ESP Peugeot 208 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

109
4
Conducere
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie vă semnalează apropierea
de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu mai sunt vizibile la
sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.






Asistenţă la parcare


Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa şi responsabilitatea
şoferului.
Activarea se face prin cuplarea marşarierului.
Este însoţită de un semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.


Asistenţa la parcarea cu
spatele

Asistenţă sonoră

Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea direcţiei în care se află
obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub
treizeci centimetri, semnalul sonor devine
continuu.




Asistenţă grafi că

Ea completează semnalul sonor prin afişarea
pe ecranul multifuncţie a segmentelor, pe
măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă
apropiaţi prea mult de un obstacol, simbolul
"Pericol" este afişat pe ecran.

111
5
Vizibilitate














Comenzi lumini
Dispozitiv de selectare şi comandă a diferitelor lumini faţă şi spate care asigură iluminatul şi semnalizarea vehiculului.


Iluminat principal

Dispuneţi de diferite lumini:


- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,

- lumini de întâlnire pentru a vedea, fără a
orbi ceilalţi şoferi,

- lumini de drum, pentru a vedea bine în
cazul în care drumul este liber,

- lumini direcţionale, pentru a vedea mai
bine în viraje.



Iluminat adiţional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de mers:


- lumină de ceaţă spate, pentru o mai bună
semnalizare pe timp de ceaţă,

- proiectoare anticeaţă faţă cu iluminarea
statică a intersecţiilor,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei,

- lumini de însoţire şi de întâmpinare pentru
a facilita accesul la autovehicul.



Automatizări de iluminare

Sunt de asemenea disponibile diferite moduri
de comandă automată a iluminării, după
următoarele opţiuni:


- lumină de însoţire,

- iluminat static a intersecţiei,

- lumină de întâmpinare,

- lumini de zi (iluminat diurn),

- aprindere automată a farurilor.

În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.

112
Vizibilitate


Model fără aprindere AUTO



Model cu aprindere AUTO


Inel de selectare a modului
de iluminare principal
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.

Lumini stinse.






Aprindere automată a farurilor.


Numai lumini de poziţie.

Fază scurtă sau fază lungă.


Manetă de inversare a farurilor

Tr a g eţi de aceasta pentru a comuta între fază
scurtă/fază lungă.

În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă (apel de faruri) atâta timp cât
menţine maneta trasă.


Afi şaje

Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminare selectat.

116
Vizibilitate
Menţinerea temporară a fazei scurte aprinse,
după ce s-a întrerupt contactul vehiculului,
facilitează ieşirea şoferului din vehicul în caz
de luminozitate scăzută.







Iluminat de însoţire manual


Punerea în funcţiune



)
Contactul fiind întrerupt, efectuaţi un "apel
cu farurile" folosind comanda pentru lumini.

)
Un nou "apel cu farurile" opreşte funcţia.


Oprire

Iluminatul de însoţire manual se opreşte
automat după trecerea unei perioade
prestabilite de timp.



















Lumini de stationare

Balizaj lateral realizat prin aprinderea numai
a luminilor de poziţie de pe partea pe care se
circulă.


)
În minutul ce urmează întreruperii
contactului, acţionaţi comanda luminilor
în sus sau în jos, în funcţie de partea pe
care se circulă (exemplu: dacă staţionaţi pe
partea dreaptă: comanda luminilor trebuie
acţionată în jos; aprinderea luminilor se va
face pe partea stângă a vehiculului).
Iluminatul de acompaniament
manual este disponibil şi prin butonul
de comandă a luminilor de pe
telecomandă (vezi rubrica "Cheie cu
telecomandă"). Aceasta este indicată printr-un semnal sonor
şi aprinderea martorului indicator de direcţie
corespunzător pe tabloul de bord.
Pentru a stinge luminile de poziţie, aduceţi
comanda luminilor pe poziţia centrală sau
puneţi contactul.

119
5
Vizibilitate

Pentru luminile de intalnire sau de drum,
aceasta functie permite fasciculului luminos
al proiectoarelor anticeata fata sa lumineze
interiorul virajului la un unghi suplimentar,
daca viteza vehiculului este mai mare de
40 km/h (conducere urbana, drumuri sinuoase,
intersectii, manevre de parcare...).








Iluminat static de intersectie



cu iluminat static de intersectie


fara iluminat static de intersectie




Activare

Aceasta functie se activeaza:


- la actionarea luminilor semnalizatoare de
directie de pe partea corespunzatoare,
sau

- dincolo de un anumit unghi de rotire a
volanului.



Programare

Activarea sau neutralizarea functiei
se face din meniul de configurare a
vehiculului.
Din setare initiala, aceasta functie
este activata.



Dezactivare

Aceasta functie este inactiva:


- sub un anumit unghi de rotire a volanului,

- la o viteza mai mare de 40 km/h,

- la cuplarea mersului inapoi.

124
Vizibilitate











Plafoniere

În această poziţie plafoniera se
aprinde treptat:

Aveţi grijă ca nimic să nu intre în
contact cu plafoniera.


- la deblocarea vehiculului,

- la scoaterea cheii din contact,

- la deschiderea unei portiere,

- la apăsarea butonului de blocare de pe
telecomandă, pentru a localiza vehiculul.
Se sting progresiv:


- la blocarea vehiculului,

- după punerea contactului,

- după 30 de secunde după închiderea
ultimei portiere.
Stinse în permanenţă.
Luminare continuă.

)
Cu contactul pus, acţionaţi
întrerupătorul corespunzător.



1.
Plafoniera din faţă


2.
Lumini de lectură




Cu modul "iluminarea continuă", durat a de
funcţionare variază, în funcţie de context:


- după
întreruperea contactului,
aproximativ 10 min,

- în modul economie de energie
aproximativ 30 secunde,

- motorul pornit, fără limită.




Lumina de lectură faţă

126
Siguranţă













Semnalizatoare de directie




)
Apăsaţi in jos până la capăt comanda luminilor,
pentru a semnaliza schimbarea direcţiei la stânga.


)
Ridicaţi până la capăt comanda luminilor, pentru
a semnaliza schimbarea direcţiei la dreapta.


Trei aprinderi succesive

Dati un impuls in sus sau în jos, fără a
depăşi punctul de rezistenţă al comenzii
luminilor; luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Uitarea semnalizării activate mai mult
de 20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor, cand viteza de
deplasare este mai mare de 60 km/h.






Semnal de avarie













Aprindere automată
a luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.


)
De asemenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton.


)
Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.
Utilizarea acestei functii este disponibila
indiferent de viteza, dar ea este foarte
utila la schimbarea benzii pe cai de
circulatie rapide.
Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.

130
Siguranţă








Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti (ASR)

Activare

Acest sistem este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza
asupra functionarii motorului si franelor.
Aceasta actiune este semnalizată
prin aprinderea intermitenta a acestui
martor in tabloul de bord.




Dezactivare

În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului
CDS pentru a determina patinarea roţilor astfel
încât să-şi regăsească aderenţa.
Sistemul CDS vă oferă un surplus de
siguranţă la condusul normal, dar nu
trebuie să incite şoferul la asumarea
de riscuri inutile sau să ruleze cu viteză
prea mare.
Funcţionarea sistemului este asigurată
sub rezer va respectării indicaţiilor
constructorului referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice,
procedurile de montare şi inter venţie a
reţelei PEUGEOT.
După un şoc, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua PEUGEOT sau de
către un Ser vice autorizat.



Anomalie de funcţionare

Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran indică o disfuncţie a acestui
sistem.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului.


Reactivare

Sistemul se reactivează automat după
fiecare tăiere a contactului sau dacă viteza
creşte peste 50 km/h, cu exceptia motoarelor
THP 155 si THP 200 pe benzina, de 1,6 l. Dar este recomandată reactivarea sistemului
imediat dupa aceea.


)
Apăsaţi butonul.
Ledul de pe buton se aprinde: sistemul CDS nu
mai inter vine asupra funcţionării motorului.


)
Apăsaţi din nou butonul, pentru reactivare
manuală.

136
Siguranţă







Airbaguri laterale


Activare

Ele se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact
laterală B
, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre portieră.


Zone de detectare a şocului



A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.









Airbaguri cortina

Sistem care protejeaza, in caz de impact lateral
violent, atat conducatorul cat si pasagerii (cu exceptia
pasagerului de pe locul central-spate), pentru a limita
riscurile de traumatisme in zona laterala a craniului.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioara a habitaclului.
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor
pe partea laterala a vehiculului sau în cazul
răsturnării laterale a vehiculului, este posibil ca
airbagurile cortină să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
airbagurile cortină nu se declanşează.



Activare

Airbagul cortină se declanşeaza simultan cu
airbagurile laterale corespunzatoare, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga parte
laterală sau parţial pe zona de impact lateral B
,
exercitat perpendicular pe axul longitudinal al
vehiculului, in plan orizontal şi dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortina se interpune intre ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri.
Daca acest martor se aprinde pe tabloul
de bord, însoţit de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecran, consultaţi
reteaua PEUGEOT sau un Ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului. Este posibil ca airbagurile să
nu se mai declanşeze în caz de impact violent.


Anomalie de functionare

137
6
Siguranţă

Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
ver ticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.


Airbaguri laterale

Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaşte gama de huse adaptate la
vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta
reţeaua PEUGEOT.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de portieră.



Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau
pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.















Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:


Airbaguri cortină

Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cortină.