Peugeot 308 SW BL 2011 Instruktionsbog (in Danish)

11
199
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Sikringer i instrumentbord

Sikringsboksen sidder nederst i instru-
mentbordet (i venstre side).

Adgang til sikringerne


)
se afsnittet "Adgang til værktøjet".

Skemaer over sikringer


Sikring nr.



Styrke


Funktioner



F1



15 A

Bagrudevisker


F2



30 A

Stelpunkt for låsning og superlåsning


F3



5 A

Styreboks for airbags og pyrotekniske
selestrammere


F4



10 A

Koblingskontakt og dobbelt bremsekontakt,
elektrokromt bakspejl, aircondition, ratvinkelsensor,
automatgearkasse, relæboks


F5



30 A

Sekventielle el-ruder foran, strømforsyning til
sammenfoldelige sidespejle, skydepanel for
panoramatag


F6



30 A

Sekventielle el-ruder bag, BSR-boks


F7



5 A

Loftlys for og bag, kortlæselamper, læselamper
bag, lys i solskærm, lys i handskerum, håndlampe


F8



20 A

Bilradio, radiotelefon, CD-changer,
multifunktionsdisplay, dæktrykregistrering


F9



30 A

12 V stik foran


F10



15 A

Ratkontakter, alarm, styreboks for alarm


F11



15 A

Svagstrøms tændingslås

11
200
PRAKTISKE OPLYSNINGER


Sikring nr.



Styrke


Funktioner



G36



30 A

Sædevarme i fører- og passagersædet


G37



5 A

Memoryboks for førerplads, lysreostat


G38



30 A

Memoryboks for førersæde


G39



30 A

Strømforsyning til BSR-boksen


G40



30 A

HiFi forstærker

Sikring nr.



Styrke


Funktioner



F12



15 A

Instrumentgruppe, display for kontrollamper
for sikkerhedsseler og passagerairbag foran,
aircondition, memoryboks for førersæde, kontakter
til bagsæde på 2. sæderække, skolebilsmodul


F13



5 A

BSM-boks, airbags, gearvælger for manuel
gearkasse med elektronisk styring, BSR-boks


F14



15 A

Multifunktionsdisplay, forstærker, håndfrit sæt,
regn/lyssensor, styreboks for parkeringsradar


F15



30 A

Låsning og superlåsning


F17



40 A

El-bagrude og el-sidespejle


SH



-

PARC shunt

11
201
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Sikringer i motorrum

Sikringsboksen sidder i motorrummet
lige ved batteriet (i venstre side).

Adgang til sikringerne


)
Løsn låget

)
Skift sikringen (se pågældende af-
snit)

)
Efter indgrebet lukkes låget meget
forsigtigt for at sikre at sikringsbok-
sen er tæt

Skemaer over sikringer


Sikring nr.



Styrke


Funktioner



F1



20 A

Strømforsyning til motorstyreboksen,
magnetventiler til indsprøjtningspumpen og
EGR-ventil (2 l HDI), dyser (2 l HDI)


F2



15 A

Horn


F3



10 A

Rudevasker for/bag


F4



20 A

Forlygtevasker


F5



15 A

Kanisterventil, ventil for afl astning af turbine og
regulering af turbotryk (1,6 l THP), opvarmer til
oliedampe (1,6 l THP), dieselolieopvarmer
(1,6 l HDI)


F6



10 A

Hastighedssensor, styreboks for ABS/ESP


F7



10 A

Styreboks for servostyring, automatgearkasse,
niveauføler for kølevæske


F8



25 A

Styring af starter


F9



10 A

Diagnosestik, drejelygter, luftmassemåler (Diesel),
pumpe for partikelfi lter (Diesel)


F10



30 A

Aktivatorer for motorstyreboks (benzin: tændspoler,
magnetventiler, lambdasonder, dyser, opvarmere,
brændstofpumpe, styret termostat (Diesel:
magnetventiler, opvarmere)


F11



40 A

Airconditionblæser

11
202
PRAKTISKE OPLYSNINGER


Sikring nr.



Styrke


Funktioner



F12



30 A

Forrudevisker lav/høj hastighed


F13



40 A

Strømforsyning til BSI-boks (tændingsplus)


F14



30 A

Luftpumpe


F15



10 A

Højre fjernlys


F16



10 A

Venstre fjernlys


F17



15 A

Venstre nærlys


F18



15 A

Højre nærlys


F19



15 A

Opvarmer til oliedamp (1,4 l og 1,6 l VTi),
kanisterventil (1,4 l og 1,6 l VTi), lambdasonder
(benzin), magnetventiler for luftkøling (Diesel)


F20



10 A

Styret termostat, VTC-magnetventiler,
luftmassemåler (1,6 l THP 200), magnetventil for
regulering af turbotryk (Diesel), niveauføler for
kølevæske (Diesel)


F21



5 A

Strømforsyning til relæ for motorblæsergruppe,
styring af relæ for Valvetronic (1,4 l og 1,6 l VTi),
turbokøling (1,6 l THP), Valvetronic motor
(1,6 l THP 200), luftmassemåler (1,6 l HDI)

11
!
203
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Skema over sikringer over batteriet

Ethvert indgreb på de andre typer sikringer (midi- og maxi-sikringer) må ude-
lukkende foretages af et PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret værksted.


Sikring nr.

Styrke
Funktioner


F1



-

Ikke anvendt


F2



5 A

Dobbelt bremsekontakt


F3



5 A

Ladeboks for batteri


F4



25 A

ABS/ESP-magnetventiler


F5



-

Ikke anvendt


F6



15 A

Gearkasse (manuel styret eller automatgear).

11
!
i
i
204
PRAKTISKE OPLYSNINGER
BATTERI
Fremgangsmåde for at oplade et bat-
teri, som er afl adet, eller for at starte
motoren med et batteri i en anden bil.

Adgang til batteriet

Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:


)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige be-
tjeningsgreb.

)
Sæt motorhjelmens holdestang
fast.

)
Tag plastdækslet af for at få adgang
til de to polklemmer,

)
Løsn sikringsboksen for at fjerne
batteriet, hvis det er nødvendigt.






Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V
batteri med særlige specifi katio-
ner, der i tilfælde af udskiftning el-
ler frakobling kræver, at et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvali-
fi ceret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overhol-
des, kan det medføre et for tidligt
slid af batteriet.

Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være
aktivt efter et stykke tid. Tiden af-
hænger af de klimatiske forhold og
af batteriets ladetilstand (op til ca.
8 timer). Tryk ikke hårdt på batteriklemmen,
da den ikke kan låses, hvis polsko-
en sidder forkert. Start forfra.




Frakobling af kabler



)
Løft batteriklemmen helt.



Tilkobling af kabler



)
Sæt kablets åbne polsko 1
på bat-
teriets pol (+).

)
Tryk lodret på polskoen 1
for at sæt-
te den på batteriet.

)
Lås polskoen ved at fjerne tappen
og herefter vippe batteriklemmen 2

ned.

11
i
i
!
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Batterier indeholder skadelige stof-
fer, såsom svovlsyre og bly. De
skal bortskaffes i henhold til loven
og må under ingen omstændighe-
der smides ud sammen med almin-
deligt husholdningsaffald.
Afl ever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales
det at frakoble batteriet.
Opladning af batteriet med en
lader

Opladning af Stop & Start-syste-
mets batteri kræver ikke frakob-
ling.


)
Frakobl batteriet på bilen.

)
Følg brugsanvisningen for laderen.

)
Sæt (-) polklemmen på først.

)
Batteriets poler og polklemmer skal
være rene. Hvis de har en sulfatbe-
lægning (hvidlig eller grønlig belæg-
ning) skal de løsnes og renses.


Start af bilen med et batteri i en
anden bil


)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A
, og tilslut deref-
ter (+) polen på startbatteriet B
.

)
Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes (-) polen på
startbatteriet B
.

)
Den anden ende af det grønne el-
ler sorte kabel tilsluttes stelpunktet
C
på den havarerede bil.

)
Aktiver starteren, og lad motoren
køre.

)
Fjern kablerne, når motoren kører
jævnt i tomgang.

Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Skub aldrig bilen for at starte moto-
ren, hvis bilen er udstyret med en
elektronisk styret manuel gearkas-
se med 6 gear.

11
!
!
i
206
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændin-
gen er afbrudt, før batteriet frakob-
les.
Luk ruderne og dørene, før batte-
riet frakobles.

Efter tilslutning af batteriet igen
Når forbindelsen til batteriet har
været afbrudt, må motoren først
startes 1 minut efter, at tændin-
gen er slået til, for at de elektroni-
ske systemer kan fungere korrekt.
Skulle der alligevel opstå mindre
funktionsfejl af vedvarende ka-
rakter, bedes du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvali-
fi ceret værksted.
Du skal selv nulstille følgende en-
heder, se beskrivelsen i det rele-
vante kapitel:


- Nøgle med fjernbetjening.

- Panoramatagets solgardin.

- GPS-navigationssystem.

Hvis batteriet er afl adet, kan moto-
ren ikke startes (se det pågælden-
de afsnit). Hvis en samtale over mobiltelefo-
nen er i gang samtidig:


- Vil den kunne fortsætte i ti mi-
nutter med det håndfrie sæt til
WIP Sound,

- Vil den kunne fortsætte i ti mi-
nutter med WIP Nav eller WIP
Com 3D og viderestilles til mo-
biltelefonen afhængigt af mo-
del.

ENERGISPAREFUNKTION

Systemet styrer, hvor længe visse funk-
tioner er aktiveret, for at sikre at batte-
riet altid er tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funk-
tioner anvendes i op til i alt cirka 30 min.
(lyd- og telematikanlæg, vinduesviske-
re, nærlys, loftlys osv.).
Tiden kan reduceres kraftigt, hvis bat-
teriets ladestand er lav.

Afslutning af tilstanden

De pågældende funktioner aktiveres
igen automatisk, næste gang bilen bru-
ges.
Hvis de pågældende funktioner skal an-
vendes med det samme, skal motoren
startes og køre i mindst fem minutter.

Aktivering af tilstanden

Når tiden er gået, vises en meddelelse
om aktivering af energisparefunktionen
på displayet, og de aktive funktioner
sættes i standby.
AFLASTNINGSFUNKTION
Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget
energi der er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder afl astnings-
funktionen midlertidigt visse funktioner,
f.eks. klimaanlæg, afrimning af bagru-
den osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tilla-
der det.

11
i
207
PRAKTISKE OPLYSNINGER
BUGSERING AF BILEN

Adgang til værktøj

Bugserkrogen er placeret i bagagerum-
met under bunden.
Sådan får du adgang til det:


)
Åbn bagagerummet.

)
Løft vognbunden.

)
Fastgør den med remmen i krogen
på bagrudehylden.

)
Fjern plastkassen.

)
Tag bugserkrogen ud af boksen.
Fremgangsmåde for at få bugseret
sin egen bil eller bugsere en anden bil
med en aftagelig mekanisk anordning.
UDSKIFTNING AF VISKERBLAD

Afmontering



)
Løft den viskerarm, hvor viskerbla-
det skal udskiftes.

)
Clips bladet løs, og tag det af.



Montering



)
Sæt det nye viskerblad på, og clips
det fast.

)
Vip forsigtigt viskerarmen ned.



Inden afmontering af et
viskerblad på forruden


)
Inden for et minut efter at tændingen
er afbrudt, skal viskerbetjeningsar-
men aktiveres, således at viskerne
stiller sig midt på forruden.



Efter montering af et viskerblad
på forruden


)
Tilslut tændingen.

)
Aktiver viskerbetjeningsarmen igen
for at køre viskerne på plads.



Generelle anbefalinger

Overhold landets gældende lov-
givning.
Kontroller at det trækkende køre-
tøjs vægt er højere end det bugse-
rede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet i den
bugserede bil.
Kørsel på motorvej og større veje
er ikke tilladt under bugsering.
Ved bugsering med alle fi re hjul
på jorden skal der altid anvendes
en bugserstang. Reb og remme er
ikke tilladt.
Ved bugsering med standset mo-
tor, fungerer servobremsesyste-
met og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk til-
kaldes til bugsering:


- Motorstop på motorvej eller
større veje.

- Gearkassen kan ikke sættes i
frigear, styretøjet kan ikke fri-
gøres, parkeringsbremsen kan
ikke løsnes.

- Bugsering kun på to hjul.

- Godkendt bugserstang mangler.

11
i
208
PRAKTISKE OPLYSNINGER

Bugsering af egen bil



)
I forkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del.

)
Skru bugserkrogen helt fast.

)
Monter bugserstangen.

)
Sæt gearvælgeren i frigear (position
N
for den elektronisk styrede manu-
elle gearkasse eller automatgear-
kassen)

)
I bagkofangeren clipses dækslet af
ved at trykke på den nederste del.

)
Skru bugserkrogen helt fast.

)
Monter bugserstangen.

)
Tænd havariblinket på de to biler.

)
Start forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.



Bugsering af en anden bil
Hvis dette ikke overholdes, kan
visse komponenter (bremser,
transmission mv.) blive ødelagt, og
servovirkningen kan være væk ved
start af motoren.
)
Frigør rattet ved at dreje tændings-
nøglen et hak, og løsn parkerings-
bremsen.

)
Tænd havariblinket på de to biler.

)
Start forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.