Peugeot 308 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

119
F Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız ve vites kolunu önce sola sonra ileri doÄŸru
hareket ettiriniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuÅŸ ve
motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaÅŸtırmak için:
-

d
aima boÅŸ vitesi seçiniz,
-

d
ebriyaj pedalına basınız.
Otomatik şanzıman EAT6
Altı vitesli otomatik şanzıman, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomatik konforu ya da manuel şanzıman keyfi
sunar.
Åžanzıman iki sürüÅŸ moduna imkân saÄŸlar:
-
v
iteslerin vites kutusu tarafından elektronik
yönetimi için otomatik mod,
•

d
aha dinamik bir sürüÅŸ tarzı saÄŸlamak
için spor mod,
•

v
eya zayıf tutunma koÅŸullarında sürüÅŸ
hakimiyetini artırmak için kar programı.
-

v
iteslerin sıralı olarak sürücü tarafından
kumanda edildiÄŸi düz vites sürüÅŸ modu.
Vites seçim modülü
P. Park.
-
A raç hareketsizdir, el freni devrede
ya da devre dışı.
-

M
otorun başlatılması.
R. Geri.
-

G
eri manevralar, araç hareketsiz,
motor rölantide.
N. Vites boÅŸta.
-

A
raç hareketsizdir, el freni
çekilmiÅŸtir.
-

M
otorun çalıştırılması.
D. Otomatik kullanım. 1.
Spor programı.
veya
Driver Spor t Pack .
2. Kar programı.
Direksiyondan vites deÄŸiÅŸtirme
kolları
( Ya l n ı z c a Driver Spor t Pack sistemiyle
donatılmış araçlar için.)
Vitesi yükseltmek için saÄŸ kumandanın
arkasına basınız.
Vitesi düÅŸürmek için sol kumandanın arkasına
basınız. M.+/-
Manuel kullanım
Viteslerin sıralı olarak geçirilmesi.
F
B
ir vites yukarı geçmek için +
iÅŸaretine doÄŸru hareket ettiriniz.
veya
F
B
ir alt vitese geçmek için –
iÅŸaretine
doÄŸru hareket ettiriniz.
6
6

120
Direksiyon üzerindeki vites deÄŸiÅŸtirme
kolları aracı boşa veya geri vitese almayı
veya geri vitesten çıkmayı saÄŸlamaz.
Gösterge tablosundaki gösterimler
P.Park etme
R. Geri vites
N. BoÅŸ vites
D. SürüÅŸ (otomatik mod)
S. Spor programı
T . Kar
programı
1 ila 6. Manuel modda kullanılan vites.
-. Manuel modda kabul edilmeyen istek.
Aracı çalıştırma
F Ayağınız fren pedalındayken P ya
da N konumunu seçiniz.
Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiÄŸinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
F
M
otoru çalıştırınız.
Bu koşullar yerine getirilmezse, sesli bir uyarı
ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj
size uyarır.
F
M
otor çalışıyorken fren pedalına basınız.
F
F
ren otomatik modda programlanmamışsa
el frenini indiriniz.
F
R
,
D ya da M konumunu seçiniz.
F
F
ren pedalını kademeli olarak serbest
bırakınız.
Araç anında hareket etmeye baÅŸlar.
SürüÅŸ sırasında yanlışlıkla N konumu
seçilirse motorun rölantiye dönmesini
bekleyiniz ve ardından hızlanmak için D
konumunu seçiniz.
Motor rölantide çalışırken ve frenler
serbestken R, D veya M seçilirse, gaz
pedalına basılmadığında bile araç hareket
e d e r.
Motor çalışırken, araç içinde çocukları
asla yalnız bırakmayınız.
EÄŸer motor çalışırken yapılması gereken
bakım işleri varsa, el frenini devreye
sokunuz ve P iÅŸlevini seçiniz.
Otomatik çalışma
F Altı vitesin otomatik olarak geçmesi için D
konumunu seçiniz.
Bu durumda ÅŸanzıman, sürücü tarafından
herhangi bir işlem olmaksızın otomatik
adaptasyon modunda çalışır. Sürekli olarak
sürüÅŸ stiline, yol profiline ve araçtaki yüke en
uygun vitesi seçer.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaÅŸmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Şanzıman otomatik
olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi
motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Daha fazla güvenlik için, gaz pedalını sert
ÅŸekilde bıraktığınızda vites kutusu üst vitese
geçmez.
Araç hareket halindeyken asla N konumunu
seçmeyiniz.
EÄŸer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
SürüÅŸ

121
"Spor" ve "kar"
programları
Kendine özgü bu iki program, özel kullanım
koşullarında otomatik modu tamamlar.
"Spor"
F Motoru çalıştırdıktan sonra "SPORT " düÄŸmesine basınız.
Gösterge tablosu ekranında " S"
görünür.
Åžanzıman otomatik olarak dinamik bir sürüÅŸ
stilini destekler.
Driver Sport Pack ile donatılmış versiyonda
" S " düÄŸmesinin yerine " SPORT" düÄŸmesi yer
almaktadır.
"Kar"
F Motoru çalıştırdıktan sonra bu düÄŸmeye bir defa basın.
" T " gösterge tablosunda görünür.
Åžanzıman, kaygan yollarda sürüÅŸe adapte olur.
Bu program, tutunma zayıflıklarının olduğu
kaygan zeminlerde kalkışları ve motor gücü
kullanımını kolaylaştırır.
Driver Sport Pack
Bu iÅŸlev, daha dinamik bir sürüÅŸü ön planda
tutmaya baÅŸlar. F

M
otoru çalıştırdıktan sonra
" SPORT " düÄŸmesine basınız.
Gösterge tablosu ekranında " S"
görünür.
Driver Spor t Pack işlevi hakkında daha fazla
bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
Otomatik iÅŸleyiÅŸe dönüÅŸ
F Ä°stediÄŸiniz anda oto-adaptif programa geri dönmek için ve seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden düÄŸmeye ( S veya
" T ") basınız.
Manuel çalıştırma
Motor çalışırken uzun süreler boyunca
sabit durduğunuzda (sıkışık trafik vb.)
yakıt tüketimini azaltmak için selektörü
N konumuna alın ve el frenini devreye
sokun.
F

A

ltı vitesin sıralı olarak geçmesi için M
konumunu seçiniz.
F

B

ir üst vitese geçmek için kolu + iÅŸaretine
doÄŸru itiniz.
F

B

ir alt vitese geçmek için kolu – iÅŸaretine
doÄŸru itiniz. Gösterge tablosunun ekranında
D
kaybolur ve seçilen vitesler birbiri
ardına görünür.
Motor alçak devirde veya yüksek devirde ise,
seçilen vites bir kaç saniye yanıp söner ve
ardından gerçek vites görüntülenir.
D konumundan (otomatik) M konumuna (düz
vites) geçiÅŸ herhangi bir anda yapılabilir.
Dururken ya da çok düÅŸük bir süratte,
ÅŸanzıman otomatik olarak M1 vitesini seçer.
Düz vites modunda spor ve kar programları
çalışmaz.
Manuel modda geçersiz deÄŸer
Bir vites doÄŸru geçirilmemiÅŸse (vites
kolu iki konum arasında) bu simge
ekrana gelir.
Motorun stop edilmesi
Motoru stop etmeden önce ÅŸanzımanı boÅŸa
almak için P veya N konumuna geçebilirsiniz. Bir vitesten diÄŸerine geçiÅŸ, ancak aracın hız
ve motor devri koşulları izin verdiği durumda
gerçekleÅŸir; aksi takdirde ÅŸanzıman geçici
olarak otomatik modda çalışacaktır.
6
SürüÅŸ

122
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
s onra veya sürücü kapısı açıldığında vites
kumanda kolu P konumunda deÄŸilse, sesli
bir ikaz duyulur ve bir mesaj görünür.
F

V
ites kumanda kolu yeniden P
konumuna getiriniz; sesli ikaz kesilir ve
mesaj kaybolur.
Sistem hatası
Kontak açıkken, ÅŸanzımanda bir arıza
olduÄŸunu gösteren bir mesaj gösterge
tablosunun ekranına gelir.
Bu durumda, şanzıman yalnız 3.
vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. P 'den R'ye
ve N'den R'ye geçerken ciddi bir tekleme
hissedebilirsiniz. Bu durum şanzımana zarar
ve r m eye c e k t i r.
Yerel hız kısıtlamalarını, 100

km/s'yi aşmayınız.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletiÅŸime geçiniz. AÅŸağıdaki durumlarda ÅŸanzımanın hasar
görme riski vardır:
-

f
ren ve gaz pedalına aynı anda
basarsanız
-
a
künün arızalanması durumunda, vites
kolu P konumundayken, bir baÅŸka
konuma geçmek için kolu zorlarsanız.
Otomatik şanzıman EAT8
Basmalı seçiciye sahip sekiz ileri otomatik
şanzıman. Aynı zamanda direksiyona bağlı
vites değiştirme kumandalarına sahip manuel
mod da sunmaktadır.
Vites kumanda kolunun
konumları
P. Park.
Aracı park etmek için: Ön tekerlekler bloke
durumda.
R. Geri Vites.
N.
BoÅŸ Vites.
Aracı kontak kapalı şekilde hareket ettirmek
için: bazı araç yıkama otomatlarında, aracın
çektirilmesi durumunda vb.
D. Otomatik mod.
Åžanzıman vitesi sürüÅŸ tarzına, yol profiline
ve araç yüküne göre yönetir.
M. Manuel mod.
Sürücü vitesleri direksiyondaki kumandalar
yardımıyla değiştirir.
Basmalı kumanda kolu
Otomatik moda programlanmadıkça, her iki
durumda da aracı sabitlemek için el frenini
devreye sokun.
SürüÅŸ

123
A.P düÄŸmesi.
Şanzımanı P moduna getirin.
B. Kilit açma düÄŸmesi.
Ayağınız fren pedalındayken vites
kutusunun kilidini açmak ve P konumunu
terketmek veya R konumuna geçmek için.
Kumanda kolunu hareket ettirilmeden önce
bu düÄŸmeye basılmalı ve basılı tutulmalıdır.
C. M düÄŸmesi.
Otomatik D modundan kalıcı şekilde
manuel moda geçmek için.
D. Vites kutusu konumu göstergeleri (P, R,
N, D) .
Gerekiyorsa direnç noktasının ötesine geçerek
bir veya iki kez ileri ( N veya R) veya geri ( N
veya D) bastırarak kumandayı hareket ettiriniz. Kumanda bıraktığınız anda ilk konumuna geri
döner.
ÖrneÄŸin P
'den R'ye geçmek için, direnç
noktasını geçmeden opsiyonel olarak iki kez
itebilir veya direnç noktasını geçerek bir kez
itebilirsiniz:
-

Ä°
lk durumda vites kutusu P'den N 'ye ve daha
sonra N'den R'ye gider.
-

Ä°
kinci durumda vites kutusu P'den R'ye
g i d e r.
Direksiyona bağlı kontroller
M veya D modunda, direksiyondaki kumandalar
sürücünün vitesleri manuel olarak geçirmesini
saÄŸlar.
F

B
ir üst vitese geçmek için, saÄŸdaki " +"
kumandasını bir kez kendinize doğru
çekiniz.
F

B
ir alt vitese geçmek için soldaki " -"
kumandasını bir kez kendinize doğru
çekiniz. Direksiyondaki kumandalarla boÅŸ vites
seçilemez, geri vitese geçilemez veya geri
vitesten çıkarılamaz.
Gösterge tablosundaki
gösterimler
Kontak açıkken, vites kutusunun durumu
gösterge tablosunda gösterilir.
P
: park.
R : geri vites.
N : vites boÅŸta.
D1...D8 : otomatik mod.
S : Spor programı veya Driver Sport Pack.
M1...M8 : manuel mod.
- : manuel modda dikkate alınmayan istek.
Kontak açıkken sürücü kapısının açıldığında
ekrana, vites kutusunu P moduna almanızı
isteyen bir mesaj gelir.
Kontak kapatıldığında, vites kutusunun durumu
birkaç saniye boyunca ekranda kalır.
Kullanım
Motor çalışırken mod deÄŸiÅŸtirmek için fren
pedalına ve/veya Unlock düÄŸmesine basılması
gerekir, ekrana bir uyarı mesajı gelir.
Yalnızca uygun mod değişim talepleri dikkate
alınır.
6
SürüÅŸ

124
Motor çalışırken, fren basılı deÄŸilken, eÄŸer
R, D ya da M konumlarından biri seçiliyse,
gaz pedalına basmasanız bile araba
hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde çocukları
asla yalnız bırakmayınız.
Fren ve gaz pedalına asla aynı anda
basmayınız – ÅŸanzımanın zarar görme
riski vardır!
Akü arızası durumunda, aracın hareket
etmesini engellemek için mutlaka araçtaki
aletler ile verilen takozu tekerleklerden
birinin arkasına dayayınız.
Genel bilgiler
Åžanzımanın kilidini açmak için:
- P modundayken:
F

F
ren pedalına mümkün olduÄŸu kadar basın,
F

K
ilidi aç düÄŸmesine basınız,
F

f
ren pedalına ve Unlock düÄŸmesine
basmaya devam ederken baÅŸka bir mod
seçin.
-

B
oÅŸ konum N’den, 5
km/s'nin altında bir hızda:
F

F
ren pedalına mümkün olduÄŸu kadar basın,
F

f
ren pedalına basmaya devam ederken
baÅŸka bir mod seçin.
Aracı geri vitese almak için:
F d urana kadar yavaşlayınız,
F

f
ren pedalını basılı tutarak Unlock
düÄŸmesine basınız,
F

f
ren pedalına ve Unlock düÄŸmesine
basmaya devam ederken R modunu seçiniz.
Manuel modu seçmek için:
F

D
modu önceden seçilmiÅŸ olarak,
F

M
düÄŸmesine basınız; düÄŸmenin gösterge
ışığı yanar.
Manuel moddan çıkmak için:
F

D'

ye geri dönmek için bir kez ileri itin.
veya
F

M
düÄŸmesine basınız; düÄŸmenin gösterge
ışığı söner.
Kontağın kapatılabilmesi için aracın
durması gerekir.
Tekerleklerin boÅŸta dönmesi
Aracın tekerleklerini boÅŸta dönmesi için, motor
kapalıyken:
F

a
raç hareketsiz ve motor çalışır
konumdayken N'yi seçiniz,
F

m
otoru stop ediniz,
F

b
eÅŸ saniye içinde kontağı tekrar açın,
F

f
ren pedalına basınız, kumandayı bir kez
ileri veya geri iterek N 'yi onaylayınız ve
elektrikli el frenini manuel olarak bırakınız,
F

k
ontağı kapatınız. N modundayken sürücü kapısını açarsanız
sesli bir sinyal verilir. Sürücü kapısını
tekrar kapattığınızda sinyal durur.
Otomatik modun özellikleri
Beş saniyelik zaman limitini aşarsanız vites
kutusu
P moduna girer. Prosedüre yeniden
başlamanız gerekir.
Åžanzıman hava sıcaklığına, sürücünün sürüÅŸ
stiline, yol durumuna ve aracın yüküne göre
optimum per formansı sunan vitesi seçer.
Vites kumanda koluna dokunmadan maksimum
hızlanma için, gaz pedalını yere (kick-down)
doğru itin. Şanzıman maksimum motor hızına
ulaşılana kadar otomatik olarak vites düÅŸürür
veya seçilen vitesi korur.
Motor devri ve aracın sürati izin verirse,
direksiyondaki kumandalar sürücünün geçici
olarak vitesleri seçmesine imkân tanır.
Manuel modun özellikleri
Bir vitesten ötekine geçiÅŸ yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleÅŸir.
SürüÅŸ

125
Aracı çalıştırma
P modundayken:
F F ren pedalına tam basın.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

F
ren pedalını basılı tutarak Unlock
düÄŸmesine basınız.
F

D
otomatik modunu seçmek için geriye
doÄŸru veya R geri vitese geçmek için öne
doÄŸru bir veya iki kez itiniz.
N boÅŸ vites konumundayken:
F

F
ren pedalına tam basın.
F

M
otoru çalıştırınız.
F

F
ren pedalına basıp geriye doğru iterek
otomatik D modunu seçiniz veya Unlock
düÄŸmesine basarken ileriye iterek ters R 'ye
geçiniz.
Ardından D veya R modundayken:
F

F
ren pedalını bırakınız.
F

E
lektrikli el frenini otomatik olarak devreden
çıkartmak için kademeli olarak gaz pedalına
basınız.
F

E
l freni sıkılı deÄŸilse, araç hemen hareket
e d e r.
Sert kış koşullarında (sıcaklığın -23
°C'nin
altına düÅŸmesi durumunda), motorun ve
ÅŸanzıman ömrünü uzatmak ve düzgün
çalışmasını saÄŸlamak için hareket
etmeden önce motoru birkaç dakika
boyunca boÅŸta çalıştırmak tavsiye edilir. Otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda motoru
çalıştırmak için asla aracı itmeyiniz.
Motorun stop edilmesi
Şanzımanın durumu ne olursa olsun, kontak
kapatıldığında otomatik olarak P moduna
geçilir. Ä°stisnai olarak, kontak kapatıldığında
vites N konumunda ise P moduna geçmeden
önce 5
saniye beklenir (tekerlekleri serbest
dönebilir duruma getirebilmek için).
P moduna geçildiÄŸini ve elektrikli el freninin
otomatik olarak sıkıldığını kontrol ediniz; yoksa
manuel olarak sıkınız.
Vites kumanda kolu ve elektrikli el
freni kumanda kolunun ilgili gösterge
lambaları ile gösterge tablosundaki
lambaların yanıyor olması gerekir.
SPORT/ECO kontrolü
Driver Sport Pack
Motor çalışırken, Driver Spor t Pack aktif
edildiÄŸi zaman, araç daha dinamik bir sürüÅŸ
stili saÄŸlamak için ÅŸanzıman vites yükseltmeleri
geciktirir.
Kontak kapatıldığında program otomatik olarak
devre dışı kalır.
Eco modu
Bu mod etkinleştirildiğinde sistem; ısıtmanın ve
klimanın ve versiyona bağlı olarak pedalların,
otomatik şanzımanın ve vites değiştirme
göstergesinin çalışmasını optimize ederek yakıt
tüketimini azaltır. AÅŸağıdaki durumlarda Driver Spor t Pack
aktivasyonu tavsiye edilmez:
-
A
SR sistemi devrede dışı olduğunda,
-
d
üÅŸük yakıt seviyesine eriÅŸildiÄŸinde,
-
d
üÅŸük AdBlue seviyesine eriÅŸildiÄŸinde.
Kumandanın ön kısmına basılması ile Driver
Spor t Pack aktif olur. Gösterge lambası yanar.
Bu kumandaya tekrar basıldığında işlev devre
dışı bırakılır. Gösterge lambası söner.
Driver Spor t Pack hakkında daha fazla bilgi
için ilgili baÅŸlığa bakınız. Araç çekilirken bu düÄŸmeye basılması
etkisiz kalır.
6
SürüÅŸ

126
Sistem anormallikleri
Şanzıman arızası
Kontak açılır açılmaz sesli bir sinyal ile
birlikte ekranda bir mesaj belirir ve bu
gösterge lambasının yanmasıyla ikaz
e d i l i r.vitese takarken ÅŸanzımanda önemli vuruntu
hissedebilirsiniz. Bu vuruntu ÅŸanzıman için bir
risk oluÅŸturmaz.
Vites kolunun arızalanması
Önemsiz arıza durumunda
Sesli bir sinyal ve ekrana bir mesaj
gelmesi ile birlikte bu uyarı lambasının
yanması sizi uyarır.
Aracı dikkatli sürünüz ve Bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi ile iletiÅŸime geçiniz.
Bazı durumlarda vites kolu lambaları
yanmayabilir ancak şanzımanın durumu
gösterge panelinde gösterilir.
Önemli arıza durumunda
Mümkün olan en kısa sürede uygun bir
yerde kenara çekerek bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime
geçiniz.
Kontak kapalıyken şanzıman otomatik
olarak P moduna gider.
Bu uyarı lambasının yanması ile
uyarılırsınız.
Devreye sokma/Devreden çıkarma
F Bu düÄŸmeye basarak bu modu devre dışı
bırakabilir veya etkinleştirebilirsiniz.
Sistem aktif olduÄŸunda gösterge lambası yanar. Benzinli motorda aracı motor frenlemesi
kullanmadan yavaÅŸlatmak için "boÅŸ vites"e
geçilmesi önerilir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletiÅŸime geçiniz.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/s'yi
geçmeyiniz.
Åžanzıman acil moduna geçer: D sürüÅŸ modu
3. viteste kilitlenir, direksiyondaki kumandalar
çalışmaz, M modu kullanılamaz. Geri
Driver Sport Pack
Bu paket aşağıdakileri değiştirir:
- g österge tablosunda özel bir arkadan
aydınlatma ile görsel ortamı,
-

m
otorun sesini,
-
d

ireksiyon desteÄŸini,
-
h

ızlanmayı,
-

v
itesin nasıl değişeceği otomatik şanzıman
ile yönetilir,
Bu iÅŸlev Park Assist seçilmediÄŸinde
ve otomatik şanzımandaki kar modu
seçilmediÄŸinde kullanılamaz.
Park Assist ögesinin devreye sokulması
bu iÅŸlevi otomatik olarak devreden çıkartır.
Otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda vitesler
daha hızlı geçer.
Driver Sport Pack aktiv edilmesi,
şanzımanın Spor programındaymış gibi
çalışmasını saÄŸlar.
SürüÅŸ

127
Devreye Alma
F Gösterge tablosunun arkadan aydınlatması deÄŸiÅŸene kadar Spor düÄŸmesine basılı
tutunuz.
DüÄŸme için gösterge lambası yanar.
LED ışığı yanıp sönerse, iÅŸlev devreye
sokulamaz (örneÄŸin, Park Assist veya kar
modu seçili ise) ve arkadan aydınlatma
normal moda geri gelir.
EÄŸer LED sürekli yanıp sönmeye devam
ederse bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya
yetkili ser visi ile iletiÅŸime geçiniz.
Araç dinamikleri
parametrelerini tanımla
Bu telemetri verileri (düz yol ve viraj
hızlanmaları, beygir gücü, turbo basıncı,
...) yalnızca bilgi amaçlıdır.
F

B
u bilgiyi gösterge panelinde görüntülemek
için, silecek kumanda kolunun ucuna basın.
F

B
ir ekrandan diÄŸerine geçmek için art arda
basınız.
Vites deÄŸiÅŸtirme
göstergesi
(Motor donanıma göre.)
Bu sistem en uygun vitesi tavsiye ederek yakıt
tüketimini azaltmayı saÄŸlar.
Kullanım
SürüÅŸ koÅŸullarına ve aracınızın ekipmanına
bağlı olarak, sistem bir (veya daha fazla)
vites(ler)i atlamanızı tavsiye edebilir. Orta
vitesleri kullanmaksızın talimatı takip
edebilirsiniz.
Vites verimliliÄŸi önerileri yalnızca bilgi
amaçlıdır. Aslında, en iyi vites seçiminde,
yol düzenlemesi, trafik ve güvenlik faktörleri
göz önünde bulundurulmalıdır. Bu nedenle,
sistem tarafından verilecek gösterimlere uyup
uymamak konusunda karar sürücüye aittir.
Bu fonksiyon devre dışı bırakılamaz.
Otomatik ÅŸanzımanlı olan araçlarda sistem
sadece manuel moddayken devreye girer. Bilgi, gösterge tablosunda artan veya
azalan bir ok ve tavsiye edilen vites
biçiminde belirir.
6
SürüÅŸ

128
Stop & Start
Stop & Start sistemi, trafiÄŸin durduÄŸu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık...) motoru geçici olarak
durdurur -STOP modu-. Yeniden hareket etmek
istediÄŸinizde motor otomatik olarak yeniden
çalışır -START modu-.
Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir
ÅŸekilde gerçekleÅŸir.
Åžehir kullanımına mükemmel bir ÅŸekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start iÅŸlevi, araç
dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların
yayılımını ve gürültü kirliliÄŸini azaltmaya imkân
t a nı r.
Kullanım
Motorun STOP moduna geçmesi
Bu uyarı lambası gösterge tablosunda
yanar ve motor otomatik olarak durur.-

D
üz vites kutulu araçlarda 3 km/s'nin
altındaki hızlarda (BlueHDi 130 S&S
motorlu) veya araç dururken (diÄŸer motorlar)
vites kolunu boş vites konumuna aldığınızda
ve debriyaj pedalını bıraktığınızda.
-
O
tomatik vites kutusuyla
, araç dururken,
fren pedalına bastığınızda veya vites kolunu
N konumuna getirdiÄŸinizde.
Stop & Star t zaman sayacı
(dakika/saniye veya saat/dakika)
Bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar. Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki
birkaç saniye içerisinde STOP modu
devreye girmez.
Stop & Start sistemi aracın fren veya
hidrolik direksiyon gibi organlarının işleyiş
biçiminde deÄŸiÅŸiklik yapmaz.
Aracın durması ile motorun stop
etmesi arasında kısa bir süre geçmesi
mümkündür.
Motor STOP modundayken hiçbir zaman
yakıt doldurmayınız; mutlaka kontağı
kapatınız.
Özel durumlar: STOP modu
kullanılamaz
STOP modu temelde ÅŸu durumlarda devreye
girmez:
-

a
raç dik bir rampada (yokuÅŸ yukarı veya
yokuş aşağı),
-

s
ürücü kapısı açık,
-

s
ürücünün emniyet kemeri takılı deÄŸil,
-

a
raç, en son sürücü tarafından motor
çalıştırıldıktan sonra 10
km/s hızı
aşmadığında,
-

e
lektrikli park freni çekili ya da çekiliyor,
-

a
racın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
-

b
uÄŸu çözdürme iÅŸlevi devrede,
-

s
istemin veya aracın kontrolü için bazı
geçici ÅŸartlar (akünün ÅŸarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyorsa.
Bu durumda, bu gösterge lambası
birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu uygulama tamamen normaldir.
Motor START moduna girmek
Bu gösterge lambası söner ve motor
otomatik olarak yeniden çalışır:
Sistem, vites deÄŸiÅŸim önerisini, sürüÅŸ
koÅŸullarına (eÄŸim, yük, ...) ve sürücünün
gereksinimlerine (güç, hızlanma, frenleme,
vb.) göre uyarlamaktadır.
Sistem, hiç bir durumda ÅŸunlardan birini
teklif etmez:
-

b

irinci vitese geçme,
-

g

eri vitese geçme,
SürüÅŸ