Peugeot 308 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

139
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hafızaya alma
Bu işlev, daha sonra hız sınırlayıcı (azami hız) veya hız sabitleyici (seyir hızı) ayarlanırken sunulacak hız eşiklerini hafızaya almayı sağlar.
Bu iki donanımın her biri için sisteme 6 hız eşiği kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız eşiği önceden hafızaya kaydedilmiştir.
F "Sürüş yardımı " menüsünü seçiniz.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir. F

H
afızaya almak istediğiniz yeni hız değerini
kullanacağınız donanımı seçiniz
:
Bu işleve, dokunmatik ekrandan ulaşılabilir.
F

S
ayısal klavye ile yeni değeri giriniz ve
geçerli kılınız.
F

D
eğişiklikleri kaydetmek ve menüden
çıkmak için geçerli kılınız.
●

h
ız sınırlayıcı
veya
F

D
eğiştirmek istediğiniz hız değerine ilişkin
tuşa basınız. Bu düğme, fabrika çıkışındaki
ayarlara geri dönmeyi sağlar.
Dokunmatik ekran
F İkincil sayfada "
Hız ayarları"
işlevini seçiniz.
●

h
ız sabitleyici.
4
Sürüş

140
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Direksiyondaki kumandalar
6. Sınırlamayı devrede / geçici olarak durdurulmuş göstergesi.
7.
S

ınırlayıcı modu seçili göstergesi.
8.
T

alimat hızının değeri.
Hız sınırlayıcı
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına daha
fazla basılmasının artık bir etkisi olmaz.
1.
S

ınırlayıcı modu seçme topuzu.
2.
D

eğeri azaltma tuşu.
3.
D

eğeri arttırma tuşu.
4.
S

ınırlamayı devreye sokma / geçici
dururma tuşu.
5.
H

afızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme tuşu.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Hız sınırlayıcının devreye sokulması
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek
için programlanan sürat asgari 30 km/saat
olmalıdır.
Hız sınırlayıcının geçici olarak durdurulması ,
kumandaya müdahale ile gerçekleşir.
Gaz pedalına, direnç noktasını aşacak şekilde,
kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontak kapatıldığında, programlanan
hızın değeri hafızada kalır. Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın
hafızaya alınması" başlığına bakınız.
Sürüş

141
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
İşleyiş / Geçici durdurma
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (Geçici durdurma).
F

E
ğer ekrandaki hız (son programlanan hız)
uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı
devreye sokunuz.
F

4
nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz
:
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma). Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
İşlevi seçtikten sonra, aşağıdaki yöntemlerden
biriyle hız değerini değiştirebilirsiniz
:
-

5
nolu tuşa basarak :
F

h
afızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
ekran'in ekranına gelir,
F

s
eçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa
basınız.
D

eğer hemen gösterge tablosunda
görünür.
S

eçim ekranı bir süre sonra kapanır.-

2
ve 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı
arttırarak veya azaltarak
:
F

+ v
eya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F

+ v
eya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak.
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması
4
Sürüş

142
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin
dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar
ve ekrandaki programlanan hız yanıp
s ö n e r.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
-

p
aspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir
arızası olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemede anormallik
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
Durdurma
F Programlanan hız eşiğini geçmek için
gaz pedalına kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşınız.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
s ö n e r.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (dik
yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler
durumdadır
: ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
F

1
nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
H

ız sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
Sürüş

143
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Direksiyondaki kumandalar
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi.
7.
S

abitleyici modu seçili göstergesi.
8.
T

alimat hızının değeri.
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur.
Hız sabitleyicinin
devreye sokulması manuel
olarak yapılır
: devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat olmalıdır.
1.
S

abitleyici modu seçme topuzu.
2.
D

eğeri azaltma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
3.
D

eğeri arttırma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
4.
S

abitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
5.
H

afızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme tuşu.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Kontağın kapatılması, programlanan
hızı iptal eder.
Hız sabitleyicinin
geçici olarak durdurulması ,
kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj
veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESC sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir. Düz vites kutusu ile araç en az üçüncü veya
dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın
hafızaya alınması" başlığına bakınız.
Otomatik vites kutusu ile araç en az ikinci
viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.
4
Sürüş

144
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
İşleyiş
Sabitleyici devreye sokulduysa, aşağıdaki
yöntemlerden biriyle başlangıç hızını
değiştirebilirsiniz
:
-


5
nolu tuşa basarak :
F

h
afızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
ekrana gelir,
F

b
ir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür.
S

eçim ekranı bir süre sonra kapanır.
D

eğişiklik ancak o zaman dikkate alınır.
Geçici durdurma
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F

2
veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir
(o anki sürati talimat hızı yapma).
Sabitleyici devrededir (ON).
Başlangıç hızının (talimat)
değiştirilmesi
- 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla :
F + v eya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F

+ v
eya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak,
Devredeyken 4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz
:
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
Sürüş

145
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir
arızası olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
İşlemede anormallik
Programlanan süratin
aşılması
Durdurma
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz
: bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
-

p
aspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
-

h
içbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Programlanan süratin aşılması durumunda,
ekrandaki değer yanıp söner.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
F

1

nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
H

ız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
4
Sürüş

146
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktif hız sabitleyici
Bu sistem, aracı otomatik olarak sürücü
tarafından programlanan süratte sabit tutmayı
sağlar.
Ayrıca, durum izin veriyorsa, aracınız ile
önündeki araç arasında seçtiğiniz araçlar arası
süreyi korumayı sağlar.İşleyiş ilkeleri
Aracın önünde bulunan yaklaşık 100 metrelik
menzile sahip bir radar sayesinde bu sistem
önünde seyir halindeki aracı algılar.
Aracın süratini otomatik olarak öndeki aracın
süratine uyarlar.
Eğer öndeki araç daha yavaş seyrediyorsa,
sistem yalnızca motor freni kullanarak
(sürücünün "-" eksi tuşuna basması gibi)
aracınızın süratini kademeli olarak azaltır.
Eğer aracınız öndeki araca çok fazla veya çok
hızlı yaklaşırsa aktif hız sabitleyici otomatik
olarak devreden çıkar. Sürücü, bir mesaj ile
birlikte sesli bir ikaz ile uyarılır.
Öndeki araç hızlanırsa veya şerit değiştirirse
aktif hız sabitleyici talimat hızına geri gelmek
için kademeli olarak hızlanır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı sollamak
için sinyal verirse, aktif hız sabitleyici, sollama
işlemine yardım etmek için öndeki araca geçici
olarak yaklaşmasına izin verecektir ama talimat
hızı geçilmeyecektir.
Sabitleyici tipinin seçimi
"Aktif " ve "standart" hız sabitleyiciler arasındaki
seçim " Sürüş yardımı " menüsü kullanılarak
yapılır.
Sabitleyici seçme topuzu "CRUISE"
konumunda olmalıdır, aksi takdirde seçim
dikkate alınmayacaktır.
Standart hız sabitleyicinin işleyişinin
ayrıntıları için ilgili bağlığa bakınız.
Motor kapatıldığında işlevin durumu hafızada
k a lı r. F

A
ktif hız
sabitleyiciden
standart hız
sabitleyiciye veya
tersine geçiş yapmak
için düğmeye basınız.
Sürüş

147
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktif hız sabitleyici gündüz olduğu
gibi gece de, sisli ve hafif yağmurlu
havalarda da çalışır.
İşlev, aracın fren sistemini değil
yalnızca motor frenini kullanır.
Ayarlama aralığı sınırlıdır : talimat
hızı ile öndeki aracın hızı arasındaki
fark çok büyük olursa hız artık
ayarlanmayacaktır. Bu işlevin seçilmesi, araçlar arası süreyi
görüntüleme işlevini devreden çıkartır.
Aracınızın talimat hızı ve öndeki aracın
hızı arasında çok büyük bir fark varsa,
hız ayarlanamayacaktır
: sabitleyici
otomatik olarak devreden çıkacaktır. Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır
: devreye sokabilmek için aracın hızı
40 km/saat ila 150 km/s aralığında olmalıdır.
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak
durdurulması , kumandaya manuel müdahale
ile veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
gerçekleşir
:
-

d
ebriyaj veya fren pedalına basılması ile,
-

g
üvenlik nedenleriyle ESP sisteminin
devreye girmesi durumunda,
-

e
lektrikli park freni kumandasının hareket
ettirilmesi durumunda,
-

a
raçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında
(aracınız ile öndeki aracın hızına ve
seçilen araçlar arası süre talimatına göre
hesaplanır),
-

a
racınız ile öndeki aracın arasındaki
mesafe çok düşük olduğunda,
-

ö
nünüzdeki aracın sürati çok düşük
olduğunda,
-

a
racınızın hızı çok düşük olduğunda.
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatini yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur. Kontak kapatıldığında, araçlar arası
sürenin talimat hızı hafızaya kaydedilir.
Düz vites kutusu ile araç en az üçüncü veya
dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Otomatik vites kutusu ile araç en az ikinci
viteste (motor donanıma göre) olmalıdır.
Talimat hızı 150 km/s'ten yüksek ise, aktif
hız sabitleyici standart hız sabitleyici işleyiş
moduna geçer (araçlar arası güvenlik mesafesi
otomatik olarak ayarlanmaz).
4
Sürüş

148
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma veya aracın anlık hızını
talimat hızı olarak kaydetme tuşu.
3.
D

eğeri arttırma veya aracın anlık hızını
talimat hızı olarak kaydetme tuşu.
4.
S

abitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
5.
H

afızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme ve araçlar arası süreyi ayarlama
tuşu.
Direksiyondaki kumandalar
Aktif hız sabitleyici " Sürüş yardımı"
menüsünde seçili olmalıdır.
F

1
nolu topuzu " CRUISE" konumuna
getiriniz
: sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F

2
veya 3 nolu tuşlardan birine basınız :
aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak
kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Fabrika ayarında araçlar arası süre değeri
2 saniye olarak ayarlanmıştır.
Aksi takdirde işlev devreye girdiğinde son
parametrelenen değer dikkate alınır.
İşleyiş
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş / devrede göstergesi.
7.
S

abitleyici modu seçili göstergesi, veya
a

raç hızının ayarlanma evresi.
8.
T

alimat hızının değeri.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın
hafızaya alınması" başlığına bakınız.
Sürüş