PEUGEOT 308 2024 Manuale duso (in Italian)

139
Guida
6Regolatore di velocità
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra e le Raccomandazioni particolari
sul regolatore di velocità .
Questo sistema mantiene
automaticamente la velocità del veicolo
sul valore programmato dal guidatore (velocità
impostata), senza utilizzare il pedale
dell'acceleratore.
L'attivazione del regolatore di velocità viene
eseguita manualmente.
Richiede una velocità minima del veicolo di
40

km/h.
Con cambio manuale e con marcia inserita.
Con cambio automatico, è necessario che sia
inserita la modalità

D
o almeno la seconda
marcia in modalità

M
.
Con selettore marce, è necessario che sia
inserita la modalità

D
o B.
Il regolatore di velocità rimane attivo
dopo il cambio marcia, a prescindere dal
tipo di cambio, per i veicoli con funzione
Stop
& Start.
L'interruzione del contatto annulla
qualunque velocità impostata.
Comandi al volante



1. Selezione del regolatore di velocità
2. Attivare/Mettere in pausa il regolatore
di velocità con la velocità impostata
memorizzata precedentemente
3. Aumentare/Diminuire la velocità impostata
(se il regolatore di velocità è attivato)
Attivazione del regolatore di velocità in corso
(se il regolatore di velocità è disattivato)
4. Attivazione del regolatore di velocità in corso
Utilizzare la velocità suggerita dal
Riconoscimento dei cartelli stradali
Per ulteriori informazioni sulla
funzione

Riconoscimento dei cartelli stradali ,
leggere la sezione corrispondente.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti


5. Indicazione di selezione modalità regolatore
di velocità
6. Indicazione regolatore di velocità attivato
(verde)/in pausa (grigio)
7. Valore della velocità impostata
8. Velocità suggerita dalla funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali
Funzione
(Secondo la versione)
Attivazione/Pausa
► Premere il pulsante 1 per selezionare la
modalità regolatore di velocità; la funzione viene
messa in pausa (grigio).
►

Premere il pulsante 3

verso l'alto/verso il
basso oppure premere 4-OK per attivare il
regolatore di velocità e memorizzare una velocità

140
Guida
impostata non appena la velocità del veicolo
raggiunge il livello desiderato (verde).
►
Premendo il pulsante 2-I I>

si mette
temporaneamente in pausa la funzione.
►

Premendo nuovamente 2-I I>

, 3 o 4-OK si
riattiverà il regolatore di velocità (verde).
Il funzionamento del regolatore di
velocità si interrompe temporaneamente
(pausa) anche:
–

premendo il pedale del freno.
–


automaticamente, se il sistema di controllo
dinamico di stabilità (ESC) è attivato.
–


mettendo il cambio in folle o inserendo la
retromarcia.
–


premendo il pedale della frizione per oltre
5 secondi.
–


inserendo il freno di stazionamento
elettrico.
Modifica della velocità
impostata
Il regolatore di velocità deve essere attivo.
Per cambiare la velocità impostata utilizzando la
velocità attuale del veicolo:
►

Per passaggi di +/-
1 km/h (1 mph), premere
brevemente e ripetutamente verso l'alto o verso
il basso il pulsante 3 per aumentare o diminuire.
►

Per passaggi di +/-
5 km/h (5 mph), premere
e tenere premuto verso l'alto o verso il basso il
pulsante 3 per aumentare o diminuire.
Premendo e tenendo premuto in modo
prolungato verso l'alto o verso il basso il
pulsante 3, la velocità del veicolo cambia
molto rapidamente.
Per precauzione, si raccomanda di
impostare una velocità abbastanza vicina
alla velocità attuale del veicolo, per evitare
accelerazioni o decelerazioni improvvise del
veicolo.
Quando la funzione è attivata, è possibile
cambiare il valore della velocità impostata
utilizzando la velocità suggerita dalla
funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali
visualizzata sul quadro strumenti:
–

Quando si supera il cartello:
►


Premere il pulsante 4-OK

per memorizzare
la velocità suggerita. Questo valore viene
poi visualizzato immediatamente sul quadro
strumenti come nuova velocità impostata.
–

Dopo aver superato il cartello:
►


Premere il pulsante 4-OK

. Appare il
messaggio" OK?" per confermare la richiesta di
memorizzazione.
►

Premere nuovamente 4-OK

per memorizzare
la velocità suggerita. Il nuovo valore della
velocità impostata appare sul quadro strumenti.
Disattivato
► Premere 1: la visualizzazione delle
informazioni del regolatore di velocità scompare.
Anomalia
In caso di anomalia, al posto della velocità
impostata appaiono dei trattini lampeggianti che
poi diventano fissi.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Drive Assist Plus
Disponibile solo sulle versioni con cambio
automatico e selettore marce.
Il sistema regola automaticamente la velocità e
corregge la traiettoria del veicolo utilizzando la
funzione Regolatore di velocità adattativo con
funzione Stop&Go
unitamente alla funzione
Mantenimento in corsia.
Queste due funzioni devono essere attivate e in
funzione.
Per ulteriori informazioni sulla funzione
Regolatore di velocità adattativo e
Mantenimento in corsia , leggere le sezioni
corrispondenti.
Il sistema assiste il guidatore
intervenendo sulla sterzata,
sull'accelerazione e sulla frenata, nei limiti
delle leggi della fisica e delle prestazioni del
veicolo. Alcuni elementi delle infrastrutture
stradali oppure alcuni veicoli nelle vicinanze
possono non essere visti o rilevati
adeguatamente dalla telecamera e dal radar,
causando un cambio di direzione imprevisto,
una mancanza di correzione dello sterzo e/o

141
Guida
6una gestione inappropriata dell'accelerazione
o della frenata.
Progettato essenzialmente per la guida
su autostrade e strade a scorrimento
veloce, questo sistema funziona solo con i
veicoli che si spostano nella stessa direzione
del proprio veicolo.
Selezione/Deselezione del
sistema



ASSIST

► Premere consecutivamente questo pulsante
fino alla visualizzazione della modalità Drive
Assist Plus sul quadro strumenti.
►

Dopo alcuni secondi, verrà selezionata la
modalità

Drive Assist Plus. La visualizzazione
ridotta Assistenza alla guida viene visualizzata
sul quadro strumenti.


Il colore dei simboli, che rappresentano il volante
e le linee laterali, dipende dallo stato operativo
del sistema:
(grigio)
Una o più condizioni operative di
funzionamento non sono soddisfatte; il sistema
è in pausa.
(verde)
Tutte le condizioni operative di
funzionamento sono soddisfatte; il sistema è
attivo.
(arancione)
Anomalia del sistema.
►

Premere consecutivamente questo pulsante
nuovamente, fino alla visualizzazione della
modalità OFF sul quadro strumenti.
►


Dopo alcuni secondi, la modalità Drive
Assist
Plus verrà deselezionata. La visualizzazione
ridotta Assistenza alla guida scompare.
Drive Assist 2.0
Questo sistema regola automaticamente la
velocità e corregge la traiettoria del veicolo,
combinando le funzioni indicate di seguito:
–

Drive
Assist Plus con Regolatore di
velocità adattativo con funzione Stop&Go e
Mantenimento in corsia.
–

Cambio di corsia semi-automatico.
–


Raccomandazione sull'avanzamento della
velocità impostata.
Per ulteriori informazioni su queste funzioni,
leggere le sezioni corrispondenti.
La disponibilità del sistema dipende dal Paese in
cui ci si trova.
Questo sistema deve essere utilizzato solo su
autostrade e strade a scorrimento veloce idonee.
Selezione/Deselezione del
sistema
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
►

Selezionare la tendina Funzioni, poi
selezionare/deselezionare Drive Assist

.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Regolatore di velocità
adattativo
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra e le Raccomandazioni particolari
sul regolatore di velocità .
Questo sistema mantiene automaticamente la
velocità del veicolo ad un valore impostato dal
guidatore (velocità impostata), rispettando una
distanza di sicurezza dal veicolo che precede
(veicolo target) impostata precedentemente dal
guidatore. Il sistema gestisce automaticamente
l'accelerazione e la decelerazione del veicolo.

142
Guida
Con cambio manuale, il sistema rallenta il
veicolo fino ad una velocità di 30 km/h.
Con la funzione Stop
& Go, il sistema gestisce
la frenata fino all'arresto del veicolo e al riavvio
dello stesso.
I fanalini di stop si accendono se il
veicolo è rallentato dal sistema.
Il sistema non funziona in caso di guasto dei
fanalini di stop.


A questo proposito, il sistema è equipaggiato di
una telecamera montata sulla parte superiore del
parabrezza e, secondo la versione, di un radar
installato sul paraurti anteriore.
Progettato essenzialmente per la guida
su autostrade e strade a scorrimento
veloce, questo sistema funziona solo con i
veicoli che si spostano nella stessa direzione
del proprio veicolo.
Se il guidatore attiva l'indicatore di
direzione per sorpassare un veicolo
lento, il regolatore di velocità riduce
temporaneamente la distanza dal veicolo
target per agevolare il sorpasso, senza però
superare la velocità impostata.
Comandi al volante



1. Selezione/Deselezione del regolatore di
velocità o del sistema Drive Assist Plus
(secondo la versione)
2. Attivare/Mettere in pausa il regolatore
di velocità con la velocità impostata
memorizzata precedentemente
Conferma del riavvio del veicolo dopo
l'arresto automatico (versioni con funzione
Stop & Go)
3. Aumentare/Diminuire la velocità impostata
(se il regolatore di velocità è attivato)
Attivazione del regolatore di velocità in corso
(se il regolatore di velocità è disattivato)
Visualizzazione e configurazione
dell'impostazione della distanza tra veicoli
4. Attivazione del regolatore di velocità in corso
Utilizzare la velocità suggerita dalla funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali Per ulteriori informazioni sulla
funzione

Riconoscimento dei cartelli stradali
,
leggere la sezione corrispondente.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti


5. Regolatore di velocità attivato (verde)/in
pausa (grigio)
6. Valore della velocità impostata
7. Velocità suggerita dalla funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali
8. Veicolo immobilizzato (versioni con funzione
Stop&Go)
9. Impostazione della distanza tra veicoli
10. Posizione del veicolo rilevata dal sistema

143
Guida
6Utilizzo
Selezione del sistema
► A motore avviato, premere consecutivamente
il pulsante 1-ASSIST fino alla visualizzazione
della modalità Regolatore di velocità sul quadro
strumenti.
►

Dopo alcuni secondi, verrà selezionata
la modalità Regolatore di velocità.

Appare la
visualizzazione ridotta Assistenza alla guida (in
grigio) e il regolatore di velocità è pronto per
l'attivazione.
Attivazione del regolatore di velocità
Con cambio manuale, la velocità deve essere
compresa tra 30 e 180 km/h.
Con cambio automatico o selettore marce, la
velocità deve essere compresa tra 0 e 180
km/h.
L'attivazione del sistema è soggetta anche alle
seguenti condizioni:
–

Porta del guidatore chiusa.
–


Cintura di sicurezza del guidatore allacciata.
–


Seconda marcia o superiore inserita nel
cambio manuale.
–

Modalità D selezionata sul cambio automatico.
–

Freno di stazionamento disinserito.
–


Se il veicolo è fermo, pedale del freno
premuto.
V

iene visualizzato il messaggio OK? se tutte le
condizioni di attivazione sono soddisfatte.
►

Premere
4-OK: la velocità attuale del veicolo
diventa la velocità impostata (minimo 30
km/h) e
il regolatore di velocità entra immediatamente in
funzione (visualizzato in verde).
Modifica della velocità impostata
Per cambiare la velocità impostata utilizzando la
velocità attuale del veicolo:
►
Per passaggi di +/-
1 km/h (1 mph), premere
per un istante e ripetutamente verso l'alto o
verso il basso il pulsante 3 per aumentare o
diminuire.
►

Per passaggi di +/-
5 km/h (5 mph), premere
e tenere premuto verso l'alto o verso il basso il
pulsante 3 per aumentare o diminuire.
Premendo e tenendo premuto in modo
prolungato verso l'alto o verso il basso il
pulsante

3
, la velocità del veicolo cambia
rapidamente.
Quando la funzione è attivata, è possibile
cambiare il valore della velocità impostata
utilizzando la velocità suggerita dalla
funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali
visualizzata sul quadro strumenti:
–

Quando si supera il cartello:
►


Premere il pulsante 4-OK

per memorizzare
la velocità suggerita. Questo valore viene
poi visualizzato immediatamente sul quadro
strumenti come nuova velocità impostata.
–

Dopo aver superato il cartello:
►


Premere il pulsante 4-OK

. Appare il
messaggio " OK?" per confermare la richiesta di
memorizzazione. ►

Premere nuovamente
4-OK
per memorizzare
la velocità suggerita. Il nuovo valore della
velocità impostata appare sul quadro strumenti.
Messa in pausa/Riattivazione del
regolatore di velocità
► Premere 2-II> o premere il pedale del freno.
Il simbolo "II>" viene visualizzato se tutte le
condizioni di attivazione sono soddisfatte.
È possibile mettere in pausa il regolatore di
velocità anche:
–

automaticamente, se il controllo elettronico
della stabilità (ESC) è attivato.
–


mettendo il cambio in folle o inserendo la
retromarcia.
–


quando la velocità del veicolo supera i
30

km/h con cambio manuale.
–

quando viene rilevato un rischio di
spegnimento del motore, con cambio manuale.
–


premendo il pedale della frizione per oltre
10

secondi.
–

inserendo il freno di stazionamento elettrico.
–


slacciando la cintura di sicurezza.
–


aprendo la porta del guidatore.
►


Per riattivare il regolatore di velocità, premere
2-II>

o 4-OK.
Con cambio manuale, il guidatore deve premere
il pedale dell'acceleratore per partire e poi, una
volta superati i 30
km/h, deve riattivare il sistema
premendo 2-II> o 4-OK.
Con cambio automatico o selettore marce, in
seguito ad una frenata che ha provocato l'arresto
completo del veicolo, se le condizioni del traffico

144
Guida
non consentono di muovere nuovamente il
veicolo entro 3 secondi dall'arresto, premere 2-II
o il pedale dell'acceleratore per partire.
Il regolatore di velocità rimane attivo
dopo il cambio di marcia,
indipendentemente dal tipo di cambio.
Quando il regolatore di velocità è messo
in pausa ed il guidatore tenta di
riattivarlo, appare temporaneamente il
messaggio " Attivazione rifiutata, condizioni
non adatte" se la riattivazione è impossibile
(le condizioni richieste non sono soddisfatte).
Modifica dell'impostazione di velocità
programmata con la funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali
► Premere 4-OK per accettare la velocità
suggerita dalla funzione sul quadro strumenti,
poi premere nuovamente per confermare.
Se la velocità selezionata è distante dalla
velocità attuale del veicolo, si avvertirà
una forte accelerazione o decelerazione.
Modifica della distanza tra veicoli
► Premere 3 per visualizzare le soglie della
distanza impostata (" Lontano", "Normale"
o "Vicino "), poi premere per un istante e
ripetutamente verso l'alto o verso il basso per
selezionare una soglia.
Dopo alcuni secondi, l'opzione viene accettata e
sarà memorizzata all'interruzione del contatto.
Il guidatore deve rispettare una distanza di
sicurezza sufficiente dal veicolo che precede.
Superamento temporaneo della velocità
impostata
► Premere il pedale dell'acceleratore.
Il sistema rimane sospeso per tutta la
durata dell'accelerazione. Quando il pedale
dell'acceleratore viene rilasciato, la velocità
impostata lampeggia mentre la velocità attuale
del veicolo è oltre la velocità impostata.
Deselezione del sistema
► Premere consecutivamente il
pulsante 1-ASSIST fino alla visualizzazione della
modalità

OFF sul quadro strumenti.
►


Dopo alcuni secondi, la modalità regolatore di
velocità viene deselezionata. La visualizzazione
ridotta

Assistenza alla guida scompare.
Messaggi e allarmi
L'ordine di visualizzazione effettivo dei
messaggi o degli allarmi potrebbe essere
diverso.
Regolatore di velocità
selezionato, ma non può essere
attivato.
Non sono state soddisfatte
tutte le condizioni operative di
funzionamento.
(grigio)
Regolatore di velocità
selezionato, in attesa della
conferma per l'attivazione.
Tutte le condizioni operative
di funzionamento sono state
soddisfatte.
(grigio)
Regolatore di velocità in pausa,
ma non può essere riattivato.
Non sono state soddisfatte
tutte le condizioni operative di
funzionamento.
(grigio)/(grigio)
Regolatore di velocità in pausa,
in attesa della conferma per la
riattivazione.
Tutte le condizioni operative
di funzionamento sono state
soddisfatte.
(grigio)/(grigio)

145
Guida
6Regolatore di velocità attivo,
veicolo rilevato.
(verde)/(verde)
Regolatore di velocità sospeso,
in seguito a breve accelerazione
da parte del guidatore.
(verde)/(grigio)
(arancione)
"Riprendere il controllo "
►

Frenare o accelerare, secondo il contesto.
(rosso)
"Riprendere il controllo "
►

Riprendere immediatamente il controllo
del veicolo : il sistema non può gestire la
situazione di guida attuale.
"Attivazione rifiutata, condizioni non
adatte"
Il sistema si rifiuta di attivare il regolatore di
velocità, poiché le condizioni necessarie non
sono soddisfatte.
Funzione Stop & Go
Il sistema ha portato il veicolo
all'arresto completo.
(verde)/(verde)
Entro 3 secondi dall'arresto, il veicolo inizia a
muoversi gradualmente e automaticamente.
Dopo 3 secondi dall'arresto, il guidatore deve
accelerare o premere 2-II> per ripartire.
Se il guidatore non effettua nessun
intervento dopo l'arresto del veicolo, il
freno di stazionamento elettrico si inserisce
automaticamente dopo circa 5
minuti.
Mentre il veicolo è immobilizzato, vanno
applicate le seguenti raccomandazioni:
–

Il guidatore non deve uscire dal veicolo.
–


Non aprire il bagagliaio.
–


Non fare scendere o salire i passeggeri.
–


Non inserire la retromarcia.
Quando il veicolo riparte, prestare
attenzione a ciclisti, pedoni o animali che
non vengono presi in considerazione dal
sistema.
Il guidatore deve monitorare l'ambiente
circostante.
Limiti di funzionamento
Il regolatore di velocità funziona sia di giorno che
di notte, con clima secco o in caso di pioggia
moderata.
Alcune situazioni non possono essere gestite dal
sistema e richiedono l'intervento del guidatore.
Casi non tenuti in considerazione dal
sistema:
–

Pedoni, ciclisti, animali.
–


V
eicoli fermi (ad es. ingorghi stradali, veicoli
in panne).


– Veicoli che invadono la corsia.
– V eicoli che procedono in senso contrario.
Situazioni in cui il guidatore deve sospendere
l'utilizzo del sistema:


– Veicoli in una curva stretta.
– In prossimità di una rotatoria.

– Quando si segue un veicolo da vicino.
Riattivare il sistema quando le condizioni lo
consentono.
Situazioni in cui viene richiesto al guidatore
di riprendere immediatamente il controllo:
–

Decelerazione molto rapida del veicolo che
precede.

146
Guida

– Brusco inserimento di un veicolo tra il proprio
e quello che precede.
Alcuni veicoli sulla strada potrebbero non essere rilevati adeguatamente o
interpretati dalla telecamera e/o dal radar (ad
es.

autocarri), causando una valutazione
errata delle distanze e una gestione
inappropriata dell'acceleratore o dei freni.
Prestare particolare attenzione:
– Quando sono presenti motocicli e
quando i veicoli non procedono al centro della
corsia.
–

Quando si entra in galleria o si attraversa
un ponte.
Non utilizzare il sistema se si verifica una
delle seguenti anomalie:
–

Dopo un urto sul parabrezza in prossimità
della telecamera o sul paraurti anteriore.
–


Se un fanalino di stop non funziona.
Non utilizzare il sistema se il veicolo è
stato sottoposto a una delle seguenti
modifiche:
–

T

rasporto di oggetti lunghi sulle barre del
tetto.
–

Traino.
–

Parte anteriore del veicolo modificata (ad
es. aggiungendo fari a lunga portata o con la
verniciatura del paraurti anteriore).
–


Radar e/o telecamera ostruiti.
Anomalia
In caso di anomalia, vengono visualizzati
dei trattini (arancioni) invece della velocità
impostata.
Questa spia si accende, accompagnata
da un messaggio e da un segnale
acustico, per confermare l'anomalia.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Mantenimento in corsia
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


Il sistema identifica i bordi della corsia e sterza
il veicolo per mantenerlo all'interno di questa
corsia nella posizione laterale scelta dal
guidatore.
Per effettuare questa operazione, il sistema
utilizza una telecamera situata sulla parte
superiore del parabrezza.
Questo sistema si rivela particolarmente utile per
la guida su autostrade e strade a scorrimento
veloce.
Attivazione/Disattivazione
Il sistema Mantenimento in corsia si attiva
automaticamente dopo aver selezionato la
modalità
Drive Assist Plus.
Per ulteriori informazioni sul sistema

Drive
Assist Plus

, leggere la sezione corrispondente.
La selezione è confermata dalla visualizzazione
sul quadro strumenti dei simboli che
rappresentano il volante e le linee laterali.
Il colore dei simboli dipende dallo stato operativo
del sistema:
(grigio)
Una o più condizioni operative di
funzionamento non sono soddisfatte; il sistema
è in pausa.
(verde)

147
Guida
6Tutte le condizioni operative di funzionamento
sono soddisfatte; il sistema è attivo.
(arancione)
Anomalia del sistema.
Se il guidatore non vuole più utilizzare il sistema
per alcuni istanti, può disattivarlo premendo
nuovamente il pulsante ASSIST (confermato
dalla scomparsa della visualizzazione ridotta
Assistenza alla guida dal quadro strumenti).
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Condizioni operative di
funzionamento
– Regolatore di velocità adattativo attivato.
– Sistema ESC in funzione.
–

Sistema ASR
attivato.
–

Nessun rimorchio rilevato.
–


Nessuna ruota di scorta di tipo "ruotino" in
uso.
–


V
eicolo non soggetto a forte accelerazione
laterale.
–

Indicatori di direzione spenti all'attivazione del
sistema.
Regolazione
Il guidatore deve trattenere il volante in modo
corretto.
Quando la regolazione è attivata, i simboli
vengono visualizzati in verde: tramite piccoli
interventi sullo sterzo, il sistema guida il veicolo
e lo mantiene nella corsia, nella posizione
scelta dal guidatore. Questa posizione non è
necessariamente il centro della corsia.
Il guidatore può avvertire i movimenti nel volante.
Il guidatore può cambiare la posizione del
veicolo in qualunque momento, intervenendo
sul volante e mantenendo la posizione fino
a quando viene presa in considerazione
dal sistema. Se la posizione scelta è troppo
decentrata, può verificarsi una manovra di
ricentramento. Il sistema si regola secondo la
posizione appena definita.
Pausa/Sospensione del
sistema
Il guidatore deve agire tempestivamente,
se ritiene che le condizioni del traffico o
lo stato del manto stradale richiedano il suo
intervento, muovendo lo sterzo per
sospendere temporaneamente il
funzionamento del sistema. Qualunque
intervento sul pedale del freno che provochi la
messa in pausa del
Regolatore di velocità
adattativo metterà in pausa anche il sistema.
Se il sistema rileva che il guidatore non
trattiene saldamente il volante, attiva una
serie di allarmi graduali e si disattiva
autonomamente se non rileva una risposta
del guidatore.
Se la funzione viene sospesa a causa
del rilascio prolungato dalla forza che
trattiene il volante, è necessario riattivare il
sistema premendo nuovamente il pulsante
ASSIST.
Sospensione automatica
La sospensione del sistema è accompagnata da
un segnale acustico specifico.
–

Attivazione del sistema ESC.
–


Rilevamento della linea di carreggiata
non sufficiente. In questo caso, la funzione
Allarme attivo superamento involontario linea
di carreggiata assume il controllo e il sistema
si riattiverà quando le condizioni operative di
funzionamento saranno nuovamente soddisfatte.
Messa in pausa da parte del guidatore
– Il veicolo viaggia al di fuori dei limiti di corsia.
– Presa eccessiva sul volante o azione dinamica
sullo stesso.
–

Intervento sul pedale del freno (che provoca
la messa in pausa fino alla riattivazione
del regolatore di velocità) o sul pedale
dell'acceleratore (sospensione mentre il pedale
è premuto).
–


Messa in pausa del sistema Regolatore di
velocità adattativo.
–


Disattivazione del sistema
ASR.

148
Guida
Situazioni di guida e allarmi associati
Le tabelle di seguito descrivono le visualizzazioni associate alle principali situazioni di guida. L'ordine di visualizzazione effettivo di questi allarmi potrebbe
essere diverso.
Comandi al volante SimboliCommenti
ASSIST o II>

(grigio)/(grigio) Regolatore di velocità in pausa.
Drive Assist Plus spento.
ASSIST oppure OK

(verde)/(verde) Regolatore di velocità attivo.
Drive Assist Plus spento.
ASSIST

(verde)/(verde) Drive Assist Plus attivato.
Il mantenimento in corsia funziona normalmente (presenza di correzione \
del volante).
II>

(grigio)/(grigio) Drive Assist Plus messo in pausa dal guidatore.
ASSIST oppure OK

(verde)/(grigio) Drive Assist Plus in standby.
Non sono state soddisfatte tutte le condizioni operative di funzionament\
o
del mantenimento in corsia.
ASSIST o II>

(grigio)/(grigio) Drive Assist Plus sospeso.
Regolatore di velocità e mantenimento in corsia sospesi.