PEUGEOT 5008 2013 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 191 of 364
PRAKTISK INFORMATION
189
)
Anslut på nytt kompressorns stick-
kontakt till 12 V-uttaget i bilen.
)
Starta bilen på nytt och låt motorn
vara i gång.
)
Justera trycket med kompressorn
(ökning: strömbrytaren A
i läget " 1
";
minskning: strömbrytaren A
i läget " 0
"
och tryckning på knappen B
) enligt de-
kalen med däcktryck för bilen (i dörr-
ingången på förarens sida) och glöm
inte att kontrollera att det punkterade
hjulet håller trycket (ingen tryckförlust
längre efter flera kilometer).
)
Ta bort kompressorn och ställ undan
hela reparationssatsen.
)
Kör i en hastighet på högst 80 km/h
och begränsa körsträckan till ca
200 km.
)
Kör så snart som möjligt till en
PEUGEOT-verkstad eller en kvalifice-
rad verkstad för att låta däcket repa-
reras eller bytas ut av en yrkesman.
Om bilen är utrustad med ett
system som detekterar lågt
däcktryck (beroende på mot-
tagarland) lyser kontrollampan för
lågt däcktryck alltid efter reparation
av ett däck ända tills systemet noll-
ställs av PEUGEOT eller en kvalifi-
cerad verkstad.
Varning: flaskan innehåller
etylenglykol, en produkt som
är skadlig vid intag och irri-
terar ögonen. Håll produkten utom
räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges
på flaskan.
Flaskan får användas bara en gång;
då den påbörjats måste den bytas ut.
Efter användning får flaskan inte kas-
tas i naturen, lämna tillbaka den på
en PEUGEOT-verkstad eller en god-
känd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska med
tätningsprodukt hos PEUGEOT eller
en kvalificerad verkstad.
Page 192 of 364
PRAKTISK INFORMATION
190
BYTA HJUL *
Verktygen 2
till 4
finns i en låda som
placerats mitt i reservhjulet under bilen.
Verktygen 1
och 6
till 9
finns under vik-
golven i bagageutrymmets inre panel.
Ta fram dem så här:
)
öppna bagageluckan,
)
lyft upp vikgolven,
Ta fram verktygen
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet
med hjälp av verktyg som levererats till-
sammans med bilen.
Alla dessa verktyg är speciellt av-
sedda för din bil. Använd dem inte för
andra ändamål.
Lista över verktyg *
1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulkap-
seln och fästskruvarna för hjulet.
2.
Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
3.
Verktyg för de små kapslarna på
hjulbultarna (beroende på utrust-
ning).
Används för att ta bort de små
skyddande kapslarna som finns
på bultarna för aluminiumfälgar.
4.
Centreringsstift.
Ger möjlighet att sätta tillbaka
hjulet på navet, vid användning
av aluminiumfälgar.
5.
Hylsa för stöldskyddsskruvar
(finns i handskfacket).
Används för att anpassa hyls-
nyckeln till speciella s. k. stöld-
skyddsskruvar.
6.
Två kilar för att kila fast bilen.
7.
Nyckelförlängning.
Kan användas för att skruva loss/
skruva fast kabelns mutter.
*
Beroende på mottagarland.
Page 193 of 364
PRAKTISK INFORMATION
191
Andra tillbehör
Hjul med hjulkapsel
Vid borttagning av hjulet
fri-
gör du först hjulkapseln med
hjälp av hylsnyckeln 1
genom att dra
i höjd med ventilgenomföringen.
Vid återmontering av hjulet
mon-
terar du hjulkapseln genom att först
placera urtaget som finns i den mitt
emot ventilen och sedan trycka på
dess omkrets med handflatan.
8.
Avtagbar bogseringsögla.
Se "Elektrisk parkeringsbroms"
i kapitlet "Körning".
Se avsnittet "Bogsering av bilen".
9.
Reglage för att i nödfall lossa den
elektriska bromsen.
Page 194 of 364
PRAKTISK INFORMATION
Placering av reservhjulet *
Reservhjulet hålls fast av ett vinschsys-
tem under bilen.
Ta bort hjulet så här
)
Lyft upp vikgolvet för att låsa upp
vinschen och komma åt dess styr-
mutter.
)
Skruva helt fast denna mutter med
hylsnyckeln 1
och dess förläng-
ning 7
och rulla ut vajern ur vin-
schen.
)
Frigör hjulet med lådan bakifrån bilen.
)
Ta ut kroken med dess anslutnings-
stycke för att få loss hjulet och lådan,
såsom bilden visar.
)
Ta bort hjulet för att komma åt lådan.
)
Skjut lådans lock mot mitten och ta
bort det för att komma åt de andra
verktygen.
*
Beroende på mottagarland.
Page 195 of 364
PRAKTISK INFORMATION
193
Detektering av lågt
däcktryck (beroende på
mottagarland)
Reservhjulet har ingen givare. Därför
måste det punkterade hjulet repare-
ras på en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Sätt tillbaka hjulet så här
)
Ställ undan verktygen i lådan och
stäng locket.
)
Placera lådan på marken och cen-
trera reservhjulet ovanpå den.
)
För kroken med dess anslutnings-
stycke genom hjulet och lådan, som
bilden visar.
)
Sätt tillbaka hjulet och lådan under bi-
len genom att skruva loss vinschens
styrmutter med hylsnyckeln 1
och
dess förlängning 7
.
)
Dra helt fast och kontrollera att hjulet
är tryckt horisontalt mot golvet.
Page 196 of 364
PRAKTISK INFORMATION
194
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant
sätt att du inte stör trafiken, på
vågrät och stadig mark där det inte
är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, utom om
denna programmerats i automatiskt
läge, slå av tändningen och lägg i et-
tans växel * så att hjulen låser sig.
Kontrollera att kontrollampan för
bromssystemet och kontrollampan P
på parkeringsbromsen tänds.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft; an-
vänd en pallbock.
Borttagning av ett hjul
Lista över arbetsmoment
)
Ta bort den lilla kapseln som finns
på alla bultarna med hjälp av verkty-
get 3
(beroende på utrustning).
)
Om din bil är utrustad med en så-
dan, montera stöldskyddshylsan
5
på hylsnyckeln 1
för att lossa
stöldskyddsskruven.
)
Lossa de andra bultarna endast
med hylsnyckeln 1
.
)
Placera domkraften 2
i kontakt med
den av de två främre A
eller bakre B
punkterna på underredet som är
närmast det hjul som ska bytas.
)
Veva ut domkraften 2
ända tills dess
underlag är i kontakt med marken.
Kontrollera att underlagets axel är
lodrät i förhållande till den använda
punkten A
eller B
.
)
Höj bilen så att du uppnår ett till-
räckligt mellanrum mellan hjulet och
marken för att utan svårighet kunna
placera in reservhjulet (som inte är
punkterat).
)
Ta bort hjulbultarna och förvara dem
på en ren plats.
)
Ta loss hjulet.
*
läge R
för styrd manuell växellåda;
P
för automatlåda.
Page 197 of 364
PRAKTISK INFORMATION
195
Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkterade
däcket i bagageutrymmet bör du först
ta bort mittskyddet.
Om du använder nödreservhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Kontrollera åtdragningen av reserv-
hjulets bultar och dess tryck på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.
Montering av ett hjul
Lista över arbetsmoment
)
Sätt hjulet på plats på navet med
hjälp av centreringsstiftet 4
.
)
Skruva fast bultarna för hand så
långt det går.
)
Dra åt stöldskyddsskruven en aning
med hylsnyckeln 1
försedd med hyl-
san 5
(om din bil är utrustad med en
sådan).
)
Dra åt de andra bultarna en aning,
endast med hylsnyckeln 1
.
)
Sänk åter bilen helt ned på marken.
)
Fäll ihop domkraften 2
och ta bort den.
)
Dra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1
försedd med hyl-
san 5
(om din bil är utrustad med en
sådan).
)
Dra helt fast de andra bultarna, en-
dast med hylsnyckeln 1
.
)
Montera tillbaka de små kapslarna
på var och en av bultarna (beroende
på utrustning).
)
Sätt tillbaka verktygen i lådan.
Fastsättning av
nödreservhjulet
Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar, är det normalt att
konstatera, då du drar åt bultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte
kommer i kontakt med nödreservhju-
let. Fasthållningen av hjulet sker ge-
nom koniskt stöd mot varje bult.
Page 198 of 364
PRAKTISK INFORMATION
196
Risk för elektrisk stöt
Byte av en xenonlampa (D1S-35W) skall utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verk-
stad.
BYTA EN LAMPA
Modell med halogenlampor
1.
Körriktningsvisare (blinkers)
(HP24 gul-24W).
2.
Halvljus (H7-55W).
3.
Helljus (H7-55W).
4.
Halvljusautomatik (HP24-24W).
5.
Dimstrålkastare (PS24-24W).
6.
Positionsljus (W5-5W).
1.
Körriktningsvisare (blinker)
(HP24 gul-24W).
2.
Kurvljus (halv-/helljus)
(D1S-35W).
3.
Halvljusautomatik/positionsljus
(P21/5W).
4.
Dimstrålkastare (PS24-24W).
Modell med xenonlampor och
kurvljus Strålkastarna har glas av poly-
karbonat som är belagda med
skyddslack:
)
rengör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller
med rengörings- eller lösnings-
medel,
)
använd en svamp och tvållösning
eller ett medel med neutralt pH-
värde,
)
rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt
dessa om du använder en hög-
tryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätning-
arna,
)
rör inte lampan direkt med fing-
rarna. Använd en luddfri trasa.
Framljus
Vid byte av en lampa måste strålkas-
tarna ha varit släckta i några minuter
(risk för allvarlig brännskada).
Det är endast tillåtet att använda UV-
blockerande lampor, för att inte ska-
da strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot
en ny lampa med samma artikelnum-
mer och tekniska data.
Page 199 of 364
PRAKTISK INFORMATION
197
Byte av helljus och positionsljus
Byte av halvljusen (modell med
halogenlampor)
)
Ta bort det skyddande plastlocket
genom att dra i tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
)
Ta bort det skyddande plastlocket
genom att dra i tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av blinkers och varselljus
(modell med halogenlampor)
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
Page 200 of 364
PRAKTISK INFORMATION
198
Byte av positionsljus och varselljus
(modell med xenonlampor)
)
Ta bort det skyddande plastlocket
genom att dra i tappen.
)
Koppla ur lampans anslutning.
)
Dra loss lampan och byt ut den.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Byte av dimstrålkastare
För byte av dessa lampor kan
du alltid kontakta PEUGEOT
eller en kvalificerad verkstad.
Kontakta PEUGEOT eller kvalificerad
verkstad.
)
För in en skruvmejsel mot mitten av
sidoblinkern, mellan den och back-
spegelns fot.
)
Vippa med skruvmejseln för att fri-
göra lampan och ta ut den.
)
Koppla ur blinkerns kontakt.
Montera tillbaka lampan genom att ut-
föra momenten i omvänd ordningsföljd.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalificerad verkstad då du behöver
skaffa en dylik lampa.
Byte av inbyggda sidoblinkers
Byte av lampor för
körriktningsvisare
Byte av halvljus och helljus
(modell med xenonlampor)
En D1S xenonlampa måste
bytas av en PEUGEOT-verkstad el-
ler en annan kvalificerad verkstad,
för det finns risk för elektrisk stöt.
Vi rekommenderar att byta D1S-lam-
porna samtidigt, om någon av dem är
felaktig.
Kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.