Peugeot 208 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2014Pages: 336, PDF Size: 27.41 MB
Page 101 of 336
99
4
Sürüş
Yo k uşta kalkış desteği
Yo k uşta kalkış esnasında ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
- ayak fren pedalında ve araç tamamen
hareketsizken,
- bazı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
- sürücü kapısı kapalıyken.
Yo k uşta kalkış yardımı devre dışı bırakılamaz.
Yo k uş yukarı araç dururken, fren pedalı
bı
rakıldığında araç kısa bir süre tutulur :
- araç, düz vites kutusu * ile birinci viteste
veya boş viteste ise,
- araç, otomatikleştirilmiş vites kutusu ile A
veya M
konumunda ise,
- araç, otomatik vites kutusu ile D
veya M
konumunda ise.
İşleyiş
Yo k uş aşağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
Yo k uş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni
uyarı lambasının gösterge tablosunda
sabit olarak yandığını kontrol ediniz.
İşlemede anormallik
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde, bu
uyarı lambaları yanar. Sistemin kontrol edilmesi
için bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
* Versiyona göre.
Page 102 of 336
100
Sürüş
Hız sınırlayıcı
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılmasının etkisi kalmaz.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması
manuel
olarak yapılır : programlanan sürat asgari
30 km/saat olmalıdır.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
1.
Sınırlayıcı modunun seçilmesi.
Direksiyonun altındaki kumandalar
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5.
Sınırlayıcı devre dışı / devrede göstergesi.
6.
Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
7.
Programlanan hızın değeri.
8.
Hafızaya alınan hızın seçilmesi.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Gaz pedalına kuvvetlice basarak,
programlanan hızı geçici olarak aşmak
mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için
programlanan hızın altında bir hıza inmek
yeterlidir.
2.
Programlanan değerin arttırılması.
3.
Programlanan değerin azaltılması.
4.
Sınırlamanın Durdurulması / Devreye sokulması.
Hız sınırlayıcının durdurulması
, kumandaya
manuel müdahale ile gerçekleşir.
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın
değeri hafızada kalır.
Page 103 of 336
101
4
Sürüş
)
1
no'lu topuzu "LIMIT"
konumuna
getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
Programlama
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sınırlayıcı modundan çıkış
İşlemede anormallik
)
2
veya 3
no'lu tuşa basarak hızın değerini ayarlayınız.
Sonradan 2
ve 3
no'lu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
Programlanan süratin aşılması
)
4
no'lu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye
sokunuz.
)
4
no'lu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz.
)
4
no'lu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).
Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
)
1
nolu topuzu "0"
konumuna getiriniz :
sınırlayıc
ı modu seçili değildir. Ekranda
yeniden toplam kilometre gösterilir.
Pedala kuvvetlice
basarak direnç noktasını
aşmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen
programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
Page 104 of 336
102
Sürüş
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik
olarak sürücü tarafından programlanan hıza
sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin durdurulması
, kumandaya
manuel müdahale ile, debriyaj veya fren
pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle "dinamik denge kontrolü"
sisteminin devreye girmesi durumunda
gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal
eder.
1.
Sabitleyici modunun seçilmesi.
Direksiyonun altındaki kumandalar
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5.
Sabitleyici devre dışı / devrede göstergesi.
6.
Sabitleyici modu seçili göstergesi.
7.
Programlanan hızın değeri.
8.
Hafızaya alınan bir hızın seçilmesi.
Gösterge tablosundaki ekranlar
2.
Programlanan değerin arttırılması.
3.
Programlanan değerin azaltılması.
4.
Sabitlemenin durdurulması / yeniden devreye sokulması.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması
manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
- düz vites kutusu için dördüncü viteste,
- sıralı vites sürüşünde, otomatikleştirilmiş
veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu için A
konumunda veya otomatik vites kutusu
için D
konumunda olmalıdır.
Page 105 of 336
103
4
Sürüş
)
1
nolu topuzu "CRUISE"
konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA).
Programlama
Sonradan 2
ve 3
nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiğinde, ekranda
görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : Bu, aracını
zın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
İşlemede anormallik
Sabitleyici modundan çıkış
)
1
nolu topuzu "0"
konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili
değildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir.
Programlanan süratin aşılması
)
Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz
pedalına basarak ve sonra 2
veya 3
nolu
tuşa basarak programlanan hızı ayarlayınız.
)
4
nolu tuşa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).
)
4
nolu tuşa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.
Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına kontrol
ettiriniz.
Page 106 of 336
104
Sürüş
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hız bilgisi hafızaya alma işlemi, hız sınırlayıcı modu olduğu gibi hız sabitleyici moduna da uygulanır.
Sisteme en çok 5 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir.
Hafızaya alma
Hafızaya alınan bir hızı seçmek için :
)
"+" veya "-" tuşuna basınız ve basılı
tutunuz ; sistem, hafızaya alınan en yakın
hızda durur,
)
hafızadaki başka bir hızı seçmek için "+"
veya "-" tuşuna tekrar basınız ve tuşu basılı
tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu
(devrede / devre dışı) hatırlatılır.
)
MENU
tuşuna basarak ana
menüye gidiniz.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
Seçim
)
"Settings" (ayarlar) menüsünü seçiniz ve
ardından " Vehicle settings" (araç ayarları)
menüsünü seçiniz.
)
Önce " Vehicle configuration" (araç
biçimlendirme) sonra "Memorised speeds"
(hafızadaki süratler) menüsünü seçiniz.
)
Değiştirmek istediğiniz hızı seçiniz ve
"Modify speed" (sürati değiştirme) seçiniz.
)
Dilediğiniz hızı giriniz ve değişiklikleri
kaydetmek için "Confirm"'a (geçerli kılma)
basınız.
Page 107 of 336
105
4
Sürüş
Park Assist
Bu sistem, bir park yeri algılayan ve ardından bu yere park etmek üzere direksiyon sistemini yöneten, aktif bir park yardımıdır.
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı (düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş ve çıkış esnasında,
manevranın güvenli bir şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri veya ileri manevraya ihtiyaç duyulabilir.
Park Assist sistemi hiç bir durumda,
sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Manevra esnasında sürücü park yerinin
boş kaldığını kontrol ederek aracın
hakimiyetine elinde bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Lastik boyutlarının değiştirilmesi
(orijinalinden daha büyük jant, kış
lastikleri, ...) park asistanı işlevinin
düzgün işleyişine engel olabilir.
Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir : direksiyonu
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
arasına sokmayınız ve bol giysilere,
eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz...
Yaralanma riski vardır.
İki araç arasına uzunlamasına park
ederken sistem aracın boyundan
çok fazla büyük veya küçük yerleri
algılamaz.
"Parka yardım" işlevi manevra
esnasında otomatik olarak devreye
girdiğinden dolayı park manevrasına
etkisi olmaksızın sesli bir ikaz ile
birlikte ekranda bir gösterge lambasının
yanması mümkündür.
Park Assist devredeyken Stop & Start
sisteminin STOP moduna geçmesi
engel olur. STOP modundayken Park
Assist'in devreye girmesi motoru
yeniden çalıştırır.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.
Sistem, iki araç arasına uzunlamasına park
ederken giriş ve çıkış manevralarına yardım
sağlar.
Page 108 of 336
106
Sürüş
İki araç arasına uzunlamasına giriş
)
Müsait bir yer bulduğunuzda aracın hızını
azami 20 km/saat ile sınırlayınız.
)
Aracınızı bu yerden geride
konumlandırınız.
)
Park Assist sistemini devreye sokmak için
bu kumandaya basınız.
Ekrana bir mesaj gelir. Kumandanın
gösterge lambası sönük kalır.
)
İki araç arasına uzunlamasına giriş
manevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit yanar.
)
Park etmek istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
)
Bu yeri ölçmek için, park etmiş araçlardan
0,5 ila 1,5 metrelik bir mesafede kalarak,
park yeri boyunca 20 km/saatten düşük bir
süratle ilerleyiniz.
Ölçüm bittikten sonra, eğer park yeri yeterince
büyükse, bir mesaj size parkın mümkün
olduğunu belirtir.
)
Yeni bir mesaj ekrana gelene kadar
aracınızla ilerleyiniz.
)
Geri vitese takınız ve direksiyonu bırakınız.
Page 109 of 336
107
4
Sürüş
Destekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
8 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
söner.
Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.
İki araç arasına uzunlamasına parktan çıkış
)
Araç dururken, Park Assist sistemini
devreye sokmak için bu kumandaya
basınız.
Ekrana bir mesaj gelir. Kumandanın
gösterge lambası sönük kalır.
)
Parktan çıkış manevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit yanar.
)
Parktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
Kolun konumunu ne olursa olsun tüm
manevra boyunca sinyal göstergesi
gösterge tablosunda yanıp söner.
)
İleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.
)
İki araç arasına uzunlamasına parktan
çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
Destekli parktan çıkış manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
5 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
söner.
Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.
Page 110 of 336
108
Sürüş
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
sistemi bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.
Bir manevra esnasında sistem devreden
çıkarsa gerçekleşmekte olan ölçümü
yeniden başlatmak için sürücü manuel
olarak sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki
yan mesafe çok yüksekse sistem park
yerini ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta
bulunup aracın boyunu aşan her tip
nesne Park Assist tarafından dikkate
alınmayacaktır.
Devreden çıkarma
Ekrana bir mesaj gelir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonun
kontrolünü yeniden ele alır. Sistem şu durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :
- kontak kapatıldığında,
- motor stop ederse,
- manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika
içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa,
- manevra esnasında aracın uzun süre bir
hareketsizliğinden sonra,
- patinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse,
- aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,
- sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
- sürücü Park Assist kumandasına basarsa,
- aracın uygun konumu imkansızsa (çok
fazla giriş veya çıkış manevrası),
- sürücü kapısı
açıksa,
- tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
Devre dışı kalma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır :
- bir römork çekme durumunda,
- sürücü kapısı açıksa,
- aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz.
İşleyişte anormallikler
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar ve/veya sesli bir sinyal ile
birlikte (kısa bip) ekranda bir mesaj belirir.
Birkaç saniye boyunca kumandanın lambası yanıp
söner. Eğer işleyişteki sorun sistemin kullanılması
esnasında meydana gelirse uyarı lambası söner.
Hidrolik direksiyonun
işleyişinde bir sorun olduğunda
gösterge tablosunda bu ikaz
lambaları yanar.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.