Peugeot 208 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

109
Bazı durumlarda (örneÄŸin kaldırıma doÄŸru
çevrilmiÅŸ tekerlekler), direksiyon simidini
hareket ettirebilmek için çok güç sar f
etmek zorunda kalabilirsiniz.
F

A
nahtarı ön panele doÄŸru konum 3'e
(Çalıştırma) kadar döndürünüz.
F

M
otor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
Elektronik marÅŸ kilidi
Orijinal anahtar, kodlanmış bir elektronik
çip içerir. Kontak açıldığında aracın
çalıştırılabilmesi için kod algılanmış ve tanınmış
olmalıdır.
Bu hırsızlığa karşı koruma sistemi, kontak
kapatıldıktan birkaç saniye sonra motor kontrol
sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler. Sistemin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj
ile birlikte bu uyarı lambasının
gösterge tablosunda yanması ile
uyarılırsınız.
Bu durumda aracınız çalışmaz; en kısa sürede
bir PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Stop etme
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F A nahtarı 1. konuma (Stop) getiriniz.
F

A
nahtarı kontaktan çıkartınız.
F

D
ireksiyon kolonunu kilitlemek için
direksiyon simidini kilitlenene kadar
çeviriniz.
Vites boÅŸta
Güvenlik nedenleriyle aracı asla vites
boÅŸtayken sürmeyiniz.
Aksi takdirde, aracın bazı işlevleri devrede
kalmayacaktır.
Direksiyon kolonunun kilidinin açılmasını
kolaylaÅŸtırmak için motoru stop etmeden
evvel tekerlekler düz ileri konuma
getirilmelidir. Motorun stop edilmesi fren asistanının
kaybına yol açar.
Anahtarın unutulması
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak)
konumda unutulması durumunda, kontak
otomatik olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce 1.
(Stop)
konuma daha sonra yeniden 2.
(Kontak) konuma getiriniz.
6
SürüÅŸ

110
Park freni
Kilidi açma
F Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma düÄŸmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz.
Araç hareket halindeyken, sesli
bir uyarı ile birlikte bu gösterge
lambasının ve STOP gösterge
lambasının yanması ve ekranda
bir mesajın belirmesi, park
freninin çekili olduÄŸunu ya da
tam indirilmediÄŸini gösterir. Park
freni kolunu tamamen indirmeyi
unutmayınız.
Kilitleme
F Aracınızı hareketsizleÅŸtirmek için kolu çekiniz.
Dik bir yokuşta park ederken, kaldırıma
dayamak için tekerlekleri kaldırıma doÄŸru
çeviriniz, park frenini çekiniz, yokuÅŸta
aracın park ettiÄŸi yönün tersine bir vitese
takınız ve kontağı kapatınız.
Araca tekrar bindiÄŸinizde, motoru
çalıştırmadan evvel aracın viteste
olduÄŸunu unutmayınız. Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde
bir zayıflama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Bu güvenlik donanımının kontrolü bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağı tarafından gerçekleÅŸtirilmelidir.
SürüÅŸ

111
Düz vites kutusu
5 vitesli
F 5. vitese rahat geçirmek için vites kolunu
tam saÄŸa getiriniz.
Geri vitese geçirme
F Vites kolunu önce saÄŸa sonra geriye itiniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuÅŸ ve
motor rölantide olmalıdır.
6 vitesli
F 5. veya 6. vitese rahat geçirmek için vites kolunu tam saÄŸa getiriniz.
Geri vitese geçirme
F Vites topuzunun altında kolun çevresindeki halkayı kaldırınız ardından vites kolunu
tamamen sola ve ileriye doÄŸru itiniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuÅŸ ve
motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaÅŸtırmak için:
-

d
aima boÅŸ vitesi seçiniz,
-

d
ebriyaj pedalına basınız. Gösterge tablosunda, tavsiye edilen vites
ekrana gelir.
6
SürüÅŸ

112
Elektronik Vites Kutusu
5 vites
R.Geri.
N. BoÅŸ Vites.
A. Otomatik mod.
M. Manuel mod.
6 vites
R.Geri.
N. BoÅŸ Vites.
A. Otomatik mod.
M. Manuel mod. Ä°stediÄŸiniz zaman A – M ve M – A
pozisyonları arasında geçiÅŸ yapabilirsiniz.
Otomatik mod
Sürücünün müdahalesi olmaksızın
vitesleri geçirmeyi saÄŸlayan bir
m o d d u r.
Hareket etme
Vites kolu N konumundayken.
F
F
ren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

V
ites kolunu A veya R konumuna getiriniz.
F

F
ren pedalını bırakınız ve yavaÅŸça gaza
basınız.
Motor çalışmazsa:
-
G

österge tablosunda N yanıp sönüyorsa,
vites kolunu önce A ardından N konumuna
getiriniz.
-

"
Ayak fren pedalında" mesajı ekrana gelirse,
fren pedalına daha kuvvetli basınız.
Vites kolunun A , R veya N konumu ekranda
görüntülenir.
EÄŸimde Durma – Hareket etme
Aracı tutmak için gazı kullanmayın bunun
yerine park frenini çekin.
Durma – Park
Vites kolunu N konumuna getirin ve park frenini
kullanın.
Manuel vites deÄŸiÅŸikliÄŸi
Bu bir defalık vites deÄŸiÅŸtirme, örneÄŸin,
otomatik modda kalırken geçiÅŸi mümkün kılar.
F

D
ireksiyona monteli kumanda pedalları +
veya – kullanımı.
Aracın hızı mümkün kılarsa vites kutusu
seçilen vitesi tutar. Gösterge panelinde AUTO
görüntülenmeye devam eder.
Kumandalarda hiçbir eylemde bulunmadığınız
birkaç dakikanın ardından, vites kutusu
otomatik çalışmaya döner.
SürüÅŸ

113
Manuel mod
Viteslerin manuel olarak geçirilmesini saÄŸlayan
sıralı bir moddur.
F
V
ites kolunu M konumuna getiriniz.
F

V
itesleri yükseltmek için öne
doÄŸru itiniz.
F

V
itesleri küçültmek için arkaya
doÄŸru itiniz.
Direksiyona monte kumanda
pedalları
F Vitesi deÄŸiÅŸtirmek için " +" pedalını çekin.
F V itesi deÄŸiÅŸtirmek için " -" pedalını çekin.
Geçilen vites ekranda gösterilir.
Bağımsız çekiÅŸ iÅŸlevi
Araç, motora baÄŸlı olarak gaz pedalına
basmadan hareket eder.
DüÅŸük hızda manevra asistanı
Motor boÅŸta çalışırken, park freni serbest
bırakılır ve kol A, M veya R konumuna
getirildiÄŸinde, fren pedalı bıraktığınızda araç
hareket ettirir.
Sürücü kapısı açıldığında durur. Kapıyı kapatıp
ardından ayağınızı gaz pedalına basmanız
durumunda bu iÅŸlev yeniden devreye girer. Akünün baÄŸlantısının kesilmesinin ardından,
vites kutusunu tekrar başlatmalısınız.
F

K
ontağı açınız.
Gösterge tablosunda AUTO ve –
görünür.
F
N
konumunu seçiniz.
F
F
ren pedalına sonuna kadar
basınız.
F
N
veya bir vites gösterge panelinde belirene
kadar yaklaşık 30 saniye bekleyiniz.
F
F
ren pedalını bırakınız.
Vites kutusu tekrar çalışır durumdadır.
Kontak açıkken, bir sesli sinyal ve
ekranda bir uyarı mesajı ile birlikte
bu uyarı lambası yanarsa ve AUTO
yanıp sönerse, bu, vites kutusunda
bir arıza olduÄŸunu gösterir.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına kontrol ettiriniz.
6
SürüÅŸ

114
Otomatik vites kutusu
P.Park.
R. Geri.
N. BoÅŸ vites
D. SürüÅŸ (otomatik sürüÅŸ).
M. Manuel mod.
S. Sport – Daha dinamik sürüÅŸ.
T Kar – Karlı yolda sürüÅŸ.
Gösterge tablosu ekranı
Vites kolu ile bir konum seçtiÄŸinizde ilgili uyarı
lambası gösterge tablosu ekranında belirir.
Fren pedalına basınız uyarısı
Bu uyarı lambası gösterge tablosu
ekranına geldiğinde fren pedalına
basınız.
Otomatik mod
Sürücünün müdahalesi olmaksızın
vitesleri geçirmeyi saÄŸlayan bir
m o d d u r.
Hareket etme
Park freni devrede:
F
M otoru çalıştırınız.
F

V
ites kolu P veya N konumunda olmalıdır.
F

F
ren pedalına sonuna kadar
basınız.
F

E
l frenini indiriniz.
F

V
ites kolunu D veya R konumuna getiriniz.
F

F
ren pedalını bırakınız ve yavaÅŸça gaza
basınız.
Araba hemen hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde asla yalnız
çocuk bırakmayınız. F

V
iteslerin
otomatik olarak
geçirilmesi için D konumunu
seçiniz.
Bu durumda vites kutusu, sürücü tarafından
herhangi bir işlem olmaksızın otomatik aktif
modunda çalışır. Sürekli olarak sürüÅŸ stiline, yol
profiline ve araçtaki yüke en uygun vitesi seçer.
Selektöre dokunmadan maksimum ivme elde
etmek için gaz pedalına sonuna kadar basınız
(kick down). Vites kutusu, maksimum motor
hızına ulaşılana kadar otomatik olarak vites
düÅŸürür veya seçilen vitesi korur.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalını aniden serbest bırakırsanız vites
kutusu güvenlik amacıyla daha yüksek vitese
geçmeyecektir.
Manuel mod
Viteslerin manuel olarak geçirilmesini
sağlayan sıralı bir moddur.
F

V

ites kolunu M konumuna getiriniz.
SürüÅŸ

115
F Vitesleri yükseltmek için öne doÄŸru itiniz.
F

V
itesleri küçültmek için arkaya
doÄŸru itiniz.
Geçersiz deÄŸer
Bir vites doÄŸru ÅŸekilde geçmediyse
(selektör iki konum arasındaysa) bu
simge gösterilir.
Herhangi bir anda D konumundan M
konumuna veya M konumundan D
konumuna geçmek mümkündür.
Motor rölantide çalışırken ve frenler
serbestken R, D veya M seçilirse, gaz
pedalına basılmadığında bile araç hareket
e d e r.
Motor çalışırken, araç içinde asla yalnız
çocuk bırakmayınız.
EÄŸer motor çalışırken yapılması gereken
bakım işleri varsa, park frenini sıkınız ve P
iÅŸlevini seçiniz. Araç hareket halindeyken asla N
konumunu seçmeyiniz.
EÄŸer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
SürüÅŸ sırasında yanlışlıkla N konumu
seçilirse motorun rölantiye dönmesini
bekleyiniz ve ardından hızlanmak için D
konumunu seçiniz.
Sıcaklık -23°C'nin altındaysa doÄŸru
çalışma saÄŸlamak ve motorla vites
kutusunun ömrünü gözetmek adına motor
dört dakika süreyle rölantide bırakılmalıdır.
Spor programı
Kendine özgü bu program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
F

M
otor çalışırken S düÄŸmesine
basın.
Vites kutusu otomatik olarak dinamik bir sürüÅŸ
stilini destekler.
Gösterge tablosu ekranında S görünür.
Kar programı
Bu özel program, otomatik iÅŸleyiÅŸi tamamlar ve
yer tutuÅŸ imkânları zayıfken, kalkışları ve motor
gücü kullanımını kolaylaÅŸtırır.
F

M
otor çalışırken T düÄŸmesine
basınız.
Vites kutusu, kaygan yollarda sürüÅŸe adapte
olur.
T gösterge tablosunda görünür.
Otomatik iÅŸleyiÅŸe dönüÅŸ
F Ä°stediÄŸiniz anda oto-adaptif moda geri dönmek ve seçilen
programı devre dışı bırakmak
için yeniden düÄŸmeye basınız.
Aracın durdurulması – Park
edilmesi
Motoru durdurmadan evvel.
F P veya N konumuna geçiniz.
F

P
ark frenini uygulayınız.
F

A
racı hareketsiz kılınız.
6
6

116
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
s onra veya sürücü kapısı açıldığında vites
kolu P konumunda deÄŸilse, ekranda bir
uyarı mesajı görünür.
F

K
olu yeniden P konumuna getiriniz;
mesaj kaybolur.
Su baskını olan yollarda sürüÅŸ sırasında
veya bir geçitten geçerken yürüyüÅŸ
hızında ilerleyin.
Kontak açıkken, bir sesli sinyal ve
ekranda bir uyarı mesajı ile birlikte
bu gösterge lambasının yanması
vites kutusunda bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
Bu durumda, vites kutusu yedekleme moduna
girer ve 3. viteste kilitlenir. P 'den R'ye ve
N 'den R'ye geçerken ciddi bir tekleme
hissedebilirsiniz. Bu durum vites kutusuna
zarar vermeyecektir.
Yerel hız kısıtlamalarını, 100
km/saat hızı
aşmayınız.
En kısa sürede PEUGEOT ser vis ağı veya
kalifiye ser vis atölyesi ile iletiÅŸime geçiniz. AÅŸağıdaki durumlarda vites kutusunun
hasar görme riski vardır:
F

f
ren ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsanız,
F

a
künün arızalanması durumunda, vites
kolu P konumundayken, bir baÅŸka
konuma geçmek için kolu zorlarsanız.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
süreli motor çalışır durumda hareketsiz
kalacaksa (yoÄŸun trafik...) vites kolunu N
konumuna getiriniz ve park frenini sıkınız.Vites değiştirme
göstergesi
(Motor donanıma göre.)
Bu sistem en uygun vitesi tavsiye ederek yakıt
tüketimini azaltmayı saÄŸlar.
SürüÅŸ koÅŸullarına ve taşıtınızın ekipmanına
bağlı olarak,sistem bir (veya daha fazla)
vites(ler)i atlamanızı tavsiye edebilir. Orta
vitesleri kullanmaksızın talimatı takip
edebilirsiniz.
Vites deÄŸiÅŸtirme önerileri zorunlu olarak
kabul edilmemelidir. En iyi vitesi seçerken
yolun yapısı, trafik ve güvenlik miktarı önemli
faktörlerdir. Sürücü, sistem talimatlarını takip
edip etmemeye karar vermeden sorumlu kalır.
Bu fonksiyon devre dışı bırakılamaz.
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ veya otomatik vites
kutusu olan araçlarda sistem sadece
manuel moddayken devreye girer.
SürüÅŸ

117
Manüel ÅŸanzımanlı bazı BlueHDi Dizel
versiyonlarında, bazı sürüÅŸ koÅŸullarında sistem
motorun bekleme moduna geçebilmesi için
(Stop & Start ile STOP modu) nötr duruma
geçmesi önerisinde bulunabilir. Bu durumda
gösterge panelinde N görüntülenir.
Örnek:
-

Ü
çüncü viteste ilerliyorsunuz.
-

G
az pedalına basıyorsunuz.
-

S
istem sizden daha yüksek bir vitese
geçmenizi isteyebilir.
Sistem, vites deÄŸiÅŸim önerisini, sürüÅŸ
koÅŸullarına (eÄŸim, yük,...) ve sürücünün
gereksinimlerine (güç, hızlanma, frenleme,
vb.) göre uyarlamaktadır.
Sistem aşağıdakileri asla tavsiye etmez:
-

b
irinci vitese geçme,
-

g
eri vitese geçme,
-

d
aha düÅŸük vitese geçme. Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
tavsiye edilen vites deÄŸeri oka eÅŸlik
edebilir.Yokuşta kalkış desteği
Aracınızı yaklaşık 2 saniye tutan sistem,
a yağınızı fren pedalından gaz pedalına hareket
ettirme zamanı.
YokuÅŸta çalıştırma yardım fonksiyonu
devre dışı bırakılamaz. Bununla birlikte,
aracın hareketsiz kılınması için park
freninin kullanılması, bu fonksiyonu
kesintiye uğratır.
Bilgi, alet panelinde, bir ok formunda belirir.
YokuÅŸ yukarı, araç sabit haldeyken,
fren pedalını bıraktığınızda aracın geri
dönmesini kısaca durduracaktır:
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ vites kutulu araçlarda, A
konumunda.
Otomatik vites kutulu araçlarda, D
konumundaysanız.
6
SürüÅŸ

118
YokuÅŸta çalıştırma yardımı yalnızca ÅŸu
durumlarda kullanılabilir:
-
a
yak fren pedalında ve araç tamamen
hareketsizken,
-

b
azı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
-

s
ürücü kapısı kapalıyken.
YokuÅŸ aÅŸağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
YokuÅŸ kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manüel olarak park
frenini sıkınız. Daha sonra park freni uyarı
lambasının gösterge panelinde sürekli
yanmasını sağlayın.
İşleyiş arızası
Bu gösterge lambalarının sabit
yanması sistemde bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
Sistemi PEUGEOT ser vis ağı veya
bir kalifiye ser vis atölyesi tarafından
kontrol ettiriniz.
Stop & Start
sistemi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık,
sıkışıklık...) motoru geçici olarak -STOP modu-
durdurur. Yeniden hareket etmek istediÄŸinizde
motor otomatik olarak yeniden çalışır -START
modu-. Yeniden çalışma anında, hızlı ve sessiz
biçimde gerçekleÅŸir.
Åžehir kullanımına mükemmel bir ÅŸekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start iÅŸlevi, araç
dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların
yayılımını ve gürültü kirliliÄŸini azaltmaya imkân
t a nı r.
STOP modu
ECO uyarı lambası gösterge
panelinde yanar ve motor otomatik
olarak durur:
Dizel e- HDi veya BlueHDi motor ve
otomatikleÅŸtirilmiÅŸ vites kutusu ile :
-

S

ürat 6 km/saat altında.
-

V

ites kolu N konumunda.
Veya
-

F

ren pedalı basılı.
SürüÅŸ