Peugeot 208 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

139
Selector de carburant
(diesel)
(În funcţie de ţara de comercializare.)
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea
de benzină în rezer vorul de motorină. Se evită
defectarea motoarelor din această cauză.
Funcționare
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, apropiați gura canistrei, fără
a o atinge de selectorul de carburant și
turnați încet.
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
poate face imposibilă alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant; astfel,
înainte de a vă deplasa în străinătate, vă
recomandam să verificați în rețeaua de
dealeri PEUGEOT dacă vehiculul dvs.
este adaptat sistemului de distribuție
utilizat în țara în care veți circula.Tăierea alimentării cu
carburant
Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de
siguranță, care realizează întreruperea
alimentării cu carburant în caz de impact.Dacă îl introduceți într-un rezer vor de motorină,
pistoletul de alimentare cu benzină este
blocat de o clapetă. Sistemul rămâne blocat și
împiedică alimentarea.
Nu insistați. Folosiți un pistolet de
alimentare de tip Diesel.
7
Informaţii practice

140
Compatibilitatea de
carburanți
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele diesel sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă: Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.carburant diesel care respectă
standardul EN590, în amestec cu un
biocarburant conform standardului
EN14214 (eventual cu cel mult 7%
ester metilic de acid gras),
carburant diesel care respectă
standardul EN16734, în amestec
cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (eventual cu
cel mult 10% ester metilic de acid
g r a s),
carburant diesel parafinic care
respectă standardul EN15940, în
amestec cu un biocarburant conform
standardului EN14214 (eventual cu
cel mult 7% ester metilic de acid
g r a s).
Motorul Diesel se poate alimenta
cu carburanți B20 sau B30 care
respectă norma EN16709. Cu
toate acestea, utilizarea, chiar și
ocazională, necesită aplicarea
strictă a condițiilor speciale de
întreținere denumite „Utilizare
severă”.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)
carburant (uleiuri vegetale sau animale,
pure sau diluate, ulei menajer etc.) este
strict interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru motorină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0°C, formarea de parafine
în motorină de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi
de sub -15°C motorul întâmpină probleme la
pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau atelier
încălzit puțin timp.
Informaţii practice

141
Lanţuri pentru zăpadă
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă
îmbunătăţesc tracţiunea şi comportamentul
vehiculului la frânare.Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Nu pot fi montate pe
roţile de rezer vă de tip „galet”.
Aveţi în vedere reglementările specifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte utilizarea
lanţurilor pentru zăpadă şi viteza maximă
autorizată.
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de staționare și, dacă este
necesar, blocați roțile cu o cală, pentru a
evita alunecarea vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
producătorului acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți câteva momente, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt strânse corect.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat, înainte de plecare.
Evitați să mergeți cu lanțuri pentru
zăpadă pe drumuri deszăpezite, pentru
a nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul are jante
din aluminiu, asigurați-vă că nicio parte
a lanțului sau a pieselor de fixare nu le
atinge.
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora
motorul vehiculului dvs.
În anumite țări, ar putea fi necesară
utilizarea unui anumit tip de carburant
(cifra octanică specifică, denumire
comercială specifică etc.) pentru a
garanta buna funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară,
consultați dealerul.
7
Informaţii practice

142
Utilizați numai lanțuri pentru zăpadă concepute
pentru a fi montate pe tipul de roți cu care este
echipat vehiculul dvs.:Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maximă
za de lanț
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
205/45 R17 7
mm
Pentru mai multe informații privind lanțurile
pentru zăpadă, contactați un dealer PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.Tractarea unei remorci
Vehiculul este conceput în primul rând pentru
transportul de persoane și bagaje, dar poate fi
utilizat și la tractarea unei remorci.
Vă recomandăm să utilizați dispozitive de
remorcare și cabluri electrice originale
PEUGEOT, care au fost testate și
omologate încă din faza de proiectare
a vehiculului și să încredințați montarea
acestui dispozitiv unui dealer PEUGEOT
sau unui Ser vice autorizat.
În cazul montării în afara rețelei
PEUGEOT, această lucrare trebuie
realizată conform instrucțiunilor
constructorului. Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere din
partea conducătorului o atenție deosebită.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere
, în special
la tractarea unei remorci, consultați
rubrica corespunzătoare.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul
de înmatriculare sau în caracteristicile
tehnice ale vehiculului.
Pentru mai multe informații privind
Masele (și sarcinile remorcabile în
funcție de vehicul), consultați secțiunea
corespunzătoare.
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Informaţii practice

143
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcţii, în funcţie
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcţii, cum ar fi aerul condiţionat,
degivrarea lunetei etc., în funcţie de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc., în total
aproximativ patruzeci de minute.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.Dacă în acest moment are loc o
convorbire telefonică, aceasta va fi
menținută timp de aproximativ 10
minute
cu kitul Bluetooth „mâini-libere” al
sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcţii vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze: O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V
, consultați rubrica
corespunzătoare.
-
m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute,
-
m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
7
Informaţii practice

144
Schimbarea unei lamele
de ștergător de parbriz
Această poziție permite deblocarea lamelelor
ștergătoarelor de parbriz.
Permite curățarea și înlocuirea lamelelor de
ștergătoare. Pe timp de iarnă, se poate utiliza și
pentru a îndepărta ștergătoarele de pe parbriz.
Pentru a le ridica:
F
A
cționați maneta ștergătoarelor în decurs
de un minut de la decuplarea contactului,
pentru a poziționa ștergătoarele în poziție
verticală pe parbriz.
Pentru a le plia:
F

C
uplați contactul și acționați comanda.
Demontarea unei lamele
F Ridicați brațul ștergătorului.
F D esprindeți lamela din fixare și
îndepărtați-o.
Montarea unei lamele noi
F Montați lamela nouă și blocați-o.
F R abatați cu grijă brațul ștergătorului.
Pentru a păstra eficacitatea lamelelor de
ștergătoare, vă recomandăm:
-

s
ă le manipulați cu atenție,
-

s
ă le curățați regulat cu apă și săpun,
-

s
ă nu le utilizați pentru a susține o placă de
carton presată pe parbriz,
-

s
ă le înlocuiți la primele semne de uzură.
Montarea barelor de acoperiș
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectați poziționarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
u ș i l o r.Pentru mai multe informații, contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Dacă înălțimea încărcăturii depășește
40
cm, adaptați viteza vehiculului la
profilul drumului, pentru a nu deteriora
barele și punctele de fixare de pe vehicul.
Dacă trebuie să transportați obiecte mai
lungi decât vehiculul, consultați legislația
locală în vigoare.
Informaţii practice

145
Din motive de siguranță și pentru a nu
deteriora acoperișul, este imperativă
utilizarea de bare de acoperiș transversale
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș.
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați una dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea la vânt lateral este mai mare.
Stabilitatea vehiculului poate fi afectată.
Pe trasee lungi, verificați fixarea corectă a
încărcăturii la fiecare oprire.
Demontați barele suport de pe pavilion
imediat ce nu mai sunt necesare.Capotă motor
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă.
Când motorul este cald, manipulați
cu grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți
grijă să nu loviți agățătoarea de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenţie la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii limitată (ploaie, spălare
e t c .) .Deschidere
F Deschideți ușa stânga față.
F
T
rageți spre dumneavoastră comanda A ,
situată în partea de jos a ramei de ușă.
Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
7
Informaţii practice

146
F Ridicați comanda B și deschideți capota.
F
D
esprindeți tija de susținere C și fixați-o în
piedica de siguranță, pentru a ține capota
ridicată.
Inchidere
F Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
F

P
rindeți susținătorul de capotă în locașul
său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a o verifica dacă
este blocată corespunzător.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

147
Motorizări
Benzină
Diesel
Aceste motoare sunt exemple informative.
Amplasarea următoarelor elemente poate fi
diferită:
-
F
iltru de aer.
-

J
ojă ulei motor.
-

B
ușon de completare ulei motor.
-

P
ompă de reamorsare.
1. Rezer vor de lichid de spălare geamuri.
2. Rezer vor de lichid de răcire motor.
3. Rezer vor de lichid de frână.
4. Baterie.
5. Tablou cu siguranțe.
6. Filtru de aer.
7. Jojă ulei motor.
8. Bușon de completare ulei motor.
9. Pompă de reamorsare*
Circuitul de injecție a motorinei este sub
foarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv în rețeaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
*

Î
n funcție de motorizare.
7
Informaţii practice

148
Verificare niveluri
Verificați regulat toate aceste niveluri, conform
instrucțiunilor din planul de întreținere al
constructorului. Faceți completări dacă este
necesar, cu excepția cazurilor când există
indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului
corespunzător.Acest lichid trebuie să respecte
recomandările constructorului şi
specificaţiile motorului vehiculului.
Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitaţi orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive. Nu deversaţi uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Duceţi uleiul uzat la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
şi eliminaţi-l în containerele puse la
dispoziţie în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la cuplarea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală.
Pentru a asigura corectitudinea măsurării,
vehiculul trebuie parcat pe teren orizontal,
cu motorul oprit de mai mult de 30 de
minute.
Este normal să completați nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5.000
km.
Verificare cu joja
Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița
componentelor de sub capota motorului.
F
A
pucați joja de capătul colorat și scoateți-o
complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată și care
nu lasă scame.
F

I
ntroduceți joja în motor, până la capăt, apoi
scoateți-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie să se situeze între
reperele A și B .
A = MA XIM
B = MINIM
Dacă se constată că nivelul depășește reperul
A sau nu ajunge la reperul B , nu porniți
motorul .
-

D
acă nivelul MAXIM este depășit (pericol
de deteriorare a motorului), contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
-

D
acă nivelul MINIM nu este atins, este
imperativă completarea cu ulei de motor.
Informaţii practice