Peugeot 308 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

279
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
W e r s j a z g ł o ś n i k i e m n i s k o t o n o w y m D E N O N
- Odłączyć złącze: przesunąć pomarańczowy zacisk do tyłu, następnie naciskając czarną część (usytuowaną nad pomarańczowym zaciskiem) pociągnąć za złącze. - Wykręcić żółtą śrubę przytrzymującą głośnik niskotonowy. Aby zamontować, najpier w odkręcić żółtą śrubę o kilka obrotów.
- Wyjąć głośnik niskotonowy z bagażnika. - Wyjąć albo podnieść pojemnik.

280
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
K o n t r o l a s t a n u p ł y n ó w
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
P o z i o m o l e j u
Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wskaźnik w zestawie wskaźników, działający po włączeniu zapłonu, lub wskaźnik ręczny (bagnet).
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce serwisowej i gwarancyjnej. Aby zapewnić sprawność silnika i systemów ograniczających emisję spalin, nie należy stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do stosowania dla danego silnika oraz spełniać wymagania producenta.
Stan płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby, o ile nie ma przeciwwskazań. W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
R ę c z n y w s k a ź n i k p o z i o m u o l e j u
2 oznaczenia poziomu na wskaźniku:
A = maxi. W przypadku przekroczenia tego oznaczenia skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. B = mini. Uzupełnić poziom, wlewając odpowiedni dla danego silnika olej przez otwór wlewowy. Nigdy nie doprowadzać do obniżenia poziomu poniżej tego o z n a c z e n i a .
Kontrola ręczna uważana jest za wiarygodną, jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni, a silnik jest wyłączony od ponad 30 minut. Uzupełnianie oleju silnikowego między przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie i uzupełnienie oleju co 5 000 km. Po 30 minutach od chwili uzupełnienia stanu oleju można skontrolować poziom za pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po uprzednim włączeniu zapłonu.

281
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniem " A " A " A(MA X usytuowanym na dodatkowym zbiorniku) i oznaczeniem " B " (MIN usytuowanym na zbiorniku głównym). W innym wypadku należy sprawdzić zużycie klocków hamulcowych.
P o z i o m p ł y n u h a m u l c o w e g o
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce serwisowej i gwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien znajdować się w pobliżu oznaczenia "MA XI", nigdy go nie przekraczając.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia silnika przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić poziom płynu.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Motowentylator może się włączyć po w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty lub części odzieży, które mogł yby się wkręcić w łopatki.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.

282
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
P o z i o m p ł y n u s p r y s k i w a c z y
szyb i spryskiwaczy
reflektorów
W pojazdach wyposażonych w spryskiwacze reflektorów minimalny poziom płynu sygnalizowany jest poprzez sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. Przy najbliższym zatrzymaniu samochodu uzupełnić poziom.
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże. Zużyty olej należy przelać do pojemników przeznaczonych do tego celu, znajdujących się w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Z u ż y t e o l e j e i p ł y n y
U z u p e ł n i e n i e
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie wykonywane w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku sygnalizowany jest zapaleniem się kontrolki ser wisowej, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W warunkach zimowych zaleca się używanie płynu na bazie alkoholu etylowego albo m e t a n o l u .

283
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
K o n t r o l e
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy. Mimo wszystko należy sprawdzać czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza w okresie letnim i zimowym.
Terminy wymiany elementów filtrujących znajdują się w książce serwisowej i gwarancyjnej.
F i l t r p o w i e t r z a i f i l t r k a b i n y
Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie oleju silnika. Terminy wymiany tego elementu znajdują się w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F i l t r o l e j u Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanie akumulatora ołowiowego 12 V, o specjalnej technologii i parametrach, wymagającego, w przypadku wymiany albo odłączenia, inter wencji wyłącznie ze strony ASO sieci PEUGEOT lub warsztatu specjalistycznego.
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek stałych jest sygnalizowany zapaleniem się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, wykonać regenerację filtra, jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h do momentu zgaśnięcia kontrolki. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznać się z paragrafem "Poziom dodatku do oleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym operacjom regeneracji filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach "spalenizny", co jest zjawiskiem całkowicie normalnym. Po dłuższej jeździe z małą prędkością lub na niskich obrotach można zauważyć wydobywanie się pary wodnej z układu wydechowego podczas przyspieszania. Nie ma to żadnego wpływu na zachowanie samochodu ani na środowisko naturalne.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu. Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed przystąpieniem do prac związanych z akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Akumulator 12 V ", aby uzyskać informacje dotyczące odłączania i ponownego podłączania akumulatora.
W zależności od warunków zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji samochodu ( jazda miejska...), filtr y należy w ymieniać dwa razy częściej . Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.

284
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
M a n u a l n a s k r z y n i a b i e g ó w
Skrzynia biegów nie wymaga konser wacji (bez wymiany oleju). Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera książka ser wisowa i gwarancyjna.
Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, w szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych dostępne są w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
E l e k t r y c z n y h a m u l e c
postojowy
System ten nie wymaga żadnej szczególnej kontroli. W razie problemu należy zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
S t o s o w a ć w y ł ą c z n i e p r o d u k t y z a l e c a n e przez PEUGEOT lub produkty o podobnej jakości i parametrach technicznych. Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ hamulcowy, PEUGEOT wybiera i proponuje specjalne produkty. Po myciu samochodu, w przypadku wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i klocki hamulcowe mogą się oszronić: skuteczność hamowania może ulec pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odszronić hamulce.
H a m u l e c p o s t o j o w y
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub stwierdzenie braku skuteczności systemu wymaga regulacji nawet między przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie s p e c j a l i s t y c z n y m .
dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie kontroli nawet między przeglądami samochodu. Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Więcej informacji znajduje się w rubryce "Elektryczny hamulec postojowy – § Usterki d z i a ł a n i a " . A u t o m a t y c z n a s k r z y n i a
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konser wacji (bez wymiany oleju). Informacje dotyczące terminów kontroli tego elementu zawiera książka ser wisowa i gwarancyjna.

285
9
Dane techniczne
308_pl_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013
Masy i ciężary przyczep (kg)
Wartości podano w dowodzie rejestracyjnym Państwa samochodu oraz na tabliczce znamionowej. Można je sprawdzić w sieci PEUGEOT oraz są one wyszczególnione w tabeli danych technicznych dotyczących sprzedawanego modelu. Wartości mas homologowanych przyczep
różnią się w zależności od stref sprzedaży. W każdym kraju należy bezwzględnie przestrzegać obowiązujących przepisów dotyczących masy przyczepy.
Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje albo poznać możliwości holowania Państwa samochodu oraz całkowitą dopuszczalną masę zestawu, należy kontaktować się z siecią PEUGEOT.
Przeniesienie obciążenia
Jeżeli samochód holujący nie osiągnie wartości MTAC, istnieje możliwość przeniesienia tej masy na przyczepę. Wartości MTR A i mas holowanych przyczep odnoszą się do wysokości maks. 1 000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy należy zmniejszać o 10 % na każde dodatkowe 1 000 m. W żadnym wypadku nie należy przekraczać masy przyczepy oraz wartości MTR A, wpisanej do dowodu rejestracyjnego. Nie przekraczać możliwości holowania pojazdu.
Masa przyczepy z hamulcami z przeniesieniem obciążenia może być zwiększona pod warunkiem zmniejszenia takiego samego obciążenia z pojazdu, tak by nie przekroczyć wartości MTR A. Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować pogorszenie mocy samochodu dla ochrony silnika. Gdy temperatura na zewnątrz przekroczy 37°C, należy ograniczyć masę przyczepy do 700 kg bez przenoszenia obciążenia. W przypadku pojazdu holującego zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h
(przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Zalecany nacisk na hak (nacisk na przegub
kulowy haka) wynosi 75 k g .
S i l n i k i
Wartości (pojemność skokowa, moc maksymalna netto, stosunek moc/masa, obroty silnika, CO2...) podano w dowodzie rejestracyjnym Państwa pojazdu. Można się z nimi zapoznać w sieci PEUGEOT i są one również podane w tabeli opisowych danych technicznych sprzedawanego modelu.
W celu uzyskania dokładniejszych informacji należy skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem s p e c j a l i s t y c z n y m .

286
Dane techniczne
308_pl_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013

Wymiary (w mm) Podane wymiary dotyczą samochodu bez obciążenia.

287
9
Dane techniczne
308_pl_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013
Elementy identyfi kacyjne W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), pod pokr ywą silnika. Numer wygrawerowany jest na podwoziu w pobliżu wnęki przedniego prawego koła.
Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na oponach zimnych co najmniej raz w miesiącu.
Niskie ciśnienie w oponach zwiększa
zużycie paliwa.
B. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), na dolnej belce poprzecznej przedniej sz yby. Numer widnieje na etykiecie przyklejonej i widocznej przez przednią szybę.
C. Etykieta producenta. Etykieta samoniszcząca, przyklejona na środkowym słupku, po stronie prawej lub lewej, zawiera następujące informacje: - n a z w ę p r o d u c e n t a , - unijny numer odbioru, - numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), - maksymalną masę z obciążeniem dopuszczalną pod względem technicznym, - całkowitą masę dopuszczalną pojazdu z przyczepą, - maksymalny nacisk na przednią oś, - maksymalny nacisk na tylną oś.
D. Etykieta ogumienie/lakier. Etykieta, przyklejona na słupku środkowym po stronie kierowcy, zawiera następujące informacje: - ciśnienie w ogumieniu pustego pojazdu i z obciążeniem, - wymiary opon ( jak również wskaźnik obciążenia i symbol prędkości opony), - ciśnienie pompowania koła zapasowego, - k o d l a k i e r u .

288
Dane techniczne
308_pl_Chap09_caracteristiques techniques_ed02-2013