Peugeot 308 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

99
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Isıtma ve Havalandırma
Hava giriÅŸi
Sürücü mahallinde dolaÅŸan hava filtrelenmiÅŸtir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Sürücü, ön yolcu veya arka yolcular
(donanım seviyesine göre) tarafından seçilen
kumandalara göre, giren hava deÄŸiÅŸik
yollar izler.
Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını
karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı
saÄŸlar.
Hava dağılım kumandası, ilgili tuşları beraber
kullanarak sürücü mahalli içindeki hava dağıtım
noktalarını seçmeyi saÄŸlar.
Hava debisi kumandası, vantilatörün üfleme
hızını yükseltmeyi veya azaltmayı saÄŸlar.
Aracınıza göre, kumandalara dokunmatik
ekranın "Klima" menüsünden ulaşılabilir veya
kumandalar topluca orta konsol panelinde
olabilir. 1.
Ö

n cam buz çözme veya buÄŸu giderme
kanalları.
2.
Ö

n yan camlar buz çözme veya buÄŸu
giderme kanalları.
3.
Y

önlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar. 4.
Y

önlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5.
Ö

n yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
6.
A

rka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
Hava dağılımı
Aracın sürücü mahallinin içinde konforlu bir
ortam ve iyi görüÅŸ koÅŸulları yaratmak ve bu
ortamı ve koÅŸulları sürdürmek için sistem.
3
Konfor

100
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aÅŸağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F H er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriÅŸ ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
F

E
n iyi çalışma koÅŸullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F

S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak deÄŸiÅŸtirtiniz.
K

ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduÄŸu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliÄŸine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yaÄŸ birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını saÄŸlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öÄŸütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E
ÄŸer sistem soÄŸuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Havalandırma ve klima için öneriler
EÄŸer araç uzun zaman güneÅŸte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli deÄŸildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiÅŸ
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü
mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start iÅŸlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa
bakınız).
K

101
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Sıcaklık ayarı
F Sıcaklığı size uygun gelen ÅŸekilde ayarlamak için
kumandayı maviden (soğuk)
kırmızıya (sıcak) çeviriniz. Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Hava debisi ayarı
F Rahatınızı sağlamak amacıyla
yeterli debiyi elde etmek için,
kumandayı çeviriniz. Hava debisi kumandasını asgari

(sistemin devre dışı bırakılması)
konuma getirirseniz, artık termik
konfor sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava
akışı hissedilir.
Manuel klima
Isıtma / Havalandırma
3
Konfor

102
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Hava dağılımının
ayarlanması
Ön cam ve yan camlar.
Oturanların ayakları. Orta ve yan havalandırıcılar.
İlgili tuşları beraber kullanarak hava dağılımı
ayarlanabilir.
Klimayı çalıştırma / durdurma
- yazın, sıcaklığı düÅŸürmeyi,
- k ışın, 3 °C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F Bu tuÅŸa basınız, gösterge lambası yanar.
Durdurma
F Bu tuÅŸa yeniden basınız, gösterge lambası s ö n e r.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüÅŸtür.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini iÅŸlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava giriÅŸi konumuna geri dönünüz.
K

103
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Manuel klima (Dokunmatik ekran)
Sıcaklık ayarı
F DeÄŸeri arttırmak veya düÅŸürmek için bu tuÅŸlardan birine basınız.
Manuel klima sistemi motor çalışırken
kullanılabilir.
Hava debisi ayarı
Üfleme hızını arttırmak veya
azaltmak için bu tuÅŸlardan birine
basınız.
Ä°stenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiÄŸinizde
havalandırma durur.
Aracı uzun süre havalandırma iÅŸlevi
devre dışı bir ÅŸekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
Klima sistemi kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için "
Klima" menüsü
tuşuna basınız.
3
Konfor

104
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüÅŸtür.
Klimayı çalıştırma / durdurma
Çalıştırma
Durdurma
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.F

B
u tuÅŸa basınız, gösterge
lambası yanar.
-

y

azın, sıcaklığı düÅŸürmeyi,
-

k

ışın, 3 °C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
F
B
u tuşa yeniden basınız,
gösterge lambası söner.
Hava dağılımının
ayarlanması
Bu tuÅŸlar, birçok havalandırma ızgarasını bir
araya getirerek, havanın sürücü mahallinde
dağılımını sağlar.
Ön cam.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir
: gösterge lambasının yanması
belirtilen yönde hava üflendiÄŸini gösterir
;
gösterge lambasının sönmesi belirtilen yönde
hava üflenmediÄŸini gösterir.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuÅŸ aynı anda devrede olabilir. Oturanların ayakları. Orta ve yan havalandırıcılar.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini iÅŸlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava giriÅŸi konumuna geri dönünüz.
K

105
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Çift bölgeli otomatik klima (Dokunmatik ekran)
Bu klima sistemi, motor çalışırken iÅŸler ama kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.
Klimanın devreye girmesi, sürücü mahallindeki hava dağılımı, hava debisi ve havalandırma
borularından ve havalandırıcılardan çıkan havanın sıcaklığı otomatik olarak sürücü mahallinin
sıcaklığına ve talimat sıcaklığı seviyesine göre yönetilir.Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.F

D
eÄŸeri arttırmak için bu
tuşlardan birine basınız.
Gösterilen deÄŸer Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden (seçilen birime göre) bir sıcaklık
derecesine deÄŸil de, bir konfor seviyesine
tekabül eder.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ayrıca sol ve sağ ayarları arasında 3'ten fazla
bir fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Klima sistemi kumandaları sayfasını ekrana getirmek için "
Klima" menüsü tuÅŸuna
basınız. F

D
eÄŸeri düÅŸürmek için bu
tuşlardan birine basınız.
3
Konfor

106
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soÄŸuk hava
dağılımını engellemek için, konfor
değerine ulaşılana kadar hava debisi
yavaÅŸ yavaÅŸ artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen
konfor sıcaklığından çok daha soÄŸuk
veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen deÄŸeri deÄŸiÅŸtirmenin
faydası yoktur. Sistem, sıcaklık farkını
olabilecek en hızlı şekilde ve otomatik
olarak giderir.
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Bununla birlikte, AUTO modu devreden
çıkartıldığında seçilen son tiplemenin ışığı yanık
k a lı r.
AUTO modu devrede deÄŸilse, tiplemenin
deÄŸiÅŸtirilmesi bu modu yeniden devreye sokmaz.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak iÅŸler

: seçtiÄŸiniz konfor deÄŸerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
ÅŸekilde yönetir. F

K

lima sisteminin otomatik
modunu devreye sokmak veya
devreden çıkartmak için "AUTO"
tuşuna basınız.
Otomatik konfor programı
YeÅŸil yanan gösterge lambası ile gösterilen
o anda kullanılan tiplemeyi deÄŸiÅŸtirmek için
istenilen moda ilişkin tuşa basınız
:
"Hafif "
: hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
"Normal"
: ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge sunar
(fabrika çıkışı ayarı).
"Hızlı"
: dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
"
Klima " menüsünün ikincil
sayfasında sunulan tiplemelerden
birini seçerek otomatik konfor
programının şiddetini ayarlamak
mümkündür.
Konfor

107
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Bu üç tuÅŸ yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz :
Hava debisi ayarı
Aracı uzun süre havalandırma iÅŸlevi devre dışı
bir ÅŸekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılım ayarı
F Üfleme hızını arttırmak veya azaltmak için bu tuÅŸlardan
birine basınız.
Ä°stenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiÄŸinizde
havalandırma durur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana
gelir. Ön cam.
Orta ve yan havalandırıcılar. Yolcuların ayakları.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. TuÅŸ devredeyken ışık yanar.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuÅŸ aynı anda devrede olabilir.
Manuel çalışma
Bir veya birkaç iÅŸlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan iÅŸlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz
:
-


h
ava debisi,
-

h
ava dağılımı.
F

O
tomatik konfor programını
yeniden devreye sokmak için
"AUTO" tuşuna tekrar basınız.
Ayarlardan birini deÄŸiÅŸtirdiÄŸiniz anda "
AUTO"
tuÅŸunun ışığı söner.
AUTO modunda bu 3 tuÅŸun ışıkları sönüktür.
3
Konfor

108
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
"Mono" iÅŸlevi
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
"Klima " menüsünün ikincil sayfasından
:
F

"
Mono" iÅŸlevini devreye sokmak /
devreden çıkartmak için bu tuÅŸa
basınız.
Ä°

şlev devredeyken tuşun ışığı
yanar.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda iÅŸlev otomatik olarak devreden çıkar.
-

y

azın, sıcaklığı düÅŸürmeyi,
-

k

ışın, 3 °C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Durdurma
F Klima sistemini devreden çıkartmak için A/C tuÅŸuna yeniden basınız.
T

uÅŸun altında bulunan ışık sönükse klima
işlevi devre dışındadır.
Çalıştırma
F Klima sistemini devreye sokmak için A/C
tuşuna basınız.
T

uşun altında bulunan ışık yanıyorsa klima
iÅŸlevi devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüÅŸtür.
"Kontak açıkken"
havalandırma işlevi
Kontak açıldığında, havalandırma sisteminden
faydalanabilirsiniz ve sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleÅŸtirmek için " Klima" menüsüne
eriÅŸebilirsiniz.
Bu iÅŸlev, aracınızın akü ÅŸarj durumuna göre
birkaç dakika kullanılabilir.
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
Sıcaklık ayarlama tuşları yardımıyla
sürücü mahallini ısıtmak için
motorun mevcut sıcaklığından
faydalanabilirsiniz.
Konfor