Peugeot 308 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
A. Reteszelt helyzet
B. Kireteszelt helyzet
A retesz jobbra tolt helyzetben van.
A kar hátrafelé néz.
A retesz balra tolt helyzetben van.
A kar elÅ‘refelé néz. Kérjük, tartsa be annak az országnak az
elÅ‘írásait, ahol közlekedik. A vontatható tömeggel kapcsolatos
adatokért lásd: „Műszaki adatok”.
A Vonóeszközzel
történÅ‘ biztonságos
közlekedésre vonatkozó vezetési
tanácsokról bÅ‘vebben lásd a megfelelÅ‘
részt.
Karbantartás
A működés csak akkor megfelelÅ‘, ha a vonófej
és a tartóelem is tiszta.
A gépjármű nagynyomású mosóval történÅ‘
tisztítása elÅ‘tt a vonófejet le kell szerelni, és a
védÅ‘borítást rá kell helyezni a tartóelemre.
A vonóberendezésen történÅ‘ beavatkozással
kapcsolatban forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A vonófej felszerelése
F Pattintsa le és távolítsa el a tartóelem védÅ‘dugaszát a hátsó lökhárító alatt. F

A v
onófejen nyomja balra és tartsa
benyomva a reteszt.
F
E
zzel egy időben tolja a kart előre a
szerkezet kioldásához ( B helyzet).
F
I
llessze be a vonófej végét a tartóelembe és
tolja be ütközésig.
7
Gyakorlati tudnivalók

180
A vonófej leszerelése
F GyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a két pecek tökéletesen illeszkedik a tartóelem
mélyedéseibe, a kar legyen hátratolt
helyzetben, a retesz pedig jobbra tolva
a szerkezet reteszelése érdekében ( A
helyzet).
F

H
elyezze be a kulcsot a zárba és fordítsa el
jobbra.
F

V
egye ki a kulcsot a zárból.
F

H
elyezze vissza és balra fordítva pattintsa
be a védÅ‘sapkát. F

A
kassza fel az utánfutót a vonófejre.
F
K
össe az utánfutó biztonsági kábelét a
vonófejtartón található biztonsági gyűrűre.
F
E
melje meg a csatlakozóaljzat védÅ‘fedelét,
és kösse be az utánfutó elektromos
csatlakozóját.
F
H
úzza ki az utánfutó elektromos
csatlakozóját a tartóelemen található
aljzatból.
F

K
össe le az utánfutó kábelét a tartóelem
biztonsági gyűrűjérÅ‘l.
F

A
kassza le az utánfutót a vonófejrÅ‘l.F
J obbra fordítva pattintsa le és távolítsa el a
védÅ‘dugaszt.
F

H
elyezze be a kulcsot a zárba és fordítsa el
balra.
F

V
egye ki a kulcsot a zárból.
Gyakorlati tudnivalók

181
F Nyomja be ütközésig a kart, és maga felé húzva távolítsa el a vonófejet.
F

A v
onófejen nyomja balra és tartsa
benyomva a reteszt.
F
E
zzel egy időben tolja a kart előre a
szerkezet kioldásához ( B helyzet).
F
H
elyezze el és pattintsa be a védÅ‘dugaszt a
hátsó lökhárító alatt található tartóelembe.
F

T
egye el a gömbfejet a tartójába.
Energiatakarékos üzemmód
Az akkumulátor megfelelÅ‘ töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának idÅ‘tartamát
szabályozza.
Bizonyos funkciókat, így az audio- és
telematikai rendszert, az ablaktörlÅ‘ket, a
tompított fényszórókat és az olvasólámpákat
összesen kb. 40 percig a motor leállítását
követÅ‘en is használhatja.
Belépés ebbe az üzemmódba
A kombinált kijelzÅ‘n megjelenik az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést
jelzÅ‘ üzenet, és az aktív funkciók készenléti
állapotba kapcsolnak.Ha a készenléti állapotba történÅ‘ áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést
folytat, a beszélgetés még kb. 10 percig
folytatható az autórádió kihangosító
szettjével.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan újra
bekapcsolnak a gépjármű következÅ‘
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be a
motort, majd hagyja járni:
-

a b
erendezések kb. öt percig történÅ‘
használatához kevesebb mint tíz percig, Lemerült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani.
További tudnivalókat olvashat a 12 voltos
akkumulátorról
a megfelelÅ‘ részben.
TehermentesítÅ‘ üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a feltételek
lehetÅ‘vé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek. -
a b
erendezések kb. harminc percig történÅ‘
használatához több mint tíz percig.
Az akkumulátor megfelelÅ‘ töltésének
biztosításához tartsa be a motor indításához
szükséges idÅ‘tartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a motor több
egymást követÅ‘ újraindításával újratölteni.
7
Gyakorlati tudnivalók

182
TetÅ‘csomagtartó rudak felszerelése
Felszerelés közvetlenül a tetÅ‘re
A tetÅ‘csomagtartó-rudakat csak a tetÅ‘ keretén
található négy rögzítési ponthoz szabad
rögzíteni. Ezek a pontok becsukott ajtók mellett
nem látszanak.Kizárólag a PEUGEOT által ajánlott
tartozékokat használjon, és a karosszéria
sérülésének (deformálódás, karcolás, stb.)
elkerülése érdekében tartsa be a gyártó
szerelési utasításait és tanácsait. Tartsa be az engedélyezett legnagyobb
teherbírást, amely a tetÅ‘csomagtartó
kezelési útmutatójában szerepel.
Ha a rakomány magassága meghaladja
a 40
cm-t, a tetÅ‘rudak, illetve a rögzítÅ‘k
megrongálódásának elkerülése
érdekében az útviszonyoknak megfelelÅ‘
sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok
betartása érdekében tájékozódjon
az adott országban hatályos tör vényi
elÅ‘írásokról.
Felszerelés hosszanti
tetőrudakra
Biztonsági okokból és a tetÅ‘ épségének
megóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott keresztirányú tetÅ‘csomagtartó
rudakat kell használni.
Tartsa be a csomagtartó rudak
útmutatójában szereplÅ‘ szerelési és
használati utasításokat.
A hosszanti tetÅ‘rudakra a megjelölt rögzítési
pontoknál kell a keresztrudakat felszerelni. Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetÅ‘höz.
Rögzítse a rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni érzékenysége
megnÅ‘, és a gépjármű stabilitása is
megváltozhat.
Hosszabb utak során mindig ellenÅ‘rizze
a rakomány biztonságos rögzítését
megálláskor.
Távolítsa el a tetÅ‘csomagtartó rudakat, ha
már nincs rájuk szükség.
Gyakorlati tudnival

183
MotorháztetÅ‘
Nyitás
F Nyissa ki a bal elsÅ‘ ajtót.
F
H
úzza maga felé az ajtókeret alsó részén
elhelyezett kart.
F

H
úzza maga felé a biztonsági reteszt, és
emelje fel a motorháztetÅ‘t. ErÅ‘s szélben ne nyissa fel a
motorháztetÅ‘t.
Meleg motornál óvatosan nyúljon a külsÅ‘
nyitókarhoz és a kitámasztórúdhoz (égési
sérülés veszélye áll fenn).
Az elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
a motortér tisztításához nagynyomású
vízsugarat használni szigorúan
tilos.
Lezárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a nyílásból.
F
P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetÅ‘t, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenÅ‘rizze a tetÅ‘ megfelelÅ‘
reteszelÅ‘dését.
Motorok
Benzin
Dízel
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
F

P

attintsa ki a kitámasztórudat a helyérÅ‘l,
és illessze a rögzítÅ‘nyílásba a nyitott
motorháztetÅ‘ kitámasztásához. A motortérben történÅ‘ beavatkozások
elÅ‘tt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
7
Gyakorlati tudnivalók

184
1.Ablakmosó-folyadék tartálya
2. HűtÅ‘folyadék-tartály.
3. Fékfolyadék tartály.
4. Akkumulátor/biztosítékok.
5. Olvadóbiztosíték-doboz.
6. LégszűrÅ‘.
7. OlajszintmérÅ‘ pálca.
8. MotorolajbetöltÅ‘-nyílás sapkája.
9. Kihelyezett testpont.
10. LégtelenítÅ‘ szivattyú*.
A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintÅ‘ műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
*

M
otortól függÅ‘en.
Folyadékszintek ellenÅ‘rzése
A a gyártó karbantartási ter veben foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az
alábbi folyadékszinteket. EllenkezÅ‘ értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
JelentÅ‘s szintcsökkenés esetén ellenÅ‘riztesse
az adott folyadékkört a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben. A folyadéknak a gyártó ajánlásainak és
a jármű motorjának megfelelÅ‘nek kell
lennie.
A motortérben történÅ‘ beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtÅ‘ventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bÅ‘rrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer viz-be, és az erre a célra
rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolajszint
Az ellenÅ‘rzést elektromos szintmérÅ‘
esetén a gyújtás bekapcsolásakor
a kombinált kijelzÅ‘n található
motorolajszint-jelzÅ‘vel, egyébként
pedig a szintmérÅ‘ pálca segítségével
végezheti el.
A megbízható eredmény érdekében a
szint kézi ellenÅ‘rzését vízszintes talajon
leállított gépjárművön, legalább 30 perccel a
gépjármű leállítását követÅ‘en kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A PEUGEOT
azt tanácsolja, hogy 5000
kilométerenként
ellenÅ‘riztesse az olajszintet, és szükség esetén
végeztesse el az utántöltést.
EllenÅ‘rzés a szintmérÅ‘ pálcával
A szintmérÅ‘ pálca elhelyezkedése a megfelelÅ‘
motortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki teljesen a
pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenÅ‘rizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
Gyakorlati tudnivalók

185
A = MA X
B = MIN
Ha úgy találja, hogy a szint az A fölött vagy a B
jel alatt van, ne indítsa be a motor t .
-

H

a a szint a maximális jel ( MAX) felett van
(fennáll a motor károsodásának veszélye),
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

A m

inimális szint ( MIN) alatt haladéktalanul
töltse fel a motorolaj tartályt.
A motorolaj jellemzői
MielÅ‘tt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
elÅ‘írásainak.
A motorolaj-betöltÅ‘ nyílás elhelyezkedése a
megfelelÅ‘ motortéri rajzon látható.
F

A b
etöltÅ‘nyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a kupakját.
A motorolaj feltöltése
Olajfeltöltést követÅ‘en a gyújtás
ráadásakor a motorolajszint-jelzÅ‘ még 30
percig nem mutat megbízható eredményt.
Olajcsere
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megÅ‘rzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek az A (MA X jelzés
a kiegészítÅ‘ tartályon) és a B (MIN
jelzés a fÅ‘tartályon) között kell lennie.
Ellenkező esetben ellenőrizze a
fékbetétek állapotát.
HűtÅ‘folyadék cseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lapozza fel a
gépjármű testre szabott karbantartási ter vét.
A folyadékról
Kizárólag a gyártó elÅ‘írásainak megfelelÅ‘
folyadékot használjon.
HűtÅ‘folyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtÅ‘folyadékszintet.
Két szer viz között is szükség lehet
utántöltésre.
Az ellenÅ‘rzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentÅ‘sen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
F

K

is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s

zintmérÅ‘ pálcával történÅ‘ szintellenÅ‘rzés
elÅ‘tt várjon néhány percet.
F

S

zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s

zintellenÅ‘rzést követÅ‘en gondosan zárja
vissza a betöltÅ‘nyílás kupakját, és tegye
vissza a szintmérÅ‘ pálcát a helyére.
7
Gyakorlati tudnivalók

186
Meleg motor esetén a folyadék hÅ‘mérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtÅ‘kör nyomás alatt van, a motor
leállítását követÅ‘en a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
SürgÅ‘s beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtÅ‘sapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtÅ‘sapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A folyadék jellemzÅ‘i
Kizárólag a gyártó elÅ‘írásainak megfelelÅ‘
folyadékot használjon.
A motor hűtÅ‘ventilátora a gépjármű
leállását követÅ‘en is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a megfelelÅ‘ szintig, amint
szükséges.
A folyadékról
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
tiszta vizet használni.Téli idÅ‘járás esetén javasoljuk, hogy
használjon etil-alkohol vagy metil-alkohol
alapú folyadékot.
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrÅ‘vel)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és a műszercsoporton
megjelenÅ‘ üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzÅ‘ lámpa jelzi.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
EllenÅ‘rzések
A következÅ‘ alkatrészek ellenÅ‘rzését
– ellentétes értelmű ajánlás hiányában –
gépjárműve motortípusától függÅ‘en a a
gyártó karbantartási terveben foglaltaknak
megfelelÅ‘en végezze.
Egyéb esetekben az ellenÅ‘rzést egy
PEUGEOT kereskedÅ‘nél vagy egy
szakszer vizben végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
EttÅ‘l függetlenül rendszeresen ellenÅ‘rizze
a saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort
érintÅ‘
műveletek elÅ‘tt végrehajtandó
óvintézkedésekrÅ‘l lásd a megfelelÅ‘ részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkezÅ‘, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegÅ‘) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az elÅ‘ír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Gyakorlati tudnivalók

187
SzűrÅ‘, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegÅ‘) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az elÅ‘ír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömÅ‘dött utastéri szűrÅ‘ csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
RészecskeszűrÅ‘ (dízel)
A részecskeszűrÅ‘ kezdÅ‘dÅ‘
eltömÅ‘désérÅ‘l a kombinált kijelzÅ‘n
megjelenÅ‘ üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztetÅ‘
visszajelzés értesít. Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrÅ‘t oly módon, hogy a
visszajelzÅ‘ lámpa kialvásáig legalább
60
km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a figyelmeztetÅ‘ visszajelzés továbbra
is világít, az a dízel adalékanyag nem
megfelelÅ‘ szintjét jelzi.
A megfelelÅ‘ részben további tudnivalókat
is olvashat a folyadékszintek
ellenÅ‘rzésérÅ‘l .
Új gépjármű esetén a részecskeszűrÅ‘
regenerálódásakor elÅ‘fordulhat, hogy
az elsÅ‘ néhány alkalommal égett szag
érezhetÅ‘, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történÅ‘
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történÅ‘ huzamosabb használatát követÅ‘
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgÅ‘z távozhat a rendszerbÅ‘l. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
RögzítÅ‘fék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két idÅ‘szakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenÅ‘rzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben kell
elvégezni.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenÅ‘rzése még
a gépjármű idÅ‘szakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
7
Gyakorlati tudnivalók

188
Tárcsafék/dob kopása
A féktárcsák /dobok kopásának
ellenÅ‘rzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítÅ‘fék
A rendszer nem igényel különleges
ellenÅ‘rzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektronikus rögzítÅ‘fékkel
kapcsolatban a megfelelÅ‘ részben
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás elÅ‘tt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenÅ‘rizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”. A címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik vagy több mint
10
kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, a címkén jelzett értékhez hozzá
kell adni 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncs nyomás növeli a
fogyasztást: A nem megfelelÅ‘ abroncsnyomás
idÅ‘ elÅ‘tti kopást okozhat az abroncsokon és
kedvezÅ‘tlen hatása van a jámű úttartására –
Balesetveszély!
A kopott vagy sérült abroncsokkal való
közlekedés csökkenti a fékezés hatékonyságát
és a jármű kormányozhatóságát. Az abroncsok
és a felnik állapotának rendszeres vizsgálata
(mintázat és oldalfal) javasolt, továbbá
ellenÅ‘rizze a szelepsapkák meglétét is.
Az elÅ‘írt méretektÅ‘l eltérÅ‘ felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezÅ‘tlen hatással
van az úttartásra.
Az elsÅ‘ és hátsó tengelyre szerelt különbözÅ‘
abroncsméret az ESC idÅ‘zítés késleltetését is
okozhatja. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyezÅ‘ jellemzÅ‘kkel és
minÅ‘séggel rendelkezÅ‘ termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követÅ‘en nedvesség,
téli idÅ‘szakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelÅ‘en – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nÅ‘ne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelÅ‘ rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrÅ‘ (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetÅ‘en a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Gyakorlati tudnivalók