Peugeot 308 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

269
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwowego.
* Zależnie od silnika.
S i l n i k D i e s l a
1. Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów. 2. Zbiornik płynu chłodzącego. 3. Uzupełnianie stanu płynu hamulcowego. 4. Akumulator / Bezpieczniki. 5. Skrzynka bezpieczników. 6. Filtr powietrza. 7. Wskaźnik oleju silnikowego. 8. Uzupełnianie oleju silnikowego. 9. P o m p a z a s y s a j ą c a * .
Ten silnik jest przykładem podanym dla orientacji. Usytuowanie wskaźnika poziomu oleju i wlewu oleju do silnika może ulec zmianie.

270
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDi, po wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo do układu paliwowego; patrz odpowiedni rysunek przedstawiający komorę silnika.
Brak paliwa (Diesel)
W rubryce "Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel)" znaleźć można informacje na temat urządzenia zapobiegającego pomyłce przy tankowaniu.
 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.  Otworzyć pokrywę silnika.  W razie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę, aby dostać się do pompki zasysającej.  Pompować pompką zasysającą do momentu jej stwardnienia (pier wsze naciśnięcie może być twarde).  Włączyć rozrusznik do momentu uruchomienia silnika (jeżeli silnik nie uruchomi się za pier wszym razem, odczekać około 15 sekund i spróbować ponownie).  Po kilku nieudanych próbach ponownie pompować pompką zasysającą, a następnie włączyć rozrusznik.  Założyć ozdobną osłonę.  Zamknąć pokrywę silnika.
Silnik 1,6 litra HDi
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pier wszym razem, nie ponawiać próby i wykonać procedurę od początku.

271
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
D o d a t e k A d B l u e i s y s t e m S C R
do silników Diesla Blue HDi
Aby chronić środowisko i zapewnić przestrzeganie nowej normy Euro 6, nie zmniejszając przy tym osiągów i nie zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla, PEUGEOT wyposażył swoje samochody w urządzenie, które łączy w sobie system SCR (Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem cząstek stałych (FAP) w celu uzdatniania spalin.
S y s t e m S C R
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue ® zawierającego mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na azot i wodę, nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Dodatek AdBlue ® mieści się w specjalnym ® mieści się w specjalnym ®
zbiorniku, usytuowanym pod bagażnikiem w tylnej części samochodu. Jego pojemność wynosi 17 litrów: umożliwia ona przebieg około 20 000 km przed włączeniem się urządzenia alarmowego, które ostrzega kierowcę gdy tylko zawartość zbiornika umożliwia przejechanie 2 400 km.
W trakcie każdego zaprogramowanego przeglądu w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym, zbiornik dodatku AdBlue ® jest całkowicie napełniany, aby ® jest całkowicie napełniany, aby ®
zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma kolejnymi przeglądami przekracza granicę 20 000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci, aby uzupełnić ilość dodatku.
Gdy zbiornik AdBlue ® jest pusty, ® jest pusty, ®
zainstalowane urządzenie uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika. Gdy system SCR jest uszkodzony, poziom emisji zanieczyszczeń przez samochód nie odpowiada już przepisom Euro 6: Państwa samochód zaczyna zanieczyszczać środowisko. W przypadku potwierdzonej awarii systemu SCR, należy udać się jak najszybciej do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego: po przebyciu 1 100 km włączy się automatycznie urządzenie, aby uniemożliwić uruchomienie silnika.

272
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
W s k a ź n i k i z a s i ę g u
Z chwilą włączenia stacyjki, wskaźnik umożliwia poznanie szacunkowej drogi w kilometrach, którą może przebyć samochód przed automatycznym zablokowaniem rozruchu silnika, gdy tylko zostanie napoczęta rezer wa w zbiorniku AdBlue ® albo po wykryciu wadliwego ® albo po wykryciu wadliwego ®
działania systemu oczyszczania spalin SCR. W przypadku równoczesnego wykrycia wadliwego działania i niskiego poziomu AdBlue ® , wyświetlana jest mniejsza z wartości z a s i ę g u .
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue ®dodatku AdBlue ®dodatku AdBlue
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie gdy tylko zbiornik AdBlue ® jest pusty. ® jest pusty. ®
Zasięg większy od 2 400 km
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe wyświetlenie zasięgu jazdy.
 Następnie wybrać "Diagnostyka".
Powyżej 5 000 km wartość nie jest podawana.
Po włączeniu stacyjki, żadna informacja dotycząca zasięgu nie wyświetla się automatycznie w zestawie wskaźników.
Zasięg wyświetla się przez krótką chwilę.
Jeżeli Państwa samochód posiada takie wyposażenie, można wyświetlić tę informację na ekranie dotykowym.
 Wybrać menu " Wspomaganie ja zdy ".

273
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
Zasięg pomiędzy 600 i 2 400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik UREA wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij dodatkiem układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za 1 500 km") informującym o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach. Podczas jazdy, komunikat wyświetla się co 300 km dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie zostanie uzupełniony. Należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue ® . Zapas dodatku można także uzupełnić we własnym zakresie. Patrz rubryka "Uzupełnienia ilości płynów".
Zasięg pomiędzy 0 i 600 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij dodatkiem układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za 600 km") informującym o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach. Podczas jazdy, komunikat wyświetla się co 30 sekund dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie zostanie uzupełniony. Należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue ® . Zapas dodatku można także uzupełnić we własnym zakresie. Patrz rubryka "Uzupełnienia ilości płynów". Zaniechanie grozi niemożnością ponownego uruchomienia i dalszego korzystania z samochodu.
Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue ®
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu "Napełnić dodatkiem układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony". Zbiornik AdBlue ® jest pusty: przepisowe ® jest pusty: przepisowe ®
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, zalecamy skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym, aby uzupełnić właściwą ilością dodatku. Jeżeli wykonuje się tę operację we własnym zakresie, należy koniecznie wlać do zbiornika co najmniej 3,8 litra AdBlue ® . Patrz rubryka "Uzupełnienia ilości płynów".

274
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1 100 km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin SCR. Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność, alarm znika, gdy tylko emisja zanieczyszczeń w spalinach powróci do właściwego poziomu.
W przypadku w ykr ycia niesprawności
Z chwilą włączenia stacyjki, kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki silnika zapalają się, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu "Usterka oczyszczania spalin", aby zasygnalizować niesprawność systemu oczyszczania spalin.
Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy 1 100 km i 0 km)
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi się (po przejechaniu 50 km z ciągłym wyświetlaniem sygnału niesprawności), z chwilą włączenia stacyjki zapalają się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu (np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za 300 km") podającego zasięg jazdy wyrażony w kilometrach albo milach. Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30 sekund dopóki nieprawność systemu oczyszczania spalin SCR utrzymuje się. Należy możliwie jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym. Zaniechanie grozi niemożnością ponownego uruchomienia i dalszego korzystania z samochodu.

275
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
Rozruch zabroniony
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka UREA, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Dopuszczalna granica przebiegu została przekroczona: urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego.
Zamarznięcie dodatku AdBlue ® Zamarznięcie dodatku AdBlue ® Zamarznięcie dodatku AdBlue
Dodatek AdBlue ® zamarza w ® zamarza w ®
temperaturze niższej od około -11°C. System SCR posiada urządzenie do podgrzewania zbiornika AdBlue ® .
W wyjątkowych sytuacjach (utrzymywanie samochodu w temperaturach zawsze niższych od -15°C przez długi czas), alarm usterki systemu oczyszczania spalin może być związany z zamarznięciem AdBlue ® P a ń s t w a ® P a ń s t w a ®
samochodu. Zaparkować samochód w cieplejszym pomieszczeniu na kilka godzin dopóki dodatek nie przejdzie w stan ciekły. Zgaśnięcie kontrolki ostrzegawczej systemu czystości spalin nie następuje natychmiast, stanie się to po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów.

276
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
U z u p e ł n i a n i e d o d a t k u A d B l u e ® U z u p e ł n i a n i e d o d a t k u A d B l u e ® U z u p e ł n i a n i e d o d a t k u A d B l u e
Napełnianie zbiornika AdBlue ® przewidziano ® przewidziano ®
przy każdym przeglądzie Państwa samochodu w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym. Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność zbiornika może okazać się konieczne, aby uzupełnić zapas dodatku pomiędzy dwoma przeglądami, zwłaszcza jeżeli sygnalizuje to alarm (wskaźniki i komunikat). Mogą Państwo zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego. Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji we własnym zakresie, prosimy o uważne przeczytanie następujących ostrzeżeń.
Środki ostrożności związane z użytkowaniem
P r z e c h o w y w a ć A d B l u e ® poza zasięgiem ® poza zasięgiem ®
dzieci, w oryginalnym pojemniku. Nigdy nie przelewać AdBlue ® do innego ® do innego ®
pojemnika: utraciłby wówczas swą czystość.
Używać wyłącznie dodatku AdBlue ® zgodnego ® zgodnego ®
z normą ISO 22241.
Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą. Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika oleju napędowego.
Konfekcjonowanie w pojemnikach z tzw. "niekapką" umożliwia uproszczenie operacji uzupełniania. Można zakupić pojemniki po 1,89 litra (1/2 galona) w ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.
Nigdy nie uzupełniać dodatku z dystrybutora AdBlue ® przeznaczonego ® przeznaczonego ®
do użytku ciężarówek.
Dodatek AdBlue ® jest roztworem na bazie ® jest roztworem na bazie ®
mocznika. Płyn ten jest niepalny, bezbar wny i bez zapachu ( jeżeli przechowywany w chłodnym miejscu). W razie kontaktu ze skórą, przemyć skażone miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie kontaktu z oczami, przemywać natychmiast i obficie bieżącą wodą albo roztworem do przemywania oczu przez co najmniej 15 minut. W przypadku uczucia pieczenia albo utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć porady lekarza. W razie połknięcia, przepłukać natychmiast usta czysta wodą, a następnie wypić dużą ilość wo dy. W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze), nie można wykluczyć ryzyka wydzielania się amoniaku: nie wdychać produktu. Opary amoniaku działają drażniąco na błony śluzowe (oczy, nos i gardło).

277
8
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
Zalecenia dotyczące przechowywania
Nie przechowywać pojemników AdBlue ® w samochodzie. ® w samochodzie. ®
AdBlue ® zamarza w przybliżeniu poniżej -11°C ® zamarza w przybliżeniu poniżej -11°C ®
i ulega degradacji poczynając od 25°C. Zaleca się przechowywanie pojemników w miejscu chłodnym i zabezpieczonym przed bezpośrednim oddziaływaniem promieni słonecznych. W tych warunkach dodatek można przechowywać co najmniej przez rok. Zamarznięty dodatek nadaje się do użytku po rozmrożeniu na powietrzu w temperaturze o t o c z e n i a .
P r o c e d u r a
Przed przystąpieniem do uzupełniania poziomu należy upewnić się, że samochód jest ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni. W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa od -11°C. W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue ®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować samochód w cieplejszym pomieszczeniu na kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
 Wyłączyć stacyjkę i wyjąć kluczyk, albo jeżeli Państwa samochód posiada to wyposażenie, nacisnąć przycisk START/STOP, aby wyłączyć silnik.
 Aby uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue ® , podnieść dywanik bagażnika, a następnie wyjąć koło zapasowe albo pojemnik.
 Obrócić czarny korek w lewo o ćwierć obrotu nie naciskając go i wyjąć do góry.
 Obrócić niebieski korek o 1/6 obrotu w lewo.  Wyjąć korek do góry.

278
Kontrole
308_pl_Chap08_verifications_ed02-2013
Nie wyrzucać pojemników po dodatku AdBlue ® razem z odpadkami domowymi. ® razem z odpadkami domowymi. ®
Należy składać je w pojemniku przeznaczonym do tego celu albo oddać do odnośnego punktu sprzedaży.
Ważne: jeżeli zbiornik AdBlue ®
w Państwa samochodzie został
całkowicie opróżniony – co potwierdzają komunikaty alarmowe i niemożność ponownego rozruchu silnika – należy koniecznie uzupełnić ilością co najmniej 3,8 litra. Czyli dwoma pojemnikami po 1,89 litra.
 Po wyjęciu pojemnika, w razie wycieków wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika wilgotną szmatką.
W razie rozbryzgów dodatku, zmyć natychmiast zimną wodą albo wytrzeć wilgotną szmatką. Jeżeli dodatek skrystalizował, usunąć go przy użyciu gąbki i gorącej wody.
 Umieścić niebieski korek na wylocie zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do oporu.  Założyć czarny korek obracając go o ćwierć obrotu w prawo, nie naciskając go.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.  Opuścić podłogę bagażnika i zamknąć k l a p ę .
W a ż n e : w przypadku uzupełniania po w yczerpaniu dodatku , sygnalizowanym przez komunikat "Napełnij dodatkiem układu oczyszcz. spalin: Rozruch zabroniony", należy koniecznie odczekać około 5 minut przed ponownym włączeniem stacyjki, bez otwierania drzwi kierowcy, odryglowywania samochodu, wkładania klucza do stacyjki, bądź umieszczania klucza systemu "Zdalny dostęp i rozruch" w kabinie. Włączyć stacyjkę, a następnie po upływie 10 sekund uruchomić silnik.
 Zaopatrzyć się w pojemnik AdBlue ® . Po sprawdzeniu terminu ważności, przeczytać uważnie opis sposobu postępowania podany na etykiecie, przed przystąpieniem do przelewania zawartości pojemnika do zbiornika AdBlue ® s a m o c h o d u . ® s a m o c h o d u . ®