Peugeot 208 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

129
Senzori de parcare
Sistemul de asistare la parcare, sonoră (cu fața
și cu spatele) și/sau grafică (cu spatele) include
senzori de proximitate, montați în barele de
protecție ale vehiculului.
Detectează obstacolele care intră în câmpul de
detectare (persoane, vehicule, copaci, bariere
etc.) din spatele vehiculului care face manevra.
Unele obiecte, detectate la început, nu mai
pot fi detectate la sfârșitul manevrei, din cauza
unghiurilor moarte dintre și de sub senzori.
Exemple: țăruși, conuri de semnalizare sau
stâlpi.
Cuplarea marșarierului
Un semnal sonor confirmă activarea sistemului
prin cuplarea marșarierului.
Informația de apropiere este dată de un semnal
sonor cu frecvență cu atât mai mare cu cât
vehiculul se apropie de obstacol.
Când distanța dintre „spatele vehiculului/
obstacol” este mai mică de aproximativ 30 cm,
semnalul sonor devine continuu.
Afișare pe ecran
Semnalul sonor este completat de afișarea
pe ecran a unor segmente din ce în ce mai
apropiate de vehicul. La o distanță foarte
redusă de obstacol, pe ecran se afișează
pictograma „Pericol”.
Încetarea asistenței la parcare
Treceți cutia de viteze în punctul mort.
Oprirea asistenței la parcare
O apăsare aprinde martorul luminos.
La oprirea vehiculului, acțiunea rămâne
memorată.
Repornirea asistenței
O noua apăsare stinge martorul luminos.
Dacă acest martor se aprinde la
cuplarea mersului înapoi și apare
un mesaj și/sau se emite un semnal
sonor, s-a detectat o defecțiune.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
6
C

130
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă.
Sistemul va fi dezactivat automat în
cazul tractării unei remorci sau montării
unui suport pentru bicicletă (vehicul
echipat cu dispozitiv de remorcare sau
cu suport pentru biciclete recomandat de
PEUGEOT).
Asistarea la parcare nu poate, în niciun
caz, să înlocuiască atenția șoferului.Cameră de marșarier
Camera de marșarier se activează automat la
cuplarea marșarierului.
Imaginea se afișează pe ecranul tactil.
Funcția de cameră video pentru marșarier
poate fi completată cu cea de senzori de
asistare la parcare.Acestea apar ca linii de ghidare „pe sol” și nu
permit determinarea poziției vehiculului față de
obstacolele înalte (de exemplu: alte vehicule
e t c .) .
O deformare a imaginii este normală.
Liniile albastre reprezintă direcția generală a
vehiculului (gabaritul corespunde vehiculului
fără retrovizoare).
Linia de culoare roșie reprezintă distanța de
aproximativ 30
cm în jurul barei de protecție
spate a vehiculului.
Liniile verzi reprezintă distanțele de aproximativ
1 și 2 metri față de bara de protecție spate a
vehiculului.
Liniile trasate peste imagine facilitează
manevra. Camera video pentru marșarier nu poate
înlocui în niciun caz atenția șoferului.
Spălare la înaltă presiune
Atunci când spălați vehiculul, nu apropiați
jetul de apă de înaltă presiune la mai puțin
de 30
cm de obiectivul camerei.
La deschiderea hayonului afișarea
dispare.
Curățați periodic camera video pentru
marșarier cu o lavetă fină, uscată.
Conducere

131
Park Assist
Sistemul detectează un loc de parcare paralel
și oferă asistență pentru manevrele de intrare
în, respectiv de ieșire din spațiul respectiv.
Comandă direcția și furnizează șoferului
informații vizuale și sonore.
Șoferul gestionează accelerația, frâna, treptele
de viteză și ambreiajul în cazul unei cutii de
viteze manuale.
Șoferul poate prelua în orice moment controlul
volanului.Sistemul Park Assist nu înlocuiește, în
niciun caz, atenția șoferului.
Șoferul trebuie să rămână stăpân pe
vehicul și să se asigure că spațiul este
suficient pe durata manevrelor.
În unele cazuri senzorii nu pot detecta
obstacolele mici aflate în unghiul mort.
În timpul manevrelor volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu vă puneți mâinile
între brațele acestuia.
Atenție la obiectele care pot bloca
manevra (haine, eșar fe, cravate etc.).
Pericol de vătămare! Pentru intrarea în spații care impun
parcarea laterală, sistemul nu detectează
locurile care sunt evident mult mai mici
sau mai mari decât vehiculul.
Funcția „ Asistență de parcare” se
activează automat în timpul manevrelor,
este posibil ca un martor de avertizare să
se aprindă pe ecran, însoțit de un semnal
acustic, fără să afecteze parcarea.
Modificarea dimensiunilor pneurilor
(montare ulterioară, pneuri de iarnă etc.)
poate afecta funcționarea corectă a
asistării la parcare.
Când funcția Park Assist este activă,
aceasta împiedică trecerea sistemului
Stop & Start în modul STOP. Dacă Park
Assist este activat în modul STOP, motorul
va fi repornit.
Intrarea într-un spațiu prin
parcare laterală
F Când ați reperat un loc disponibil, limitați
viteza vehiculului la 20 km/h.
F

P
oziționați vehiculul în dreptul acestei zone.
Sistemul oferă asistență la manevrele de
intrare în și de ieșire din spațiul de parcare care
impune parcarea laterală.
6
Conducere

132
Pentru a activa sistemul Park Assist:
F
A
păsați această comandă.
Martorul comenzii rămâne stins.
Pe ecran se afișează un mesaj.
F

S
electați manevra de parcare laterală.
Martorul de pe comandă se aprinde.
F

A
ctivați semnalizatorul de direcție din
partea în care doriți să parcați. F

A
vansați pe lângă locul liber cu o viteză
mai mică de 20
km/h pentru efectuarea
măsurătorii, la o distanță între 0,5 și
1,5
metri de vehiculele staționate.
După terminarea măsurării, un mesaj vă indică
faptul că se poate parca și că dimensiunea
locului liber este suficientă.
F

Î
naintați până la afișarea unui nou mesaj.F

S
electați marșarierul și eliberați volanul.
Manevra de parcare asistată este în curs.
Fără a depăși viteza de 8
km/h, continuați
manevrele cu respectarea indicațiilor oferite de
funcția „ Asistare la parcare”, până la afișarea
mesajului de terminare a manevrei.
Martorul comenzii se stinge, însoțit de un
semnal sonor.
C

133
Șoferul preia controlul asupra direcției
vehiculului.
Ieșirea dintro parcare
paralelă
F Când doriți să ieșiți din parcarea paralelă, porniți motorul.
Cu vehiculul oprit, pentru a activa sistemul Park
Assist:
F

A
păsați această comandă.
Martorul comenzii rămâne stins.
Pe ecran se afișează un mesaj. F

S
electați manevra de ieșire din parcare.
Martorul de pe comandă se aprinde.
F
A
ctivați semnalizatorul de direcție din
partea în care doriți să intrați în trafic.
Semnalizatorul de direcție clipește în bord
pe toată durata manevrei, indiferent de
poziția comenzii.
F
C
uplați marșarierul sau mersul înainte, apoi
eliberați volanul.
Manevra de ieșire asistată din parcare este în
curs.
Fără a depăși viteza de 5 km/h, continuați
manevrele cu respectarea indicațiilor funcției
„ Asistare la parcare”, până la afișarea
mesajului de terminare a manevrei.
Manevra se termină atunci când roțile din față
ale vehiculului au ieșit din zona de parcare.
Martorul comenzii se stinge, însoțit de un
semnal sonor. Șoferul preia controlul asupra direcției
vehiculului.
Dezactivare
Sistemul se dezactivează automat:
-
l a decuplarea contactului,
-

d
acă motorul se oprește,
-

d
acă nu se efectuează nicio manevră timp
de 5
minute după selectarea tipului de
manevră,
-

d
upă o staționare prelungită a vehiculului pe
durata manevrei,
-

s
e activează antideraparea roților (ASR),
-

v
iteza vehiculului depășește limita
autorizată,
-

c
ând șoferul întrerupe rotirea volanului,
-

d
acă șoferul apasă comanda Park Assist,
6
Conducere

134
Dacă sistemul este dezactivat pe
durata unei manevre, șoferul trebuie
să reactiveze manual funcția pentru
relansarea manevrei în curs.
-

în c
azul în care vehiculul nu poate fi
poziționat corect (prea multe manevre
pentru a introduce sau a scoate vehiculul
din spațiul respectiv),
-

d
acă ușa conducătorului este deschisă,
-

d
acă una din roți întâlnește un obstacol.
Pe ecran este afișat un mesaj.
Șoferul preia controlul asupra direcției
vehiculului.
Dezactivare
Sistemul se dezactivează automat:
- în c azul tractării unei remorci,
-

l
a deschiderea ușii șoferului,
-

l
a viteze mai mari decât 70 km/h.
Pentru a dezactiva sistemul pe o perioadă mai
lungă de timp, contactați un dealer PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.
Pe tabloul de bord se aprinde acest
martor luminos și/sau apare un
mesaj pe ecran, însoțit de un semnal
sonor (bip scurt).
Martorul comenzii clipește câteva secunde.
Dacă defecțiunea apare în cursul utilizării
sistemului, martorul se stinge.
Acești martori luminoși indică o
defecțiune a sistemului de direcție
asistată.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. Dacă distanța laterală între dvs.
dumneavoastră și locul de parcare este
prea mare, sistemul nu poate măsura locul
disponibil.
Obiectele care depășesc gabaritul
vehiculului nu sunt luate în considerare de
sistemul Park Assist în timpul manevrelor.
Pe timp nefavorabil sau iarna, asigurați-
vă că senzorii nu sunt acoperiți cu noroi,
gheață sau zăpadă.
În caz de defecțiune, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului.
Conducere

135
Detectare pneu dezumflat
Acest sistem monitorizează automat presiunea
pneurilor în timpul rulării.
Sistemul monitorizează presiunea din cele
patru pneuri, din momentul în care vehiculul se
pune în mișcare.
Acesta compară informațiile generate de
senzorii de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă
de vigilență din partea șoferului.
Acest sistem impune în continuare
verificarea lunară a presiunii din pneuri
(inclusiv din roata de rezer vă), precum și
înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi). Rularea cu pneurile dezumflate
mărește consumul de carburant.
Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații despre
elementele de identificare și eticheta
de cu presiunile din pneuri, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat „la rece” (vehicul oprit de 1 oră
sau după un traseu mai scurt decât 10
km,
parcurs cu viteză moderată).
În caz contrar, adăugați 0,3 bari la valorile
indicate pe etichetă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțită de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
F

R

educeți imediat viteza, evitați acționarea
bruscă a volanului și a frânelor. Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului. Nu vă mulțumiți cu un
simplu control vizual.
F
Î
n caz de pană, utilizați kitul de depanare
rapidă a pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare),
sau
F
D
acă aveți un compresor, de exemplu cel
din setul de depanare provizorie a pneului,
controlați presiunea din cele patru pneuri, la
rece.
sau
F
D
acă nu puteți face imediat acest control,
rulați cu prudență și cu viteză redusă.
Avertizarea rămâne activă până la
reinițializarea sistemului.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
F

O
priți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit.
6
Conducere

136
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
reglare a presiunii din unul sau mai multe
pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor
roți.Înainte de a reinițializa sistemul, asigurați-
vă că presiunea din cele patru pneuri este
adecvată pentru condițiile de utilizare a
vehiculului și este conformă cu indicațiile
înscrise pe eticheta de presiune pneuri.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizează asupra
presiunii eronate în momentul
reinițializării.
Fără ecran tactil
F Cu contactul cuplat și vehiculul oprit, apăsați pe acest buton timp de aproximativ
3
secunde, apoi eliberați-l. Un semnal sonor
confirmă reițializarea.
Cu ecran tactil
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă.
Eroare de funcționare
Aprinderea intermitentă, apoi continuă, a
martorului de pneu dezumflat, însoțită de
aprinderea martorului de ser vice, indică o
problemă la nivelul sistemului.
În acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurată.
Pentru verificare, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
După orice inter venție asupra sistemului,
presiunea din cele patru pneuri trebuie
verificată, iar sistemul trebuie reinițializat.
Solicitarea de reinițializare a sistemului se
efectuează cu contactul cuplat și vehiculul oprit.
Iluminatul de însoțire poate fi
configurat în meniul Iluminat de
conducere/Vehicul .
Noii parametri de presiune salvați
sunt considerați de sistem ca valori de
referință.
Conducere

PEUGEOT & TOTAL
Echipa PEUGEOT TOTAL știe cum să depășească limitele
de per formanță pentru a obține victorii în cele mai dificile
condiții, așa cum o confirmă primele trei locuri pe podium
obținute în 2017.
Pentru a obține aceste rezultate excepționale, echipele
PEUGEOT Sport au ales TOTAL QUARTZ pentru Peugeot
3008 DKR, un lubrifiant cu tehnologie de ultimă oră, care
protejează motorul în condițiile cele mai solicitante.
TOTAL QUARTZ protejează motorul împotriva efectelor
timpului.
TOTAL QUARTZ Ineo First este un lubrifiant de înaltă
per formanță, rezultatul colaborării echipelor de cercetare și
dezvoltare Peugeot și Total. Cu o formulă special concepută
pentru motoarele vehiculelor Peugeot, tehnologia sa
inovatoare reduce în mod semnificativ emisiile de CO
2 și
menține motorul curat. UN PARTENERIAT ÎN SERVICIUL
PERFORMANȚEI!

138
Rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului:
- a proximativ 50 litri (motorizări pe benzină).
-

a
proximativ 50 litri (motorizări diesel).
-

a
proximativ 45

litri (motorizări diesel
BlueHDi).
Nivel minim de carburant
Dacă este atins nivelul minim
de carburant, acest martor de
avertizare se aprinde în tabloul
de bord. În rezer vor mai sunt
aproximativ 5
litri de carburant.
Când martorul de avertizare se
aprinde intermitent, a mai rămas
foar te puțin carburant .
Este imperativ să alimentați cu carburant,
pentru a nu rămâne în pană.
Pentru mai multe informații privind Pana de
carburant (diesel) , consultați rubrica asociată.
Cu Stop & Start, nu efectuați niciodată
o alimentare cu carburant când motorul
este în modul STOP; trebuie să decuplați
contactul cu cheia.
Alimentare cu carburant
Pe interiorul capacului rezer vorului se află
o etichetă care indică tipul de carburant ce
trebuie utilizat, în funcție de motorizarea
vehiculului. Pentru a alimenta în siguranță totală:
F

T
rebuie să opriți motorul.
F
D
eschideți capacul rezer vorului 1
.
F
I
ntroduceți cheia în bușonul 2
, apoi rotiți-o
spre stânga, F
U
mpleți complet rezer vorul, dar opriți-vă
după a 3-a întrerupere a pistoletului , în
caz contrar pot apărea defecțiuni.
Odată alimentarea terminată:
F
P
uneți la loc bușonul.
F
R
otiți cheia spre dreapta și apoi scoateți-o
din bușon.
F
Î
nchideți capacul de protecție.
Atât timp cât bușonul nu este fixat în
locașul sau cheia nu poate fi scoasă din
butuc.
Deschiderea bușonului poate declanșa
un zgomot la pătrunderea aerului. Acest
fenomen este normal și apare din cauza
etanșării sistemului de alimentare cu
carburant.
Dacă ați alimentat carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezer vorul și să-l umpleți cu carburant
corect înainte de a porni motorul.
Cantitatea de carburant trebuie să depășească
5 litri, pentru a putea fi detectată de indicatorul
de nivel.
F S coateți bușonul și agățați-l de suportul de
pe partea interioara a capacului 3 .
Informaţii practice