PEUGEOT 5008 2013 Manuale duso (in Italian)
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Il sistema di assistenza al
parcheggio non sostituisce
in alcun caso la vigilanza e
il senso di responsabilità del
guidatore. Per interrompere
l'assistenza al par-
cheggio:
- disinserire la retromarcia,
- raggiungere una velocità di marcia
superiore a 10 km/h,
- il veicolo deve essere fermo da alme-
no tre secondi in marcia in avanti.
Disattivazione
Anomalia di funzionamento
Il sistema si disattiva automa-
ticamente in caso di traino di
un rimorchio o di montaggio
di un portabicicletta (veicolo dotato di
un gancio traino o di un portabicicletta
raccomandato da PEUGEOT.
Riattivazione
)
Premere di nuovo il pulsante A
, la
spia si spegne, il sistema viene riat-
tivato.
)
Premere il pulsante A
, la spia si ac-
cende, il sistema viene disattivato
completamente. In condizioni di brutto tempo
o in inverno, accertarsi che i
sensori non siano ricoperti da
fango, brina o neve. All'inserimento
della retromarcia, un segnale acu-
stico (bip lungo) indica che i sensori
sono sporchi.
Quando la velocità è inferiore a cir-
ca 10 Km/h, alcune modalità sonore
(moto, camion, martello pneumatico,
ecc.) possono attivare i segnali acu-
stici di assistenza al parcheggio.
In caso di anomalia di funzio-
namento, all'inserimento del-
la retromarcia, questa spia si
accende sul cruscotto e/o sul
display multifunzione appare
un messaggio, accompagnata da un
segnale acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
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MISURA DELLO SPAZIODISPONIBILE
Il sistema misura lo spazio disponibile
per il parcheggio tra due veicoli o due
ostacoli. Questo sistema fornisce infor-
mazioni circa:
- la possibilità di parcheggiare in uno
spazio libero, in funzione delle di-
mensioni del veicolo e delle distan-
ze necessarie per effettuare le ma-
novre.
- il livello di difficoltà della manovra da
effettuare.
Il sistema non rileva gli spazi la cui mi-
sura è nettamente inferiore o superiore
alle dimensioni del veicolo.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
La spia del sistema misura
dello spazio disponibile può
assumere tre diversi stati:
- spenta:
la funzione non è selezio-
nata.
- accesa fissa
: la funzione è selezio-
nata ma le condizioni di misurazio-
ne non sono ancora tutte presenti
(indicatore di direzione non attivato,
velocità troppo elevata) oppure la
misurazione è terminata.
- indicatore di direzione:
la misu-
razione è in corso oppure appare il
messaggio. È possibile attivare la funzione "misura
dello spazio disponibile" premendo il co-
mando A
. L’accensione fissa della spia
indica che la funzione è selezionata.
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Funzionamento
È stato identificato uno spazio disponi-
bile:
)
Premere il comando A
per attivare
la funzione.
)
Attivare l’indicatore di direzione dal
lato dello spazio da misurare.
)
Durante la misurazione, avanzare
lungo lo spazio, ad una velocità in-
feriore ai 20 km/h, per prepararsi ad
effettuare la manovra.
Il sistema allora misura le dimensio-
ni dello spazio.
)
Il sistema indica il livello di difficol-
tà della manovra con un messaggio
sul display multifunzione, accompa-
gnato da un segnale acustico.
La funzione mostra i seguenti messaggi:
Parcheggio possibile
Parcheggio difficoltoso
Parcheggio sconsigliato
La funzione si disattiva automaticamente:
- all’inserimento della retromarcia,
- all’interruzione del contatto,
- dopo i cinque minuti successivi al-
l'attivazione della funzione o dopo
l'ultima operazione di misurazione,
- se la velocità del veicolo supera la
soglia di 70 km/h per un minuto.
- La funzione resta disponibi-
le dopo ogni misurazione e
può quindi misurare più po-
sti in successione.
- In condizioni di cattivo tempo e
nella stagione invernale, verifica-
re che i captatori non siano rico-
perti da fango, neve o brina.
- Durante la misurazione con marcia
in avanti, la funzione misura dello
spazio disponibile disattiva l’assi-
stenza anteriore al parcheggio.
In caso di malfunzionamento, far ve-
rificare il sistema da parte della rete
PEUGEOT o di un riparatore quali-
ficato.
Se la distanza laterale, tra il
veicolo e lo spazio per il par-
cheggio è rilevante, il sistema
potrebbe essere inoperante.
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VERIFICHE
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PARTNER NELLE PERFORMANCE E
NELLA RIDUZIONE DEL CONSUMO DI
CARBURANTE
L'innovazione al servizio delle
performance
I team di Ricerca e Sviluppo TOTAL elabo-
rano per PEUGEOT dei lubrificanti che cor-
rispondono alle ultime innovazioni tecniche
dei veicoli PEUGEOT.
Potrà avere la certezza di ottenere le miglio-
ri prestazioni ed una durata di vita massima
del motore.
Riduzione delle emissioni inquinanti
I lubrificanti TOTAL sono formulati per otti-
mizzare il rendimento delle motorizzazioni e
la protezione dei sistemi di post-trattamento.
È di primaria importanza rispettare i consigli
per la manutenzione PEUGEOT per garan-
tirne il corretto funzionamento.
RACCOMANDA
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VERIFICHE
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COFANO MOTORE
)
Spingere verso sinistra il comando
esterno B
ed alzare il cofano.
)
Sganciare la leva C
dal suo allog-
giamento.
)
Fissare la leva nella tacca per tenere
il cofano aperto.
Chiusura
)
Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
)
Agganciare l'asta nel suo alloggia-
mento.
)
Abbassare il cofano e rilasciarlo a
fine corsa.
)
Tirare il cofano per verificare che sia
ben chiuso.
Apertura
)
Aprire la porta anteriore sinistra.
)
Tirare il comando interno A
, situa-
to sulla parte bassa del telaio della
porta. La posizione del comando in-
terno impedisce l'apertura del
cofano finché la porta anterio-
re sinistra è chiusa.
Non aprire il cofano in presenza di
vento forte.
A motore caldo, manipolare con pre-
cauzione il comando esterno e la ma-
niglia del cofano (rischio di ustioni).
Prima di qualsiasi intervento
nel vano motore, disattivare il
sistema Stop & Start per evi-
tare di ferirsi a causa dell'attivazione
automatica della modalità START.
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VERIFICHE
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MANCANZA DI CARBURANTE(DIESEL)
Motore 1.6 HDi
)
Riempire il serbatoio del carburante
con almeno cinque litri di gasolio.
)
Aprire il cofano motore.
)
Se necessario, sganciare la coper-
tura del motore per accedere alla
pompa di reinnesco.
)
Azionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).
)
Azionare il motorino d'avviamento
fino all'avviamento del motore (nel
caso in cui il motore non si avviasse
alla prima sollecitazione, attendere
circa 15 secondi poi ricominciare).
)
Senza risultato dopo alcuni tentati-
vi, azionare nuovamente la pompa
di reinnesco poi il motorino d'avvia-
mento.
)
Riposizionare e agganciare la co-
pertura del motore.
)
Richiudere il cofano motore.
Motore 2.0 HDi
)
Versare nel serbatoio del carburan-
te almeno cinque litri di gasolio.
)
Aprire il cofano motore.
)
Se necessario, sganciare l'elemento
protettivo per accedere alla pompet-
ta di reinnesco.
)
Allentare la vite di degasificazione.
)
Azionare la pompetta di reinnesco,
fino alla comparsa del carburante
nel tubo trasparente.
)
Riserrare la vite di degasificazione.
)
Azionare il motorino d'avviamento
fino all'avviamento del motore (nel
caso in cui il motore non si dovesse
avviare al primo tentativo, attendere
circa 15 secondi poi ricominciare).
)
Se dopo alcuni tentativi non si ottie-
ne alcun risultato, azionare nuova-
mente la pompetta di reinnesco poi
il motorino d'avviamento.
)
Ricollocare e riagganciare la coper-
tura verificandone il corretto aggan-
cio.
)
Richiudere il cofano motore.
Per i veicoli dotati di motore HDi, se il
serbatoio rimane senza carburante, è
necessario reinnescare il circuito di car-
burante ; vedere il disegno nel cofano
motore corrispondente.
Se il motore non si avvia al
primo tentativo, non insistere
con il motorino d'avviamento ;
ricominciare la procedura.
Se il serbatoio del veicolo è equipag-
giato di un posizionamento obbligato,
attenersi alla rubrica Posizionamento
obbligato pistola di rifornimento del car-
burante (Diesel)".
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VERIFICHE
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MOTORI BENZINA
Consentono di accedere al controllo del livello dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni elementi.
1.
Serbatoio del servosterzo.
2.
Serbatoio del lavacristallo e del
lavafari.
3.
Serbatoio del liquido di raffredda-
mento.
4.
Serbatoio del liquido dei freni.
5.
Batteria/Fusibili.
6.
Scatola portafusibili.
7.
Filtro dell'aria.
8.
Astina di livello olio motore.
9.
Riempimento olio motore.
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VERIFICHE
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MOTORI DIESEL
Consentono di accedere al controllo del livello dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni elementi e al reinnesco di carburante.
1.
Serbatoio del servosterzo.
2.
Serbatoio del lavacristallo e del
lavafari.
3.
Serbatoio del liquido di raffredda-
mento.
4.
Serbatoio del liquido dei freni.
5.
Batteria/Fusibili.
6.
Scatola portafusibili.
7.
Filtro dell'aria.
8.
Astina di livello olio motore.
9.
Riempimento olio motore.
10.
Pompa di reinnesco * .
11 .
Vite di degasificazione * .
* Secondo la motorizzazione.
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VERIFICHE
177
VERIFICA DEI LIVELLI
Livello d'olio
Questa verifica viene effettuata
all'inserimento del contatto, con
l'indicatore di livello dell'olio sul
quadro strumenti oppure con
l'astina manuale.
È valida solo se il veicolo si trova su
terreno piano, con il motore spento da
almeno 30 minuti.
È normale dover effettuare dei rabboc-
chi d'olio tra due tagliandi di manuten-
zione (o cambi d'olio). PEUGEOT rac-
comanda un controllo, con rabbocco,
se necessario, ogni 5 000 km.
Durante gli interventi nel co-
fano motore prestare atten-
zione, poiché alcune zone del
motore possono essere estrema-
mente calde (rischio di scottature) ed
il motoventilatore potrebbe inserirsi
in qualsiasi momento (anche a con-
tatto interrotto).
In caso di notevole riduzione di uno dei
livelli, far verificare il relativo circuito
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Verificare regolarmente tutti i livelli nel
rispetto del libretto di manutenzione e
di garanzia. Effettuare dei rabbocchi, se
necessario, salvo indicazione contraria.
Livello liquido del servosterzo
Il livello di questo liquido deve
essere vicino al riferimento
"MAXI". Svitare il tappo, a mo-
tore freddo, per controllare.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore e
alle norme DOT3 o DOT4.
Svuotamento del circuito
Fare riferimento al libretto di manuten-
zione per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Livello liquido freni
Il livello di questo liquido deve
essere vicino alla tacca "MAXI".
Altrimenti, verificare l'usura del-
le pastiglie dei freni.
Sostituzione dell'olio motore
Fare riferimento al libretto di manuten-
zione per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Per conservare l'affidabilità dei motori e
dei dispositivi antinquinamento, è vieta-
to usare additivi nell'olio motore. Dopo un rabbocco d'olio, la ve-
rifica effettuata all'inserimento
del contatto con l'indicatore di
livello dell'olio sul quadro strumenti
non è valida entro i 30 minuti succes-
sivi al rabbocco.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motoriz-
zazione del proprio veicolo ed essere
conforme alle raccomandazioni del co-
struttore.
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VERIFICHE
178
Evitare il contatto prolungato
dell'olio e dei liquidi esausti
con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è
nociva per la salute e a volte molto
corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi
esausti nella fognatura o per
terra.
Svuotare l'olio esausto negli apposi-
ti contenitori reperibili presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato.
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
Prodotti esausti
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve tas-
sativamente essere effettuato presso la
rete PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato, nel più breve tempo possi-
bile.
Il livello minimo di questo addi-
tivo è indicato dall'accensione
della spia servizio, accompa-
gnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display del qua-
dro strumenti.
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed
evitare il congelamento, il rabbocco o la
sostituzione di questo liquido non devo-
no essere effettuati con acqua.
Per i veicoli provvisti di lavafa-
ri il livello minimo di questo li-
quido è indicato da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Rabboccare il livello alla successiva so-
sta del veicolo.
Livello liquido lavacristalli e
lavafari
L'elettroventola può funzionare an-
che dopo l'arresto del veicolo : pre-
stare attenzione agli oggetti o in-
dumenti che potrebbero impigliarsi
nell'elica.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore.
Svuotamento del circuito
Questo liquido non deve essere sosti-
tuito.
Livello liquido di
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve
essere vicino al riferimento
"MAXI", senza superarlo.
Quando il motore è caldo, la
temperatura di questo liquido è regolata
dall'elettroventola.
Il circuito di raffreddamento è in pres-
sione, attendere almeno un'ora dopo lo
spegnimento del motore prima di inter-
venire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di
due giri per far scendere la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere il
tappo e ripristinare il livello.