Peugeot 308 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-
n
ormál nézet,
-

1
80°-os nézet,
-

n
agyítás nézet
A kék vonalak ( 1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30
cm-es; a két kék színű vonal ( 3, 4 ) pedig az
1 és 2
m-es távolságot jelölik.
Alapbeállításként a rendszer az AUTO
üzemmódban működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a
parkolássegítő rendszer által továbbított
információk függvényében kiválasztja a
megjeleníthető legjobb nézetet (normál vagy
zo o m).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja
a nézettípust.
A funkció állapotát a rendszer nem tárolja a
gyújtás levételekor.Működési elv
A rendszer a hátsó kamera segítségével rögzíti
a gépjármű környezetének képét a lassú
manőverezés közben.
A gépjármű felülnézeti képét a közvetlen
környezetében a rendszer valós időben,
fokozatosan alkotja meg.
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
A kép automatikusan eltűnik, ha a gépjármű
sokáig marad egy helyben.
A rendszer mindössze vizuális segítséget
nyújt, soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást. A kamera által alkotott képet torzíthatja a
domborzat.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt
sötétebb lehet a kép és csökkenhet a
kontraszt.
Bekapcsolás
Az aktiválás automatikusan történik a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor 10
km/h-s
sebesség alatt.
Ezt a részt megérintve bármikor kiválaszthatja
a kijelzési módot.
Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi
négy nézet valamelyikét:
„Normál nézet”.
180°-os nézet.
6
Vezetés

160
A funkció kikapcsol, ha:
- U tánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén).
-

K
örülbelül 10 km/h sebesség felett.
-

A c
somagtérajtó nyitását követően.
-

H
átramenetből történő elkapcsoláskor
(a kép még 7
másodpercig látható),
-

A é
rintőképernyő bal felső
sarkában található piros kereszt
megnyomásakor.
Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.
AUTO üzemmód
Normál nézet Nagyítás nézet„Nagyított nézet”.
„ AUTOMATA üzemmód”.
Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyítás), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30
cm).A kék vonalak (
1) a gépjármű szélességét
jelölik kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek
iránya a kormánykerék helyzetével együtt
változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva
30
cm-es; a két kék színű vonal (3, 4 ) pedig az
1 és 2
m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg. A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Vezetés

161
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
180°-os nézetKarbantartási tanácsok
Rossz vagy téli időjárás esetén győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket és a kamerát nem
takarja el sár, jég vagy hó.
Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerát egy
puha, száraz ronggyal.
A gépjármű nagynyomású mosásakor a
mosópisztolyt 30
cm-nél messzebb tartsa a
kamerától és a parkolássegítő érzékelőitől.
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez. 3 részből áll: bal (
A), középső ( B) és jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítőként
szolgál berendezés, amely felméri a
parkolóhelyet, majd a parkolás érdekében
átveszi a kormánymű rendszer vezérlését.
A vezető a gázadást, a fékezést, a
sebességváltást és a tengelykapcsolást végzi
( kézi sebességváltó esetén ).
A vezető a gázadást, a fékezést és a
tengelykapcsolást végzi ( automata
sebességváltó esetén, EAT6/EAT8 ).A beállási és kiállási szakaszokban vizuális és
hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos
manőverezésben. Több előre-hátra irányuló
manőverre is szükség lehet.
A vezető a kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a kormányzás irányítását.
A manőverezési segítő rendszer
soha, semmilyen körülmények között
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie
arról, hogy manőverezés közben a tér
mindvégig szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A Park Assist funkció csak járó motornál
működőképes.
6
Vezetés

162
A.Párhuzamos parkolás.
B.Kiállás járdaszegéllyel párhuzamos parkolóhelyről.
C.Beállás járdaszegélyre merőleges parkolóhelyre.
Parkolás közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői
közé.
Ügyeljen a manőver végrehajtását esetleg
megnehezítő körülményekre (bő szabású
ruházat, sál, nyakkendő stb. viselete) –
Sérülésveszély!
A Park Assist aktív állapotában
meggátolja, hogy a Stop & Start
STOP üzemmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a Park Assist
bekapcsolásakor a motor újraindul.A Park Assist rendszer legfeljebb
4 parkolási kísérlet erejéig veszi át
a rásegítés vezérlését. A funkció
deaktiválódik ezen 4 kísérlet után.
Ha úgy ítéli meg, hogy a gépjármű
helyzete nem megfelelő, a parkolási
manőver befejezéséhez át kell vennie a
kormányzás irányítását.
A manőverek lefolyása és a
vezetési utasítások megjelennek az
érintőképernyőn.
Mindig ellenőrizze a jármű környezetét,
mielőtt belekezd egy manőverbe.A parkolássegítő funkció a
parkolóhelymérés közben nem
áll rendelkezésre. Csak később,
manőverezés közben figyelmezteti,
ha gépjárműve akadályhoz közelít: ha
az akadálytól mért távolság 30
cm alá
csökken, a hangjelzés folyamatossá válik.
Ha előzőleg kikapcsolta a parkolóradart,
az a segítséggel végrehajtott manőverek
közben automatikusan újra bekapcsol.
A Park Assist bekapcsolása deaktiválja
a(z) Blind Spot Detection funkciót.
Működés
Segítség járdaszegéllyel
párhuzamos parkoláshoz
Ha parkolásra alkalmas helyet talált:
F
A „G

épjármű/Vezetési
világítás ” menüben válassza
a „ Park Assist ” lehetőséget,
majd válassza az érintőképernyő
Gyorsgombok fülét a funkció
bekapcsolásához.
A Park Assist rendszer a következő
manőverekhez nyújt segítséget:
Ha a parkolóradar be van
kapcsolva: az itt látható
piktogram és egy sebességhatár
megjelenése jelzi, hogy a
kormányzási műveletek
irányítását átvette a rendszer.
Ilyenkor engedje el a kormányt.
Ha a parkolóradar nincs
bekapcsolva: az itt látható
piktogram megjelenése jelzi,
hogy a kormányzási műveleteket
már nem a rendszer végzi; a
vezetőnek vissza kell vennie az
irányítást.
Vezetés

163
F Csökkentse a sebességet maximum 20 km/h-ra, majd válassza ki
a érintőképernyőn a „ Beállás
parkolóhelyre ” lehetőséget.
Párhuzamos beállás esetén a rendszer
nem jelzi a gépjármű méreténél
lényegesen kisebb vagy nagyobb
helyeket.
F

A m
érési funkció aktiválásához működtesse
az irányjelzőt a parkolásra kiválasztott
oldalon. A parkoló járművek sávjától 0,5
-1,5
méter távolságra haladjon. F

L
assan hajtson, és kövesse az utasításokat,
míg a rendszer megfelelő parkolóhelyet
nem talál.
F
L
assan haladjon előre, amíg hangjelzés
kíséretében meg nem jelenik a hátramenet
kapcsolására felszólító üzenet. F

K
apcsoljon hátramenetbe, engedje el a
kormányt, és induljon el, ügyelve arra, hogy
ne lépje túl a 7 km/h sebességet.
F
A p
arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette.
Anélkül, hogy átlépné a 7
km/h
sebességet, a Parkolássegítő berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva hajtsa
végre a szükséges manővereket a manőver
végét jelző üzenet megjelenéséig.
6
Vezetés

164
Segítség párhuzamos
parkolásból való kiálláshoz
F Ha párhuzamos parkolás végén ki akar állni a gépjárművével, indítsa be a motort.
F

A
mikor a jármű megáll, a
„ Gépjármű/Vezetés ” menüben
válassza a „ Park Assist ”
lehetőséget, majd válassza
érintőképernyő Gyorsgombok
fülét a funkció bekapcsolásához.
F Nyomja meg érintőképernyőn a„Kiállás parkolóhelyről ”
gombot.
F A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet kíséretében kialszik a működési
visszajelzés a kombinált kijelzőn.
A parkolássegítő funkció kikapcsol:
visszaveheti az irányítást.
Segítség merőleges parkoláshoz
F Ha rendelkezésre áll parkolásra alkalmas hely, a „ Gépjármű/
Vezetés ” menüben válassza
a „ Park Assist ” lehetőséget,
majd válassza érintőképernyő
Vezetési funkciók fülét a funkció
bekapcsolásához.
F Csökkentse a sebességet maximum 20 km/h-ra, majd válassza ki
érintőképernyőn a „ Parkolás indítása
merőleges helyre ” lehetőséget.
F Kapcsolja az irányjelzőt abba az irányba,
amerre ki szeretne állni.
F

K
apcsoljon előre- vagy hátramenetbe, majd
engedje el a kormányt.
F

A p
arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette. Anélkül,
hogy átlépné az 5
km/h sebességet,
a parkolássegítő berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva hajtsa
végre a szükséges manővereket (előre
és hátra) a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig. A manőver akkor fejeződött be, ha a gépjármű
első kerekei elhagyták a parkolóhelyet.
A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet
kíséretében kialszik a működési visszajelzés a
kombinált kijelzőn.
A parkolássegítő funkció kikapcsol:
visszaveheti az irányítást.
Vezetés

165
Ha a rendszer egymás mellett több
parkolóhelyet is érzékel, a gépkocsit az
utolsóhoz irányítja.
F

A m
érési funkció aktiválásához működtesse
az irányjelzőt a parkolásra kiválasztott
oldalon. A parkoló járművek sávjától 0,5
-1,5 méter távolságra haladjon.
F

L
assan hajtson, és kövesse az utasításokat,
míg a rendszer megfelelő parkolóhelyet
nem talál. F
L
assan haladjon előre, amíg hangjelzés
kíséretében meg nem jelenik a hátramenet
kapcsolására felszólító üzenet.
F
K
apcsoljon hátramenetbe, engedje el a
kormányt, és induljon el, ügyelve arra, hogy
ne lépje túl a 7 km/h sebességet.F
A p
arkolássegítővel végzett parkolási
manőver kezdetét vette.
Anélkül, hogy átlépné a 7 km/h sebességet,
kövesse a kombinált kijelzőn kijelzett
utasításokat a Parkolássegítő berendezés
figyelmeztetéseire támaszkodva a manőver
végét jelző üzenet megjelenéséig.
A művelet befejeztével hangjelzés és üzenet
kíséretében kialszik a működési visszajelzés a
kombinált kijelzőn.
A parkolássegítő funkció kikapcsol:
visszaveheti az irányítást.
6
Vezetés

166
A parkolási manőver során a Park Assist
rendszer automatikusan kikapcsol, ha a
gépkocsi hátulja 50 cm-nél közelebb kerül
egy akadályhoz.
Parkolás, illetve kiállás közben a(z)
Reversing Camera funkció működésbe
léphet. Segítségével – többek között a
kombinált kijelzőn megjelenő kiegészítő
információknak köszönhetően – jobban
szemmel tartható a gépjármű környéke.
A Reversing Camera részletes
információt a megfelelő részben találja.
Kikapcsolás
A rendszert a gomb megnyomásával
kapcsolhatja ki.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-
a

gyújtás kikapcsolásakor,
-

h
a a motor lefullad,
-

h
a a manővertípus kiválasztását követő
5 percen belül nem kezdődik parkolási
művelet,
-

h
a a manőver közben a gépjármű hosszabb
ideig állt egy helyben,
-

h
a bekapcsol a kipörgésgátló (ASR), Ez a szimbólum jelenik meg az
érintőképernyőn egy üzenet és
hangjelzés kíséretében.
A vezető vissza kell, hogy vegye az irányítást a
kormányzás felett.
Ha a rendszer manőver közben kikapcsol, a
folyamatban lévő helymérés folytatásához a
vezetőnek újra be kell kapcsolnia azt.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol:
- u tánfutó vontatásakor,
-

a v
ezető ajtajának kinyitásakor,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
70
km/h-t.
A rendszer tartós kikapcsolása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Működési rendellenességek
Modellváltozattól függően:
Ez a visszajelzés kigyullad a kombinált
kijelzőn és egy üzenet jelenik meg
hangjelzés kíséretében. A kormányszer vó meghibásodása
esetén egy figyelmeztető üzenet
kíséretében világítani kezd a
kombinált kijelzőn ez a visszajelző.
Ha túl nagy az oldaltávolság a gépjárműve
és a parkolóhely között, előfordulhat, hogy
a rendszer nem végzi el a helymérést.
A gépjárműnél nagyobb tárgyakat a Park
Assist nem veszi figyelembe a parkolási
művelet során.
Rossz időben, ill. télen győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket nem takarja-e
el szennyeződés, jég vagy hó.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Alacsony abroncsnyomás
ér zékelő
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását haladás közben.
A rendszer menet közben mind a négy
gumiabroncsban felügyeli az uralkodó nyomást.
-

h

a a gépjármű sebessége túllépi az
engedélyezett küszöböt,
-

h

a a vezető megállítja a kormánykerék
forgását,
-

4

-nél többször indított manőver esetén,
-

a v

ezetőoldali ajtó nyitásakor,
-

h

a valamelyik első kerék akadályba ütközik.
Vezetés

167
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén –, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli
az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10
km-nél
rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bart hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a visszajelző lámpa, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzenet is megjelenik.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott
referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg. Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
Ne elégedjen meg a szemrevételezéssel
történő ellenőrzéssel.
F
D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy szerelje
fel a pótkereket (felszereltségtől függően).
vagy
F
h
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy kerék nyomását;
vagy
F
h
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
A figyelmeztetés egészen addig látható,
míg a rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
Visszaállítás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a rendszert.
6
Vezetés

168
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a
kerekekben uralkodó nyomás minden keréknél
megfelel a gépjármű használati körülményeinek
és az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén szereplő értékeknek.
Az alacsony gumiabroncsnyomásra vonatkozó
figyelmeztetés csak akkor megbízható, ha
a rendszer újrainicializálását megelőzően
megfelelően beállította a négy gumiabroncs
nyomását.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
nem jelez, ha az újrainicializálás pillanatában a
nyomás bármelyik kerékben helytelen értéken
volt.
„C” képernyő
F A főmenübe való belépéshez nyomja meg a MENU gombot.
F

N
yomja meg a „ 7„vagy „ 8” gombot a
Testre szabás – konfigurálás menü
kiválasztásához, végül hagyja jóvá az OK
gomb megnyomásával.
F

N
yomja meg a 5 vagy 6 gombot a
Gépjármű-paraméterek meghatározása
menü kiválasztásához, majd hagyja jóvá az
OK gomb megnyomásával. F

N
yomja meg a 5 vagy 6 gombot a
Vezetéstámogatás , majd a Keréknyomás ,
majd pedig az Újrainicializálás menü
kiválasztásához, végül hagyja jóvá az OK
gomb megnyomásával.
Az újrainicializálást hangjelzés igazolja
vissza.
Érintőképernyő
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben,
ráadott gyújtásnál kell végezni.
F A(z) „ Gépjármű/Vezetési
világítás ” menüben válassza a(z)
„ Keréknyomás inicializálás ”
lehetőséget, majd válassza a(z)
érintőképernyő Gyorsgombok fülét.
F Az „Igen” gombot megnyomva hagyja jóvá
a műveletet, az újrainicializálást hangjelzés
és egy üzenet igazolja vissza.
Az új onnan mentett nyomásértékeket
fogja a rendszer referenciaértéknek
tekinteni.
Meghibásodás
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A rendszeren végzett minden beavatkozás
után ellenőrizni kell a nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni a
rendszert.
A rendszer működési hibájára utal, ha az
alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető visszajelző folyamatosan világít, majd
folyamatosan világít, és felvillan a Ser vice
lámpa.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is
megjelenik.
Vezetés