Peugeot 308 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 221 of 324

219
Aracınızın çekilmesi
Vites kolunu boÅŸ vites konumuna getiriniz.
Bu talimatlara uyulmaması, fren sistemi
bileÅŸenlerinin hasar görmesine ve motorun
yeniden başlatılmasında frenleme
desteÄŸinin eksikliÄŸine neden olabilir.
BaÅŸka bir aracın çekilmesiGenel tavsiyeler
Aracı sürdüÄŸünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın
ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol
ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda
kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine
sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi
durumunda, mutlaka onaylanan bir araç
çeki demiri kullanınız; halat veya kayış
kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaÅŸça harekete
geçmelidir.
Araç motoru kapalı ÅŸekilde çekildiÄŸinde,
direksiyon ve fren asistanı çalışmaz.
AÅŸağıdaki durumlarda, aracı çektirmek
için mutlaka bir profesyonelin yardımına
baÅŸvurunuz:
-
a
racın otoyolda veya ekspres yolda
arızalanması durumunda,
-

d
ört çeker araç,
-

v
ites kutusu boÅŸ vitese takmak,
direksiyon kilidini açmak veya park
frenini bırakmak imkansızsa,
-

o
tomatik dişli kutusu ile bir aracı
çekmek mümkün olmadığında motorun
çalışması,
-

a
racın yalnızca iki tekerlek yerdeyken
çekilmesi durumunda,
-

o
naylanmış çeki demiri olmaması
durumunda.
F

Ö

n tamponda, kapak plakasını, klipsin
çıkarılması için üst uca (yukarıda
gösterildiÄŸi gibi) orta parmağınızla
kaydırınız.
F

Ç

ekme halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç

eki demirini takınız.
F

Ç

ekilen aracın flaÅŸörlerini yakınız.
F

H

afifçe yola çıkın ve kısa bir mesafe için
yavaÅŸça sürünüz. F

Ç

ekme halkasını sonuna kadar sıkınız.
F

Ç

eki demirini takınız.
F

Ç

ekilen aracın flaÅŸörlerini yakınız.
F

H

afifçe yola çıkın ve kısa bir mesafe için
yavaÅŸça sürünüz.
8
Arıza durumunda

Page 222 of 324

220
Elektrikli el freni ve özellikle freni
sıkmadan aracın park edilmesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili baÅŸlığa
bakınız.
Yakıt bitmesi (dizel)
Dizel motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.
BlueHDi hariç tüm versiyonlar için, ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.Dizel araçlarda yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi hakkında
daha fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız.
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
BlueHDi 100 S&S BVM5,
BlueHDi 115 S&S ve BlueHDi
120 S&S motorlar ile
BlueHDi 100 S&S BVM6,
BlueHDi 130 S&S et BlueHDi
180 S&S motorlar ile
F Yakıt deposunu en az 5 litre Dizel yakıtla
doldurunuz.
F

K
ontağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F

Y
aklaşık 1 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F

M
otoru çalıştırmak için marÅŸa basınız.
Motor çalışmazsa, prosedürü yeniden
başlatınız.
DiÄŸer motorlar
F Yakıt deposunu en az 5 litre dizel yakıtla
doldurunuz.
F

M
otor kaputunu açınız.
F

G
erekirse, boşluk alma pompasına ulaşmak
için koruma kapağının klipsini açınız.
F

B
oşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F

M
otoru çalıştırmak için marÅŸa basınız (ilk
denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15
saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F

B
aÅŸarısız birkaç denemeden sonra motor
çalışmazsa, hava boÅŸluÄŸunu giderme
pompasını yeniden kullanınız ve yeniden
marşa basınız.
F

S
til kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F

M
otor kaputunu kapatınız.
F

Y

akıt deposunu en az 5

litre Dizel yakıtla
doldurunuz.
F

K

ontağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F

Y

aklaşık 6

saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F

İ

ÅŸlemi 10 kez tekrar ediniz.
F

M

otoru çalıştırmak için marÅŸa basınız.
Arıza durumunda

Page 223 of 324

221
Motorlar ve çekilebilir
yüklerin özellikleri
Motorlar
Motor özellikleri, aracınızın tescil belgesinde ve
ayrıca ticari tanıtım broÅŸürlerinde belirtilmiÅŸtir.Azami güç, Avrupa BirliÄŸi mevzuatında
(1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen
koÅŸullara göre, motor test standında resmi
olarak onaylanan deÄŸere tekabül eder.
Daha fazla bilgi için PEUGEOT ser vis ağına
veya bir kalifiye ser vis atölyesine baÅŸvurunuz.
Ağırlıklar ve çekilebilir
yükler
Aracınızın ağırlık ve çekilebilir yük deÄŸerleri
tescil belgesinde ve ayrıca ticari tanıtım
broÅŸürlerinde belirtilmiÅŸtir.
Bu deÄŸerler, üretici etiketi veya plaketinde de
belirtilmiÅŸtir.
Daha fazla bilgi için bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi ile iletiÅŸime geçiniz. Gösterilen HHKTA'nın (Brüt Hareket Ağırlığı)
ve çekilebilir ağırlıkların deÄŸerleri, azami
1000
metrelik bir irtifa için geçerlidir. Her ek
1000 metre için bahsi geçen çekilebilir ağırlık
%10 azaltılmalıdır.
İzin verilen maksimum burun ağırlığı, çeki
demiri üzerinde izin verilen ağırlığa eÅŸdeÄŸerdir.
Motoru korumak için yüksek dış sıcaklıklar
aracın per formansını düÅŸürebilir. Dış
sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen
ağırlığı sınırlayınız.
Az yüklenmiÅŸ bir araçla römork çekmek,
yol tutuÅŸunu bozabilir.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Çekmek için bir araç kullanırken, 100 km/
s’i hiçbir zaman aÅŸmayınız (geçerli yerel
mevzuata uyunuz).
Ortam sıcaklığı yüksekse, motorun
soÄŸumasına izin vermek için, motor
durdurulduktan sonra motorun 1-2
dakika
boyunca boşta kalmasına izin verilmesi
önerilir.
9
T

Page 224 of 324

222
Motorlar ve çekilebilir yükler – BENZİNLİ ARAÇ
MotorlarPureTech 110 S&S BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 BVM5
Şanzıman tipi Manuel 5 vitesManuel 6 vitesManuel 5 vites
Kod EB2DT BE5EB2ADT STT MB6 EB2DTM BE5
Kasa tipi HBSW HBSW HBSW
Model kodları LPHNZBLRHNZB LPHNPPLRHNPP LPH N VA LR H N VA
Silindir hacmi (cc) 11 9 911 9 911 9 9
Maksimum güç: CEE standardı (kW) 818181
Yakıt KurşunsuzKurşunsuzKurşunsuz
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eÄŸim 120 0
11 0 01315120 0 120 0 11 0 0
Frensiz römork (kg) 575630 575630 575630
Maksimum izin verilen burun ağırlığı (kg) 757175 7175 71
Teknik

Page 225 of 324

223
MotorlarPureTech 130 S&S BVM6 PureTech 130 S&S EAT6 PureTech 130 S&S EAT8
Şanzıman tipi Manuel 6 vitesOtomatik 6 vites Otomatik 8 vites
Kod EB2DTS MCM/EB2ADTS MB6 EB2DTS AT6III EB2ADTS STT ATN8
Kasa tipi HBSW HBSW HBSW
Model kodları LPHNYH/
LPHNSP LRHNYH/
LRHNSP LPHNYW LRHNYW
LPHNSRLRHNSR
Silindir hacmi (cc) 11 9 911 9 911 9 9
Maksimum güç: CEE standardı (kW) 969696
Yakıt KurşunsuzKurşunsuzKurşunsuz
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eÄŸim 13 0 0
120 0120 0 11 0 013 0 0 120 0
Frensiz römork (kg) 580/570630/620 610635 610630
Maksimum izin verilen burun ağırlığı (kg) 757175 7175 71
9
Teknik

Page 226 of 324

224
MotorlarPureTech 130 BVM6PureTech 130 EAT6THP 135 EAT6
Şanzıman tipi Manuel 6 vitesOtomatik 6 vitesOtomatik 6 vites
Kod EB2DTSM ML6CEB2DTSM AT6IIIEP6FDTMD AT6III
Kasa tipi HBSW HBSW HB
Model kodları LPHNWG LRHNWGLPHNWVLRHNWV L35GLX
Silindir hacmi (cc) 11 9 911 9 9159 8
Maksimum güç: CEE standardı (kW) 969699
Yakıt KurşunsuzKurşunsuzKurşunsuz
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eÄŸim 13 0 0
120 0120 0 11 0 0 600
Frensiz römork (kg) 580630 610635 600
Maksimum izin verilen burun ağırlığı (kg) 757175 71 75
Teknik

Page 227 of 324

225
MotorlarTHP 150 EAT6THP 165 EAT6PureTech 225 S&S EAT8
Şanzıman tipi Otomatik 6 vitesOtomatik 6 vitesOtomatik 8 vites
Kod EP6FDTM AT6IIIEP6FDTM AT6IIIEP6FADTX STT ATN8
Kasa tipi HBSW HBSW HBSW
Model kodları L35GXV L45GXVL35GY V L45GY VL35GGRL45GGR
Silindir hacmi (cc) 1098159 8159 8
Maksimum güç: CEE standardı (kW) 11 0121165
Yakıt KurşunsuzKurşunsuzKurşunsuz
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eÄŸimde 600
600600600140 0 13 0 0
Frensiz römork (kg) 600600600600 635695
İzin verilen maksimum burun ağırlığı (kg) 757175 7175 71
9
Teknik

Page 228 of 324

226
Motorlar ve çekilebilir yükler GT ve GTi – BENZİNLİ ARAÇ
MotorlarTHP 205 S&S BVM6THP 270 S&S BVM6
Şanzıman tipi Manuel 6 vitesManuel 6 vites
Kod EP6FDTX MCMEP6FDTR-MCM
Kasa tipi HBSW HB
Model kodları L35GTHL45GTHL35GNH
Silindir hacmi (cc) 15 6 015 6 0
Maksimum güç: CEE standardı (kW) 151200
Yakıt KurşunsuzKurşunsuz
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eÄŸimde 140 0
13 0 0 0
Frensiz römork (kg) 635695 0
İzin verilen maksimum burun ağırlığı (kg) 7571 0
Teknik

Page 229 of 324

227
MotorlarBlueHDi 100
S&S BVM6 BlueHDi 130 S&S
BVM6 BlueHDi 130 S&S
E AT 8 HDi 92 BVM5 BlueHDi 100 S&S
BVM5
Şanzıman tipi
Manuel 6 vitesManuel 6 vites Otomatik 8 vites Manuel 5 vites Manuel 5 vites
Kod DV5RD STT
MB6 DV5RC ML6C DV5RC STT ATN8 DV6D BE5
DV6FD BE5
Kasa tipi HB HBSWHBSW HBSW HBSW
Model kodları LBYHYP LBYHZP LCYHZP LBYHZR LRYHZRLB 9 H PA LC 9 H PA LBBHYBLCBHYB
Silindir hacmi (cm
3) 149 9149 9 149 9 15 6 0
Maksimum güç: CEE standardı (kW) 7596 96 68 73
Yakıt DizelDizel DizelDizelDizel
Frenli römork (HHKTA sınırları
dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eÄŸim 13 0 0
15 0 0140 0 140 0 13 0 0 13 0 0 120 013 0 0 120 0
Frensiz römork (kg) 600615680 635690 580 620 615630
Maksimum izin verilen burun ağırlığı (kg) 75757175 7175 7175 71
Motorlar ve çekilebilir yükler – Dizel
9
Teknik

Page 230 of 324

228
MotorlarBlueHDi 115 S&S BVM6BlueHDi 115 S&S EAT6
Şanzıman tipi Manuel 6 vitesOtomatik 6 vites
Kod DV6FCD ML6CDV6FCD AT6III
Kasa tipi HBSW HBSW
Model kodları LBBHXHLCBHXHLBBHXW LCBHX W
Silindir hacmi (cm
3) 15 6 0
Maksimum güç: CEE standardı (kW) 85
Yakıt Dizel
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eÄŸim 140 0
13 0 0 13 0 0 120 0
Frensiz römork (kg) 615680 635690
Maksimum izin verilen burun ağırlığı (kg) 757175 71
Teknik

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 330 next >