Peugeot 301 2017 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

99
Обобщаваща таблица за местата на детски столчета
ISOFIX
Съобразно европейското законодателство, тази таблица ви показва възможностите за поставяне на детски столчета ISOFIX на местата в
автомобила, оборудвани с фиксатори ISOFIX.
За случая на универсални или полу универсални детски столчета ISOFIX, категорията за размера по ISOFIX, обозначена с буквите A до G, е
показана на детското столче, до логото на ISOFIX.
Тегло на детето / възраст
Под 10 кг (група 0)
До около 6 месеца Под 10 кг
(група 0)
Под 13 кг
(група 0+)
До около 1 година От 9 до 18 кг (група 1)
От 1 до около 3 три години
Тип на детските столчета ISOFIX Кошница* С гръб към пътя С гръб към
път я С лице към пътя
Категория за размера по ISOFIX F G C D E C D A B B1
Универсални и полууниверсални детски столчета ISOFIX, които могат да бъдат
монтирани на страничните задни седалки X
IL- SU IL- SU IUF
IL- SU
*

К
ошниците и „авто“ леглата не могат да се използват на предната пътническа седалка.
5
Безопасност

100
I UF:място за универсално детско
столче, което се поставя „с лице
към пътя“ и се закрепва с високия
ремък.IUF
IL- SU: място за полу универсално детско
столче, което е или: ISU
-

„
с гръб към пътя“ с висок
ремък или с подпора,
-

„
с лице към пътя“ с подпора,
За указания за обезопасяване на
високия ремък, вижте рубриката
„Монтиране на ISOFIX“.
X: мястото не е подходящо за
монтиране на детско столче
ISOFIX от посочената категория
на размера.
Механична система за безопасност на децата
Механична система, която забранява отварянето на задните врати чрез вътрешните ръкохватки.
Бу тонът за управление се намира върху рамката на всяка от задните врати.
Заключване Отключване
F С помощта на контактния к люч
завъртете червения бу тон на четвърт
оборот:
-

н
адясно, при лявата задна врата,
-

н
аляво, при дясната задна врата. F

З
авъртете червения бу тон с к люча за
запалване на четвърт оборот:
-
н
аляво при лявата задна врата.
-
н
адясно при дясната задна врата.
Безопасност

101
Съвети за управление
Спазвайте закона за движение по пътищата
и бъдете внимателни, независимо от
условията на движение.
Следете пътя внимателно движението и не
сваляйте ръце от волана, за да сте готови
да реагирате навреме на всяка ситуация.
При продължително пътуване се
препоръчва да правите почивка на всеки
два часа.
При неблагоприятни к лиматични
условия, шофирайте плавно, очаквайте
необходимостта от спиране и увеличете
дистанцията меж ду вас и останалите
участници в движението.
Управление върху
наводнени пътища
Настоятелно се препоръчва да се избягва
преминаване през наводнени участъци,
тай като това би могло да повреди
сериозно двигателя, скоростната ку тия
и електрическите системи на вашия
автомобил.
Важно!
Никога не се движете с вк лючена
ръчна спирачка - Опасност от
прегряване и повреда на спирачната
система!
Опасност от пожар!
Системата за отделяне на изгорелите
газове на вашия автомобил е силно
нагорещена, независимо че може да
са изминали няколко мину ти след
спиране на двигателя. Ето защо не
паркирайте и не оставяйте двигателя
да работи на места, в близост до
запалителни материали: суха трева,
листа, и др.
Не оставяйте никога автомобила без
наблюдение, когато двигателят работи.
Ако трябва да излезете от автомобила
си при работещ двигател, вк лючете
ръчната спирачка и поставете лоста
на скоростите в неу трално положение
или в позиция N или P, в зависимост от
вида на скоростната ку тия.
Ако се налага да преминете през наводнен
участък:
-

у

верете се, че дълбочината не
надвишава 15 см, като отчетете
факта, че е възможно да има вълни,
предизвикани от другите участници в
движението,
-

д

еактивирайте системата Стоп & Старт,
-

д

вижете се възможно най-бавно, без
спиране. При никакви обстоятелства не
надвишавайте скорост от 10 км/ч,
-

н

е спирайте и не гасете двигателя.
При излизане от наводнен път, щом като
обстоятелствата позволяват, натиснете
няколко пъти леко спирачките, за да
изсушите дисковете и нак ладките на
спирачките.
При съмнение, относно състоянието
на автомобила, се обърнете се към
PEUGEOT търговския представител или
специализиран сервиз.
6
Управление

102
Стартиране-спиране на двигателя
Защита от кражба
Електронен имобилайзер на
двигателя
К лючът съдържа електронен чип със
специален код. При подаване на контакт,
този код трябва да се разпознае, за да е
възможно стартирането.
Електронният имобилайзер на двигателя
зак лючва системата за контрол на
двигателя, няколко мину ти след
прекъсване на контакта, и не позволява
той да бъде стартиран от никого, ако не
притежава ключа. или При неизправност ще
бъдете информирани за
това от светването на тази
предупредителна лампа, звуков
сигнал и съобщение на дисплея.
В този случай, автомобилът не потегля; при
ну ж да се обърнете към мрежата PEUGEOT
колкото може по-скоро.
Съхранявайте на сиг урно място,
извън автомобила, стикера, залепен
на к люча, който ви е предаден при
закупуването на автомобила.
Ключов стартер
Той има 3 позиции:
- п озиция 1 (Стоп) : вкарване и изкарване
на к люча, зак лючена кормилна колона,
-
п

озиция 2 (Контакт) : отк лючена
кормилна колона, поставяне под
контакт, предварително загряване
Дизел, ход на двигателя,
-
п

озиция 3 (Потегляне) .
Подаване на контакт
Тя позволява използването на
електрическото оборудване на автомобила
или презареж дане на аксесоари.
В момента, в който нивото на зареж дане на
акумулатора достигне прага на резервата,
системата превк лючва на икономичен
енергиен режим: захранването се прекъсва
автоматично, за да се запази заряда на
акумулатора.
Избягвайте да закачате тежък предмет
за к люча или за дистанционното
управление, който би тежал на оста на
к люча в контактора и може да доведе
до повреди.
Той може да причини усложнения при
отварянето на предната въздушна
възглавница.
Управление

103
Стартиране на двигателя
Ръчната спирачка трябва да е
вдигната.
F

П

ри механична скоростна ку тия,
поставете лоста на скоростите в
неу трална позиция, после натиснете
докрай педала на съединителя.
F

П

ри автоматична скоростна ку тия,
изберете режим P, после натиснете
докрай педала на спирачката.
F

П

ри електронна скоростна ку тия,
изберете режим N, после натиснете
докрай педала на спирачката.
F

В

карайте к люча в стартера, системата
разпознава кода.
F

О

тк лючете волана като завъртите
едновременно волана и к люча.
В някои случаи трябва да завъртите
волана по-енергично, за да мръднете
колелата (напр. ако колелата са
блокирани до тротоара). F
П ри бензинов двигател, задействайте
стартера като завъртите к люча до
позиция 3 без да натискате педала
на газта, докато двигателят стартира.
Когато двигателят стартира, отпуснете
ключа.
F

П
ри дизелов двигател, завъртете
к люча до позиция 2 , вк лючване на
контакт, за да задействате системата за
подгряване на двигателя.
Изчакайте изгасването на тази
предупредителна лампа на
таблото, след което задействайте
стартера като завъртите к люча
до позиция 3 без да натискате
педала на газта, докато двигателят
стартира. Когато двигателят
стартира, отпуснете к люча.
При зимни условия, времето на
светене на индикаторната лампа е
по-дълго. Когато двигателят загрее,
индикаторната лампа угасва. Ако двигателят не стартира
веднага, прекъснете контакта.
Изчакайте няколко мину ти, преди да
опитате отново. Ако след няколко
опита двигателят не стартира,
не продължавайте: рискувате да
повредите стартера и двигателя.
Oбърнете се към мрежата PEUGEOT

или специализиран сервиз.
При умерени условия не загрявайте
двигателя на празен ход, а потеглете
незабавно и карайте с умерена
с к о р о с т.
Никога не оставяйте двигателя да
работи в затворено помещение без
достатъчно проветрение: двигателите
с вътрешно горене отделят токсични
изгорели газове, като въглероден
оксид. Има опасност от отравяне и
смърт!
При тежки зимни условия (температура
под -23°C), двигателят трябва да
работи на празен ход около четири
мину ти преди потегляне, за да се
осиг ури правилното функциониране
на механичните части на двигателя и
скоростната ку тия.
6
Управление

104
Изключване на двигателя
F Спрете автомобила.Режим за икономия на енергия
За повече информация относно Режим
икономия на енергия се обърнете към
съответната рубрика.
F

С д

вигател, работещ на празен ход,
завъртете к люча до позиция 1.
F

И

звадете к люча от стартера.
F

З

а да зак лючите волана, го завъртете
докато блокира.
За да улесните отк лючването на
волана се препоръчва да изправите
предните колела, преди да изк лючите
двигателя. F

П

роверете дали ръчната
спирачка е правилно
задействана, особено при
нак лонен терен. След спирането на двигателя (позиция
1- Stop
), можете да използвате функции
като аудио и комуникационна система,
чистачки, къси светлини, осветление на
купето и др. в продължение на максимум
30 минути.
Никога не изк лючвайте двигателя,
преди автомобилът да е напълно
спрял. При спирането на двигателя се
изк лючват и системите подпомагащи
спирането и управлението: има риск
от заг уба на контрол над превозното
средство..
Когато напускате автомобила, вземете
к люча с вас и зак лючете автомобила.
При отваряне на вратата на водача се
появява предупреждаващо съобщение,
придру жено от звуков сигнал, за да
ви припомни, че к лючът е останал в
стартера на позиция 1 (Стоп) .
В случай на забравен к люч в стартера
на позиция 2 (Контакт) , след един час
контактът се прекъсва автоматично.
За да подадете контакт, завъртете
к люча на положение 1 (Стоп) , след
което отново на положение 2 (Контакт) .
Забравен ключ в позиция
„подаване на контакт“
Управление

105
Pъчна спирачка
ЗаключванеОтключване
F Изтеглете леко лоста на ръчната
спирачка, натиснете бу тона за
отк лючване, после спуснете докрай
лоста.
При паркиране на нак лон, насочете
г умите, така че да бъдат плътно
до тротоара, активирайте ръчната
спирачка, вк лючете на скорост, след
което изк лючете от контакт. При автомобил в движение,
светването на този индикатор и
на индикатора STOP
, придру жено
от звуков сигнал и от съобщение
на дисплея, показва че ръчната
спирачка е останала затегната
или не е добре отпусната.
Механична
скоростна кутия
Включване на задна
предавка
F Натиснете докрай педала на съединителя.
F

П
реместете скоростния лост докрай
надясно, после назад.
F

З

а да обездвижите автомобила,
издърпайте ръчната спирачка.
От съображения за сиг урност и за по-
лесно запалване на двигателя:
-

и
збирайте винаги неу тралното
положение на лоста,
-

н
атискайте педала на
съединителя.
Вк лючвайте задната предавка при спрян
автомобил и празен ход на двигателя.
6
Управление

106
Пилотирана скоростна кутия
Това е механична пилотирана 5 -степенна
скоростна ку тия, която предлага избор
меж ду удобството на автоматизираното
управление и удоволствието от ръчната
смяна на предавките.
Разполагате с два режима на управление:
-
ав
томатизиран режим за автоматично
управление на предавките, без
намесата на водача,
-

р
ъчен режим за последователно
превк лючване на предавките с помощта
на скоростния селектор.
Скоростен лост
Изписване на бордното табло
Позиции на скоростния лост
N. Неутрална.
R. Задна скорост.
1 2 3 4 5. Предавки в ръчен режим.
AUTO Появява се, когато е избран
автоматичен режим. Изчесва,
когато се премине към ръчен
режим.
F

П
оставете крака си на
спирачката , когато тази
предупредителна лампа мига
(напр. при стартиране на
двигателя).
R.
Задна скорост.
F

С к

рак върху спирачката,
преместете лоста напред, за да
изберете тази позиция. N.
Неутрална.
F

С к

рак върху спирачката,
изберете тази позиция, за да
стартирате двигателя.
A. Автоматичен режим.
F

В

ърнете лоста назад, за да
изберете този режим.
M + / -. Ръчен режим с последователно
сменяне на предавките.
F

В

ърнете лоста назад и го
преместете вляво, за да
изберете този режим и после:
-

б

у тайте напред, за да
повишавате предавката,
-
и
ли дърпайте назад, за да
редуцирате предавката.
Управление

107
Потегляне
F Изберете положение N.
F Н атиснете докрай педала на спирачката.
F

С
тартирайте двигателя.
Натиснете задължително педала на
спирачката по време на потеглянето на
двигателя.
Ако двигателят не стартира:
-

А
ко N мига на таблото, преместете
селектора на позиция A после на
позиция N.
-

А
ко се изпише съобщение „Крак на
спирачката“ натиснете по-силно
педала на спирачката.
На бордното табло се появява N .
F

И
зберете автоматизиран режим
(положение А), ръчен режим
(положение М) или заден ход
(положение R). AUTO
и 1, 1 или R се появяват в
бордното табло.
F

О
свободете ръчната спирачка.
F

П
остепенно отпуснете педала на
спирачките.
Автомобилът потегля веднага (вижте
раздела „Функция за автономна
тракция“).
F

У
величете скоростта.
Не натискайте едновременно педала
на спирачката и съединителя. Това
може да предизвика много бързо
износване на съединителя.Функция за автономна тракция
Тази функция позволява автомобилът да
се управлява с по-голяма г ъвкавост при
ниска скорост (маневри при паркиране,
задръствания, …).
След като предварително сте поставили
селектора в положение А , М или R,
автомобилът потегля веднага щом
отместите крака си от педала на
спирачките , при ниска скорост и
двигателят на празен ход.
При работещ двигател, никога
не оставяйте деца без надзор в
автомобила.
Функцията за автономна тракция
може за момент да бъде недостъпна
ако температурата на съединителя е
много висока или ако нак лонът е много
стръмен.
6
Управление

108
Автоматизиран режим
F Изберете положение А.
Във всеки момент можете да
промените режима като преместите
селектора на скоростите от
положение А в М или обратно.
При автомобил в движение, никога не
избирайте неу тралното положение N .
На таблото се показва AUTO

заедно с вк лючената предавка.
Скоростната ку тия функционира в авто-
активен режим, без намеса от страна на
водача. Тя избира постоянно предавката,
най-добре адаптирана за следните
параметри:
-

о
птимизиране на разхода на гориво,
-

с
тил на управление,
-

п
рофил на пътя,
-

н
атоварване на автомобила.
За да постигнете оптимално ускорение,
например при изпреварване на друг
автомобил, натиснете рязко педала
на газта като преминете точката на
съпротивление.
Ръчен режим
F Изберете положение М .
При автомобил в движение, никога не
избирайте неу тралното положение N .
Във всеки момент можете да
промените режима като преместите
селектора на скоростите от
положение
А в М или обратно.
Вк лючените предавки се
изписват последователно на
бордното табло.
Исканията за превк лючване се вземат
предвид само ако скоростта на двигателя
позволява това.
Не е необходимо да отпускате педала на
газта по време на смяна на предавките.
По време на спиране или забавяне,
скоростната ку тия превк лючва автоматично
на по-ниска предавка, за да позволи
оптималнo потегляне.
При голямо ускорение, преминаването на
по-висока предавка не може да се извърши
без използване на скоростния селектор
освен ако оборотите на автомобила не са
близки до максималните.
Заден ход
За да вк лючите задната предавка,
автомобилът трябва да е спрял и да
натискате спирачките.
F

И
зберете положение R .
При вк лючване на задната предавка се
чува сигнал.
При ниска скорост, ако се вк лючи заден
ход, индикаторът N ще започне да мига и
скоростната ку тия ще премине автоматично
в неу трално положение.
За да вк лючите на заден ход поставете
скоростния селектор в положение N , и
после в положение R .
Управление