Peugeot 301 2017 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 301, Model: Peugeot 301 2017Pages: 306, PDF Size: 10.05 MB
Page 141 of 306

139
Теглене на ремарке
Вашият автомобил е създаден основно за
превоз на хора и багаж, но може да бъде
използван и за теглене на ремарке.Препоръчваме ви да използвате
оригинални теглително-прикачни
устройства и кабелни снопове
PEUGEOT , които са били тествани и
одобрени още при проектирането на
вашия автомобил, и да поверявате
техния монтаж на мрежата PEUGEOT
или на специализиран сервиз.
Ако монтажът не се извършва
в мрежата PEUGEOT , трябва
задължително да се спазват
указанията на производителя на
автомобила. Управлението с ремарке поставя по-
сериозни изисквания към теглещия
автомобил и налага специално
внимание от страна на водача.
За повече информация относно
Съветите при управление
, по-
специално в случай на теглене на
ремарке се обърнете към съответната
рубрика.
Моля, спазвайте максималния
разрешен товар за теглене от
регистрационния талон или от
техническите характеристики на
автомобила.
Предпазител(и) на
предната решетка
(Според държавата на разпространение.)
Подвижно(и) устройство(а),
предотвратяващо натрупването на сняг по
ох лаж дащия вентилатор на радиатора.
Според версията, разполагате с един или
два предпазителя.
Монтаж
F Сложете предпазителя за много студен
к лимат пред предната броня.
F
Н
атиснете по контура, за да закопчаете
последователно фиксаторите.
Демонтиране
F С помощта на отверка, откопчайте един по един фиксаторите.
Не забравяйте да свалите
предпазителя(те) в случай на:
-
т
емпература, по-висока от 10°C,
-
т
еглене на автомобила,
-
с
корост над 120 км/ч.
Спазвайте действащото
законодателство в страната, в която се
движите. За повече информация относно
Те г л а т а (и теглените товари,
специфични за вашия автомобил) се
обърнете към съответната рубрика.
7
Практическа информация
Page 142 of 306

140
Съвети за
поддръжка
Общите препоръки за поддръжка на
вашия автомобил са описани вдневник за
поддръжка и гаранционен сертификат.
Рейки за багажник
на покрива
От съображения за безопасност и за да
се избегне увреж дането на покрива е
задължително да се използват одобрени за
вашия автомобил напречни рейки.
Когато монтирате рейки на покрива,
използвайте само четирите точки на
фиксиране, разположени върху покрива.
Точките са закрити, когато вратите на
автомобила са затворени.
Трябва да поставяте рейките за багажник
на покрива само на четирите точки за
закрепване, разположени на ръба на
покрива.
Спазвайте предписанията за монтаж
и условията на употреба, посочени в
инструкцията, предоставена заедно с
рейките за покрива.Максимално допустимата
товароносимост на рейките за
багажник на покрива: 75 к
г.
При височина на товара е по-голяма
от 40 см, съобразете скоростта на
автомобила с профила на пътя, за да
не повредите рейките и фиксаторите
на покрива.
Направете справка с местното
законодателство, касаещо
превозването на извънгабаритни
товари.
Практическа информация
Page 143 of 306

141
Капак на двигателя
Отваряне
Не отваряйте предния капак при силен
вят ър.
При горещ двигател, пипайте
внимателно предпазното лостче
и пръчката на капака (опасност от
и з г а р я н е).
F
И
здърпайте вътрешния освобож даващ
лост, разположен към вас под
арматурното табло. F
Н
атиснете предпазното лостче наляво
и вдигнете предния капак.
F
О
ткачете пръчката от държача ѝ.
F З акрепете пръчката в отвора, така че да
поддържа капака отворен.
Затваряне
F Извадете подпората от фиксатора.
F П оставете я на мястото й.
F
Н
ак лонете капака и го пуснете.
F
П
роверете дали е добре зак лючен.
Поради наличие на електрическо
оборудване в двигателния отсек,
препоръчително е да се ограничава
достъпа на вода в него (дъж д,
миене, ...).
7
Практическа информация
Page 144 of 306

142
Двигатели
Бензин
Този двигател е показан като пример. Разположенията на нивомера за маслото и капачката
за допълване може да варират.За да се предпазят електрическите
системи,
никога не мийте двигателния
отсек с пароструйка.
Дизел
Този двигател е показан като пример. Разположенията на нивомера за маслото и капачката
за допълване, както и на пусковата помпа може да варират. 1
Резервоар на течността за миене на
стък лата.
2 Резервоар на ох лаж дащата течност.
3 Въздушен филтър.
4 Резервоар на спирачната течност.
5 Ак умулатор.
6 Ку тия с предпазители.
7 Нивомер на маслото.
8 Капачка за зареж дане на масло.
9 Пускова помпа (дизел).
Практическа информация
Page 145 of 306

143
Редовно проверявайте всички нива съгласно препоръките на план за поддръжка на конструктора. Долейте, ако е необходимо, освен при
противоположно указание.
При значително намаляване на дадено ниво, проверете съответната система в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
По време на интервенция в двигателния отсек, внимавайте, защото двигателят може да бъде много горещ (опасност от изгаряне) и
вентилаторът може да се задейства във всеки момент (дори при прекъснат контакт).
Проверка на нивата
Ниво на двигателното масло
За да осиг урите надеж дността на измерването,
вашият автомобил трябва да бъде спрян върху
хоризонтална повърхност и двигателят да е
изгасен преди поне от 30 мину ти.
Нормално е да се извършва доливане
меж ду текущите прегледи (или
смените на маслото). PEUGEOT ви
препоръчва проверка на нивото и
доливане, ако е необходимо, на всеки
(5000 км). Това ниво се проверява чрез
използване на сондата за
измерване на нивото на маслото,
намираща се под капака на
двигателя. За да намерите тази
сонда, вижте описанието на
двигателния отсек.
Проверка с ръчен нивомер
За повече информация за , и по-специално
за разположението на ръчния нивомер за
маслото, виж съответната рубрика.
F
Х
ванете нивомера за оцветената
дръжка и го извадете напълно.
F
И
збършете нивомера с чиста и
немъхеста кърпа.
F
В
ърнете нивомера на мястото му,
докато усетите съпротивление, после
го извадете отново, за да видите
нивото: нивото трябва да бъде меж ду
маркировките A и B. Ако установите, че нивото е над
маркировката
A или под маркировката B ,
не стартирайте двигателя .
-
А
ко нивото е над
маркировката MAX
(има риск от повреда на
двигателя), обърнете
се към мрежата
PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
-
А
ко нивото е под
маркировката MIN,
трябва да долеете
двигателно масло.
7
Практическа информация
Page 146 of 306

144
Допълване на маслото на
двигателя
Характеристики на маслото
Маслото трябва да отговаря на вашия
двигател и да бъде съобразено с
препоръките на производителя на
автомобила.
Прегледайте описанието на пространството
под капака на двигателя, за да откриете
мястото на капачката на резервоара в
двигателния отсек на вашия автомобил.
F
Р
азвийте капачката на резервоара, за
да стигнете до отвора за пълнене.
F
Н
аливайте маслото по малко, като
внимавате да не пръска върху другите
елементи на двигателя (има риск от
п о ж а р).
F
И
зчакайте няколко мину ти преди да
направите проверка на нивото с ръчния
нивомер.
F
Д
опълнете нивото, ако е необходимо.
F
С
лед проверка на нивото, завийте
внимателно капачката на резервоара
и върнете сондата за измерване на
нивото на маслото на мястото му.
Смяна на маслото в двигателя
Прегледайте план за поддръжка на
конструктора, за да разберете каква е
периодичността на тази операция.
За да предпазите от повреди двигателя
и устройствата против замърсяване, не
използвайте никога добавка в маслото.
Ниво на спирачната течност
Нивото на тази течност трябва
да бъде близо до знака „MA X“.
В противен случай, проверете
износването на спирачните
накладки.
Източване на веригата
Прегледайте план за поддръжка на
конструктора, за да разберете каква е
периодичността на тази операция.
Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобразена
с препоръките на производителя на
автомобила .
Практическа информация
Page 147 of 306

145
Ниво на охлаждащата
течност
Проверката и допълването трябва
задължително да се правят при студен
двигател.
Недостатъчно ниво на течността води до
рискове от сериозни повреди на вашия
двигател.
Нивото на ох лаж дащата течност трябва да
бъде близо до маркировката „MA X“ без да я
надвишава.
Ако нивото е близо до или под нивото „MIN“,
задължително допълнете течността.
Когато двигателят е горещ, температурата
на ох лаж дащата течност се рег улира от
вентилатора.
Освен това, тъй като ох ладителната
система се намира под налягане, изчакайте
поне един час след изк лючване на
двигателя преди да извършите дадена
интервенция.
За да избегнете риска от изгаряне когато
трябва да допълните аварийно ох лаж даща
течност, сложете парцал върху капачката
и я отвийте само на два оборота, за да
спадне налягането.
Когато налягането спадне, извадете
капачката и допълнете нивото.Проверявайте редовно нивото на
охлаждащата течност.
Нормално е да допълвате
течността меж ду две проверки.
Характеристики на течността
Течността трябва да бъде съобразена с
препоръките на производителя на автомобила.
Електрическият вентилатор може
да се вк лючи след спиране на
двигателя: внимавайте за предмети
или дрехи, които могат да се
захванат от перката.
Ниво на течността за
чистачките
Долейте течност при първа
необходимост.
Характеристики на течността
За оптимално почистване и за да не
замръзне, допълването на нивото или
смяната на течността не трябва да се прави
с вода.
При зимни условия, препоръчително е да
се използва течност на основата на етилов
алкохол или метанол.
Ниво на добавката за
газьол (Дизел с филтър
за твърди частици)
Минималното ниво на тази добавка
е сигнализирано чрез светване на
индикатора за сервизна поддръжка, звуков
сигнал и съобщение на дисплея (при
наличие на дисплей).
Допълване
Трябва да се извърши незабавно и
задължително в мрежата PEUGEOT
или в
специализиран сервиз.
Отработени продукти
Избягвайте продължителен контакт
на маслото и отработените течности с
кожата.
По-голямата част от тях са опасни за
здравето и силно корозивни.
Не изхвърляйте маслото и
отработените течности в
канализацията или на земята.
Предайте използваното
масло в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз
и използвайте специалните
контейнери, предоставени тази цел.
7
Практическа информация
Page 148 of 306

146
Проверки
Освен при противоположно предписание, проверявайте следните елементи, съобразно
план за поддръжка на конструктора и в зависимост от модификацията.
В противен случай изисквайте проверка в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Акумулатор 12 V
За повече информация и предпазни
мерки преди всяка интервенция върху
акумулатора 12 V вижте съответния
раздел.Акумулаторът е без поддръжка.
Все пак, проверявайте редовно
дали к лемите са чисти и добре
стегнати ( за версиите без
функция за бързо затягане).
Въздушен филтър и филтър за купето
В зависимост от околната среда (прах
в атмосферата, ...) и условията на
експлоатация на автомобила (движение в
града, ...), сменяйте ги ако е необходимо
два пъти по-често
.
Замърсеният филтър за купето може да
попречи на правилното функциониране на
к лиматика и да предизвика лоши миризми. Прегледайте план за поддръжка
на конструктора, за да се
информирате за периодичността
на смяната на тези елементи.
Маслен филтър
Сменяйте масления филтър при
всяка смяна на маслото.
Прегледайте план за поддръжка
на конструктора, за да се
информирате за периодичността
на смяната на този елемент.
Филтър за твърди частици (Дизел)
Веднага щом пътните условия го позволят,
регенерирайте филтъра като увеличите
скоростта над 60 км/ч до угасване на
предупредителната лампа.
Ако предупредителната лампа продължава
да свети, това означава ниско ниво на
добавката; вижте рубриката „Ниво на
дизеловата добавка“.
или
Началото на насищането на
филтъра за твърди частици се
сигнализира с постоянно светене
на тази предупредителна лампа,
съпроводено от съобщение на
дисплея (ако екранът на дисплея
е настроен).
При нов автомобил първите операции
по регенериране на филтъра за твърди
частици могат да бъдат придру жени от
миризма на изгоряло, което е напълно
нормално.
След продължителна работа на
автомобила при ниска скорост или
на празен ход, може да забележите
излизане на водна пара от ауспуха
при ускоряване. Тя не влияе върху
поведението на автомобила и
околната среда.
Практическа информация
Page 149 of 306

147
Механична скоростна кутия
Скоростната ку тия е без
поддръжка (без смяна на
м а с л о т о).
Направете справка в план за
поддръжка на конструктора за
периодичността на проверката на
този елемент.
Електронна скоростна кутия
Тази скоростна ку тия не изисква
поддръжка (без смяна на масло).
Направете справка в план за поддръжка
на конструктора за периодичността на
проверката на този елемент.
Автоматична скоростна
кутия
Тази скоростна ку тия не изисква
поддръжка (без смяна на масло).
Направете справка в план за
поддръжка на конструктора за
периодичността на проверката на
този елемент.
Спирачни накладки
Износването на спирачките
зависи от стила на управление,
особено ако автомобилът се
използва предимно в града,
на къси разстояние. Може
да се наложи да проверите
състоянието на спирачките дори
между периодичните прегледи.
Освен при теч в системата, значителното
спадане на нивото на спирачната течност
показва износване на нак ладките.
Износване на спирачните
дискове
Повече информация за
износването и проверката на
състоянието на дисковете ще
получите в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
Pъчна спирачка
Прекалено голям ход или
намаляване на ефикасността
на ръчната спирачка налага
рег улиране на системата, дори
между периодичните прегледи.
Проверката трябва да се извърши в
мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз .
Използвайте единствено препоръчани
от PEUGEOT продукти или такива
с еквивалентно качество и
характеристики.
За оптимална работа на такива важни
системи като спирачната, PEUGEOT
избира и предлага специални
продукти.
След миене на автомобила върху
спирачните дискове и нак ладките
може да се образува влага или скреж
при зимни условия: ефективността на
спирането може да бъде намалена.
Натиснете няколко пъти педала, за да
подсушите и размразите спирачките.
7
Практическа информация
Page 150 of 306

148
Липса на гориво (Дизел)
За автомобилите с HDi двигател, в случай
на пълно изчерпване на горивото е
необходимо предварително захранване на
горивната система.
За повече информация за Двигатели, и
специално за разположението на отделните
части под предния капак, виж съответната
рубрика.
За повече информация за Предпазната
капачка за грешно гориво, се обърнете
към съответната рубрика.
Ако двигателят не стартира от първи
път, не настоявайте, а започнете
процедурата отначало.Двигател HDi 92
F Налейте поне 5 литра гориво в резервоара.
F
О
творете капака на двигателя.
F
З
адействайте помпата докато се
втвърди (първото натискане може да
бъде трудно).
F
З
апалете двигателя (ако двигателят не
пали при първия опит, изчакайте около
15 секунди преди да повторите).
F
А
ко след няколко опита няма резултат,
задействайте повторно помпата за
възстановяване на захранването, след
което стартера.
F
З
атворете предния капак отново.
Двигатели BlueHDi
F Налейте поне 5 литра дизелово гориво в резервоара.
F
В
к лючете на контакт (без да стартирате
двигателя).
F
И
зчакайте около 6 секунди и изк лючете
от контакт.
F
П
овторете операцията 10 пъти.
F
З
адействайте стартера, за да запалите
двигателя.
В случай на повреда