Peugeot 208 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

119
Pentru motoarele Diesel BlueHDi și cutie de
viteze manuală:
-

I
mediat ce vehiculul se oprește sau viteza
scade sub 3
km/h (cu motorizare Blue HDi
de 1,5).
-

M
aneta de viteze la punctul neutru și pedala
de ambreiaj eliberată.
Pentru motoarele pe benzină Puretech
și cutie de viteze manuală, pilotată sau
automată :
-

I
mediat ce vehiculul se oprește sau viteza
acestuia scade sub 3
km/h (cu o cutie de
viteze manuală și în funcție de versiunea pe
care o dețineți).
-

M
aneta de viteze la punctul mort și pedala
de ambreiaj eliberată (cutie de viteze
manuală).
-

Pe
dala de frână apăsată sau maneta de
viteze în poziția N (cutie de viteze pilotată
sau automată).
Cazuri particulare: Modul STOP
nu este disponibil
Modul STOP nu se activează atunci când:
- u șa șoferului este deschisă,
-

c
entura de siguranță a șoferului nu este
cuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la
ultima pornire a motorului cu cheia,
-

m
otorul trebuie să rămână în funcțiune
pentru a menține confortul termic în
habitaclu,
-

d
ezaburirea este pornită, Martorul ECO se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcționare este per fect normală.
Un contor de timp măsoară
perioadele petrecute în modul
STOP pe traseu. Acesta se
readuce la zero la fiecare cuplare
a contactului.
Pentru confort, în timpul manevrelor de
parcare, modul STOP este indisponibil
timp de câteva secunde după decuplarea
mersului înapoi.
Sistemul Stop & Start nu influențează
funcțiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
direcția asistată etc.
În cazul unui vehiculul cu cutie de viteze
manuală, care este în modul STOP, dacă treceți
într-o treaptă fără a apăsa complet pedala de
ambreiaj, se aprinde un martor de avertizare
sau se afișează un mesaj de avertizare, pentru
a vă atenționa să apăsați pedala de ambreiaj în
vederea repornirii motorului.
Nu alimentați niciodată cu carburant când
motorul este în modul STOP; trebuie să
decuplați contactul cu cheia.
Mod START
Martorul de avertizare ECO se
stinge și motorul pornește:
Cutie de viteze manuală :
-

Pe

dala de ambreiaj apăsată.
Cutie de viteze pilotată/automată:
-

M

aneta de viteze în poziția A/D sau M.
-

Pe

dala de frână eliberată.
sau
-

u

nele condiții speciale (încărcarea bateriei,
temperatura motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară etc.) necesită
funcționarea motorului pentru a controla
sistemul.
6
Conducere

120
- Maneta de viteze în poziția N.
- Pe dala de frână eliberată.
-

A
poi maneta de viteze în poziția A/D
sau
M.
sau
-

T
reapta de marșarier cuplată.
Cazuri particulare: START se
stinge automat
Din motive de siguranță și de confort, modul
START se declanșează automat când:
-
d
eschideți portiera șoferului,
-

d
ecuplați centura de siguranță a șoferului,
-

u
nele condiții speciale (încărcarea bateriei,
temperatura motorului, asistarea la frânare,
setarea de climatizare etc.) necesită
funcționarea motorului pentru a controla
sistemul sau vehiculul.
Martorul ECO se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcționare este per fect normală.
Dezactivare manuală
În unele cazuri, cum ar fi menținerea
confortului termic în habitaclu, poate fi
necesară dezactivarea sistemului Stop & Start.
Sistemul poate fi dezactivat în orice moment,
de la cuplarea contactului.
Această comandă dezactivează funcția Stop
& Start.
-
A

păsați.
-

M
artorul luminos al comenzii rămâne
aprins.
-

E
ste afișat un mesaj.
Dacă staționați în modul STOP, motorul
pornește din nou imediat.
Reactivare manuală
- Apăsați.
- M artorul comenzii se stinge.
-

S
e afișează un mesaj de confirmare. Dacă dezactivarea a fost efectuată în
modul STOP, motorul repornește imediat.
Sistemul Stop & Start se reactivează
automat la fiecare cuplare a contactului.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a pătrunde într-o zonă inundată,
se recomandă insistent dezactivarea
sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe Recomandări de
conducere
, în special pe drumuri
inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Conducere

121
Eroare de funcționare
În cazul unei defecțiuni a sistemului, martorul
comenzii ECO OFF se aprinde intermitent, apoi
rămâne aprins continuu.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Dacă apare o eroare în modul STOP, este
posibil ca vehiculul să se oprească. Toți
martorii de pe tabloul de bord se aprind. În
acest moment, este necesară decuplarea
contactului, apoi repornirea motorului cu cheia.Sistemul Stop & Start necesită o baterie
de 12
V de tehnologie și cu caracteristici
specifice.
Orice inter venție la această baterie trebuie
realizată exclusiv de un dealer PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Limitator de viteză „LIMIT”
Sistemul împiedică vehiculul să depășească
viteza stabilită de către șofer.
Comenzi pe volan
1. Selectare/oprire mod limitator de viteză.
2. Crește valoarea programată.
3. Reduce valoarea programată.
4. Pornirea/trecerea în pauză a limitatorului
de viteză. Viteza vehiculului răspunde la apăsările
pedalei de către șofer până la punctul de
rezistență al pedalei de accelerație, care
semnalizează atingerea vitezei înregistrate.
Totuși, apăsarea pe podea dincolo de
punctul de rezistență permite depășirea
vitezei programate. Pentru a relua utilizarea
limitatorului de viteză, reduceți treptat
presiunea asupra pedalei de accelerație
și reveniți la o viteză mai mică decât cea
programată.
Setarea și operarea sistemului pot fi
efectuate când vehiculul este oprit, cu
motorul în funcțiune sau în mers.
Selectare
F Deplasați rola în poziția „LIMIT”
: selectarea
modului limitator de viteză este activată,
fără ca el să fie pus în funcțiune (PAUSE).
Pentru a seta limita de viteză, nu este necesar
ca limitatorul de viteză să fie în funcțiune.
Setarea vitezei este selectată cu motorul în
funcțiune, oprit sau în mers. Pragul minim de
viteză este de 30

km/h.
6
Conducere

122
Înregistrarea unei limite de viteză
Această valoare poate fi înregistrată fără
activarea limitatorului, dar cu motorul în
funcțiune.
Pentru a înregistra o viteză mai mare decât
cea anterioară:
-

A
păsați butonul
SET
+.
O apăsare scurtă scade viteza cu 1
km/h.
O apăsare continuă crește viteza cu câte
5
km/h.
Pentru a înregistra o viteză mai mică decât
cea anterioară:
-

A
păsați butonul
SET - . O apăsare scurtă scade viteza cu 1
km/h.
O apăsare continuă scade viteza cu câte
5 km/h.
Activare/Pauză
O primă apăsare pe acest buton activează
limitatorul, o a doua apăsare îl trece în modul
pauză.
Depășirea vitezei limită
înregistrate
O apăsare pe accelerație pentru
depășirea vitezei înregistrate nu
va avea efect, cu excepția cazului
în care apăsați ferm pedala de
accelerație, depășind punctul de
rezistență
.
Limitatorul se dezactivează temporar, viteza
înregistrată se aprinde intermitent și este emis
un semnal sonor.
Pentru a reveni la funcția de limitare a vitezei,
reduceți viteza la o valoare inferioară celei
înregistrate.
Aprinderea intermitentă a cifrei
reprezentând viteza
Cifra care semnifică valoarea vitezei se aprinde
intermitent:
-
d
upă o for țare a punctului de rezistență al
pedalei de accelerație,
-

c
ând limitatorul nu poate împiedica
creșterea vitezei vehiculului din cauza
profilului drumului, sau la coborârea unei
pante accentuate,
-

în c
azul unei accelerări puternice.
F

D
eplasați rola în poziția 0 sau decuplați
contactul pentru a dezactiva sistemul.
Ultima viteză înregistrată rămâne în memorie.
Oprirea sistemului
Conducere

123
Eroare de funcționare
Viteza înregistrată se șterge și este înlocuită cu
trei liniuțe.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.În niciun caz, limitatorul de viteză nu poate
înlocui respectarea limitelor de viteză și
nici vigilența șoferului.
Fiți atenți la profilul drumului, la
accelerările puternice și păstrați un control
perfect asupra vehiculului.
Pentru a evita orice incomodare în
apăsarea pedalelor:
-

v
erificați poziționarea și prinderea
corectă a covorașului de podea,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Regulator de viteză
„CRUISE”
Sistem care menține automat viteza vehiculului
la valoarea programată de șofer, fără
acționarea pedalei de accelerație.
Comenzi pe volan
1. Selectare mod/oprire regulator.
2. Crește valoarea programată.
3. Reduce valoarea programată.
4. Trecerea în pauză/reluarea reglării
vitezei. Acest sistem de asistare a conducerii în trafic
fluidizat permite menținerea constantă a vitezei
de deplasare programate de șofer, cu excepția
rulării în pantă abruptă.
În cazul cutiei de viteze manuale
Pentru a fi memorată sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fie mai mare decât
40
km/h, iar treapta de viteză trebuie să fie
a 4-a sau superioară.
În cazul cutiei de viteze pilotate
Pentru a fi memorată sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fie mai mare decât
40 km/h, iar treapta de viteză trebuie să fie
a 2-a sau superioară ori poziția A
.
În cazul cutiei de viteze automate
Pentru a fi memorată sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fie mai mare decât
40 km/h, iar treapta de viteză trebuie să fie
a 2-a sau superioară ori poziția D
.
Selectare
F Deplasați rola în poziția CRUISE :
selectarea modului regulator este realizată
fără ca acesta să fie pus în funcțiune
(PAUS E).
6
Conducere

124
Înregistrarea unei viteze de
croazieră
- Apăsați pedala de accelerație pentru a atinge viteza programată.
-

A
păsați butonul
SET
– sau SET +.
Viteza de referință este înregistrată/activată și
vehiculul va menține această viteză.
Depășirea temporară a
vitezei programate
Este posibil să accelerați și să rulați
temporar cu o viteză mai mare decât
cea înregistrată.
Valoarea înregistrată luminează
intermitent.
La eliberarea pedalei de accelerație,
vehiculul va reveni la viteza
înregistrată.
Pauză (OFF)
- Apăsați acest buton sau pedala de frână ori cea de ambreiaj (în funcție de versiune). În cazul vehiculelor cu motoare 1,2
PureTech 82 și 110 (Euro 6.2) sau 1,5
BlueHDi (Euro 6.2), cutie de viteze
manuală și sistem Stop & Start, apăsarea
pedalei de ambreiaj nu suspendă
regulatorul de viteză, aceasta rămâne
activ după schimbarea treptei.
Reluare
- După pauza de reglare, apăsați acest
buton.
Vehiculul revine la ultima viteză înregistrată.
Sau puteți să reluați procedura de „înregistrare
a unei viteze de croazieră”.
Conducere

125
Pentru a înregistra o viteză mai mare decât
cea anterioară, aveți două posibilități.
Fără să utilizeze pedala de
accelerație
- Apăsați butonul SET +.
O apăsare scurtă scade viteza cu 1
km/h.
O apăsare continuă crește viteza cu câte
5

km/h.
Utilizând pedala de accelerație
- Depășiți viteza salvată până la atingere vitezei dorite. -

A
păsați butonul
SET - sau SET +
.
Pentru a înregistra o viteză mai mică decât
cea anterioară:
-
A
păsați butonul
SET -
.
O apăsare scurtă scade viteza cu 1 km/h.
O apăsare continuă scade viteza cu câte
5 km/h.
Oprirea sistemului
- Deplasați rola în poziția 0
: modul regulator
de viteză este deselectat. Afișajul revine la
indicarea kilometrajului total.
După decuplarea contactului nu mai este
înregistrată nicio viteză.
Eroare de funcționare
Viteza înregistrată se șterge și este înlocuită cu
trei liniuțe.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Modificarea valorii
înregistrate
6
Conducere

126
La modificarea vitezei memorate prin
apăsare prelungită fiți atenți pentru că
viteza poate să crească sau să scadă
rapid.
Nu folosiți regulatorul de viteză pe
carosabil alunecos sau când traficul este
intens.
În cazul coborârilor abrupte, regulatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depășească viteza înregistrată.
Regulatorul nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască respectarea limitelor de viteză
și vigilența șoferului.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
v
erificați poziționarea și prinderea
corectă a covorașului de podea,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.Memorarea vitezelor
Această funcție permite înregistrarea setărilor
de viteză care apoi vor fi propuse celor două
sisteme: limitatorul de viteză (viteza limită) și
regulatorul de viteză (viteza de croazieră).
Puteți să stocați în sistem maximum cinci setări
pentru fiecare dintre cele două sisteme.
Implicit, unele setări de viteză sunt deja
memorate.
Cu ecran tactil
Memorarea poate fi configurată
din meniul Iluminat de
conducere/Vehicul .
F

S

electați fila „ Acces rapid ”.
F

S

electați funcția „ Setări viteze”.
F

A

păsați pe „ ON” pentru a activa funcția.
F

S

electați setarea de viteză de la 1 la 5 pe
care doriți să o modificați.
F

S

electați valoarea setării de viteză pe care
doriți să o modificați.
F

I

ntroduceți valoarea nouă cu ajutorul
tastaturii numerice și confirmați – faceți clic
pe „ OK” pentru a confirma. Este imperativ ca, din motive de siguranță,
șoferul să efectueze aceste modificări cu
vehiculul oprit.
Selectare
Pentru a selecta o viteză memorată:
F
a păsați pe tasta „ +” sau „-” și mențineți-o
apăsată; sistemul se va opri la cea mai
apropiată viteză memorată.
F

a
păsați din nou pe tasta „ +” sau „-” și
mențineți-o apăsată, pentru a selecta o altă
viteză memorată.
Pe tabloul de bord se afișează viteza și starea
sistemului (activ/inactiv).
Conducere

127
Active City Brake
Funcție de asistare preventivă care, prin
intermediul detectorului laser situat în partea de
sus a parbrizului, frânează automat vehiculul,
dacă circulă în spatele unuia care încetinește
puternic, se oprește sau este oprit.
Obiectivul este acela de a evita coliziunea sau
de a reduce viteza in momentul impactului.
Acest sistem a fost creat pentru a îmbunătăți
siguranța în timpul conducerii.
Șoferul are responsabilitatea de a supraveghea
în permanență traficul, de a evalua distanțele și
viteza relativă față de celelalte vehicule.Active City Brake nu poate înlocui în
niciun caz vigilența șoferului. Când vehiculul dvs. se apropie prea mult sau
prea repede de cel din față, sistemul frânează
automat pentru a evita coliziunea.
La activare:
-

S
e afișează un mesaj.
- S e aprind luminile de stop.
Frânarea automată se declanșează în ultimă
instanță, dacă șoferul nu a apăsat deloc sau
suficient de puternic pedala de frână sau nu a
început o manevră de evitare.
Fasciculul laser este invizibil. Nu priviți
niciodată senzorul laser cu un instrument
optic (lupă, microscop etc.): pericol de
leziuni oculare. Condiții de activare:
-

V
ehiculele trebuie să se deplaseze în
același sens.
-
V
ehiculele nu trebuie să fie angajate într-un
viraj prea strâns.
-
V
iteza vehiculului propriu trebuie să fie
cuprinsă între 5 și 30 km/h.
- F uncțiile de asistare a frânării (ABS, REF,
AFU) trebuie să fie operaționale.
-

F
uncțiile de control al traiectoriei (ASR,
CDS) trebuie să fie operaționale și să nu fie
dezactivate.
-

S
istemul Active City Brake nu trebuie să se
fi declanșat în ultimele 10
secunde.
Frânarea automată declanșată:
-

p
oate fi mai eficientă dacă șoferul apasă
mai puternic pedala de frână,
6
C

128
Coliziunea va putea fi evitată automat
dacă diferența de viteză dintre vehiculul
dvs. și cel din față nu este mai mare decât
15 km/h.
La viteze mai mari, sistemul va face tot
posibilul pentru a evita sau a reduce
intensitatea impactului prin diminuarea
vitezei de coliziune.
Activare / Dezactivare
Puteți să activați sau să dezactivați
Active City Brake din meniul
Iluminat de conducere / Vehicul .
Starea sistemului rămâne în memorie la
decuplarea contactului.
La fiecare cuplare ulterioară a contactului, dacă
funcția de frânare automată de urgență este
dezactivată, va fi afișat un mesaj temporar,
indicând pragul vitezei (10
km/h). Vă rugăm să dezactivați Active City
Brake:
-

Î
n cazul deteriorării prin impact
a parbrizului în zona din dreptul
senzorului,
-
Î
n cazul tractării unei remorci,
-
C
ând vehiculul este remorcat,
-
C
ând vehiculul se apropie de o barieră
pentru plata taxei de drum.
-
C
ând vehiculul trece printr-o stație de
spălare automată,
Limite de funcționare
Nu vor fi detectați(e):
- P ietonii, animalele, motocicliștii, bicicliștii.
-

M
aterialele și obiectele imobile și
nereflectorizante (cutii din carton, pereți
e t c .) .
-

V
ehiculele care nu au același sens de
circulație.
Sistemul nu se va declanșa și nu va inter veni în
cazul în care șoferul:
-

a
pasă puternic pedala de accelerație,
-

s
au rotește brusc volanul (manevră de
evitare).
-

p

oate să oprească vehiculul și să țină frâna
acționată timp de aproximativ 1,5

secunde
după oprire, permițându-i șoferului să reia
controlul,
-

p

oate cala motorul,
-

p

oate antrena un zgomot de pompă la
umplerea circuitului de frânare.
Anomalii de funcționare
La partea superioară a parbrizului, curățați
sau îndepărtați orice murdărie, condens sau
obiecte (autocolante, frunze etc.) care acoperă
detectorul laser. În cazurile următoare, contactați rețeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat, pentru
verificarea funcției:
-

M
esajul de defecțiune a „
sistemului de
frânare automată ”, însoțit de un semnal
sonor de un mesaj, indică o defecțiune a
sistemului.
-
D
upă un impact, sistemul este automat
scos din funcțiune – nu mai funcționează.
Sistemul detectează declanșarea
airbagurilor.
Nu demontați, nu reglați și nu testați
senzorul.
Numai un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat poate inter veni asupra
sistemului.
Acumularea de condens pe parbriz, sau
zăpada acumulată pe capotă ar putea inter fera
cu funcționarea laserului. Dacă laserul este
obstrucționat, apare un mesaj.
Utilizați dezaburirea parbrizului și curățați
în mod regulat zona de pe parbriz din fața
senzorului.
Fiți atenți în special la conducerea în condiții
meteorologice nefavorabile (ploaie torențială,
grindină, ceață, zăpadă etc.). În aceste cazuri,
distanțele de frânare se măresc, chiar dacă
parametrii de calcul ai măsurătorii realizate de
detectorul laser rămân constanți.
Conducere