Peugeot 208 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

109
În unele cazuri, poate fi nevoie de un efort
important pentru manevrarea roților (de
exemplu, dacă roțile sunt bracate spre
trotuar).
F

R
otiÈ›i cheia până la capăt spre planÈ™a de
bord, în poziÈ›ia 3 (Pornire) .
F

I

mediat ce a pornit motorul, eliberați cheia.
Imobilizare electronică
Cheia originală conține un cip cu un cod
electronic. La cuplarea contactului, demarajul
nu este posibil decât în cazul în care codul este
detectat și recunoscut.
Acest sistem de protecție antifurt blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost decuplat contactul și
împiedică pornirea vehiculului prin efracÈ›ie. În cazul unei defecÈ›iuni, acest
martor de avertizare se aprinde pe
tabloul de bord, însoÈ›it de un semnal
sonor și de un mesaj pe ecran,
pentru a vă informa despre acest
lucru.
În acest caz, vehiculul nu porneÈ™te; contactaÈ›i
de urgență un dealer PEUGEOT.
Oprire
F Imobilizați vehiculul.
F R otiÈ›i cheia spre dvs., în poziÈ›ia 1 (Oprire) .
F

S
coateți cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție,
manevraÈ›i volanul până se blochează.
Poziție neutră
Din motive de siguranță, nu rulați
niciodată cu vehiculul cu poziția neutră
selectată.
În caz contrar, unele funcÈ›ii ale vehiculului
nu vor mai fi active.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcÈ›ie, trebuie să îndreptaÈ›i roÈ›ile din față
înainte de a opri motorul. Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenÈ›ei la frânare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitaÅ£i cheia în contact în
poziţia 2 (Contact cuplat)
, decuplarea
automată a contactului are loc după
aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziÅ£ia 1 (Stop) , apoi din nou în
poziţia 2 (Contact cuplat) .
6
Conducere

110
Frâna de parcare
Deblocare
F TrageÈ›i uÈ™or de maneta frânei de staÈ›ionare, apăsaÈ›i butonul de deblocare, apoi coborâÈ›i
până la capăt maneta.
Dacă acest martor de avertizare și
martorul STOP se aprind în timpul
mersului, se emite un semnal sonor
și se afișează un mesaj pe ecran,
înseamnă că frâna de staÈ›ionare a
rămas acționată sau este incomplet
eliberată. Nu uitaÈ›i să coborâÈ›i
complet maneta frânei de staÈ›ionare.
Blocare
F Acționați maneta pentru a imobiliza vehiculul.
Când parcaÈ›i pe o pantă abruptă, bracaÈ›i
roțile spre trotuar pentru a le bloca,
acÈ›ionaÈ›i frâna de parcare, cuplaÈ›i o
treaptă de viteză în sens invers sensului
de staÈ›ionare a vehiculului în pantă È™i
decuplați contactul.
La revenirea în vehicul, înainte de pornire,
amintiți-vă că a fost cuplată o treaptă de
viteză. Dacă obser vaÈ›i că frâna de staÈ›ionare
are cursă prea lungă sau a pierdut din
eficacitate, se impune o verificare, chiar și
între două revizii.
Controlul acestui echipament de siguranță
se va efectua în reÈ›eaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
Conducere

111
Cutie de viteze manuală
5 trepte
F DeplasaÈ›i selectorul de viteze până la capăt spre dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a.
Cuplarea marșarierului
F ÎmpingeÈ›i maneta de viteze spre dreapta, apoi spre înapoi.
Cuplați marșarierul numai cu vehiculul
oprit și cu motorul la ralanti.
6 trepte
F Deplasați maneta complet spre dreapta pentru a cupla treapta a 5 -a sau a 6 -a.
Cuplarea marșarierului
F RidicaÈ›i inelul de pe tija manetei de viteze, de sub nuca manetei, apoi împingeÈ›i maneta
complet la stânga È™i înainte.
Cuplați marșarierul numai cu vehiculul
oprit și cu motorul la ralanti.
Ca o măsură de siguranță și pentru a ajuta
pornirea motorului:
-

s
electaÈ›i întotdeauna punctul neutru,
-

a
păsați pedala de ambreiaj. Pe tabloul de bord se afișează indicatorul
de schimbare a treptei de viteză.
6
Conducere

112
Cutie de viteze pilotată
5 trepte
R.Marșarier.
N. Neutru.
A. Mod automat.
M. Mod manual.
6 trepte
R.Marșarier.
N. Neutru.
A. Mod automat.
M. Mod manual. PuteÈ›i trece în orice moment din poziÈ›ia A
în poziÈ›ia M È™i din poziÈ›ia M în poziÈ›ia A
.
Mod automat
Este un mod care permite cuplarea
treptelor fără inter venția șoferului.
Pornirea vehiculului
Maneta în poziÈ›ia N.
F
A
păsaÈ›i ferm pedala de frână.
F

P
orniți motorul.
F

T
receÈ›i selectorul în poziÈ›ia A sau R .
F

E
liberaÈ›i pedala de frână È™i acceleraÈ›i
treptat.
Dacă motorul nu pornește:
-

D
acă simbolul N apare intermitent pe
tabloul de bord, treceÈ›i maneta în poziÈ›ia A ,
apoi în poziÈ›ia N .
-

D
acă se afișează mesajul Apăsați pedala
de frână, apăsaÈ›i ferm pedala de frână.
Poziția A , R sau N a manetei de viteze este
indicată pe afișaj.
Oprire – Pornire în rampă
Nu utilizați pedala de accelerație pentru a
imobiliza vehiculul, acÈ›ionaÈ›i frâna de mână.
Oprire – Parcare
DeplasaÈ›i selectorul în poziÈ›ia N È™i acÈ›ionaÈ›i
frâna de parcare.
Cuplarea manuală a treptelor
Acest mod de a schimba vitezele punctual
permite efectuarea unei depășiri, de exemplu,
rămânând în modul automatizat.
F

U
tilizaÈ›i comenzile + sau – de pe volan.
Cutia de viteze menține treapta selectată dacă
turația motorului permite acest lucru. Pe tabloul
de bord rămâne afiÈ™at „ AUTO”.
După câteva momente fără nicio acÈ›iune
asupra comenzilor, cutia de viteze gestionează
din nou schimbarea treptelor de viteză în mod
automat.
Conducere

113
Mod manual
Acest mod permite schimbarea manuală
secvențială a treptelor de viteză.
F
D
eplasați maneta de viteze spre poziția M .
F

Î
mpingeÈ›i maneta spre înainte
pentru cuplarea treptei superioare
de viteză.
F

Î
mpingeÈ›i maneta spre înapoi
pentru cuplarea treptei inferioare
de viteză.
Clapete la volan
F TrageÈ›i clapeta „ +”, pentru a cupla treapta
superioară.
F

T
rageÈ›i clapeta „ -”, pentru a cupla treapta
inferioară.
Treapta de viteza cuplată este indicată pe
afișaj.
Tracțiune autonomă
În funcÈ›ie de motorizare, rulaÈ›i fără să
accelerați.
Asistare la manevrare la viteză
mică
Când motorul funcÈ›ionează la ralanti, cu frână
de mana eliberată È™i maneta de viteze în
poziția A , M sau R , vehiculul se deplasează
imediat ce eliberaÈ›i pedala de frână.
Funcția se oprește la deschiderea ușii
È™oferului. ÎnchideÈ›i uÈ™a È™i apăsaÈ›i pedala de
frână sau de acceleraÈ›ie; această operaÈ›iune
determină reluarea deplasării vehiculului. După o debranșare a bateriei, cutia de viteze
trebuie reinițializată.
F

P
uneți contactul.
Pe tabloul de bord apar AUTO ÅŸi –.
F
S
electați poziția N
.
F
A
păsaÈ›i ferm pedala de frână.
F
A
È™teptaÈ›i în jur de 30 secunde, până când
pe tabloul de bord se afișează N sau o
treaptă de viteză.
F
E
liberaÈ›i pedala de frână.
Cutia de viteze este din nou operațională.
După cuplarea contactului,
aprinderea acestui martor și clipirea
indicatorului AUTO însoÈ›ită de un
semnal sonor și de afișarea unui
mesaj pe ecranul indică o defecțiune
a cutiei de viteze.
Efectuați o verificare la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
6
Conducere

114
Cutie de viteze automată
P.Parcare.
R. Marșarier.
N. Punct neutru.
D. Drive (conducere automată).
M. Mod manual.
S. Sport – conducere mai dinamică.
T Zăpadă – pentru conducerea pe
carosabil alunecos.
Afișare pe tabloul de bord
La selectarea unei poziții prin intermediul
manetei de viteze, martorul corespunzător este
afișat pe tabloul de bord.
Avertisment de picior pe frână
ApăsaÈ›i pe pedala de frână atunci
când acest martor luminos apare pe
tabloul de bord.
Mod automat
Este un mod care permite cuplarea
treptelor fără inter venția șoferului.
Pornirea vehiculului
Frâna de staÈ›ionare acÈ›ionată.
F
P orniți motorul.
F

M
aneta de viteze în poziÈ›ia P sau N .
F

A
păsaÈ›i ferm pedala de frână.
F

E
liberaÈ›i frâna de staÈ›ionare.
F

T
receÈ›i selectorul în poziÈ›ia D sau R .
F

E
liberaÈ›i pedala de frână È™i acceleraÈ›i
treptat.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat.
Când motorul este pornit, nu lăsaÈ›i
niciodată copiii nesupravegheaÈ›i în
interiorul vehiculului. F

S
electați poziția D pentru
schimbarea automată a treptelor.
Cutia de viteze funcÈ›ionează în acest caz în
mod autoadaptiv, fără inter venția șoferului.
Selectează în permanență treapta de viteză
optimă pentru stilul de conducere, configurația
drumului È™i încărcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a
atinge maneta, apăsaÈ›i până la capăt pedala
de accelerație (complet). Cutia de viteze
retrogradează automat sau menține treapta
selectată până la regimul maxim al motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frânare de motor
eficientă.
Când ridicaÈ›i brusc piciorul de pe acceleraÈ›ie,
din motive de siguranță, cutia de viteze nu va
trece într-o viteză superioară.
Mod manual
Acest mod permite schimbarea
manuală secvențială a treptelor de
viteză.
F

D

eplasați maneta de viteze spre poziția M .
Conducere

115
F ÎmpingeÈ›i maneta spre înainte pentru cuplarea treptei
superioare de viteză.
F

Î
mpingeÈ›i maneta spre înapoi
pentru cuplarea treptei
inferioare de viteză.
Valoare invalidă
Acest simbol se afișează dacă o
treaptă de viteză nu a fost cuplată
corect (selectorul se află între două
poziții).
PuteÈ›i deplasa în orice moment maneta
de viteze din poziÈ›ia D în poziÈ›ia M È™i din
poziÈ›ia M în poziÈ›ia D .
Dacă se selectează poziția R , D sau M
când motorul funcÈ›ionează la ralanti, cu
frânele decuplate, vehiculul se deplasează
chiar fără a apăsa pedala de accelerație.
Când motorul este pornit, nu lăsaÈ›i
niciodată copiii nesupravegheaÈ›i în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operaÈ›ii de
întreÈ›inere cu motorul pornit, trageÈ›i frâna
de staÈ›ionare È™i selectaÈ›i poziÈ›ia P .Nu selectaÈ›i niciodată poziÈ›ia N când
vehiculul este în miÈ™care.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau
R
, cât timp vehiculul nu este imobilizat
complet.
Dacă în timpul mersului, treceÈ›i din
greÈ™eală selectorul în poziÈ›ia N , lăsaÈ›i
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă temperatura este sub -23°C, trebuie
să lăsați motorul la ralanti timp de patru
minute, pentru a garanta buna funcționare
a motorului și a cutiei de viteze, precum și
durata de viață îndelungată a acestora.
Program Sport
Acest program specific completează
funcÈ›ionarea automată în cazuri speciale de
utilizare.
F

C
ând motorul este pornit, apăsaÈ›i
pe butonul S.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
Pe tabloul de bord apare S .
Program Snow (zăpadă).
Acest program specific completează
funcționarea automată și facilitează pornirile
È™i tracÈ›iunea când condiÈ›iile de aderență sunt
reduse.
F

C
u motorul pornit, apăsați pe
butonul T .
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
carosabil alunecos.
T apare pe tabloul de bord.
Revenire la funcționarea
automată
F În orice moment, apăsaÈ›i din nou butonul, pentru a părăsi
programul și a reveni la modul
autoadaptiv.
Oprire – parcare
Înainte de oprirea motorului.
F T receÈ›i maneta în poziÈ›ia P sau N .
F

A
cÈ›ionaÈ›i frâna de staÈ›ionare.
F

I
mobilizați vehiculul.
6
Conducere

116
Dacă maneta nu este în poziÈ›ia P,
la deschiderea ușii șoferului sau la
aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului se afișează un
mesaj de avertizare pe ecran.
F

R
eaduceÈ›i maneta de viteze în
poziția
P; mesajul dispare de pe ecran.
Dacă mergeți pe un drum inundat sau
traversați un curs de apă, rulați cu viteză
foarte redusă.
Dacă acest martor de avertizare
se aprinde, însoÈ›it de un semnal
sonor și de un mesaj de avertizare
pe ecran, în timp ce contactul
este cuplat, cutia de viteze are o
defecțiune.
În acest caz, cutia trece în modul de
funcÈ›ionare de urgență, blocându-se în viteza a
III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea din
P în R È™i din N în R . Șocul nu pune în pericol
cutia de viteze.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Contactați de urgență un dealer PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat. Riscați să deteriorați cutia de viteze:
F
d acă apăsaÈ›i în acelaÈ™i timp pedalele
de acceleraÈ›ie È™i de frână,
F

d
acă for È›aÈ›i, în cazul descărcării
bateriei, deplasarea manetei de viteze
din poziÈ›ia P într-o alta.
Pentru a reduce consumul de carburant în
cazul unei staționări prelungite cu motorul
în funcÈ›iune (ambuteiaj etc.), deplasaÈ›i
maneta de viteze în poziÈ›ia N È™i acÈ›ionaÈ›i
frâna de staÈ›ionare.Indicator de schimbare a
treptei
(În funcÈ›ie de motorizare.)
Acest sistem reduce consumul de carburant,
recomandând treapta de viteză adecvată.
În funcÈ›ie de modul de conducere È™i de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să săriți peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteți urma această indicație, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu sunt obligatorii. Configurația drumului,
densitatea circulaÈ›iei sau siguranÈ›a rămân
elementele determinante în alegerea treptei
optime. Drept urmare, șoferul decide dacă
urmează sau nu indicațiile sistemului.
Această funcție nu poate fi dezactivată.
În cazul cutiilor de viteze pilotate È™i
automate, sistemul este activ numai în
modul manual.
Conducere

117
În cazul versiunilor Diesel BlueHDi cu cutie
de viteze manuală, în anumite situaÈ›ii sistemul
poate să vă propună să alegeți punctul neutru,
pentru a putea trece motorul în stare de veghe
(modul STOP al sistemului Stop & Start). În
acest caz, pe tabloul de bord se afișează N.
Exemplu:
-

S
unteÈ›i în treapta a treia.
-

A
păsați pedala de accelerație.
-

S
istemul poate să vă propună să cuplați o
treaptă superioară.
Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei la condițiile de rulare
(pantă, încărcare etc.) È™i la solicitările
È™oferului (putere, accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
-

s
ă cuplați prima treaptă,
-

s
ă cuplați marșarierul,
-

s
ă cuplați o treaptă inferioară. La vehiculele echipate cu o cutie de viteze
manuală, săgeata poate fi însoÈ›ită de
numărul treptei propuse.Asistență la pornirea în
rampă
Este un sistem de asistare la pornirea în
rampă, care menține vehiculul imobilizat
aproximativ 2
secunde, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de acceleraÈ›ie.
AsistenÈ›a la pornirea în rampă nu poate
fi dezactivată, dar utilizarea frânei de
staÈ›ionare întrerupe funcÈ›ionare acesteia.
Informația apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeți.
În rampă, când vehiculul este oprit, acesta
va opri scur t rularea înapoi a vehiculului în
momentul în care eliberaÈ›i pedala de frână.
În cazul unei cutii de viteze pilotate, dacă
selectorul este în poziÈ›ia A.
În cazul unei cutii de viteze automate, dacă
selectorul este în poziÈ›ia D .
6
Conducere

118
AsistenÈ›a la pornirea în rampă este
indisponibilă în situaÈ›iile de mai jos:
-
a
păsarea pedalei de frână imobilizează
complet vehiculul,
-

s
unt reunite unele condiții de pantă,
-

u
È™a È™oferului este închisă.
La coborârea pantelor, când vehiculul
este oprit și după cuplarea marșarierului,
vehiculul este menținut scur t timp imediat
ce eliberaÈ›i pedala de frână.
Nu ieÈ™iÈ›i din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistență la
pornirea în rampă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acÈ›ionaÈ›i manual frâna de
staționare. Apoi verificați ca martorii de
frână de staÈ›ionare să fie aprinÈ™i continuu
pe tabloul de bord.
Eroare de funcționare
Lumina continuă a acestor martori
luminoÈ™i indică o defecÈ›iune în
sistem.
Apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizatpentru
verificarea sistemului.
Stop & Start
Sistemul trece temporar motorul în stare de
veghe – modul STOP – pe durata fazelor de
oprire în circulaÈ›ie (semafoare, ambuteiaje etc.).
Motorul reporneÈ™te automat – mod START –
imediat ce doriți să plecați. Repornirea este
imediată, rapidă și silențioasă.
Per fect adaptat utilizării urbane, sistemul Stop
& Start permite reducerea consumului de
carburant, a emisiilor de gaze poluante și a
nivelului de zgomot la opriri.
Mod STOP
Martorul ECO se aprinde pe tabloul
de bord È™i motorul trece în stare de
veghe.
La vehiculele cu motoare Diesel e- HDi sau
BlueHDi și cutie de viteze pilotată :
-

V

iteza mai mică de 6 km/h.
-

M

aneta de viteze în poziÈ›ia N .
Sau
-

Pe

dala de frână apăsată.
Conducere