Peugeot 207 CC 2007.5 Manuel du propriétaire (in French)

VISIBILITÉ
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LES COMMANDES
D’ÉCLAIRAGE
Dispositif de sélection et de commande
des différents feux avant et arrière as-
surant l’éclairage du véhicule. Commandes manuelles
Les commandes d’allumage s’effectuent
directement par le conducteur au moyen
de la bague
A et de la manette B .

A. bague de sélection du mode d’éclai-
rage principal, avec :
Modèle sans allumage AUTO
Modèle avec allumage AUTO feux éteints,
feux de position seuls,
feux de croisement ou de
route,

B.
manette d’inversion des feux en tirant : feux de croisement / feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer di-
rectement les feux de route («appel de
phares») tant qu’il maintient la manette
tirée. allumage automatique.
Affichages
L’allumage du témoin correspondant au
combiné coni rme la mise en marche
sélective de l’éclairage sélectionné.
Eclairage principal
Les différents feux avant et arrière du
véhicule sont conçus pour adapter pro-
gressivement la visibilité du conducteur
en fonction des conditions climatiques :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir
sans éblouir les autres conducteurs,
- des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.
Eclairage additionnel
D’autres feux sont installés pour ré-
pondre aux conditions particulières de
conduite :
- des feux antibrouillard arrière pour être vu de loin,
- des feux antibrouillard avant pour mieux voir encore,
- des feux directionnels pour mieux voir dans les virages.
Programmations
Différents modes de commande auto-
matique des éclairages sont également
disponibles selon les options suivantes :
- éclairage d’accompagnement,
- allumage automatique,
- éclairage directionnel statique.

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VISIBILITÉ
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Modèle avec feux antibrouillard avant et arrière
antibrouillard avant et arrière

C. bague de sélection des feux anti-
brouillard.
Ils fonctionnent avec les feux de croise-
ment et de route.

 Pour allumer les feux antibrouillard,
tournez la bague à impulsion C vers
l’avant.

 Pour éteindre les feux antibrouillard
arrière, tournez la bague à impulsion

C deux fois de suite vers l’arrière.
Lors d’une coupure automatique des
feux (avec modèle AUTO) ou lors d’une
coupure manuelle des feux de croise-
ment, les feux antibrouillard et les feux
de position resteront allumés.

 Tournez la bague vers l’arrière pour
éteindre les feux antibrouillard, les
feux de position s’éteindront alors.
N’oubliez pas d’éteindre les pro-
jecteurs antibrouillard avant et les
feux antibrouillard arrière dès qu’ils
ne sont plus nécessaires. En cas
de luminosité normale, la puissan-
ce de leurs faisceaux peut éblouir
les autres conducteurs. Oubli d’extinction des feux
Le déclenchement d’un signal so-
nore, dès l’ouverture d’une porte,
avertit le conducteur qu’il a oublié
d’éteindre l’éclairage de son véhi-
cule, contact coupé.
Dans ce cas, l’extinction des feux
entraîne l’arrêt du signal sonore.
Contact coupé, si les feux de croi-
sement restent allumés, ils s’étein-
dront automatiquement au bout de
trente minutes pour ne pas déchar-
ger la batterie. Ce témoin s’allume au com-
biné.
* Suivant destination.
Feux diurnes *
Pour les véhicules équipés de feux diur-
nes, au démarrage du véhicule, les feux
de croisement s’allument.
Le poste de conduite (combiné, écran
multifonction, façade air conditionné,...)
ne s’éclaire pas, sauf lors du passage
en mode allumage automatique des
feux ou lors de l’allumage manuel des
feux.

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VISIBILITÉ
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Ne masquez pas le capteur de lu-
minosité, situé au milieu du pare-
brise derrière le rétroviseur inté-
rieur ; les fonctions associées ne
seraient plus commandées.
Couplage avec l’éclairage
d’accompagnement
(Follow me home)
L’association avec l’allumage automa-
tique apporte à l’éclairage d’accompa-
gnement les possibilités supplémentai-
res suivantes :
- choix de la durée de maintien
de l’éclairage pendant 15, 30 ou
60 secondes dans les paramètres
véhicule du menu de coni guration
de l’écran multifonction,
- mise en service automatique de l’éclairage d’accompagnement lors-
que l’allumage automatique est en
marche.
Allumage automatique
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement, sans ac-
tion du conducteur, en cas de détection
d’une faible luminosité externe (capteur
derrière le rétroviseur intérieur).
Dès que la luminosité est redevenue
sufi sante, les feux s’éteignent automa-
tiquement.
Eclairage d’accompagnement
(Follow me home)
Le maintien temporaire de l’allumage
des feux de croisement, après avoir
coupé le contact du véhicule, facilite la
sortie du conducteur en cas de faible
luminosité.
Mise en service

 Contact coupé, faites un «appel de
phares» à l’aide de la manette B .

 Un deuxième «appel de phares»
arrête à nouveau la fonction.
Arrêt
L’éclairage d’accompagnement s’arrête
automatiquement après la commande
de verrouillage des portes, au bout d’un
temps donné.
Mise en service

 Tournez la bague A en position

«AUTO» . L’allumage automatique
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
Arrêt

 Tournez la bague A dans une autre
position que «AUTO» . L’arrêt s’ac-
compagne d’un message sur l’écran
multifonction. Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement
du capteur de luminosité, les
feux s’allument accompagnés
du témoin de service, d’un si-
gnal sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Consultez dans ce cas un Point Service
PEUGEOT.

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Ne masquez pas le capteur de lu-
minosité, situé au milieu du pare-
brise derrière le rétroviseur inté-
rieur ; les fonctions associées ne
seraient plus commandées.
Couplage avec l’éclairage
d’accompagnement
(Follow me home)
L’association avec l’allumage automa-
tique apporte à l’éclairage d’accompa-
gnement les possibilités supplémentai-
res suivantes :
- choix de la durée de maintien
de l’éclairage pendant 15, 30 ou
60 secondes dans les paramètres
véhicule du menu de coni guration
de l’écran multifonction,
- mise en service automatique de l’éclairage d’accompagnement lors-
que l’allumage automatique est en
marche.
Allumage automatique
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement, sans ac-
tion du conducteur, en cas de détection
d’une faible luminosité externe (capteur
derrière le rétroviseur intérieur).
Dès que la luminosité est redevenue
sufi sante, les feux s’éteignent automa-
tiquement.
Eclairage d’accompagnement
(Follow me home)
Le maintien temporaire de l’allumage
des feux de croisement, après avoir
coupé le contact du véhicule, facilite la
sortie du conducteur en cas de faible
luminosité.
Mise en service

 Contact coupé, faites un «appel de
phares» à l’aide de la manette B .

 Un deuxième «appel de phares»
arrête à nouveau la fonction.
Arrêt
L’éclairage d’accompagnement s’arrête
automatiquement après la commande
de verrouillage des portes, au bout d’un
temps donné.
Mise en service

 Tournez la bague A en position

«AUTO» . L’allumage automatique
s’accompagne d’un message sur
l’écran multifonction.
Arrêt

 Tournez la bague A dans une autre
position que «AUTO» . L’arrêt s’ac-
compagne d’un message sur l’écran
multifonction. Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement
du capteur de luminosité, les
feux s’allument accompagnés
du témoin de service, d’un si-
gnal sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Consultez dans ce cas un Point Service
PEUGEOT.

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L’ÉCLAIRAGE DIRECTIONNEL
STATIQUE
En feux de croisement ou en feux de
route, cette fonction permet au faisceau
d’éclairer l’intérieur du virage avec un
angle suppémentaire d’environ 30°.
L’utilisation de cet éclairage est surtout
optimal à basse et moyenne vitesse
(conduite urbaine, route sinueuse,...).
avec éclairage directionnel

sans éclairage directionnel Programmation
Mise en marche
Elle est effective à partir d’une certaine
vitesse et d’un certain angle de rotation
du volant.
Anomalie de fonctionnement La mise en service ou l’ar-
rêt de la fonction se fait par
le menu de coni guration
de l’écran multifonction.
Par défaut, cette fonction
est activée.
En cas de dysfonctionnement,
ce témoin clignote au combiné,
accompagné d’un message sur
l’écran multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
LE RÉGLAGE DES
PROJECTEURS
Réglage initial en position «0» .
Pour ne pas gêner les autres usagers
de la route, les projecteurs doivent être
réglés en hauteur, en fonction de la
charge du véhicule.

0. 1 ou 2 personnes aux places avant.

-. 3 personnes.

1. 4 personnes.

2. 4 personnes + charges maximales
autorisées.

3. Conducteur + charges maximales
autorisées.
Arrêt
Il est effectif au-dessous d’un certain
angle de rotation du volant.
Il est réalisé, dès que la marche arrière
est enclenchée.

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VISIBILITÉ
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LES COMMANDES
D’ESSUIE-VITRE
Dispositif de sélection et de commande
des différents balayages avant assu-
rant une évacuation de la pluie et un
nettoyage.
Les différents essuie-vitres avant du vé-
hicule sont conçus pour améliorer pro-
gressivement la visibilité du conducteur
en fonction des conditions climatiques. Commandes manuelles
Les commandes d’essuie-vitres s’effec-
tuent directement par le conducteur au
moyen de la manette
A .
rapide (fortes précipitations),
normale (pluie modérée),
intermittente (proportionnelle
à la vitesse du véhicule),
arrêt,
coup par coup (appuyez vers
le bas).
Modèle avec balayage intermittent
Essuie-vitre avant

A. manette de sélection de la cadence
de balayage : Lave-vitre avant
et lave-projecteurs

 Tirez la commande d’essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis l’es-
suie-vitre fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Les lave-projecteurs s’activent égale-
ment si les feux de croisement sont
allumés .
Sur les véhicules équipés de l’air
conditionné automatique, toute ac-
tion sur la commande de lave-vitre
entraîne la fermeture momentanée
de l’entrée d’air pour éviter l’odeur
à l’intérieur de l’habitacle.
Le balayage automatique de l’es-
suie-vitre n’est pas disponible pour
l’instant sur 207CC.

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VISIBILITÉ
80
Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal.
Pour remettre les balais après interven-
tion, mettez le contact et manoeuvrez la
commande. LE PLAFONNIER
Dispositif de sélection et de commande
des différents éclairages de l’habitacle.

1. Plafonnier

2. Lecteurs de carte Dans cette position, le plafon-
nier s’éclaire progressivement :
Lecteurs de carte

 Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant. En éclairage permanent, vous dis-
posez de différents temps d’allu-
mage :
- contact coupé, environ dix mi-
nutes,
- en mode économie d’énergie, environ trente secondes,
- moteur tournant, sans limite.
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l’activation du bouton de ver-
rouillage de la télécommande, ai n
de localiser votre véhicule.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,
- 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Plafonnier

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VISIBILITÉ
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Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal.
Pour remettre les balais après interven-
tion, mettez le contact et manoeuvrez la
commande. LE PLAFONNIER
Dispositif de sélection et de commande
des différents éclairages de l’habitacle.

1. Plafonnier

2. Lecteurs de carte Dans cette position, le plafon-
nier s’éclaire progressivement :
Lecteurs de carte

 Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant. En éclairage permanent, vous dis-
posez de différents temps d’allu-
mage :
- contact coupé, environ dix mi-
nutes,
- en mode économie d’énergie, environ trente secondes,
- moteur tournant, sans limite.
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l’activation du bouton de ver-
rouillage de la télécommande, ai n
de localiser votre véhicule.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,
- 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Plafonnier

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SÉCURITÉ des ENFANTS
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La mauvaise installation d’un siège
enfant dans un véhicule compro-
met la protection de l’enfant en cas
de collision.
Pensez à boucler les ceintures de
sécurité ou le harnais des sièges
enfant en limitant au maximum le
jeu par rapport au corps de l’enfant,
même pour les trajets de courte du-
rée.
Pour une installation optimale du
siège enfant «face à la route», vé-
rii ez que son dossier est bien en
appui sur le dossier du siège du
véhicule et que l’appui-tête ne gêne
pas.
Si vous devez enlever l’appui-tête,
assurez-vous qu’il est bien rangé
ou attaché ai n d’éviter qu’il ne se
transforme en projectile en cas de
freinage important.
Les enfants de moins de 10 ans
ne doivent pas être transportés en
position «face à la route» en place
passager avant, sauf lorsque les
places arrière sont déjà occupées
par d’autres enfants ou si les siè-
ges arrière sont inutilisables ou
inexistants.
Neutralisez l’airbag passager dès
qu’un siège enfant «dos à la route»
est installé en place avant. Sinon,
l’enfant risquerait d’être gravement
blessé ou tué lors du déploiement
de l’airbag. Installation d’un réhausseur
La partie thoracique de la ceinture doit
être positionnée sur l’épaule de l’enfant
sans toucher le cou.
Vérii ez que la partie abdominale de la
ceinture de sécurité passe bien sur les
cuisses de l’enfant.
PEUGEOT vous recommande d’utili-
ser un réhausseur avec dossier, équipé
d’un guide de ceinture au niveau de
l’épaule.
Par sécurité, ne pas laissez :
- un ou plusieurs enfants seuls et
sans surveillance dans un véhicule,
- un enfant ou un animal dans une
voiture exposée au soleil, vitres
fermées,
- les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule.
Pour protéger vos jeunes enfants des
rayons solaires, équipez les vitres
arrière de stores latéraux.

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SÉCURITÉ des ENFANTS
82

PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants en position :
- «dos à la route» jusqu’à 2 ans
sur la place avant passager ,
- «face à la route» à partir de
2 ans sur la place arrière laté-
rale .
Pour plus de détails, voir § «Em-
placement des sièges enfants atta-
chés avec la ceinture de sécurité».
LES GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation constante de PEUGEOT
lors de la conception de votre véhicule,
la sécurité de vos enfants dépend aussi
de vous.
Pour vous assurer une sécurité opti-
male, veillez à respecter les consignes
suivantes :
- conformément à la Directive 2003/20, tous les enfants de
moins de 12 ans ou d’une taille
inférieure à un mètre cinquante
doivent être transportés dans
des sièges enfants homologués
adaptés à leur poids , aux places
équipées d’une ceinture de sécurité
ou d’ancrages ISOFIX * ,
- statistiquement, les places les
plus sûres pour le transport des
enfants sont les places arrière de
votre véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté
en position «dos à la route» à
l’avant comme à l’arrière.
INSTALLATION D’UN SIÈGE
ENFANT AVEC UNE CEINTURE
TROIS POINTS
«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «face à la route»
est installé en place passager avant ,
réglez le siège du véhicule en posi-
tion longitudinale intermédiaire dossier
redressé et laissez l’airbag passager
actif.
«Dos à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à la route»
est installé en
place passager avant ,
l’airbag passager doit être impérative-
ment neutralisé. Sinon, l’enfant ris-
querait d’être gravement blessé ou
tué lors du déploiement de l’airbag .
Position longitudinale intermédiaire
* Les règles de transport des enfants sont spécii ques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays.