ESP Peugeot 307 2002.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Funcionamento automático
Passagem automática dasquatro
velocidades :
Seleccionar a posição D.
A caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade mel
hor adaptada aos seguintes parâme
tros:
a maneira de conduzir,
o perfil da estrada,
a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona
então com o programa autoadapta
tivo sem intervenção do condutor.
ATENÇÃO
Nunca seleccionar a posição Ncom
o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições P
ou Rse o veículo não estiver imobi
lizado.
Não retrogradar para melhorar a tra
vagem numa estrada escorregadia.
Observações
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca de veloci
dades, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa de
velocidades reduzirá automatica
mente ou conservará a mudança
seleccionada até ao regime máximo
do motor.
Em travagem, a caixa de veloci
dades retrogradará automaticamen
te para proporcionar um travão
motor eficaz. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidades
não passará para a mudança super
ior a fim de melhorar a segurança.
Programas Desportivo e para
Neve
Além do programa autoadaptativo,
dispõe também de dois programas
específicos.
O programa visualizase no ecrã do
painel de instrumentos.
Programa Desportivo
Premir a tecla S, depois do
arranque do veículo e com a fun
ção D seleccionada.
A caixa de velocidades privilegiará
automaticamente uma condução
dinâmica.
Programa para Neve
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas. Premir a tecla 

, depois do
arranque do veículo e com a fun
ção D seleccionada.
A caixa de velocidades adaptase à
condução em estradas escorregadias.
Observação: em qualquer momento
pode regressar ao programa auto
adaptativo. Premir novamente a tecla Sou


para neutralizar o programa
seleccionado. Funcionamento Manual
Passagem manual das
quatro velo
cidades :
Seleccione a posição M,
Empurre a alavanca para o sinal
+ para passar à velocidade
superior,
Puxe a alavanca para o sinal –
para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posição D(condu
ção automática) para a posição M
(condução manual) pode efectuarse
a qualquer momento.
Observações
A passagem de uma para outra velo
cidade somente será efectuada se
as condições de velocidade e de
regime motor o permitirem, caso
contrário as normas do funciona
mento automático imporseão
momentaneamente.
Parado ou a baixa velocidade, a
caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1.
Os programas S(desportivo) e 

(neve) não funcionam com a condu
ção manual.
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Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
mão.O acendimento desta luz
avisadora, acompanhado
por um sinal sonoro e pela
mensagem “Esquecimento
do travão de mão” no ecrã
multifunções, indica que este perma
nece apertado ou que foi mal
afrouxado.
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funciona
mento é assinalada por um sinal
sonoro e pela mensagem
"Anomalia da caixa automática"
no ecrã multifunções e pelo piscar
dos visores Desporto e Neve no
quadrante.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo
queio na 3ª velocidade). Pode então
sentirse um choque importante ao
passar de Ppara Re de Npara R
(sem risco para a caixa de veloci
dades).
Não ultrapassar os 100 km/h (den
tro dolimite de velocidade local).
Consultar rapidamente um
Representante Autorizado PEUGEOT. SISTEMA ANTIBLOQUEIO
DAS RODAS ABS
O sistema ABS com Repartição
Electrónica de Travagem (REF)
aumenta a estabilidade e a maneabi
lidade do seu veículo particularmen
te em pisos defeituosos ou escorre
gadios.
Observação:
em caso de mudança
de rodas (pneus e jantes) certificar
se de que sejam homologados.
O dispositivo antibloqueio intervém
automaticamente quando houver
risco de bloqueio das rodas.
O acender deste avisador,
acompanhado por um sinal
sonoro e pela mensagem
" Anomalia de travagem "
no ecrã multifunções, indica
um mau funcionamento do repartidor
electrónico de travagem podendo
provocar uma perda de controlo do
veículo durante a mesma.
A paragem é imperativa.
Consulte um Ponto de Serviço
PEUGEOT.
O TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili
zar o veículo.
Atenção:
para estacionar num decli
ve, virar as rodas contra o passeio e
puxar o travão de mão .
O SEU 307 EM PORMENOR
128
No caso de avaria dabateria, se a alavanca
estiver na posição Pa
passagem para uma
outra posição não será
possível.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestarse por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
Em caso de travagem de urgên
cia, carregar muito fortemente no
pedal sem nunca diminuir o
esforço.

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Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
mão.O acendimento desta luz
avisadora, acompanhado
por um sinal sonoro e pela
mensagem “Esquecimento
do travão de mão” no ecrã
multifunções, indica que este perma
nece apertado ou que foi mal
afrouxado.
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funciona
mento é assinalada por um sinal
sonoro e pela mensagem
"Anomalia da caixa automática"
no ecrã multifunções e pelo piscar
dos visores Desporto e Neve no
quadrante.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo
queio na 3ª velocidade). Pode então
sentirse um choque importante ao
passar de Ppara Re de Npara R
(sem risco para a caixa de veloci
dades).
Não ultrapassar os 100 km/h (den
tro dolimite de velocidade local).
Consultar rapidamente um
Representante Autorizado PEUGEOT. SISTEMA ANTIBLOQUEIO
DAS RODAS ABS
O sistema ABS com Repartição
Electrónica de Travagem (REF)
aumenta a estabilidade e a maneabi
lidade do seu veículo particularmen
te em pisos defeituosos ou escorre
gadios.
Observação:
em caso de mudança
de rodas (pneus e jantes) certificar
se de que sejam homologados.
O dispositivo antibloqueio intervém
automaticamente quando houver
risco de bloqueio das rodas.
O acender deste avisador,
acompanhado por um sinal
sonoro e pela mensagem
" Anomalia de travagem "
no ecrã multifunções, indica
um mau funcionamento do repartidor
electrónico de travagem podendo
provocar uma perda de controlo do
veículo durante a mesma.
A paragem é imperativa.
Consulte um Ponto de Serviço
PEUGEOT.
O TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili
zar o veículo.
Atenção:
para estacionar num decli
ve, virar as rodas contra o passeio e
puxar o travão de mão .
O SEU 307 EM PORMENOR
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No caso de avaria dabateria, se a alavanca
estiver na posição Pa
passagem para uma
outra posição não será
possível.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestarse por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
Em caso de travagem de urgên
cia, carregar muito fortemente no
pedal sem nunca diminuir o
esforço.

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SISTEMA ANTIPATINAGEM
DAS RODAS (ASR) E
CONTROLO DINÂMICO DE
ESTABILIDADE (ESP)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a motricida
de, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas
motrizes e sobre o motor. Permite
também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP age
automaticamente sobre o travão de
uma ou várias rodas e no motor para
inscrever o veículo na trajectória
desejada.
Controlo do funcionamento Se ocorrer uma avaria nos
sistemas, o indicador acen
de, acompanhado por um
sinal sonoro e pela mensa
gem " ESP/ASR fora de
serviço" no ecrã multifunções .
Consultar uma Oficina PEUGEOT
para verificação do sistema.
O SEU 307 EM PORMENOR 129
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente a
pressão optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a distância
de paragem.
Activase em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões
e manifestase por uma diminuição
da resistência do pedal e um aumen
to da eficácia da travagem. O sistema ESP aumenta
a segurança em condu
ção normal mas não deve
incitar o condutor a assu
mir riscos suplementares
ou a circular a altas velocidades.
O funcionamento deste sistema é
assegurado se forem respeitadas
as preconizações do fabricante
relativas às rodas (pneus e
jantes), aos componentes de tra
vagem, aos componentes electró
nicos assim como aos procedi
mentos de montagem e de inter
venção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar
verificar este sistema por uma
Oficina PEUGEOT.

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O SEU 307 EM PORMENOR131
AJUDA AO
ESTACIONAMENTO EM
MARCHAATRÁS (BREAK)
Este sistema é constituído por qua
tro sensores de proximidade, instala
dos no parachoques traseiro, e por
um altifalante específico, montado
no painel de bordo.
Ele detecta qualquer obstáculo (pes
soa, veículo, árvore, barreira, pas
seio...) situado por detrás do veículo.
Observação:
esta função é automa
ticamente neutralizada no caso de
atrelagem de um reboque ou de
montagem de um suporte para bici
cletas (veículo equipado com um
reboque ou com um suporte para
bicicletas homologado PEUGEOT).
No inverno, assegurese que os sen
sores não estão cobertos com geada
ou neve. Funcionamento
O sistema activase desde que se
engrene a marcha atrás; um bip
sonoro assinala que foi activado.
A informação de proximidade é for
necida por um sinal sonoro cada vez
mais rápido à medida que o veículo
se aproxima do obstáculo.
Quando a distância " traseira do veí
culo/obstáculo" for inferior a cerca de
vinte e cinco centímetros, o sinal
sonoro tornase contínuo.Neutralização
Passando o ponto morto o siste
ma é desactivado.
Zona de detecção
Em caso de defeito defuncionamento, o sinal
sonoro será um bip breve
seguido por um bip longo
ao engrenar a marcha
atrás.

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Para que os airbags frontais, laterais* e cortina* sejam plenamente eficazes, respeitar as seguintes regras de
segurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança convenientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os pés sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (criança, animal, objecto...).
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sistemas airbags é estritamente proibida excepto se for feita por pessoal qualificado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags.
• Os sistemas airbags foram concebidos para permanecerem plenamente ope racionais durante 10 anos após a data
de entrada em circulação do veículo. Para uma maior segurança, façaos controlar por um Representante Autorizado
PEUGEOT nos dez anos seguintes à compra do veículo.
Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central do volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, do lado do passageiro.
• Absterse de fumar na medida do possível porque o enchimento do s Airbags pode provocar queimaduras ou riscos de feri
mentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violent os.
Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos dianteiros com capas ou fazêlo unicamente com capas homologadas. Consultar um Ponto de
Serviço Peugeot.
• Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porq ue isso poderia ocasionar ferimentos no tórax ou nos
braços durante o enchimento do airbag lateral.
• Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessári o.
Airbags cortina*
• Não fixar ou colar nada nos montantes ou no tejadilho porq ue isso poderia ocasionar ferimentos na cabeça durante o
enchimento do airbag cortina.
• Não desmontar os parafusos dos manípulos de fixação implantados ne tejadilho, participam na fixação dos airbags cortina.
* Consoante o destino.
O SEU 307 EM PORMENOR
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Para que os airbags frontais, laterais* e cortina* sejam plenamente eficazes, respeitar as seguintes regras de
segurança:
• Estar preso no seu banco com um cinto de segurança convenientemente ajustado.
• Adoptar uma posição sentada normal e vertical (não pôr os pés sobre o painel de bordo).
• Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (criança, animal, objecto...).
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
• Qualquer intervenção nos sistemas airbags é estritamente proibida excepto se for feita por pessoal qualificado da Rede
PEUGEOT.
• Depois de um incidente ou se o veículo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags.
• Os sistemas airbags foram concebidos para permanecerem plenamente ope racionais durante 10 anos após a data
de entrada em circulação do veículo. Para uma maior segurança, façaos controlar por um Representante Autorizado
PEUGEOT nos dez anos seguintes à compra do veículo.
Airbags frontais
• Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central do volante.
• Não pôr os pés no painel de bordo, do lado do passageiro.
• Absterse de fumar na medida do possível porque o enchimento do s Airbags pode provocar queimaduras ou riscos de feri
mentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
• Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violent os.
Airbags laterais*
• Não cobrir os bancos dianteiros com capas ou fazêlo unicamente com capas homologadas. Consultar um Ponto de
Serviço Peugeot.
• Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porq ue isso poderia ocasionar ferimentos no tórax ou nos
braços durante o enchimento do airbag lateral.
• Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessári o.
Airbags cortina*
• Não fixar ou colar nada nos montantes ou no tejadilho porq ue isso poderia ocasionar ferimentos na cabeça durante o
enchimento do airbag cortina.
• Não desmontar os parafusos dos manípulos de fixação implantados ne tejadilho, participam na fixação dos airbags cortina.
* Consoante o destino.
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VERIFICAR OS NÍVEIS
Nível do óleo
Efectuar este controlo regularmente
e recompletar entre duas mudan
ças de óleo (o consumo máximo de
óleo é de 0,5 l por 1000 km).
O controlo fazse com o veículo
em plano horizontal e com o
motor frio, com o auxílio do indi
cador de nível de óleo do painel
de instrumentos ou com a vareta
de medição manual.
Vareta de medição manual
Duas marcações de nível
na vareta de medição do
óleo:
A= máximo.
Nunca ultrapassar esta
marca.
B = mínimo.
Para preservar a fiabilida
de dos motores e dos dis
positivos antipoluição, a
utilização de aditivos no
óleo do motor é interdita.
Mudança do óleo do motor
Conforme as indicações fornecidas
pelas "REVISÕES PEUGEOT" .
NOTA: evitar qualquer contacto pro
longado do óleo usado com a pele.
Selecção do índice de viscosidade
O óleo escolhido tem sempre de
satisfazer as normas de qualidade
do fabricante.
Nível do líquido dos travões :
o nível deve manterse sempre entre as marcas DANGER e MAXI
do reservatório.
em caso de grande perda de líquido, consultar imediatamente o
seu Representante Autorizado
PEUGEOT.
Mudança do líquido
deve ser efectuada imperativa mente nos intervalos previstos de
acordo com o plano de manuten
ção do fabricante.
utilizar os líquidos homologados pelo fabricante e conformes com
as Normas DOT4.
NOTA: o líquido dos travões é noci
vo e muito corrosivo. Evitar qualquer
contacto com a pele.
Nível do líquido de
arrefecimento
Utilizar o líquido homologado pelo
fabricante.
Num motor quente é o motoventila
dor que regula a temperatura do
líquido de arrefecimento. Este pode
funcionar mesmo com a ignição des
ligada; além disso, como o circuito
de arrefecimento está sob pressão,
esperar pelo menos uma hora antes
de qualquer intervenção. Para evitar quaisquer riscos de quei
maduras, desenroscar o tampão
duas voltas para diminuir a pressão.
Quando esta tiver diminuido, retirar o
tampão e completar o nível.
Observação:
o líquido de arrefeci
mento não necessita ser substituído.
Óleos usados
Não deitar óleos usados, líquido dos
travões ou o líquido de arrefecimen
to nos esgotos ou para a terra.
Nível do líquido da direcção
assistida Abrir o depósito com o motor frio
e à temperatura ambiente. O
nível deve estar sempre acima
da marca MINI e próximo da
marca MAXI.
Nível do líquido no
reservatório do lavavidros
e do lavafaróis
Para optimizar a qualidade de limpe
za e para a sua segurança, aconsel
hamos a utilização dos produtos
homologados pela PEUGEOT
(3,5 litros ou 6,5 litros com lava
faróis).
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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09-09-2002

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Utilize sómente produtos
homologados por
Automobiles PEUGEOT.
A fim de optimizar o fun
cionamento de orgãos tão
importantes como a direcção
assistida e o sistema de travagem,
a PEUGEOT selecciona e propõe
produtos muito específicos.
CONTROLOS
Bateria
No período de Inverno, mandar veri
ficar a bateria por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Filtro de ar e filtro de pólen
Substituir periodicamente os ele
mentos filtrantes. Se o meio
ambiente o impuser, substituaos
duas vezes mais frequentemente.
Pastilhas de travões
O desgaste dos travões depende da
maneira de conduzir, nomeadamen
te nos veículos utilizados na cidade
em curtas distâncias. Pode tornarse
necessário controlar o estado dos
travões mesmo entre as revisões do
veículo.
Travão de mão
Uma grande folga no travão de mão
ou a constatação de uma perda de
eficácia neste sistema, impõe uma
regularização mesmo entre duas
revisões. Caixa de velocidades com
comando manual
Sem mudança de óleo: mandar
controlar o nível segundo o plano de
manutenção do fabricante.
Caixa de velocidades
automática
Sem mudança de óleo: mandar
controlar o nível por um
Representante Autorizado PEUGEOT
segundo o plano de manutenção do
fabricante.
Filtro de óleo
Substituição periódica do elemento
do filtro de óleo segundo a recomen
dação do plano de manutenção.
FALTA DE COMBUSTÍVEL
(DIESEL)
Em caso de falta de combustível é
necessário reactivar o circuito:
Motor 1,4 litros HDI
Abastecer o reservatório de com
bustível com, pelo menos, cinco
litros de gasóleo,
Accionar a bomba manual de re–escorvamento situada sob o
capô motor, até ao aparecimento
do combustível no tubo transpa
rente sob o capot do motor,
Accionar o motor de arranque até ao arranque do motor.
Motor 2 litros HDI
Abastecer o reservatório de com bustível com, pelo menos, cinco
litros de gasóleo,
Accionar a bomba manual de re–escorvamentom situada sob o
capô motor, até à sensação de
esforço na manobra,
Accionar o motor de arranque até ao arranque do motor.
INFORMAÇÕES PRÁTICAS 141
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Particularidades ligadas às
jantes de alumínio
Tampões de parafusos
Os parafusos das rodas de alumínio
estão cobertos com tampões croma
dos.
Retirálos com a ferramenta 6antes
de desapertar os parafusos. Montagem da roda de
reserva
Se o veículo estiver equipado com
roda de reserva em chapa, é
nor
mal , ao apertar os parafusos, que
as anilhas não fiquem em contacto
com a jante. A fixação da roda de
reserva é assegurada pelo apoio
cónico de cada parafuso.
Montagem de pneus para neve
Se equipar o seu veículo com pneus
para neve montados em jantes de
chapa, deve utilizar imperativamen
te parafusos específicos disponíveis
na rede PEUGEOT. Parafusos antiroubo*
Se as jantes estiverem equipadas
com parafusos antiroubo (um por
roda), é necessário retirar o tampão
cromado e em seguida, com a ferra
menta
6, a protecção de plástico que
os reveste antes de os desapertar
com uma das duas chaves de caixa
antiroubo (que lhe foram fornecidas
na entrega do veículo com a segun
da chave e o cartão confidencial) e a
chave de rodas 1.
Observação: tome cuidadosamente
nota do número gravado na cabeça
da chave de caixa antiroubo. Isto
permitelhe obter, na sua rede, uma
outra chave de caixa antiroubo.
* Conforme a versão e o destino.
INFORMAÇÕES PRÁTICAS 147

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