Peugeot 208 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

119
5
Görüş


Aracın hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi
sürüş, virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra...),
kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu
işlev, ön sis farı ışık hüzmesinin virajın içini
aydınlatmasını sağlar.









Statik kavşak aydınlatması



statik kavşak aydınlatmalı


statik kavşak aydınlatmasız




Devreye girme

Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer :


- ilgili sinyal çalıştırıldığında,
veya

- belli bir direksiyon açısından itibaren.



Programlama

İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkarılması, araç biçimlendirme
menüsünden gerçekleştirilir.
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.



Devreden çıkma

Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır :


- direksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,

- hız 40 km/saatten yüksekken,

- geri vitese takıldığı anda,

120
Görüş









Cam sileceği kumandaları


Programlama

Aşağıdaki seçeneklere göre, cam sileceklerinin
değişik otomatik kumanda modları da
mevcuttur :


- ön silecek için otomatik silme,

- geri vitese takınca arka camın silinmesi.



Manuel kumandalar

Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir. Aracın değişik ön ve arka cam silecekleri, hava
koşullarına göre kademeli olarak sürücünün
görüşünü iyileştirmek için tasarlanmıştır.


Ön cam sileceği

Silme hızı :



AUTO silmesi olmayan model



AUTO'matik silmeli model


hızlı (kuvvetli yağış),
normal (normal yağmur),
fasılalı (aracın hızıyla orantılı),
durma,

her basışta tek silme (aşağı doğru
bastırınız ve bırakınız),






otomatik (aşağı doğru
bastırınız ve bırakınız),
her basışta tek silme
(kumandayı kendinize doğru
hafifçe çekiniz).

121
5
Görüş













Arka cam sileceği

Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
ve bagaj kapısında bisiklet taşıyıcının
kullanımı durumunda, aracın biçimlendirme
menüsünü kullanarak otomatik arka cam
sileceğini devre dışı bırakınız.

Arka cam sileceği seçme halkası :
durma,
fasılalı silme,
cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).


Geri vites

Ön cam sileceği devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği çalışır.


Programlama






Ön cam yıkayıcı

Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.

Bu işlevi devreye sokmak veya
devre dışı bırakmak için, aracın
biçimlendirme menüsünü kullanınız.
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.

122
Görüş












Otomatik ön cam sileceği

Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı
iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön
cam sileceği, sürücünün müdahalesine
gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını
ayarlayarak otomatik olarak çalışır.


Devreye sokma

Kumandayı aşağıya doğru kısaca
itiniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar ve bir mesaj belirir. Kumandayı aşağıya doğru kısaca
yeniden itiniz veya kumandayı başka
bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz.

Devreden çıkarma


Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve
bir mesaj belirir.

123
5
Görüş


Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının
arkasına yerleştirilmiş olan ve
aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik
cam silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye
olunur.



Arıza durumunda

Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bu durumda PEUGEOT ser vis ağına kontrol
ettiriniz.









Ön sileceklerin özel
konumu
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir.
"Flat-blade" tipi düz süpürgeli
sileceklerin etkililiğini korumak için :


- dikkatli tutunuz,

- sabunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,

- süpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,

- ilk aşınma emarelerini görür
görmez süpürgeleri değiştiriniz.




)
Kontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.

)
Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.

124
Görüş












Tavan lambası

Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :

Tavan lambasına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat ediniz.


- aracın kilitleri açıldığında,

- anahtar kontaktan çıkarıldığında,

- kapılardan biri açıldığında,

- aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner :


- araç kilitlendiğinde,

- kontak açıldıktan sonra,

- son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Sürekli sönük.

Sürekli aydınlatma.

)
Kontak açıkken ilgili
düğmeye basınız.



1.
Ön tavan lambası


2.
Harita okuma lambaları




"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir :


- kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,

- tasarruf modunda, yaklaşık
30 saniye,

- motor çalışırken, sınırsız.




Ön harita okuma lambaları

125
5
Görüş









Hafi f iç aydınlatma
Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.


Devreye sokma

Gece, park lambaları yakıldığında, ışık yayan
diyotlar-LED (tavan lambası, gösterge tablosu,
ayak boşlukları, panoramik tavan...) otomatik
olarak yanar.


Sönme

Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde
otomatik olarak söner.


Parametreler

Orta konsolun ve panoramik tavanın
aydınlatması ses sisteminden ayarlanabilir.

126
Güvenlik













Sinyaller




)
Sola doğru bir manevra için aydınlatma
kumandasını sonuna kadar indiriniz.

)
Sağa doğru bir manevra için aydınlatma
kumandasını sonuna kadar kaldırınız.


Üç kez yanıp sönme

Aydınlatma kumandasının direnç noktasını
geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru
hafifçe itiniz ; ilgili sinyaller 3 kez yanıp
sönerler.
60 km/s'ten hızlı bir seyir esnasında
sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre
açık unutulması, sesli ikazın sesinin
yükselmesine yol açar.







Flaşör











Flaşörlerin otomatik
yanması

Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.


)
Düğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.


)
Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Bu işlev, sürat ne olursa olsun
kullanılabilir, ama özellikle otoyolda şerit
değişimleri için faydalıdır.
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.

127
6
Güvenlik





Korna



)
Kumandalı direksiyon simidinin orta
kısmına basınız. Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.
Kornayı, ölçülü olarak ve yalnızca
aşağıdaki durumlarda kullanınız :


- yakın tehlike,

- bisikletlinin veya yayanın
sollanması,

- görüş olmayan bir yere yaklaşma.









Acil çağrı veya
yardım çağrısı


Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
PEUGEOT acil ser visine acil çağrı veya yardım
çağrısı yapmayı sağlar.

Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.

128Güvenlik
Elektronik denge programı aşağıdaki sistemleri
kapsar :


- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),

- acil fren asistansı (AFU),

- tekerlek patinaj önleyici (ASR),

- dinamik denge kontrolü (CDS).



























Elektronik denge programı (ESC)


Ta nımlamalar


Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)

Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.


Ani fren desteği (AFU)

Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.


Tekerlek patinaj önleyici (ASR)

ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.


Dinamik denge kontrolü (CDS)

Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.