Peugeot 308 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

159
Sol tarafta farklı görüntü tiplerinden biri ekrana
getirilebilir:
-
s
tandart görüntü,
-

1
80° görüntü,
-
y

akınlaştırılan görünüm
Mavi çizgiler 1 , aracınızın dikiz aynası açık
şekilde genişliğini temsil eder: direksiyonun
konumuna göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi 2 , arka tamponun yaklaşık
30
cm ilerisini ve iki mavi çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1
ve 2
metre ilerisini simgeler.
Fabrika çıkışı ayarında AUTO modu devrededir.
Bu modda sistem, park yardımı işlevi tarafından
verilen bilgilere göre en iyi görüntüyü (standart
veya zoom) seçer.
Manevra esnasında, herhangi bir anda görüntü
tipini değiştirebilirsiniz.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada
kalmaz.Çalışma ilkesi
Geri görüş kamerası kullanılarak, aracın
çevresi manevralar sırasında düşük hızda
kaydedilir.
Araç manevraya devam ederken gerçek
zamanlı olarak aracınızın yakın çevresinde
üstten görüntüsü oluşturulur.
Bu görüntü, park manevraları esnasında
aracınızın hizalanmasını kolaylaştırmayı ve
yakınındaki engellerin tamamını görüntülemeyi
sağlar.
Araç çok uzun bir süre hareketsiz kalırsa bu
görüntü otomatik olarak silinir.
Bu sistem bir görsel destektir ve hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz. Kameranın görüntüleri, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya
yetersiz aydınlatma koşulları görüntüyü
karartabilir ve kontrastı azaltabilir.
Etkinleştirme
Etkin hale getirme işlevi, geri vitese geçip sürat
10
km/s'nin altına indiğinde otomatiktir.
Herhangi bir anda bu bölgeye basarak
görüntüleme modunu seçebilirsiniz.
Alt menü ekrana geldiğinde, dört görüntüden
birini seçiniz: "Standart görüntü".
"180° görüntü"
6
Sürüş

160
Bu işlev devreden çıkartılacaktır:
- B ir römork çekme durumunda ya
da çekme tertibatının üzerine bir
bisiklet taşıyıcı takıldığında (üreticinin
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç).
-

H
ız yaklaşık 10 km/s'yi aşmasıyla.
-

B
agaj kapağı açıldığında.
-

G
eri vitesten çıkıldığında (görüntü
7
saniye boyunca ekranda kalır).
-

D
okunmatik ekranın sol üst
köşesindeki kırmızı çarpı işaretine
basıldığında.
Kamera merceğinin temizliğini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak
temizleyiniz.
AUTO modu
Standart görüş Yakınlaştırılan görünüm"Zoom'lu görüntü".
"OTO mod".
Fabrika çıkışı ayarında bu mod devrededir.
Arka tamponda bulunan sensörler yardımıyla
manevra esnasında bir engele kırmızı çizginin
seviyesinde (30
cm altında) yaklaşıldığında
otomatik görüntü, arka görüntüden (standart)
üstten görüntüye (yakınlaştırma) geçmeyi
sağlar. Mavi çizgiler 1
, aracınızın dikiz aynası açık
şekilde genişliğini temsil eder: direksiyonun
konumuna göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi 2 , arka tamponun yaklaşık
30
cm ilerisini ve iki mavi çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1
ve 2
metre ilerisini simgeler.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Aracınızın arkasında bulunan bölge ekranda
görüntülenir. Manevra esnasında kamera aracın çevresini
kaydeder, aracın yakın çevresinde üst arkadan
görüntüsünü oluştur ve etraftaki engelleri
görerek manevra yapmayı sağlar.
Bu görüntü AUTO modu ile veya görüntü
değiştirme menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Sürüş

161
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Manevra esnasında, dikiz aynaları
yardımıyla aracın kenarlarını kontrol
etmek önemlidir.
Geri park yardımı, aracın çevresi hakkında
alınan bilgileri tamamlamayı da sağlar.
180° görünümBakım önerileri
Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların ve
kameraların çamurla, karla ya da buzla kaplı
olmadığına emin olunuz.
Kamera merceğinin temizliğini düzenli olarak
kontrol ediniz.
Gerekirse kameraları nemli olmayan yumuşak
bir bez ile temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, akışı
kamera ve park yardım sensörlerinden en az
30
cm uzağa yönlendiriniz.
180° görünüm, yaklaşan araç, yaya veya
bisikleti önceden görerek bir park yerinden geri
geri çıkabilmeyi sağlar.
Bu görüntü tam bir park manevrası yapmak için
tavsiye edilmez. 3 bölgeden oluşur: sol A
, orta B ve sağ C.
Bu görüntü yalnızca görüntü değiştirme
menüsünden seçilerek kullanılabilir.
Park Assist
Bu sistem aktif bir park yardımı sağlar: bir park
yeri algılar ardından bu yere park etmek üzere
direksiyon sistemini yönetir.
Sürücü, manuel şanzımanlı araçlarda gaz
pedalını, frenleri, vitesi ve debriyajı yönetir.
Sürücü, otomatik şanzımanlı (EAT6/EAT8)
araçlarda gaz pedalını, fren ve vitesi yönetir. Park alanına giriş ve çıkış parkurunun
aşamaları boyunca, sistem manevraların
güvenliğini sağlamak için sürücüye görsel ve
sesli bilgi sağlar. İleriye ve geriye doğru birden
fazla hareket etmeniz gerekebilir.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.
Bu manevra yardım sistemi hiçbir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
alamaz.
Sürücüler, manevra esnasında boşluk
bırakarak araçlarını kontrol altında
t u t m a lı dı r.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör açılarda
kalan küçük engelleri algılayamayabilirler.
Park Assist işlevi motor kapalıyken
kullanılamaz.
6
Sürüş

162
A.Paralel park.
B. İki araç arasına uzunlamasına parktan
çıkış.
C. Dikey park.
Manevra aşamalarında, direksiyon simidi
hızlı dönüşler gerçekleştirir: direksiyon
simidini tutmayınız, ellerinizi direksiyon
simidindeki boşluklara yerleştirmeyiniz.
Manevrayı engelleyecek nesnelere
(gevşek elbise, atkı, kravat vb.) dikkat
ediniz – Yaralanma riski mevcuttur!
Park Assist aktif durumdayken Stop
& Start, STOP moduna girmez.
STOP modunda Park Assist aktif hale
getirildiğinde motor yeniden çalıştırılır. Park Assist sistemi, maksimum
4
manevrada yardımı kontrol altına alır.
Fonksiyon bu 4 manevra sonrasında
devre dışı bırakılır. Aracınızın doğru
şekilde yerleştirilmediğini düşünüyorsanız,
manevra gerçekleştirmek için direksiyonun
kontrolünü devralmanız gerekir.
Manevraların gelişimi ve sürüş talimatları
dokunmatik ekranda gösterilir.
Bir manevraya başlamadan evvel
aracınızın etrafını her zaman kontrol
etmelisiniz. Park alanı ölçümü esnasında park yardımı
fonksiyonu kullanılamaz. Sonrasında
ise, aracınızın bir engele yaklaştığını
sizi bildirmek için manevralar esnasında
müdahalede bulunur: araç ile engel
arasındaki mesafe 30
santimetrenin altına
indiğinde sesli sinyal devamlı olur.
Park yardımı işlevi devreden çıkarılmışsa,
manevra desteği esnasında işlev otomatik
olarak yeniden devreye girecektir.
Park Assist etkinleştirildiğinde Kör Nokta
Algılama devre dışı kalır.
İşletim
"İki araç arasına uzunlamasına"
park etme manevralarına destek
Bir park yeri bulduğunuzda.
F
İ
şlevi aktifleştirmek için Araç/
Sürüş menüsünden " Park
Assist " öğesini seçin, ardından
dokunmatik ekran öğesinin
Sürüş işlevleri sekmesini seçin.
Park Assist sistemi şu manevralar için yardım
sağlar:
Destek devrede: bu simgenin ve
bir hız sınırının görüntülenmesi,
direksiyon manevralarının sistem
tarafından yapıldığını gösterir:
direksiyona dokunmayınız.
Destek devre dışında: bu
simgenin görüntülenmesi,
direksiyon manevralarının artık
sistem tarafından yapılmadığını
gösterir: direksiyonu kontrolünü
yeniden ele almalısınız.
Sürüş

163
F Aracın hızını maksimum 20 km/s
ile sınırlayın ve dokunmatik
ekrandan uygun " Park
manevrası " öğesini seçiniz.
İki araç arasına uzunlamasına park için
sistem, boyu aracın ölçülerinden bariz bir
biçimde düşük ya da yüksek olan park
yerlerini bildirmez.
F

Ö

lçüm fonksiyonunu etkinleştirmek için
seçilen park etme tarafının sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlar sırasından 0,5
m ila
1,5

m sürmelisiniz. F
S istem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.
F

S
esli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana gelene
kadar aracınızla düşük bir süratle ilerleyiniz. F
G eri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
7 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
F

D
estekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın tamamlandığı belirtilene kadar
"Park yardımı" işlevi uyarılarının yardımıyla
7
km/s hızını aşmadan ileri ve geri gidiniz.
6
6

164
"İki araç arasına uzunlamasına"
parktan çıkış manevralarına
destek
F İki araç arasına uzunlamasına parktan çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
F Araç duruyorken, işlevi aktifleştirmek için Araç/
Sürüş menüsünden " Park
Assist " öğesini seçin, ardından
dokunmatik ekran öğesinin
Sürüş işlevleri sekmesini seçin.
F

D
okunmatik ekranda " Parktan
çıkış manevrası " işlevine basınız.
F Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte işleyiş lambası gösterge
tablosunda söner.
Destek devreden çıkar: kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
"Dikey" park manevralarına
destek
F Bir park yeri bulduğunuzda, işlevi aktifleştirmek için Araç/
Sürüş menüsünden " Park
Assist " öğesini seçin, ardından
dokunmatik ekran öğesinin Sürüş
işlevleri sekmesini seçin.
F

A
racın hızını maksimum 20 km/s
ile sınırlayın ve dokunmatik ekran
içinde " Dikey gir " öğesini seçiniz.
F

P

arktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
F

İ

leri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.
F

D

estekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu bildirilene kadar, 5

5
km/s'yi hızı geçmeden "Park yardımı"
işlevinin uyarıları yardımıyla ileri veya geri
manevralar gerçekleştiriniz. Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
s ö n e r.
Destek devreden çıkar: kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
Sürüş

165
Arka arkaya birkaç park yeri
algılandığında, araç en sonuncuya
yöneltilecektir.
F

Ö
lçüm fonksiyonunu etkinleştirmek için
seçilen park etme tarafının sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlar sırasından 0,5 m ila
1,5 m sürmelisiniz.
F

S
istem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz. F
S
esli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana gelene
kadar aracınızla düşük bir süratle ilerleyiniz.
F
G
eri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
7 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.F
D
estekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın tamamlandığı belirtilene kadar
"Park sensörleri" uyarılarının yardımıyla
7 km/s hızı geçmeden gösterge panelinde
görüntülenen talimatları takip ediniz.
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
s ö n e r.
Destek devreden çıkar: kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
6
Sürüş

166
"Dikey" park manevrası esnasında aracın
arkası ile bir engel arasında 50 cm'den
daha az bir mesafe kalırsa Park Assist
işlevi otomatik olarak devreden çıkar.
Park etme veya parktan çıkış manevraları
esnasında, Reversing Camera işlevi
devreye girebilir. Gösterge tablosuna ek
bilgiler getirerek aracın etrafını daha iyi
gözlemlemenizi sağlar.
Reversing Camera hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Devre dışı bırakma
Sistem, kumandaya basılarak devre dışı
bırakılır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar:
-
k

ontak kapatıldığında,
-

m
otor stop ederse,
-

m
anevra seçildikten sonra 5 dakika içinde
hiçbir manevra yapılmazsa,
-

m
anevra sırasında araç uzunca bir süre
durursa,
-

p
atinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse, Bu sembol dokunmatik ekranda
görüntülenir ve sesli bir sinyal ile
birlikte ekranda bir mesaj belirir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun
kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Bir manevra esnasında sistem devreden çıkarsa
gerçekleşmekte olan ölçümü yeniden başlatmak
için sürücü sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
Devre dışı bırakma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır:
-

a
raca bir römork takıldığında,
-

s
ürücü kapısı açıksa,
-

a
racın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz.
Sistemin çalışmasında anormallik
Versiyona göre:
Sesli bir uyarıyla birlikte bu uyarı
lambası gösterge tablosuna gelir ve
ekranda bir mesaj belirir. Elektrikli direksiyonun
çalışmasında bir sorun olduğunda
bir uyarı mesajı ile birlikte bu ikaz
lambası gösterge tablosunda
yanar.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki yan
mesafe çok yüksekse sistem park yerini
ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta bulunup
aracın boyunu aşan her tip nesne Park
Assist tarafından dikkate alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
Çalışmasında bir sorun olduğunda,
sistemi bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya
yetkili ser visi ile iletişime geçiniz.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
Düşük hava basıncının
algılanması
Bu sistem lastik basınçlarını sürüş boyunca
otomatik olarak izler.
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını kontrol eder.
-

a

racın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,
-

s

ürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
-

4


manevra çevrimi sonunda,
-

s

ürücü kapısı açılırsa,
-

t

ekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
Sürüş

167
Lastik düşük hava basıncını algılama
sistemi sürücünün dikkatinin yerini
alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve özellikle
aracın ağır koşullarda kullanımında (ağır
yük, yüksek sürat, uzun yol) lastiklerin
erken aşınmasına yol açar.Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır. Aracınız için uygun hava basıncı değerleri
lastiklerin hava basıncı etiketinde yazılıdır.
Tanımlama ögeleri
hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
"soğukken" (araç 1 saattir hareketsiz veya
6 mil'den (10 km) kısa bir mesafe orta
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken), etikette
belirtilen değerlere 0,3 bar ekleyiniz.
Kar zincirleri
Kar zincirleri takıldıktan veya söküldükten
sonra sistemi sıfırlamaya gerek yoktur.
Düşük hava basıncı uyarısı
Bu uyarının verildiğini lambanın
sürekli yanmasından, sesli sinyalin
verilmesinden ve ekipmana bağlı
olarak ekranda görüntülenen
mesajdan anlayabilirsiniz.
Sistem, her lastik değişiminden veya her
hava basıştan sonra sıfırlanması gereken
referans değerlerini
lastik hızı algılayıcıları
tarafından verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
s o k a r.
F

S

üratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F

S

ürüş şartları izin verir vermez aracı
durdurunuz. Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
F
L
astik patlaması durumunda, geçici lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız.
veya
F
B
ir kompresörünüz varsa örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü, lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını kontrol
ediniz.
veya
F
B
u kontrolü hemen yapmak imkânsızsa,
aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar etkin kalır.
Sistemi sıfırlama
Sistem, bir veya daha fazla lastiğin basıncı
ayarlandıktan sonra ve bir veya daha fazla
tekerlek değiştirildikten sonra sıfırlanmalıdır.
6
Sürüş

168
Sistemi yeniden başlatmadan önce,
dört lastiğin basıncının üretici tarafından
belirlenen lastik basıncı etiketine uygun
olduğundan emin olun.
Düşük lastik hava basıncı uyarısı, sadece
sistem, dört lastikte de doğru ayarlanmış
basınç bulunduğu halde yeniden
başlatıldığında güvenilirdir.
Düşük lastik hava basıncı uyarısı sistemi,
yeniden başlatma sırasında bir basıncın
hatalı olması durumunda bir uyarı sinyali
vermez.
Ekran C
F Ana menü'ye ulaşmak için MENU tuşuna
basın.
F
"Kişiselleştirme konfigürasyon "
menüsünü seçmek için " 7" veya " 8"
düğmesine basınız ve OK düğmesine
basarak teyit ediniz.
F
"Araç parametrelerini tanıma " menüsünü
seçmek için " 5" veya " 6" düğmesine
basınız ve OK düğmesine basarak teyit
ediniz. F

S
ürüş yardımı menüsünü, ardından Lastik
basıncı menüsünü ardından Sıfırlama
menüsünü seçmek için " 5" veya " 6"
düğmesine basınız ve OK düğmesine
basarak teyit ediniz.
İşlevin yeniden başlatılması sesli bir sinyal
ile teyit edilir.
Dokunmatik ekran
Sistemi sıfırlama komutu, kontak açıkken ve
araç dururken verilir.
F

A
raç/Sürüş menüsünde " Düşük
lastik hava basıncı sıfırlaması "
seçimini yapınız, ardından
dokunmatik ekran menüsünün
Sürüş işlevleri sekmesini seçiniz.
F
"Evet " tuşuna basarak komutu geçerli
kılınız, sesli bir ikaz ve bir mesaj sıfırlamayı
teyit eder.
Kaydedilen yeni basınç parametreleri,
sistem tarafından başvuru değerleri olarak
değerlendirilir.
Arıza
Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.
Sistemi kontrol ettirmek için Bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime
geçiniz.
Sistemde herhangi bir müdahale
gerçekleştirdikten sonra dört lastiğin hava
basıncının kontrol edilmesi ve sistemin
yeniden başlatılması gerekir.
Bakım uyarı lambası ile birlikte düşük hava
basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
bir arıza olduğunu gösterir.
Sesli bir sinyal ile birlikte bir mesaj ekrana gelir.
Sürüş