
Boîte de vitesses manuelle
L a b o î t e d e v i t e s s e s e s t s a n s
entretien (pas de vidange).
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n -
tretien pour connaître la pério-
d i c i t é d e c o n t r ô l e d u n i v e a u d e
cet élément. Plaquettes de freins
L ’ u s u r e d e s f r e i n s d é p e n d d u
s t y l e d e c o n d u i t e , e n p a r t i c u -
lier pour les véhicules utilisés
e n v i l l e , s u r c o u r t e s d i s t a n c e s .
I l p e u t ê t r e n é c e s s a i r e d e f a i r e
c o n t r ô l e r l ’ é t a t d e s f r e i n s , m ê m e e n t r e
les révisions du véhicule.
H o r s f u i t e d a n s l e c i r c u i t , u n e b a i s s e d u
n i v e a u d u l i q u i d e d e f r e i n i n d i q u e u n e
u s u r e d e s p l a q u e t t e s d e f r e i n s .
Frein de stationnement
Une trop grande course du
frein de stationnement ou la
constatation d’une perte d’ef-
fi c a c i t é d e c e s y s t è m e i m p o s e
u n r é g l a g e m ê m e e n t r e d e u x
révisions.
L e c o n t r ô l e d e c e s y s t è m e e s t à f a i r e
effectuer par le réseau PEUGEOT.
Boîte de vitesses automatique
L a b o î t e d e v i t e s s e s e s t s a n s
entretien (pas de vidange).
R e p o r t e z - v o u s a u c a r n e t d ’ e n -
tretien pour connaître la pério-
d i c i t é d e c o n t r ô l e d e c e t é l é -
ment.
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i
INFORMATIONS PRATIQUES
132
Ce kit de réparation est disponible
dans le réseau PEUGEOT.
Il est prévu pour réparer la plupart
des crevaisons susceptibles d’af-
fecter le pneumatique, se situant
sur la bande de roulement ou sur
l’épaule du pneumatique. Evitez
d’enlever tout corps étranger ayant
pénétré dans le pneumatique.
KIT DE DÉPANNAGE PROVISOIRE DE PNEUMATIQUE
Système complet, composé d’un com-
presseur et d’un produit de colmatage
incorporé, qui vous permet une répara-
tion temporaire d u p n e u m a t i q u e , a fi n
de vous rendre dans le garage le plus
proche. Utilisation du kit
Ce mode opératoire, en plusieurs éta-
pes, doit être effectué dans son intégra-
lité.
Coupez le contact.
Tournez le sélecteur A sur la posi-
tion «Réparation (SEALANT)».
V é r i fi e z q u e l ’ i n t e r r u p t e u r B est bas-
culé en position «0» .
Raccordez le tuyau blanc C à la val-
ve du pneumatique à réparer.
Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du véhi-
cule.
Collez l’autocollant de limitation de
vitesse sur le volant du véhicule
pour vous rappeler qu’une roue est
en usage temporaire.
Démarrez le véhicule et laissez le
moteur tourner.
Accès au kit