Peugeot 301 2017 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

109
Спиране на автомобила
Преди да спрете двигателя, можете:
- д а преминете на положение N , за да
изк лючите от скорост
или
-

д
а оставите вк лючената предавка; в
този случай, автомобилът няма да може
да се движи.
Във всички случаи на престой на
паркинг, вие трябва задължително да
вк лючвате ръчната спирачка, за да
обездвижите автомобила.
В случай на имобилизиране на
автомобила, включен двигател
задължително поставете скоростната
ку тия в неу трално положение N .
Преди всяка интервенция в
двигателния отсек се уверете, че
скоростният селектор е на
положение N и че ръчната спирачка
е активирана.
Реинициализиране
След изк лючване на акумулатора, вие трябва
да реинициализирате скоростната ку тия.
F

П
оставете на контакт.AUTO и - се появяват на бордното
табло.
F

И
зберете положение N .
F

Н
атиснете педала на спирачката.
F

И
зчакайте около 30 секунди, за да се
появи на бордното табло N или някоя
предавка.
F

П
реместете селектора на положение A ,
след което на N .
F

Н
атискайки спирачките, запалете
двигателя.
Скоростната ку тия отново е оперативна. В редки случаи може да е необходимо
автоматично реинициализиране на
скоростната ку тия: в такъв случай
автомобилът няма да се стартира
и няма да се извърши смяна на
предавката.
Неправилно
функциониране
или
При подаден контакт, ако
тази предупредителна лампа
светне или
AUTO започне
да мига, съпроводена от
звуков сигнал и съобщение на
мултифункционалния дисплей,
това показва неизправност на
скоростната ку тия.
Проверете я в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз. AUTO
и - се появяват на
бордното табло.
Изпълнете процедурата, описана по-
горе.
6
Управление

110
Автоматична скоростна кутия (EAT6)
Това е шестстепенна автоматична ку тия,
която предлага избор меж ду удобството
на изцяло автоматичното управление,
допълнено от спортен режим и режим
за сняг, или ръчното превк лючване на
предавките.
Предлагат се два режима на управление:
-
ав
томатичен , за електронно
управление на скоростите от
скоростната ку тия, с програмата спорт ,
за да ви се предостави по-динамичен
стил на шофиране или програмата
сняг , за да се подобри управлението в
случай на лошо сцепление,
-

р
ъчен, за превк лючване на скоростите
от водача.
Поставка за скоростна
кутия
1 Селектор на скоростите.
2 Бу тон „ S“ (спорт) .
3 Бу тон „ T“ (сняг) .
Позиции на скоростния
лост
P. Паркиране.
-
С пиране на автомобила,
ръчната спирачка е вк лючена
или изключена.
-

С
тартиране на двигателя.
R. Задна скорост.
-

З
а движение назад,
автомобилът е неподвижен и
двигателят работи на празен
ход.
N. Неутрална.
-

С
пиране на автомобила,
ръчната спирачка е вк лючена.
-

С
тартиране на двигателя.
D. Автоматичен режим.
M + / -. Ръчен режим с последователно
сменяне на шест скорости. F

Б
у тайте напред, за да повишавате
предавката.
F
Д
ърпайте назад, за да редуцирате
предавката.
или
Управление

111
Потегляне на автомобила
F Вдигнете ръчната спирачка.
F И зберете позиция P или N.
F

С
тартирайте двигателя.
Ако тези условия не са изпълнени,
прозвучава звуков сигнал, съпроводен
с изписването на предупредително
съобщение.
F

П
ри работещ двигател натиснете
педала на спирачката.
F

О
свободете ръчната спирачка.
F

И
зберете позиция R, D или M.
F

П
остепенно отпуснете педала на
спирачката.
Автомобилът потегля незабавно. Ако по време на движение неволно се
избере позиция
N, оставете двигателят
да премине към празен ход, след
което изберете позиция D, преди да
натискате газта.
Ако температурата е под -23°C,
двигателят трябва да работи на празен
ход около четири мину ти, за да се
осиг ури правилното функциониране на
двигателя и скоростната ку тия.
Изписване в бордното табло
Когато местите скоростния лост, за да
избирате позиция, на бордното табло се
изписва съответният индикатор.
P. Паркиране.
R. Задна скорост.
N. Неутрална.
D. Движение (автоматичен
р еж и м).
S. Програма Сп о р т.
T . Програма Сняг
.
1 2 3 4 5 6. Предавки при ръчен режим.
-. Невалидна стойност при ръчен
режим.
Крак на спирачката
F Когато тази индикаторна
лампа е показана на
бордното табло, натиснете
педала на спирачката (напр.
при запалване на двигателя).
Когато двигателят работи на празен
ход при отпусната спирачка и избрана
позиция R, D или M, автомобилът ще
потегли и без да се натиска педала на
газта.
Никога не оставяйте деца без надзор в
автомобила, когато двигателят работи.
Когато извършвате поддръжка при
работещ двигател, вдигнете ръчната
спирачка и изберете позиция P.
6
Управление

112
Автоматично
функциониране
F Изберете положение D, за
автоматично превк лючване на шестте
скорости.
Скоростната ку тия работи в автоматичен
режим, без да е необходима намеса
на водача. Тя избира постоянно най-
подходящата предавка, в зависимост от
стила на управление, профила на пътя и
товара в автомобила.
За получаване на максимално ускорение
без използване на селектора, натиснете
докрай педала на газта (kick down).
Скоростната ку тия автоматично преминава
на по-ниска предавка или задържа
избраната предавка до достигане на
максимални обороти.
При спиране, скоростната ку тия понижава
предавките автоматично, за да предостави
ефективна двигателна спирачка.
Ако вдигнете рязко крака си от педала на
газта, ку тията няма да вк лючи по-висока
предавка, за по-голяма сиг урност.
Никога не избирайте положение N ,
когато автомобилът се движи.
Никога не избирайте положение Р
или R преди автомобилът да е спрял
напълно.Заден ход
Когато изберете заден ход R и е подаден
контакт, задният парктроник се активира
автоматично.
Допълнителна информация за Задния
парктроник ще намерите в съответната
рубрика.
Функция за автономна тракция
(движение без подаване на газ)
Тази функционална възможност позволява
автомобилът да маневрира с по-голяма
г ъвкавост при ниска скорост (маневри при
паркиране, задръствания, …).
Когато двигателят работи на празен
ход, при отпусната спирачка и избрано
положение D, M или R, автомобилът
потегля веднага щом отместите крака си от
педала на спирачките (дори без подаване
на газ).
Режими спорт и сняг
Тези две специални програми допълват
автоматичното действие при специфични
условия на експлоатация.
Програма спорт „S“
F Натиснете бу тона S, когато двигателят работи.
Скоростната ку тия автоматично дава
предимство на динамичния стил на
управление.
S се появява на бордното
табло.
Управление

113
Ръчен режим
F Изберете позиция M за
последователно вк лючване на шестте
скорости.
F

Д
вижете скоростния лост към знака + ,
за да повишите предавката.
F

Д
вижете скоростния лост към знака - ,
за да редуцирате предавката.
Смяната от една предавка към друга
е възможно само ако скоростта на
автомобила и оборотите на двигателя
разрешават това; в противен случай
скоростната ку тия ще премине временно в
автоматичен режим.
D изчезва и на бордното табло
се изписват последователно
включваните предавки.
При твърде ниски или твърде високи
обороти, избраната предавка мига няколко
секунди, след което се появява реално
включената предавка.
Превк лючването от позиция D
(автоматично) към позиция M (ръчно) е
възможно във всеки момент.
Когато автомобилът е неподвижен или
се движи много бавно, скоростната ку тия
автоматично вк лючва първа скорост.
При ръчен режим, програмите Спорт и
Сняг не са активни.Невалидна стойност в
механичен режим
Този символ се появява, ако
предавката не е вк лючена добре
(меж ду две положения).
Програма за сняг T
F Натиснете бу тона „ T“ след стартиране
на двигателя.
Скоростната ку тия се адаптира към
управление върху х лъзгава настилка.
Тази програма улеснява потеглянето и
тракцията на автомобила в условия на
слабо сцепление.
Във всеки момент, натиснете повторно
избрания бу тон, за да излезете от
избраната програма и да се върнете в
автоматичен режим. T се появява на бордното
табло.
6
Управление

114
Спиране на автомобила
Преди да изк лючите двигателя, можете
да преминете на положение P или N за да
бъдете в неу трално положение.
В двата случая, активирайте ръчната
спирачка, за да обездвижите автомобила.
Ако селекторът не е в положение Р ,
при отваряне на вратата на водача
или около 45 секунди след изк лючване
от контакт, на дисплея се появява
предупредително съобщение.
F

П
оставете отново селектора
в положение Р ; съобщението
изчезва.
В случай на шофиране по наводнено
шосе или при преминаване на брод,
карайте много бавно.
Неправилно
функциониране
или Когато е подаден контакт,
светването на тази
предупредителна лампа,
съпроводено от звуков сигнал и
съобщение на дисплея, показва
неизправност в скоростната
кутия.
В такъв случай скоростната ку тия
преминава в авариен режим, като блокира
на трета скорост. Може да усетите силно
чукане при преминаване от P към R и от N
към R. Това няма да причини повреди на
скоростната ку тия.
Не надвишавайте скорост от 100 км/ч, дори
когато няма ограничение на скоростта.
Консултирайте се колкото може по-скоро
с мрежата PEUGEOT или специализиран
сервиз. Има опасност от увреж дане на
скоростната ку тия:
-
а ко натиснете едновременно
педалите на газта и на спирачката,
- ак
о принудително преместите
лоста на скоростите от позиция P
в друга позиция, когато
акумулаторът е напълно изтощен.
За да намалите разхода на гориво,
при продължителен престой с
работещ двигател (задръстване и
др.), поставете лоста в позиция N и
вдигнете ръчната спирачка.
Управление

115
Индикатор за смяна на предавката
Система, която позволява да се намали
разходът на гориво, като препоръчва
преминаване на по-висока предавка.При пилотирана или автоматична
скоростна ку тия системата е активна
само в ръчен режим.
Функциониране
В зависимост от ситуацията и оборудването
на вашия автомобил, системата може да
ви препоръча да пропуснете една (или
няколко) предавка. Можете да изпълните
тази инструкция без да преминавате през
междинните предавки.
Препоръките за вк лючване на предавките
не трябва да се разглеж дат като
задължителни. Всъщност, състоянието
на пътя, натовареността на трафика и
безопасността остават решителните
съображения при избора на оптималната
предавка. Водачът винаги е отговорен
за решението дали да последва или не
препоръката на системата.
Тази функция не може да бъде
дезактивирана. Пример:
-

В
ие сте на трета скорост.
-
Н
атискате педала на газта.
-
С
истемата може да ви предложи да
преминете на по-висока предавка.
Информацията се появява на бордното
табло под формата на стрелка. Системата адаптира своите препоръки
за смяна на предавката спрямо
условията на движение (нак лон,
товар и пр.) и изискванията на водача
(мощност, ускоряване, спиране и пр.).
Системата никога не препоръчва:
-

в
к лючване на първа скорост,
-
в
к лючване на задна предавка,
-
с
мяна към по-ниска предавка.
При автомобилите, оборудвани с
механична скоростна ку тия, стрелката
e придру жена от препоръчваната
предавка.
6
Управление

116
Стоп & Старт
Системата Стоп & Старт поставя временно
двигателя в режим стендбай-стоп по
време на спиране в трафика (червени
светофари, задръствания или др.).
Двигателят рестартира автоматично -
режим СТАРТ - веднага щом искате да
потеглите. Рестартирането се осъществява
моментално, бързо и безшумно.
Отлично адаптирана за градски условия,
системата Стоп & Старт позволява да
се намалят разхода на гориво, емисиите
на вредни газове и нивото на шума при
престой.Работа
Преминаване на двигателя в
режим СТОП
За ваше удобство при паркиране,
режимът СТОП е недостъпен за
няколко секунди след изк лючване на
задната предавка.
Режимът СТОП не променя
функционалните възможности
на автомобила като спиране,
сервоусилвател на волана...
Никога не зареж дайте с гориво, когато
двигателят е в режим СТОП; трябва
задължително да прекъснете контакта
с к люча.При електронна скоростна
ку тия, на бордното табло светва
индикаторът „ECO“ и двигателят
преминава в режим стендбай,
когато е натиснат педалът на
спирачката или скоростният лост
е поставен в позиция
N докато
автомобилът е в покой.
Особени случаи: недостъпен
режим СТОП
Режимът СТОП не се задейства когато:
-
о тваряте вратата на водача,
-

п
редпазният колан на водача е
разкопчан,
-

п
оддържането на термичния комфорт в
купето го изисква,
-

п
одсушаването на стък лата е активно.
-

Н
якои специални условия (заряд
на акумулатора, температура на
двигателя, усилвател на спирачките,
външна температура...) го изискват, за
да се осиг ури контрол на системата.
Индикаторът „ECO“ мига няколко
секунди, после угасва.
Tова функциониране е напълно
нормално.
Управление

117
Ръчно дезактивиране /
реактивиране
В някои случаи, например за поддържане
на температурата в купето, може да
се окаже полезно да се дезактивира
функцията Стоп & Старт.
Системата може да се дезактивира във
всеки момент, когато е подаден контакт.
Ако двигателят е в режим СТОП, той ще
стартира незабавно.
Системата Стоп & Старт се реактивира
автоматично при всяко подаване на
к о н т а к т.Преминаване на двигателя в
режим СТАРТ
- отпуснете педала на спирачката и скоростният лост е в позиция A или M,
-

п
едалът на спирачката е отпуснат в
позиция N и преместите скоростния
лост в позиция A или M,
-

в
к лючите на заден ход.При електронна скоростна ку тия,
индикаторът „ECO“ на бордното
табло угасва и двигателят
рестартира автоматично когато:
Особени случаи: Режимът СТАРТ
се е включил автоматично
От съображения за безопасност или за
комфорт режимът СТАРТ се изк лючва
автоматично когато:
-

о
тваряте вратата на водача,
-

с
валите предпазният колан на водача,
-

с
коростта на автомобила е над 3 км/ч,
при пилотирана скоростна ку тия,
-

Н
якои конкретни условия (заряд
на акумулатора, температура на
двигателя, усилвател на спирачките,
външна температура...) го изискват, за
да се осиг ури контрол на системата или
автомобила.
Индикаторът „ECO“ мига няколко
секунди, после угасва.
Tова функциониране е напълно
нормално.
6
Управление

118
С бутон
Натиснете този бу тон, за да дезактивирате
системата.
Дезактивирането се потвърж дава чрез
светване на индикатора на бу тона и
изписване на съобщение.
Ново натискане на този бу тон активира
системата отново.
Индикаторът на бу тона угасва, съпроводен
с изписване на съобщение.
Със сензорния екран
Натиснете MENU.
В менюто „ Шофиране / Автомобил “,
активирайте/дезактивирайте „ Система
Стоп-Старт “.
Отваряне на капака на двигателя
Шофиране по наводнен път
Преди да навлезете в наводнена зона,
силно се препоръчва да дезактивирате
системата Стоп & Старт.
За повече информация относно
Съветите при управление , особено
по наводнен път, се обърнете към
съответната рубрика.
Преди да правите каквото и да е под капака
на двигателя, дезактивирайте системата
Стоп & Старт, за да избегнете риска от
нараняване, свързан с автоматичното
задействане на режима СТАРТ.
Неправилно
функциониране
При неизправност в системата,
индикаторът на бу тона „ECO OFF“
мига за момент, след което свети
продължително.
Проверете я в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.
При неизправност в режим СТОП е
възможно двигателят да угасне. Всички
предупредителни лампи на бордното табло
светват. Тогава трябва да се изк лючи
контакта и двигателят да се рестартира с
ключа.
Системата Стоп & Старт изисква
акумулатор 12 V със специфична
технология и характеристики.
Всякаква работа по този тип
акумулатори трябва да се
осъществява само в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
За повече информация относно
Акумулатор 12 V вижте съответната
рубрика.
Управление