Peugeot 308 SW BL 2012.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Page 191 of 382
11
189
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЗАМЕНА КОЛЕСА
Порядок действий при замене
проколотого колеса запасным с
использованием штатного ком-
плекта инструментов.
Баллонный ключ 1
находится в боковой
обивке с левой стороны багажного отделе-
ния; чтобы достать его:
)
откройте багажное отделение,
)
снимите крышку с ниши, расположенной
в обивке с левой стороны,
)
снимите с кронштейна баллонный
ключ,
Инструменты 2
и 3
расположены в футля-
ре, уложенном под запасным колесом; все
это находится сзади под автомобилем (как
достать их, читайте в параграфе "Доступ к
запасному колесу" на след. странице).
Доступ к инструментам
Перечень инструментов
Колесо с колпаком
Перед тем как снять колесо
, снимите с него декоративный колпак, поддев его баллон-
ным ключом 1
возле воздушного вентиля.
После установки колеса
на место установите на него декоративный колпак, совместив
его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.
Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего автомо-
биля. Не используйте их для других целей.
1.
Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отворачи-
вания болтов крепления колеса.
2.
Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.
3.
Съемник декоративных колпачков с
болтов крепления колес.
Используется для снятия декоративных
колпачков с головок болтов крепления
легкосплавных дисков.
4.
Втулк а для "антикражных" болтов (в
перчаточном ящике или в инструмен-
тальном модуле, находящемся под за-
пасным колесом).
Используется в качестве переходника
для отворачивания "антикражных" бол-
тов баллонным ключом.
Page 192 of 382
11
190
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Установка колеса со штампованным
диском или колеса-"галеты"
Если на Вашем автомобиле установле-
ны легкосплавные колесные диски, то
при затяжке болтов Вы заметите, что
их опорные поверхности не касаются
плоскости штампованного диска и дис-
ка-"галеты". Это - нормальное явление,
так как диск прижимается к ступице ко-
ническими фасками болтов.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится в держателе под
задним полом автомобиля.
В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном,
либо на неполноразмерном типа "галета".
Извлечение колеса
)
Приподнимите ручку крышки, потяните
за нее кверху и поверните крышку, чтобы
открыть люк; так механизм
держателя
колеса приводится в рабочее положение
и открывается доступ к удерживающей
его гайке.
)
Полностью отверните гайку баллонным
ключом 1
, чтобы размотать трос меха-
низма держателя.
)
Опустите колесо вместе с футляром и
извлеките его из-под автомобиля.
)
Отцепите крюк от колеса с футляром,
чтобы высвободить их, как
показано на
рисунке.
)
Достаньте черный пластмассовый стер-
жень для центровки.
Доступ к инструментам
)
Приподнимите колесо, чтобы извлечь
футляр с инструментом.
)
Для открытия футляра нужно сместить
крышку на половину хода и снять ее.
Page 193 of 382
11
191
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Датчик давления воздуха в колесе
Запасное колесо не оснащено датчи-
ком падения давления воздуха. Проко-
лотое колесо следует отремонтировать
в сервисной сети PEUGEOTили в спе-
циализированном техцентре.
Укладка колеса на место
)
Сложите инструменты 2
и 3
в футляр и
закройте его крышкой.
)
Положите футляр с инструментами на
землю.
)
Накройте футляр колесом.
)
Вставьте черный пластмасссовый конус
для центровки в центр колеса (касается
только штампованного и неполнораз-
мерного колеса-"галеты").
)
Протяните крюк через конус и через ко
-
лесо, чтобы зацепить его за крышку фут-
ляра.
)
Поднимите колесо с футляром, подтянув
его к полу автомобиля вращением гайки
механизма держателя при помощи бал-
лонного ключа 1
.
)
Затяните гайку до упора.
)
Закройте крышку и зафиксируйте меха-
низм держателя колеса.
)
Убедитесь, что колесо плотно притянуто
к днищу автомобиля.
Если оно не прилегает к нему, повторите
операцию.
Вместо неполноразмерного колеса можно
купить такое же, как остальные, которыми
оборудован автомобиль, при этом из держа-
теля запасного колеса нужно будет убрать
распорку. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный цех.
Page 194 of 382
11
192
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Меры предосторожности
Установите автомобиль так, чтобы не
мешать движению транспорта: при
этом площадка должна быть, по воз-
можности, твердой, горизонтальной и
нескользкой.
Включите стояночный тормоз, выклю-
чите зажигание и включите первую пе-
редачу
* , чтобы заблокировать колеса.
При необходимости, подложите упор
под колесо, расположенное по диагона-
ли от заменяемого.
Убедитесь, что в автомобиле никого не
осталось, а Ваши пассажиры отошли от
автомобиля на безопасное расстояние.
Категорически запрещается находиться
под автомобилем, стоящим только на
домкрате; пользуйтесь подставками.
Демонтаж колеса
Последовательность операций
)
Снимите декоративные колпачки со всех
болтов при помощи съемника 3
.
)
Наденьте переходник 4
на баллонный
ключ 1
, чтобы отвернуть антикражный
болт.
)
Ослабьте затяжку других болтов при по-
мощи только баллонного ключа 1
.
)
Установите домкрат 2
под одно из двух
опорных гнезд - переднее А
или за-
днее B
в нижней части кузова, располо-
женное ближе к снимаемому колесу.
)
Расправьте домкрат 2
, пока его опорная
пята не станет на землю
. Убедитесь,
что нижняя пята домкрата расположена
в точности под верхним опорным гнез-
дом А
или B
, в которое упирается дом-
крат.
)
Поднимите автомобиль так, чтобы под
колесом образовалось пространство,
достаточное для беспрепятственной ус-
тановки накачанного запасного колеса.
)
Выньте колесные болты и сложите их в
чистое место.
)
Снимите колесо.
*
переведите рычаг селектора в положение R
на секвентальной коробке; в положение P
-
на автоматической коробке передач.
Page 195 of 382
11
193
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
После замены колеса
Для правильной укладки проколотого ко-
леса в багажник снимите с него колпак.
При движении на неполноразмерном ко-
лесе-"галете" не превышайте скорость
80 км/ч.
В кратчайшие сроки после замены
проверьте затяжку колесных болтов и
давление воздуха в запасном колесе в
сервисной сети PEUGEOT или в специ-
ализированном
техцентре.
Отремонтированное колесо следует сра-
зу же установить на автомобиль.
Установка колеса
Последовательность операций
)
Установите колесо на ступицу.
)
Заверните болты вручную до упора.
)
Проведите предварительную затяжку
антикражного болта при помощи бал-
лонного ключа 1
с переходником 4
.
)
Проведите предварительную затяжку ос-
тальных болтов при помощи баллонного
ключа 1
.
)
Полностью опустите автомобиль.
)
Сложите домкрат 2
и уберите его.
)
Затяните антикражный болт при помощи
баллонного ключа 1
с переходником 4
.
)
Затяните остальные болты при помощи
только баллонного ключа 1
.
)
Наденьте декоративные копачки на бол-
ты крепления колес.
)
Сложите инструменты в предназначен-
ный для них модуль.
Page 196 of 382
11
194
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Внимание! Высокое напряжение!
Ксеноновые лампы (D1S-35W) следует за-
менять только в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ
На моделях с галогенными фарами
1.
Указатели поворотов
(PY21W, желтая колба).
2.
Фары ближнего света (H7-55W).
3.
Фары дальнего света (H1-55W).
4.
Дневные ходовые огни / стояночные
огни (P21/5W).
или
Дневные ходовые огни / стояночные
огни (на светодиодах).
5.
Противотуманные фары
(H8-35W).
1.
Указатели поворотов
(PY21W SV серебр.).
2.
Фары ближнего /
дальнего
(адаптивные) света (D1S-35W).
3.
Дополнительные фары дальнего
света (H1-55W).
4.
Дневные ходовые огни / стояночные
огни (P21/5W).
или
Дневные ходовые огни / стояночные
огни (на светодиодах).
5.
Противотуманные фары
(H8-35W).
На моделях с ксеноновыми и
адаптивными фарами Стекла фар изготовлены из поликарбо-
ната и имеют защитное покрытие:
)
запрещается очищать их от грязи
сухой или абразивной тканью, а
также с использованием моющих
средств или растворителей,
)
пользуйтесь смоченной в мыльной
воде мягкой губкой,
)
при смывании въевшейся грязи высо-
конапорной струей не задерживайте
ее на оптических блоках, фонарях и
краях их стекол, чтобы не повредить
защитное лаковое
покрытие и уплот-
нительные прокладки,
)
не касайтесь лампы пальцами, поль-
зуйтесь лоскутом неворсистой ткани.
Лампу следует заменять по истечении
нескольких минут после выключения
фары (во избежание серьезного ожога).
В целях предохранения фар от пов-
реждения, в них следует устанавливать
только лампы с ограничением ультра-
фиолетового спектра излучения (UV).
При замене сгоревшей лампы на новую
соблюдайте номинал и технические ха-
рактеристики.
Передние световые приборы
Page 197 of 382
11
195
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Замена лампы в фарах дальнего света
)
Снимите защитный кожух, потянув для
этого язычок фиксатора.
)
Отсоедините от лампы разъем элект-
рожгута.
)
Сожмите пружинные фиксаторы, чтобы
высвободить лампу.
)
Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обрат-
ной последовательности.
Замена лампы дневных ходовых
/
стояночных огней
)
Снимите защитный кожух, потянув для
этого язычок фиксатора.
)
Отсоедините от лампы разъем элект-
рожгута.
)
Поверните на четверть оборота патрон с
лампой и извлеките ее.
)
Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обрат-
ной последовательности.
Замена лампы в
фарах ближнего света
)
Снимите защитный кожух, потянув для
этого язычок фиксатора.
)
Отсоедините от лампы разъем элект-
рожгута.
)
Разведите пружинные фиксаторы, чтобы
высвободить лампу.
)
Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обрат-
ной последовательности.
Замена лампы в указателях
поворотов
)
Поверните
на четверть оборота патрон с
лампой и извлеките ее.
)
Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обрат-
ной последовательности.
Лампы с колбами желтого цвета (исполь-
зуются в фонарях указателей поворотов и
боковых повторителях) следует заменять
лампами с аналогичными техническими
параметрами и колбами того же цвета.
При обратной установке тщательно за-
кройте защитный кожух, чтобы обеспе-
чить герметичность светового прибора.