PEUGEOT 3008 2011.5 Betriebsanleitungen (in German)
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BORDKOMFORT
Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage,
damit sie ihre volle Leistung bringt:
)
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch
ist, sollten Sie für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so ein, dass ein
ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist.
)
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte dar-
auf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen,
die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im Koffer-
raum frei bleiben.
)
Verwenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem Um-
luftbetrieb die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen
können.
)
Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nicht ver-
deckt werden, er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.
)
Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von
5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
)
Achten Sie darauf, dass der Innenraumfi lter in gutem Zustand ist und lassen
Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfi lter. Dank sei-
nes speziellen zweiten Aktivkohlefi lters trägt er zur Reinigung der Atemluft
und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergischen Reak-
tionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).
)
Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt
sich ein erhöhter Verbrauch.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei
hohen Außentemperaturen kann durch das Ausschalten der Klimaanlage
die Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden.
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fl ießt im Stillstand ab.
Unter dem Fahrzeug angesammeltes Wasser ist daher normal.
)
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert,
sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.
)
Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie
sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte
Werkstatt.
Die Klimaanlage enthält kein
Chlor und stellt keine Gefahr
für die Ozonschicht dar.
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BORDKOMFORT
2. Regelung der Gebläsestärke
)
Drehen Sie den Regler
von 1
bis 5
, um die ge-
wünschte Gebläsestärke
einzustellen.
Windschutzscheibe, Seiten-
scheiben und Fußraum vorn-
hinten Fußraum vorn/hinten
(durch das Schließen der Belüf-
tungsdüsen kann der Luftstrom
für den Fußraum verstärkt
werden).
Mittlere, seitliche und hintere
Belüftungsdüsen
)
Drehen Sie den Reg-
ler von blau (kalt) auf rot
(warm), um die Tempera-
tur nach Ihren Bedürfnis-
sen einzustellen.
Windschutzscheibe und Seitenscheiben
1. Temperaturregelung
Die Verteilung des Luftstroms
lässt sich individuell anpas-
sen, indem man den Regler in
eine Zwischenposition stellt.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor.
4. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich einem
möglichen Beschlagen der Windschutzschei-
be und der Seitenscheiben entgegenwirken.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der In-
nenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wie-
der auf Frischluftzufuhr, damit die Luft
nicht schlechter wird und die Scheiben
nicht beschlagen.
)
Wenn Sie den Regler für die
Gebläsestärke auf 0
stel-
len (Anlage ausgeschal-
tet), wird der Klimakomfort
nicht mehr geregelt. Auf-
grund der Fortbewegung
des Fahrzeugs entsteht je-
doch weiterhin ein leichter
Luftstrom.
3. Verteilung des Luftstroms
)
Drücken Sie auf die Taste,
um die Luft im Innenraum
umwälzen zu lassen.
Die Leuchte in der Taste
schaltet sich ein.
)
Drücken Sie erneut auf die Taste,
um den Frischlufteinlass wieder zu
öffnen. Die Leuchte in der Taste
erlischt.
MANUELLE KLIMAANLAGE
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BORDKOMFORT
Abtauen - Beschlag entfernen
Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
)
Schalten Sie die Heckschei-
ben- und Außenspiegelhei-
zung aus, wenn Sie es für
geboten halten, denn nied-
riger Stromverbrauch hilft,
den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.
)
Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.
)
Die Heizung kann durch erneu-
ten Druck auf die Taste auch aus-
geschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
erlischt.
5. Klimaanlage ein/aus
Die Klimaanlage ist für den Ganz-
jahresbetrieb gedacht und kann
nur effi zient funktionieren, wenn
die Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:
-
im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,
-
im Winter bei über 3°C die an den Scheiben nieder-geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Aus
)
Drücken Sie erneut die Taste "A/C"
,
die Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann
zu unerwünschten Nebeneffekten führen
(Feuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).
Ein
)
Drücken Sie die Taste "A/C"
, die
Kontrollleuchte der Taste schaltet
sich ein.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn
der Regler für die Gebläsestärke 2
auf
"0"
steht.
Um schneller frische Luft zu erhalten,
können Sie für einige Sekunden die
Innenluftumwälzung verwenden. An-
schließend kehren Sie zur Luftzufuhr
von außen zurück.
Die aufgedruckten Symbole am Be-
dienteil zeigen an, wo sich die Schal-
ter befi nden, um Eis oder niederge-
schlagene Feuchtigkeit schnell von
der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen:
)
stellen Sie den Schalter des Frischluft-
einlasses 4
auf "Frischluftzufuhr" (Kon-
trollleuchte aus),
)
stellen Sie den Regler für die Luft-
verteilung 3
auf "Windschutzscheibe",
)
stellen Sie den Gebläseregler 2
auf
Position 5 (Höchststufe),
)
stellen Sie den Temperaturregler 1
auf die rote Position (warm).
Solange die Funktion Beschlag-
freihalten unter der Funktion
Stop & Start aktiviert ist, ist der
Modus STOP nicht verfügbar.
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BORDKOMFORT
Beim Einsteigen ist es unter
Umständen viel kälter oder
wärmer als es der Komforttem-
peratur entspricht. Es bringt jedoch
nichts, den angezeigten Wert zu än-
dern, um schneller die gewünschte
Komforttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die Temperaturabwei-
chung automatisch und so schnell wie
möglich aus.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor. Fahrer und Beifahrer können
die Temperatur individuell
nach ihren Bedürfnissen ein-
stellen.
)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3
nach links oder rechts, um diesen
Wert zu verringern bzw. erhöhen.
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je
nach individuellem Bedürfnis eine Einstellung
zwischen 18 und 24 im üblichen Rahmen.
Außerdem empfi ehlt es sich, eine Diffe-
renz von mehr als 3 zwischen der linken
und rechten Einstellung zu vermeiden.
4. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm
"Komfort" kann sich als unzu-
reichend erweisen, niederge-
schlagene Feuchtigkeit oder
Eis schnell von den Scheiben
zu beseitigen (hohe Luftfeuch-
tigkeit, viele Insassen, Frost...).
)
Wählen Sie dann das Automatikpro-
gramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und Luftzu-
fuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutz-
scheibe und Seitenscheiben verteilt.
Automatikbetrieb
)
Drücken Sie die Taste
"AUTO"
. Die Kontrollleuch-
te in der Taste leuchtet auf.
2-3. Regelung Fahrerseite/
Beifahrerseite
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
MIT GETRENNTER REGELUNG
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart, in
der die Anlage entsprechend der von Ih-
nen gewählten Komforteinstellung sämt-
liche Funktionen automatisch und optimal
regelt (Innentemperatur, Gebläsestärke,
Luftverteilung und Luftumwälzung). Die
Anlage ist für den Ganzjahresbetrieb
gedacht.
Sie kann nur effi zient funktionieren,
wenn die Fenster geschlossen sind. Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
)
Zum Ausschalten drücken Sie bitte
erneut auf die Taste "Sicht"
oder
die Taste "AUTO".
Die Kontroll-
leuchte in der Taste erlischt bzw. die
in der Taste "AUTO"
leuchtet auf.
1. Automatikprogramm "Komfort" Um bei kaltem Motor nicht zu
viel Kaltluft zu verbreiten, er-
höht sich die Gebläsestärke
schrittweise bis zur optimalen Ein-
stellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft
vorzugsweise nur zur Windschutz-
scheibe, zu den Seitenscheiben und
in den Fußraum geleitet.
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BORDKOMFORT
Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.
)
Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.
)
Drücken sie auf diese
Taste, um die Klimaanla-
ge auszuschalten.
6. Einstellung der Luftstromverteilung
)
Drücken Sie eine oder mehrere
Tasten, um den Luftstrom jeweils in
eine andere Richtung zu lenken
:
7. Regelung der Gebläsestärke
)
Drehen Sie diesen Regler
nach links bzw. rechts, um
die Gebläsestärke zu ver-
ringern bzw. erhöhen.
5. Klimaanlage ein/aus
- zur Windschutzscheibe und zu
den Seitenscheiben (Beschlag-
freihalten, Entfrosten),
-
zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben und den Belüftungsdüsen,
- zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben, den Belüftungsdüsen und in den
Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen und in
den Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen,
- in den Fußraum,
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben und in den Fußraum.
Die Kontrollleuchten für die Gebläse-
stärke zwischen den beiden Propellern
leuchten nach und nach entsprechend
dem eingestellten Wert auf. Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums
kann der Mindestwert 14 un-
terschritten bzw. der Höchstwert 28
überschritten werden.
)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3
nach links bis zur Anzeige "LO"
(low) oder nach rechts bis zur An-
zeige "HI"
(high). Das Abschalten der Klimaanlage kann zu
Beeinträchtigungen führen (Luftfeuchtig-
keit, Beschlagen der Scheiben).
)
Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf au-
tomatischen Betrieb umzuschalten.
Die Kontrollleuchte in der Taste A/C
leuchtet auf.
Solange die Funktion Beschlag-freihalten unter der Funktion
Stop & Start aktiviert ist, ist der
Modus STOP nicht verfügbar.
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BORDKOMFORT
9. Ungetrennte/Getrennte Regelung
)
Drücken Sie auf diese Taste, um
den Komfortwert auf der Beifah-
rerseite an den der Fahrerseite
anzugleichen (ungetrennte Re-
gelung). Die Kontrollleuchte in
der Taste leuchtet auf.
8. Umluftbetrieb
)
Durch Drücken dieser Taste
schalten Sie auf Umluftbe-
trieb. Die Kontrollleuchte in
der dem Modus entspre-
chenden Taste leuchtet auf.
- Schließen/Lufteinlass (Automatik-
modus). Drücken Sie diese Taste,
die Kontrollleuchte geht an.
-
Erzwungenes Schließen des Luftein-
lasses (Manueller Modus). Drücken Sie
diese Taste, damit wieder Luft im Inneren
zirkuliert, die Kontrollleuchte geht an.
Ausschalten der Anlage
)
Drehen Sie den Regler für die Geblä-
sestärke nach links, bis alle Kontroll-
leuchten erlöschen. Damit werden alle
Funktionen der Anlage ausgeschaltet.
Der Klimakomfort wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahr-
zeugs entsteht jedoch weiterhin ein
leichter Luftstrom.
)
Drehen Sie den Regler für die Gebläse-
stärke nach rechts oder drücken Sie auf
die Taste AUTO
, um die Anlage wieder
einzuschalten, und zwar mit den vor
dem Ausschalten eingestellten Werten.
Vermeiden Sie zu langes Fah-
ren mit ausgeschalteter Anlage. Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
)
Drücken Sie so bald wie möglich
auf die Taste "auto", damit Frischluft
eingelassen wird und sich kein Be-
schlag bildet.
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BORDKOMFORT
VORDERSITZE
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitzfl ä-
che, Lehne und Kopfstütze zur individu-
ellen Einstellung der optimalen Fahr- und
Komfortposition.
Längsverstellung
)
Heben Sie den Bügel an und schieben
Sie den Sitz nach vorn oder hinten.
Höhenverstellung des Fahrer- oder
Beifahrersitzes
)
Ziehen Sie den Hebel hoch, um den
Sitz höher zu stellen, bzw. drücken
Sie ihn nach unten, um ihn tiefer zu
stellen, und zwar so oft wie nötig, bis
die gewünschte Position erreicht ist.
Verstellen der Lehne in der Neigung
)
Drücken Sie den Hebel nach hinten.
Manuelle Einstellung
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BORDKOMFORT
ELEKTRISCH EINSTELLBARER
FAHRERSITZ
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitzfl ä-
che, Lehne und Kopfstütze zur individu-
ellen Einstellung der optimalen Fahr- und
Komfortposition.
Längsverstellung
)
Drücken Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um den Sitz zu ver-
schieben.
Verstellen der Sitzfl äche in Höhe
und Neigung
)
Kippen Sie den hinteren Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Höhe einzustellen.
)
Kippen Sie den vorderen Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Neigung einzustellen.
Verstellen der Lehne in der Neigung
)
Kippen Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um die Neigung der
Lehne einzustellen.
Die elektrischen Funktionen des
Fahrersitzes sind nach dem Öff-
nen der Vordertür etwa eine Minu-
te lang aktiv. Sie werden etwa eine Minute
nach dem Ausschalten der Zündung so-
wie im Energiesparmodus inaktiviert.
Schalten Sie die Zündung ein, um sie zu
reaktivieren.
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BORDKOMFORT
Bedienung der Sitzheizung
Bei laufendem Motor können die Vor-
dersitze getrennt beheizt werden.
)
Der Regler an der Seite jedes Vor-
dersitzes dient zum Einschalten und
Einstellen der gewünschten Heiz-
stufe:
0
: Aus
1 : Schwach
2
: Mittel
3
: Stark
Verstellung der Kopfstütze in Höhe
und Neigung
)
Zum Höherstellen ziehen Sie die Kopfstüt-
ze gleichzeitig nach vorn und nach oben.
)
Zum Ausbauen drücken Sie auf die
Arretierung A
und ziehen Sie die
Kopfstütze nach oben.
)
Zum Wiedereinbauen schieben Sie
das Gestänge der Kopfstütze in die
Öffnungen ein, und zwar in Achs-
richtung der Rückenlehne.
)
Zum Tieferstellen drücken Sie gleichzeitig
auf die Arretierung A
und die Kopfstütze.
)
Zum Verstellen in der Neigung kip-
pen Sie den unteren Teil der Kopf-
stütze nach vorn oder hinten. Die Rasten im Gestänge der
Kopfstütze verhindern, dass
sich diese von selbst absenkt;
dies ist eine Sicherheitskomponente
bei einem Aufprall.
Bei richtiger Einstellung befi ndet
sich der obere Rand der Kopfstüt-
ze in Höhe der Schädeldecke.
Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen; sie müssen an ihrem
Platz und richtig eingestellt sein.
Einstellung der Lendenstütze
)
Drehen Sie das Einstellrad bis Sie
die gewünschte Unterstützung im
Lendenbereich erhalten.
Weitere Einstellmöglichkeiten
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BORDKOMFORT
Sitz umklappen
)
Stellen Sie sicher, dass die Senk-
bewegung des Sitzes weder oben
noch unten behindert wird.
)
Schieben Sie die Kopfstütze in die untere
Position (bei komplett vorgeschobenem
Sitz), um den Vorgang zu erleichtern.
)
Falls Ihr Fahrzeug mit dem Video-
pack ausgestattet ist, stülpen Sie die
Schutzhaube über die Kopfstütze.
)
Heben Sie den Hebel hinter dem
Sitz an und lassen Sie die Lehne
nach vorn klappen. Wenn sich die Sitzlehne in dieser Po-
sition befi ndet, dürfen keine Personen
hinter dem Sitz oder auf dem mittleren
Rücksitz Platz nehmen.
In dieser Position können in Verbindung
mit der entsprechenden Position der
Rücksitze lange Gegenstände im Fahr-
zeuginnenraum transportiert werden.
Der Sitz kann mit maximal 30 kg belastet
werden.
Umbau des Beifahrersitzes zum
Tisch
Rückkehr zur Normalposition
)
Führen Sie die Lehne nach hinten,
bis sie einrastet.