PEUGEOT 207 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
i
JAZDA
119
REGULATOR PRĘDKOŚCI

System automatycznie utrzymuje pręd-
kość samochodu zaprogramowaną
przez kierowcę bez konieczności naci-
skania pedału przyspieszenia.

Włączenie
regulatora prędkości odby-
wa się ręcznie: minimalna prędkość sa-
mochodu to 40 km/h i:


- wybrany czwarty bieg w przypadku
ręcznej skrzyni biegów,

- przy prowadzeniu sekwencyjnym
wybrany drugi bieg w przypadku au-
tomatycznej skrzyni biegów,

- wybrane położenie w przypadku au-
tomatycznej skrzyni biegów.

Wyłączenie
regulatora prędkości odby-
wa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie
pedałów hamulca albo sprzęgła, bądź
też w przypadku wyłączenia systemu
ESP ze względów bezpieczeństwa.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwi-
lowego przekroczenia zaprogramowa-
nej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędko-
ści wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulo-
wanie zaprogramowanej prędkości. Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku A
.


1.
Pokrętło wyboru trybu regulatora

2.
Przycisk zmniejszenia wartości

3.
Przycisk zwiększenia wartości

4.
Przycisk wyłączenia / włączenia re-
gulacji
Zaprogramowane informacje pokazują
się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-
ników.

5.
Wskaźnik wyłączenia / włączenia
regulacji

6.
Wskaźnik wyboru trybu regulatora

7.
Wartość zaprogramowanej prędkości


Przełączniki przy kierownicy

Wyświetlacz w zestawie wskaźników

Regulator prędkości nie może w
żadnym przypadku wyręczać kie-
rowcy w zachowaniu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być za-
wsze czujny i odpowiedzialny.
Należy zawsze trzymać stopę w
pobliżu pedałów.

7
!
JAZDA
120
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony należy uważać kiedy
naciskamy na jeden z przycisków
modyfi kacji zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodo-
wać nagły wzrost prędkości samo-
chodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie
być w stanie utrzymać zaprogra-
mowanej prędkości.
Aby nie blokować pedałów:


- należy poprawnie zamocować
dywanik.

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.



Programowanie



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu
"CRUISE"
: następuje wybór trybu
regulatora, chyba że jest już włą-
czony (OFF).

Przekroczenie zaprogramowanej prędkości

Przekroczenie prędkości wymuszone lub nie powoduje mi-
ganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, wartość przestaje migać.


Powrót do normalnego prowadzenia



)
Ustawić pokrętło 1
w położeniu "0":
tryb regulatora jest
wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania liczni-
ka przebiegu kilometrów.



Usterka działania

W przypadku usterki regulatora zapa-
miętana prędkość zostaje anulowana i
migają kreski. Skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu.

)
Regulacja wartości programowanej
poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie wciśnięcie
przycisku 2
lub 3
(np : 110 km/h).


)
Wyłączyć regulator naciskając przycisk 4
: wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (OFF).

)
Ponowne włączenie regulatora odbywa się poprzez
wciśnięcie przycisku 4
.
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą
przycisków 2
i 3
:


- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,

- + lub - 5 km/h = d
łuższe wciśnięcie,

- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.

7
i
i
JAZDA
121
POMOC GRAFICZNA I DŹWIĘKOWA
PRZY PARKOWANIU TYŁEM

System ten składa się z czterech czujni-
ków odległości, zainstalowanych w zde-
rzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi, po-
jazdy, drzewa, barierki...) znajdujące się
z tyłu za samochodem, ale niemożliwe
jest wykrycie przeszkód, znajdujących
się tuż pod zderzakiem. System pomocy przy parkowaniu tyłem
włącza się
w momencie włączenia bie-
gu wstecznego.
Towarzyszy temu sygnał dźwiękowy.

* Zależnie od wersji. Obiekt taki jak palik, oznaczenie
robót drogowych lub inny podob-
ny przedmiot może być wykryty na
początku manewru, ale może być
niewykrywalny po dojechaniu bli-
sko do przeszkody. W momencie gdy odległość "tył pojaz-
du / przeszkoda" wynosi poniżej trzy-
dziestu centymetrów sygnał przerywany
zamienia się w sygnał ciągły, a na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia się symbol
"Danger".
System pomocy przy parkowaniu tyłem
wyłącza się
w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
System pomocy przy parkowaniu
w żadnym wypadku nie zwalnia
kierowcy z obowiązku zachowania
ostrożności i odpowiedzialności.
Informacja o odległości przekazywana
jest pod postacią:


- sygnału dźwiękowego, tym szyb-
szego im mniejsza odległość dzieli
pojazd od przeszkody,

- informacji grafi cznej na ekranie wie-
lofunkcyjnym * za pomocą cegiełek
zbliżających się do samochodu.

7
i
i
i
JAZDA
122


Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu tyłem

Usterka działania


Podczas złej pogody lub w czasie
zimy należy upewnić się, czy czuj-
niki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włącze-
nia biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Gdy prędkość samochodu nie
przekracza 10 km/h, niektóre źród-
ła dźwięku (motocykl, ciężarów-
ka, młot pneumatyczny...) mogą
spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parko-
waniu.
W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego w zestawie
wskaźników zapali się ta kon-
trolka i/lub na ekranie wielofunkcyjnym
wyświetli się komunikat, któremu towa-
rzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Skontaktowa
ć się z siecią PEUGEOTA
lub z warsztatem specjalistycznym.
Więcej informacji na temat dostępu
do menu pomocy przy parkowaniu
znajduje się w rozdziale poświęco-
nym konfi guracji wyposażenia po-
jazdu.



Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowe-
go (samochód wyposażony w hak
lub bagażnik rowerowy zalecany
przez PEUGEOTA).
Wyłączenie lub włączenie
funkcji odbywa się poprzez
menu konfi guracji pojaz-
du.
Stan funkcji jest zapamię-
tywany po wyłączeniu za-
płonu.

8KONTROLE
123


Maksymalna ochrona silnika

Wykonując przegląd samochodu PEUGEOT
z użyciem olejów TOTAL, przyczyniają się
Państwo do zwiększenia trwałości oraz osią-
gów silnika, chroniąc jednocześnie środowi-
sko naturalne.


Innowacja na usługach osiągów
Zespoły Badawcze i Rozwojowe TOTAL przy-
gotowują dla PEUGEOT oleje, odpowiadają-
ce najnowszym osiągnięciom technicznym
samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe osią-
gi silnika.



ZALECA

8
i
KONTROLE
124
POKRYWA KOMORY SILNIKA
Mechanizm zabezpieczający oraz do-
stępu do wewnętrznych elementów sil-
nika w celu kontroli poziomów płynów.

)
Popchnąć w lewo dźwignię ze-
wnętrzną B
i podnieść pokrywę.

)
Odpiąć podpórkę C
.

)
Zamocować podpórkę w jednym z
dwóch zaczepów do podtrzymania
pokrywy.



Zamykanie



)
Wyjąć podpórkę z zaczepu.

)
Wpiąć podpórkę na swoje miejsce.

)
Opuścić pokrywę i puścić ją pod ko-
niec opuszczania.

)
Pociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowa-
nie.


Otwieranie

Usytuowanie wewnętrznej dźwig-
ni uniemożliwia otworzenie pokry-
wy dopóki przednie lewe drzwi są
zamknięte.
Gdy silnik jest gorący należy
ostrożnie obchodzić się z dźwignią
zewnętrzną i podpórką pokrywy
(niebezpieczeństwo poparzeń).

)
Otworzyć lewe przednie drzwi.

)
Pociągnąć wewnętrzną dźwignię A
,
znajdującą się na dole obramowa-
nia drzwi.

8KONTROLE
125
BRAK PALIWA
(DIESEL)
W przypadku samochodów wyposażo-
nych w silnik HDI, po wyczerpaniu pa-
liwa należy ponownie zassać paliwo do
układu paliwowego; patrz odpowiedni
rysunek przedstawiający komorę silnika
w rozdziale "Silniki Diesel".
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pierwszym razem, nie ponawiać próby.
Ponownie zassać paliwo pompą zasy-
sającą, a następnie uruchomić silnik.


Silnik 1,4 litra Turbo HDI



)
Uzupełnić zbiornik paliwa wlewając
co najmniej pięć litrów oleju napędo-
wego.

)
Otworzyć pokrywę silnika.

)
Pompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (przy pierw-
szym naciśnięciu może być twarda).

)
Włączać rozrusznik do momentu
uruchomienia silnika.

)
Zamknąć pokrywę silnika.



Silnik 1,6 litra HDi



)
Uzupełnić zbiornik paliwa wlewając
co najmniej pięć litrów oleju napędo-
wego.

)
Otworzyć pokrywę silnika.

)
W razie potrzeby zdjąć ozdobną
osłonę, aby dostać się do pompki
zasysającej.

)
Pompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pierwsze
naciśnięcie może być twarde).

)
Włączyć rozrusznik do momentu
uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie
uruchomi się za pierwszym razem,
odczekać około 15 sekund i spróbo-
wać ponownie).

)
Po kilku nieudanych próbach ponow-
nie pompować pompką zasysającą,
a następnie włączyć rozrusznik.

)
Założyć ozdobną osłonę.

)
Zamknąć pokrywę silnika.

8KONTROLE
126
SILNIKI BENZYNOWE
Dostęp do kontroli poziomu poszczególnych płynów i wymiany niektórych elementów.


1.
Zbiornik płynu chłodniczego.

2.
Filtr kabiny.

3.
Zbiornik spryskiwacza szyb i refl ek-
torów.
4.
Filtr powietrza.

5.
Zbiornik płynu hamulcowego.

6.
Skrzynka bezpieczników.
7.
Akumulator.

8.
Miernik poziomu oleju (bagnet).

9.
Wlew oleju silnikowego.

8KONTROLE
127
SILNIKI DIESEL
Dostęp do kontroli poziomu poszczególnych płynów, wymiany niektórych elementów lub odpowietrzenia układu paliwowego.


1.
Zbiornik płynu chłodniczego.

2.
Filtr kabiny.

3.
Zbiornik spryskiwacza szyb i refl ek-
torów.
4.
Pompa zasysająca.

5.
Zbiornik płynu hamulcowego.

6.
Skrzynka bezpieczników.
7.
Akumulator.

8.
Miernik poziomu oleju (bagnet).

9.
Wlew oleju silnikowego.

10.
Filtr powietrza.

8KONTROLE
128
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Należy regularnie przeprowadzać kon-
trole poziomów i, w razie potrzeby, uzu-
pełniać, z wyjątkiem przeciwwskazań.
W przypadku większego spadku po-
ziomu należy skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym w celu kontroli dane-
go układu.
Przy wykonywaniu operacji pod pokry-
wą silnika należy szczególnie uważać,
ponieważ niektóre miejsca silnika mogą
być bardzo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń).


Poziom płynu hamulcowego

Poziom oleju

Kontrola uważana jest za wia-
rygodną, jeżeli samochód stoi
na powierzchni poziomej, a
silnik jest wyłączony od ponad
30 minut.
Kontrolę można przeprowadzić za po-
mocą wskaźnika w zestawie wskaź-
ników, po włączeniu zapłonu lub za
pomocą ręcznego wskaźnika oleju
(bagnetu).
Uzupełnianie oleju między przeglądami
jest rzeczą normalną. Producent zaleca
sprawdzanie poziomu oleju i uzupełnia-
nie go co 5 000 kilometrów. Poziom płynu hamulcowego po-
winien znajdować się w pobliżu
oznaczenia "MAXI". W innym
przypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.

Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
książce gwarancyjnej.

Wymiana oleju
Zgodnie z zaleceniami podanymi w
książce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i sy-
stemów ograniczają
cych emisję spalin
nie należy stosować dodatków do oleju
silnikowego.

Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać dane-
mu silnikowi oraz spełniać wymagania
producenta.

Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa oraz normy DOT4.