Peugeot 308 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

89
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Rulou de mascare bagaje (SW)
RulareDemontareDepozitare
F Retrageti ghidajele ruloului de mascare
bagaje de pe stalpii portbagajului.
F

E
liberati ruloul de mascare a portbagajului,
acesta se ruleaza automat. F
T ineti o mana in stanga, sub
ruloul de
mascare bagaje.
F

P
ivotati extremitatea ruloului de mascare
bagaje catre partea frontala (in sens orar),
pentru a-l debloca.
F

P
rocedati la fel pentru partea dreapta (in
sens antiorar). O cavitate situata in portbagaj, sub covorasul
acestuia, permite depozitarea, in diagonala, a
ruloului de mascare bagaje.
Aceasta cavitate nu este disponibila impreuna
cu incinta acustica de sunete joase.
3
Ergonomie şi confort

90
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Instalare
F Pozitionaţi partea stângă a ruloului si apoi partea dreapta, in locasurile aferente.
F

P
ozitionati mainile pe rulou si apoi pivotati
ansamblul inspre spate, pentru a-l bloca.
F

D
erulaţi ruloul până la fixarea pe stâlpii
portbagajului.
Incarcatura inalta (SW)
Plasa de retinere
randul 1
F Rabateţi scaunele din spate.
F I ndepartati masca de pe fiecare parte, la
partea superioara, la nivelul pavilionului.
F

A
mplasati carligele superioare ale plasei
pe pavilion.
F

F
ixati plasa in carligele la partea inferioara,
situate la nivelul elementelor de fixare ale
centurilor de siguranta.
F

T
rageti cataramele pentru a intinde plasa.
Plasa montata nu incomodeaza rabaterea
spatarelor scaunelor din spate.
randul 2
F Indepartati mastile de pe fiecare parte, la partea superioara, la nivelul pavilionului.
F

A
mplasati carligele de la partea superioara
a plasei pe pavilion.
F

F
ixaţi plasa la partea inferioara de
inelele situate fie de o parte si de alta a
covorasului din portbagaj, fie pe sinele
din portbagaj (in functie de nivelul de
echipare).
F

T
ensionati chingile pentru a intinde plasa.
Aceasta permite utilizarea întregului volum de încărcare până la pavilion:
-

în s

patele scaunelor din faţă (rândul 1), când scaunele din spate sunt rabatute.
-

în s

patele scaunelor din spate (rândul 2).
Ergonomie şi confort

91
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Incalzire si Ventilatie
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine, fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Comenzi
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de şofer,
pasagerul faţă sau pasagerii spate în funcţie de
nivelul de echipare.
Comanda temperaturii vă permite să obţineţi
nivelul de confort dorit prin amestecarea
aerului provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiţie a aerului permite
alegerea punctelor de difuzare a aerului în
habitaclu, prin combinarea tastelor asociate.
Comanda debitului de aer permite creşterea
sau scăderea vitezei de suflare a ventilatorului.
In functie de vehicul, comenzile sunt accesibile
din meniul "Air conditioning " al ecranul tactil,
sau sunt grupate pe panoul consolei centrale.
1.
D

uze de dezgheţare sau dezaburire a
parbrizului.
2.
D

uze de dezgheţare sau dezaburire a
geamurilor laterale din faţă.
3.
A

eratoare laterale obturabile şi orientabile.4.
A

eratoare centrale obturabile şi orientabile.
5.
G

uri de aer la picioarele pasagerilor faţă.
6.
G

uri de aer la picioarele pasagerilor spate.
Difuzarea aerlui
3
Ergonomie şi confort

92
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea
de


remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât cu
motorul pornit.
Pentru a mentine confortul termic
in habitaclu, aveti posibilitatea sa
neutralizati temporar functia Stop &
Start.
Pentru mai multe informatii privind
sistemul Stop & Star t , consultati
rubrica corespunzatoare.
Ergonomie şi confort

93
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Reglarea temperaturii
F Rotiţi comanda de la albastru (rece) la roşu (cald), pentru
a modifica temperatura după
dorinţă.
Sistemul de aer condiţionat funcţionează numai cu motorul pornit.
Reglarea debitului de aer
F Rotiţi comanda pentru a obţine
un debit de aer suficient pentru a
va asigura confortul.
Dacă plasaţi comanda debitului de
aer în poziţia minima (neutralizarea
sistemului), confortul termic nu mai este
gestionat. Un flux de aer de intensitate
redusa, datorat deplasării vehiculului,
ramane totusi perceptibil.
Aer conditionat manual
Reglarea repartitiei aerului
Parbriz şi geamuri laterale.
Picioare pasageri. Aeratoare centrale şi laterale.
Repartizarea aerului poate fi modificată,
actionand tastele corespunzatoare impreuna.
Pornire / Oprire aer
conditionat
Acesta permite:
- v ara, să scădeţi temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de
3° C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
Pornire
F Apăsaţi pe acesta tasta; martorul ei luminos se aprinde.
Oprire
F Apăsaţi din nou aceasta tasta; martorul ei luminos se stinge. Aerul condiţionat este prevăzut
pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Aerul condiţionat nu funcţionează când
reglajul debitului de aer este neutralizat.
Pentru a obtine aer rece mai rapid, puteti utiliza
recircularea aerului din interior pentru cateva
momente. Apoi, reveniti la accesul aerului din
exterior.
Oprirea aerului conditionat poate genera
disconfort (umiditate, condens).
3
Ergonomie şi confort

94
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aer conditionat manual (Ecran tactil)
Reglarea temperaturii
F Apăsaţi pe una din aceste taste pentu a diminua, sau a creşte valoarea.
Sistemul de aer condiţionat manual funcţionează cu motorul pornit.
Reglarea debitului de aer
Apăsaţi una din aceaste taste
pentru creşterea sau diminuarea
debitului de aer produs de ventilator.
Simbolul pentru debitul de aer (elicea) se va
umple progresiv în funcţie de cantitatea de aer
selectată.
Prin reducerea la minim a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri. Evitaţi rularea îndelungată cu ventilaţia
oprită (risc de formare a condensului şi
de degradare a calităţii aerului).
Apăsaţi tasta meniului "
Air
conditioning " (Climatizare), pentru a
afişa pagina de comenzi a sistemului.
Reglarea repartitiei aerului
Aceaste taste permit orientarea aerului în
habitaclu, combinand mai multe guri de aerare.
Parbriz.
Repartizarea aerului poate fi modificată
folosind mai multe taste simultan: aprinderea
martorului semnalează trimiterea de aer
în direcţia indicată; stingerea martorului
semnalează absenţa unui debit de aer în acea
direcţie.
Pentru o distribuţie omogenă în habitaclu, cele
trei taste pot şi activate simultan. Picioare pasageri. Aeratoare centrale şi laterale.
Ergonomie şi confort

95
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aerul condiţionat este prevăzut
pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Pornire / Oprire aer
conditionat
Pornire
Oprire
Aerul condiţionat nu funcţionează când
reglajul debitului de aer este neutralizat.F

A
păsaţi pe acesta tasta; martorul
ei luminos se aprinde.
Acesta permite:
-

v

ara, să scădeţi temperatura,
-

i

arna, când temperatura este mai mare de
3° C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
F
A
păsaţi din nou aceasta tasta;
martorul ei luminos se stinge.
Oprirea aerului conditionat poate genera
disconfort (umiditate, condens). Pentru a obtine aer rece mai rapid, puteti utiliza
recircularea aerului din interior pentru cateva
momente. Apoi, reveniti la accesul aerului din
exterior.
Aer conditionat automat cu 2 zone (Ecran
tactil)
Sistemul de aer condiţionat functioneaza cand
motorul este pornit, dar aveti acces la ventilatie
si comenzile ei cand este contactul pus.
Activarea sistemului de aer conditionat,
temperatura de iesire din duze si aeratoare,
debitul si repartizarea aerului in habitaclu
sunt reglate in mod automat, in functie de
temperatura din habitaclu si nivelul temperaturii
de referinta.Reglarea temperaturii
Conducatorul şi pasagerul din faţă pot regla
temperatura în mod individual. F

A
păsaţi una dintre aceste taste
pentru a mări valoarea.
Valoarea afisata corespunde nivelului de
confort şi nu unei temperaturi precise.
Se recomanda evitarea unei diferente de
reglare intre partea stanga si partea dreapta
mai mare de 3.
Apasati tasta de meniu "
Air
conditioning " (Climatizare), pentru a
afisa pagina de comezi ale sistemului
de climatizare. F

A
păsaţi una dintre aceste taste
pentru a micsora valoarea.
3
Ergonomie şi confort

96
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Pe timp rece si cu motorul rece, pentru
a limita difuzia aerului rece in habitaclu,
debitul de aer creste progresiv pana la
atingerea valorii de confort.
Cand intrati in vehicul, daca
temperatura din habitaclu este prea
scazuta sau prea ridicata fata de
valoarea de confort solicitata, nu este
util sa modificati valoarea afisata
pentru a atinge mai rapid confortul
dorit. Sistemul compenseaza automat
diferenta de temperatura.
Optiunea este asociata exclusiv modului AUTO.
Totsi, la dezactivarea modului AUTO, martorul
luminos corespunzator ultimei optiuni selectate
ramane aprins.
Modificarea optiunii nu reactiveaza modul
AUTO daca acesta a fost dezactivat.
Atunci cand martorul luminos al tastei
este aprins, sistemul de aer conditionat
functioneaza in mod automat: in functie
de nivelul de confort selectat, sistemul va
gestiona in mod optim temperatura, debitul si
repartizarea aerului in habitaclu. F

A

pasati tasta "AUTO"
pentru
a activa sau dezactiva modul
automat al sistemului de aer
conditionat.
Program automat confort
Pentru a modifica o optiune selectata, semnalata
de martorul luminos aprins in culoarea verde,
apasati tasta ce corespunde modului dorit:
Soft: asigura o funcţionare optimă,
lină şi silenţioasă prin limitarea
fluxului de aer.
Normal: oferă cel mai bun raport
între confortul termic şi funcţionarea
silenţioasă (reglaj initial).
Fast: asigura o distribuţie a aerului
dinamică şi eficientă.
Intensitatea programului automat
confort poate fi reglata prin alegerea
unei optiuni din cadrul celei
de-a doua pagini a meniului "A i r
conditioning"
(Climatizare).
Ergonomie şi confort

97
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Cu ajutorul acestor trei taste puteti regla
repartitia aerului in habitaclu.
Reglarea debitului de aer
Evitati sa rulati o perioada de timp prea
mare cu ventilatia oprita (risc de aburire
si de degradare a calitaii aerului).
Reglarea repartizarii aerului
F Apasati una dintre aceste taste pentru a mari sau a
reduce turatia ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv în funcţie de cantitatea de aer cerută.
Prin reducerea la minim a debitului, opriti
ventilatia.
Langa elice se afiseaza " OFF". Parbriz.
Picioarele ocupantilor. Aeratoare centrale laterale.
Orice apasare a unei taste activeaza sau
dezactiveaza functia. Martorul luminos este
aprins atunci cand este activata tasta. Pentru o
difuzie omogena in habitaclu, cele trei taste pot
fi activate simultan.
Functionarea manuala
Aveţi posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste functii, mentinand
celelalte functii gestionate de sistem:
-
d
ebitul de aer,
-

r
epartizarea aerului.
F

A
păsaţi inca o data tasta
" AUTO" pentru a activa din nou
programul automat confort.
Martorul luminos al tastei "
AUTO" se stinge
imediat dupa ce modificati o reglare.
In modul AUTO, martorii luminosi ai celor trei
taste sunt stinsi.
3
Ergonomie şi confort

98
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Functia "Mono"
Nivelul de confort de pe partea pasagerului
poate fi stabilit la aceeasi valoare ca a celui de
pe partea conducatorului (o singura zona).
Pornind de la a doua pagina a meniului
"Climatizare ":
F

A
pasati aceasta tasta pentru a
activa/dzactiva functia "Mono".
M

artorul luminos al tastei este
aprins atunci cand functia este
activata.
Functia este dezactivata automat in momentul
in care pasagerul utilizeaza tastele din partea
sa pentru a regla temperatura.
Acestă permite:
-

v

ara, reducerea temperaturii din habitaclu,
-

i

arna, la temperaturi mai mici de 3°C,
cresterea eficacităţii dezaburirii.
Oprire Pornire
Pornire / Oprire aer
conditionat
Aerul condiţionat este de prevăzut
să funcţioneze eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Functia de ventilatie "cu
contactul pus"
La punerea contactului, puteti beneficia
de sistemul de ventilatie si aveti acces la
meniul " Air conditioning " (Aer conditionat)
pentru a efectua reglarea debitului de aer si
repartizarea aerului in habitaclu.
Aceasta functie este disponibila timp de cateva
minute, in functie de nivelul de incarcare a
bateriei vehiculului.
Aceasta functie nu activeaza functionarea
sistemului de aer conditionat.
Puteti beneficia de caldura reziduala a
motorului pentru a incalzi habitaclul actionand
tastele de reglare a temperaturii.
F

A

pasati tasta A/C pentru a activa sistemul
de aer conditionat.
Cand martorul luminos situat sub tasta este
aprins, functia de aer conditionat este activata.
Aerul condiţionat nu functionează cand
comanda debitului de aer este închisă.
F

A

pasati din nou tasta "A /C " pentru a
dezactiva sistemul de aer conditionat.
Cand martorul luminos situat sub tasta
este stins, functia de aer conditionat este
dezactivata.
Ergonomie şi confort