Peugeot 208 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Jazda139
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Prędkości zadane
F Przejść do głównego menu, naciskając przycisk " MENU".
F

W
ybrać menu " Jazda ".
F

W
ybrać podstronę.
F

W
ybrać " Ustaw. prędkości ".
F

W

ybrać prędkość do zmiany.
F

N

acisnąć " Modyfikuj ". Ze względów bezpieczeństwa kierowca
musi bezwzględnie wykonywać te
czynności na postoju.
F

W
prowadzić nową wartość.
F N acisnąć "Zatwierdź".
F Z atwierdzić, aby zapamiętać zmiany
i
wyjść z menu.
Ten przycisk umożliwia wybieranie
wszystkich prędkości.
Ten przycisk umożliwia anulowanie
wyboru wszystkich prędkości.
Ten przycisk umożliwia powrót do
ustawień fabrycznych.
Wartości stosowane w

ograniczniku prędkości
"LIMIT" i

regulatorze prędkości "CRUISE"

można zapamiętywać (do 5

różnych wartości
prędkości).
Na ekranie dotykowym
Przydatne informacje
6

Jazda
140
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wybór
Aby wybrać zapamiętaną prędkość:
F
n
acisnąć i przytrzymać przycisk " +" lub
" - "; system zatrzymuje się na najbliższej
zapamiętanej prędkości,
F

p
onownie nacisnąć i przytrzymać przycisk
" + " lub " -", aby wybrać inną zapamiętaną
prędkość.
Prędkość i
stan systemu (aktywny /
nieaktywny) wyświetlają się w
zestawie
wskaźników.
Przyciskiem pod kierownicą

Jazda141
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Promieniowanie laserowe jest
niewidoczne. Nigdy nie należy
przyglądać się czujnikowi laserowemu
za pomocą sprzętu optycznego (szkła
powiększającego, mikroskopu...):
ryzyko uszkodzenia wzroku.
Active City Brake
Prewencyjny system wspomagania prowadzenia
samochodu, który za pomocą czujnika
laserowego umieszczonego w górnej części
przedniej szyby uruchamia automatyczne
hamowane samochodu w
przypadku silnie
hamującego samochodu jadącego przed nim,
zatrzymującego się lub stojącego na tym pasie.
Celem jest uniknięcie kolizji i
zmniejszenie
prędkości w
chwili zderzenia.
System został zaprojektowany w
celu
zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.
Ciągłe kontrolowanie stanu ruchu drogowego,
ocena odległości i
prędkości względem innych
pojazdów nadal spoczywa na kierowcy.
Active City Brake w
żadnym
przypadku nie upoważnia kierowcy do
zmniejszenia czujności. Podczas włączenia:
-
W

yświetlenie komunikatu.
-

Z
apalenie świateł stopu.
Automatyczne hamowanie włącza się
w
ostateczności, jeżeli kierowca nie nacisnął
pedału hamulca lub nacisnął go za lekko, lub
rozpoczął manewr omijania. Gdy samochód zbliży się zbyt blisko lub za
szybko do pojazdu jadącego przed nim, system
automatycznie włącza hamowanie, aby uniknąć
kolizji. Warunki włączenia:
-

P
ojazdy jadące tym samym pasem ruchu.
- J azda po niezbyt dużym łuku.
- P rędkość Państwa samochodu zawarta
między 5
i 30 km/h.
-

D
ziałające systemy wspomagania
hamowania (ABS, REF, AFU).
-

D
ziałające i niewyłączone funkcje kontroli
toru jazdy (ASR, CDS).
-

S
ystem Active City Brake nie był
uruchamiany przez ostatnie 10
sekund.
6

Jazda
142
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Kolizji można automatycznie uniknąć,
jeżeli różnica prędkości między
Państwa samochodem i pojazdem
poprzedzającym nie przekracza 15
km/h.
Powyżej tego progu system
maksymalnie zmniejszy prędkość
samochodu w
celu uniknięcia kolizji lub
zmniejszenia skutków zderzenia.
Rozpoczęte hamowanie automatyczne:
-

m

oże być jeszcze bardziej skuteczne, jeżeli
kierowca mocniej naciśnie pedał hamulca,
-

m

oże zatrzymać samochód i unieruchomić
go na około 1,5 sekundy, umożliwiając
kierowcy przejęcie kontroli nad
samochodem,
-

m

oże spowodować zgaśnięcie silnika,
-

m

oże spowodować głośną pracę
pompy, wynikającą z napełniania układu
hamulcowego.
Ekran dotykowy
Nacisnąć " MENU" w celu
wyświetlenia " MENU GŁÓWNEGO ".
Wybrać " Jazda ".
Wybrać " Podstrona ".
Wybrać " Ustawianie parametrów
pojazdu ".
Wybrać zakładkę " Wspomaganie
jazdy ".
Zaznaczyć pole " Automatyczne
hamowanie awaryjne włączone ".
Włączenie
:
Zatwierdzić. Wyłączenie
:
Zaznaczyć pole " Automatyczne hamowanie
awaryjne wyłączone ".
Po wyłączeniu zapłonu zapamiętany zostaje
ostatni wybór.
Po każdym następnym włączeniu zapłonu,
jeżeli funkcja automatycznego hamowania
awaryjnego jest wyłączona, po przekroczeniu
określonego progu (10 km/h) przez chwilę
wyświetlany jest komunikat sygnalizujący
ten stan.
Należy w yłączyć:
- N a skutek uderzenia przedniej szyby na
poziomie czujnika.
-

G
dy do samochodu podłączona jest
przyczepa.
-

G
dy samochód jest holowany.
-

G
dy samochód zbliża się do przekroczenia
szlabanu punktu poboru opłat.
-

G
dy samochód przejeżdża przez myjnię
automatyczną.

Jazda143
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Ograniczenia działania
System nie wykrywa:
- P ieszych, zwierząt, motocyklistów,
rowerzystów.
-

M
ateriałów i obiektów nieruchomych
i


nieodbijających światła (kar ton, ściana,...).
-

P
ojazdów nieporuszających się w tym
samym kierunku jazdy.
System nie uruchamia się lub przerywa
działanie, gdy kierowca:
-

m
ocno naciśnie pedał przyspieszenia,
-

l
ub gwałtownie obróci koło kierownicy
(manewr uniknięcia).Nieprawidłowe działanie
Należy oczyścić lub usunąć w górnej części
p rzedniej szyby wszelkie zabrudzenia
(zaparowanie,...) lub elementy (naklejki,
liście,...), które mogłyby zasłaniać pole
widzenia lasera.
Zaparowanie przedniej szyby lub śnieg
nagromadzony na pokrywie silnika
spowodowałoby nieprawidłowe działanie
lasera.W przypadku zasłonięcia lasera pojawia
się komunikat.
Należy używać funkcji usuwania zaparowania
przedniej szyby i
regularnie czyścić obszar
szyby przed czujnikiem.
Należy szczególnie uważać podczas
jazdy w
niekorzystnych warunkach
meteorologicznych (silne opady deszczu,
gradu, śniegu, mgła…) ze względu na
wydłużenie drogi hamowania i
z uwagi na fakt,
że wartości parametrów branych do obliczeń
odległości za pomocą lasera są niezmienne. W następujących przypadkach należy
sprawdzić działanie systemu w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym:
-

K
omunikat "Usterka systemu hamowania
automatycznego " oraz towarzyszący mu
sygnał dźwiękowy sygnalizują wykrycie
usterki.
-

P
o zderzeniu system automatycznie
uznawany jest jako niesprawny i
przestaje
działać. System wykrywa rozłożenie
poduszek powietrznych.
Nigdy nie należy demontować,
regulować ani testować czujnika.
Jego naprawę można wykonać
wyłącznie w
ASO PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
6

Jazda
144
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoc przy parkowaniu
Włączenie biegu
wstecznego
Sygnał dźwiękowy potwierdza włączenie
systemu poprzez włączenie biegu wstecznego.
Informacja o zbliżaniu się do przeszkody
przekazywana jest za pomocą sygnału
dźwiękowego, którego częstotliwość zwiększa
się w miarę zbliżania do przeszkody.
W momencie gdy odległość "tył pojazdu /
przeszkoda" jest mniejsza niż około
30

c
entymetrów, sygnał przerywany przechodzi
w
sygnał ciągły. Funkcja ta stanowi uzupełnienie sygnału
dźwiękowego poprzez wyświetlanie na
ekranie wielofunkcyjnym segmentów, które
znajdują coraz bliżej samochodu. w
minimalnej
odległości od przeszkody na ekranie wyświetla
się symbol "Niebezpieczeństwo".
System pomocy przy parkowaniu, dźwiękowy
(przodem i

tyłem) i/lub graficzny (tyłem) składa
się z

czujników zbliżeniowych zainstalowanych
w

zderzakach.
System wykrywa przeszkody w

polu
wykrywania (ludzi, pojazdy, drzewa, barierki,...)
znajdujące się z

tyłu, za samochodem.
Niektóre przedmioty wykrywane na początku
manewru mogą być niewidoczne pod koniec
manewru ze względu na martwe pola pomiędzy
i

pod czujnikami.
Na przykład: słupki, oznakowania robót lub
krawężnik.
Wyświetlanie na ekranie

Jazda145
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zatrzymanie pomocy
Wyłączenie pomocy
Naciśnięcie przycisku powoduje zapalenie
kontrolki wskaźnika.
Stan włączenia jest zapamiętywany po
zatrzymaniu samochodu.
Wznowienie pomocy
Ponowne naciśnięcie gasi kontrolkę.
Przydatne informacje
Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu luz.
W przypadku złej pogody lub podczas zimy
należy upewnić się, czy czujniki nie są pokryte
błotem, lodem lub śniegiem.
System wyłącza się automatycznie
w
przypadku podłączenia przyczepy lub
zamontowania bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w
hak holowniczy
lub bagażnik rowerowy zalecany przez
PEUGEOT). Jeżeli przy włączeniu wstecznego
biegu wyświetla się ten wskaźnik
świetlny wraz z
towarzyszącym
komunikatem i/lub sygnałem
dźwiękowym: wykryto usterkę.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Pomoc przy parkowaniu nie może
w
żadnym wypadku wyręczać kierowcy
w zachowaniu ostrożności.
6

Jazda
146
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera cofania
Funkcję kamery cofania może uzupełnić
wspomaganie parkowania. Kamera cofania nie może w
żadnym
wypadku zastąpić czujności kierowcy.
Obraz z naniesionymi liniami umożliwia
wspomaganie manewrów.
Są one przedstawione jako linie nakreślone „na
ziemi” i nie pozwalają na określenie położenia
samochodu w stosunku do wysokich przeszkód
(przykład: inne samochody...).
Zniekształcenie obrazu jest normalne. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie kierować
lancy w
odległości mniejszej niż 30 cm
od zespołu optycznego kamery.
Kamera cofania włącza się automatycznie
w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Obraz z kamery pokazywany jest na ekranie
dotykowym.
Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu (rozstaw odpowiada szerokości
samochodu bez lusterek wstecznych).
Czer wona linia oznacza odległość około 30 cm
poza granicą tylnego zderzaka samochodu.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1
metra do 2 metrów poza granicą tylnego
zderzaka samochodu. Otwarcie klapy bagażnika spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Należy regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.

Jazda147
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Przy parkowaniu równoległym układ ten
nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie mniejsza lub znacznie
większa od wymiarów samochodu.
Funkcja "Wspomagania parkowania"
uruchamia się automatycznie podczas
manewrów, na ekranie może więc
zaświecić się kontrolka, której będzie
towarzyszył sygnał dźwiękowy, co nie
będzie miało wpływu na parkowanie. Wybór typu manewru (parkowanie lub
wyjazd z
parkowania równoległego)
uniemożliwia przejście do trybu STOP
systemu Stop & Start.
W trybie STOP wybór ten powoduje
ponowne uruchomienie silnika.
W żadnym wypadku system Park Assist nie
zwalnia kierowcy z zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas
nadzorować pojazd, upewniając się, że
miejsce pozostaje odsłonięte w
trakcie
manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących
się w
martwych polach.
W trakcie manewrów kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy, nie wkładać rąk między jej
ramiona i uważać na szerokie ubrania,
apaszki, torebki... Istnieje ryzyko
zranienia.
W każdej chwili kierowca może użyć kierownicy
i
przejąć kontrolę nad pojazdem.
Zmiana rozmiaru opon (większy
rozmiar, opony zimowe...) może
negatywnie wpłynąć na prawidłowe
działanie funkcji wspomagania
parkowania. System wspomaga manewry wjazdu i
wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.
System wykrywa wolne miejsce parkingowe,
a następnie wspomaga manewry wjazdu
i

wyjazdu z

miejsca przy parkowaniu
równoległym.
System przejmuje sterowanie układem
kierowniczym i


przekazuje kierowcy informacje
wizualne i

dźwiękowe.
Kierowca steruje przyspieszaniem,
hamowaniem, zmianą biegów i

sprzęgłem
w

przypadku manualnej skrzyni biegów.
6

Jazda
148
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkowanie równoległe
F Po znalezieniu wolnego miejsca zmniejszyć prędkość pojazdu do maks.
20
km/h.
Aby włączyć system Park Assist:
F

W
ybrać manewr parkowania równoległego.
K

ontrolka przycisku zapala się na stałe. F

W
łączyć kierunkowskaz po stronie wjazdu
na miejsce parkowania.
F

J
echać wzdłuż miejsca z prędkością
niższą niż 20
km/h, aby zmierzyć miejsce,
i
zachować odległość 0,5 –1,5 m od rzędu
zaparkowanych pojazdów.

P

o zakończeniu pomiaru miejsca wyświetla
się komunikat informujący, że zaparkowanie
jest możliwe, jeżeli wielkość miejsca jest
wystarczająca. F

P
rzejechać do przodu aż do wyświetlenia
się nowego komunikatu.
F

W
ybrać bieg wsteczny i puścić kierownicę.
Na ekranie wyświetla się komunikat. F

N
acisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona. F

U
stawić pojazd przed tym miejscem.