Peugeot 308 SW BL 2010.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

1
219
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*
Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 112 л.с.



Коробки передач


Механич.



Секвент.



Коды вариантов исполнения:
4C... 4R...


9HR-8



9HR-8/P




- Масса порожнего автомобиля

1 318 -
1 319


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 393 -
1 394


- Полезная нагрузка

542 -
541


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 860 -
1 860


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 110 -

3 110


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 250
1 250


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 500
1 500


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

695
695


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

60
60
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При
высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

1
220
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


2 л Turbo HDI 136 л.с.



2 л Turbo HDI
140 л.с.



2 л Turbo HDI
163 л.с.



Коробки передач


Механич.



Автомат.



Механич.



Auto.



Коды вариантов исполнения:
4C...


RHR-H



RHR-J



RHF-8



RHH-A




- Масса порожнего автомобиля

1 421
1 447
1 421
1 428


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 496
1 522
1 496
1 503


- Полезная нагрузка

500
500
500
532


-
Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 921
1 947
1 921
1 960


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 621
3 597
3 621
3 460


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 700
1 650
1 700
1 500



- Максимальная масса прицепа с тормозной системой *
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 700
1 650
1 700
1 500


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

745
750
745
750


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

68
66
68
66
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил
).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

1
221
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 90 л.с.



1,6 л Turbo
HDI 92 л.с.



1,6 л Turbo HDI 110 л.с.



Коробки передач


Механич.



Механич.



Механич.



Механич.
секвент.



Коды вариантов исполнения:
4E...


9HX-B



9HX-C



9HV-C



9HP-0



9HZ-H



9HZ-H/P




- Масса порожнего автомобиля

1 391
1 378
1 392
1 378
1 407
1 409


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 466
1 453
1 467
1 453
1 482
1 484


- Полезная нагрузка

579
570
578
570
560
560


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 970
1 948
1 970
1 948
1 967
1 969


- Разрешенная
максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 170
3 148
3 170
3 148
3 167
3 169


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200
1 200


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 400
1 500
1 500
1 300
1 500
1 500


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

730
725
730
725
740
740


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

75
60
60
60
60
60

1
222
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 112 л.с.



2 л Turbo HDI
136 л.с.



2 л Turbo HDI
140 л.с.



Коробки передач


Механич.



Секвент.



Механич.



Механич.



Коды вариантов исполнения:
4E...


9HR-8



9HR-8/P



RHR-H



RHF-8




-
Масса порожнего автомобиля

1 410
1 413
1 473
1 473


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 485
1 488
1 548
1 548


- Полезная нагрузка

560
562
560
560


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
1 970
1 975
2 033
2 033


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 120
3 125
3 583
3 583


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 150
1 150
1 550
1 550


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 400
1 300
1 700
1 700


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

740
740
750
750


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство


60
60
70
70

1
223
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 90 л.с.



1,6 л Turbo HDI 92 л.с.



Коробки передач


Механич.



Механич.



Коды вариантов исполнения:
4H...


9HX-B



9HX-C



9HP-0




- Масса порожнего автомобиля

1 480
1 467
1 430


- Снаряженная масса автомобиля
(СМА)
1 555
1 542
1 505


- Полезная нагрузка

640
633
670


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
2 120
2 100
2 100


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 120
3 100
3 100


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %


1 000
1 000
1 000



- Максимальная масса прицепа с тормозной системой
*
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 350
1 400
1 200


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

750
750
750


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство


75
60
60

1ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


1,6 л Turbo HDI 110 л.с.



1,6 л Turbo HDI 112 л.с.



Коробки передач


Механич.



Механич. секвент.



Механич.



Механич. секвент.



Коды вариантов исполнения:
4H...


9HZ-H



9HZ-H/P



9HR-8



9HR-8/P




- Масса порожнего автомобиля

1 495

1 498
1 488
1 498


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 570
1 573
1 563
1 573


- Полезная нагрузка

655
652
662
652


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
2 150
2 150
2 150
2 150


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 150
3 150
3 150
3 150


- Максимальная масса
прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 000
1 000
1 000
1 000


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой *
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 400
1 400
1 250
1 200


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

750
750
750
750


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

60
60
60
60

1
225
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача;
при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее

указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре
за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого
прицепа.

МАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ И БУКСИРУЕМЫХ ПРИЦЕПОВ, кг



Дизельные двигатели


2 л Turbo HDI 136 л.с.



2 л Turbo HDI
140 л.с.



2 л Turbo HDI
163 л.с.



Коробки передач


Механич.



Автомат.



Механич.



Автомат.



Коды вариантов исполнения:
4H...


RHR-H



RHR-J



RHF-8



RHH-A




-
Масса порожнего автомобиля

1 575
1 600
1 575
1 603


- Снаряженная масса автомобиля (СМА)
1 650
1 675
1 650
1 678


- Полезная нагрузка

640
640
640
642


- Макс. допустимая масса груженого
автомобиля (МДМГА)
2 215
2 240
2 215
2 245


- Разрешенная максимальная масса
автопоезда (РММА)
на уклоне 12 %
3 615
3 640
3 615
3 445


- Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА)
на уклоне 10 % или 12 %
1 400
1 400
1 400
1 200


-
Максимальная масса прицепа с тормозной системой *
(с перераспределением массы в пределах РММА)

1 650
1 650
1 650
1 200


-
Максимальная масса прицепа без тормозной системы

750
750
750
750


-
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство

70
70
70
56

1
226
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ,ff


308 хэтчбек

308 SW

1
i
227
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Различные средства маркировки для иден-
тификации и поиска автомобиля.
Недостаточное давление воздуха в шинах
ведет к перерасходу топлива.
Давление воздуха следует проверять
на холодных шинах не реже одного
раза в месяц.


A.
Серийный номер в моторном отсеке.


Этот номер выбит на панели возле
верхней опоры стойки подвески.

Чтобы его прочитать, необходимо снять
пластиковую крышку.
B.
Серийный номер на нижней
поперечине рамы ветрового стекла.


Этот номер содержится на наклеенной
табличке и просматривается через вет-
ровое стекло.

C.
Табличка завода-изготовителя.


Эта табличка прикреплена заклепками к
опоре двигателя

или

D.
Табличка заводских данных.


Этот
номер содержится на табличке, на-
клеенной на центральную стойку с правой
стороны. На табличке/этикетке содержатся сведения
о снаряженной массе порожнего автомо-
биля, максимальной допустимой массе
груженого автомобиля и разрешенной мак-
симальной массе автопоезда.

E.
Бирка с данными шин и декоративного
покрытия.


Эта табличка наклеена на переднюю
стойку
со стороны водителя.
На ней указаны:


- давление для порожнего и нагруженного
автомобиля,

- размеры ободьев и шин,

- марки шин, рекомендованные заводом-
изготовителем,

- давление воздуха в запасном колесе,

- артикул цвета декоративного покрытия
кузова.

1
228
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ