PEUGEOT 5008 2013 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2013Pages: 364, PDF Dimensioni: 17.49 MB
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Avviamento con un'altra batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il
motore può essere avviato mediante
una batteria d'emergenza (esterna o di
un altro veicolo) e con dei cavi d'emer-
genza.
Verificare preventivamente che la batte-
ria d'emergenza abbia una tensione no-
minale di 12 V ed una capacità almeno
uguale a quella della batteria scarica.
Non avviare il motore collegando un ca-
rica batterie.
Non scollegare il morsetto (+) se il mo-
tore è avviato.
)
Collegare il cavo rosso al morsetto
(+) della batteria in panne A
, quindi
al morsetto (+) della batteria di soc-
corso B
.
)
Collegare un'estremità del cavo ver-
de o nero al morsetto (-) della batte-
ria di soccorso B
(o al punto di mas-
sa del veicolo soccorritore).
)
Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero al punto di massa C
del veicolo in panne (o sul supporto
motore).
)
Avviare il motore del veicolo soccor-
ritore e lasciarlo avviato per alcuni
minuti.
)
Azionare il motorino d'avviamento
del veicolo in panne e lasciar girare
il motore.
Se il motore non si avvia immedia-
tamente, interrompere il contatto e
attendere alcuni istanti prima di ef-
fettuare un nuovo tentativo.
)
Attendere il ritorno al minimo del
motore poi scollegare i cavi d'emer-
genza in ordine inverso.
Ricarica della batteria con un
caricabatterie
)
Scollegare la batteria del veicolo.
)
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.
)
Ricollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-).
)
Verificare la pulizia dei morsetti e
dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti di un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli.
Le batterie contengono so-
stanze nocive come l'acido
solforico e il piombo. Devono
essere smaltite secondo le prescri-
zioni di legge e non devono in alcun
caso essere gettate con i rifiuti do-
mestici.
Consegnare le pile e le batterie usate
ad un punto di raccolta specializza-
to.
Se il veicolo non viene utilizza-
to per più di un mese, si consi-
glia di scollegare la batteria.
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INFORMAZIONI PRATICHE
210
Prima di manipolare la batte-
ria, proteggersi gli occhi e il
viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria
deve essere effettuata in un ambien-
te arieggiato e lontano da fiamme li-
bere o da scintille, allo scopo di evita-
re rischi d'esplosione e d'incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata ; lasciarla scongelare al
fine di evitare esplosioni. Una volta
scongelata, farla controllare prima di
ricaricarla presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato per
escludere danni ai componenti inter-
ni e presenza di fessurazioni del con-
tenitore, che potrebbero provocare
perdite di acido tossico e corrosivo.
Non invertire i poli e utilizzare unica-
mente un apparecchio di carica da
12 V.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i morsetti.
Lavarsi le mani al termine dell'ope-
razione.
Non spingere il veicolo per far avvia-
re il motore in presenza di cambio
manuale pilotato o cambio automa-
tico.
Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, disinse-
rire il contatto ed attendere 2 minuti.
Chiudere i vetri e le porte anteriori.
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo aver ricollegato la batteria, inseri-
re il contatto ed attendere 1 minuto pri-
ma di avviare il motore, per permettere
l'inizializzazione dei sistemi elettronici.
Se dopo questa manipolazione persi-
stono delle anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifica-
to.
Facendo riferimento alla rubrica cor-
rispondente, si devono reinizializzare
(secondo la versione) :
- la chiave con telecomando,
- la(e) tendina(e) d'occultamento elet-
trica,
- ...
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INFORMAZIONI PRATICHE
211
Rispettare i tempi di avviamen-
to del motore per garantire la
carica corretta della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e con-
tinuo il riavviamento del motore per
ricaricare la batteria.
Se la batteria è scarica, il motore non
può essere avviato (vedi paragrafo
"Batteria"). Se una comunicazione tele-
fonica è in corso nello stesso
momento:
- questa continuerà per 5 minuti
con il kit vivavoce del WIP Nav o
del WIP Sound
- potrà comunque essere portata a
termine con il WIP Com 3D.
Disattivazione della modalità
Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.
Per tornare all'utilizzo immediato di que-
ste funzioni, avviare il motore e lasciarlo
avviato per almeno 5 minuti.
SOSTITUZIONE DI UNA
SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO
Smontaggio
)
Sollevare il relativo braccio.
)
Sganciare la spazzola e rimuoverla.
Rimontaggio
)
Collocare la nuova spazzola ed ag-
ganciarla.
)
Ripiegare il braccio con precauzione.
Prima di smontare una spazzola
anteriore
)
Nel minuto successivo all'interruzio-
ne del contatto, azionare il comando
del tergicristallo per posizionare le
spazzole al centro del parabrezza.
Dopo il rimontaggio di una
spazzola anteriore
)
Inserire il contatto.
)
Azionare nuovamente il comando
del tergicristallo per portare in posi-
zione le spazzole.
MODALITÀ ALLEGGERIMENTOELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa mo-
dalità disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
MODALITÀ ECONOMIA D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
una carica sufficiente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare delle funzioni come il
sistema audio e telematico, i tergicri-
stalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere,
ecc. per una durata massima totale di
trenta minuti.
Questo tempo può ridursi notevolmente
se la carica della batteria è bassa.
Attivazione della modalità
Una volta trascorso questo tempo, sul
display appare un messaggio di attiva-
zione della modalità economia e le fun-
zioni attive vengono messe in stand-by.
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INFORMAZIONI PRATICHE
212
TRAINO DEL VEICOLO
Modo operativo per far trainare il proprio
veicolo o trainare un altro veicolo con
un dispositivo meccanico amovibile.
Accesso agli attrezzi
Traino anteriore
)
Nel paraurti anteriore, sganciare
l'elemento protettivo premendone la
parte inferiore.
)
Avvitare l'anello di traino fino all'ar-
resto.
)
Installare la barra di traino.
)
Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
)
Nel paraurti posteriore, sganciare
l'elemento protettivo premendone la
parte inferiore.
)
Avvitare l'anello di traino fino all'ar-
resto.
)
Installare la barra di traino.
)
Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
Traino posteriore
L'anello di traino si trova sotto al pianale
pieghevole sinistro, nel rivestimento in-
terno del bagagliaio.
Per accedervi:
)
aprire il bagagliaio,
)
sollevare il pianale pieghevole,
)
estrarre l'anello di traino dal supporto.
)
Mettere la leva del cambio
in folle (posizione N
per il
cambio manuale pilotato o
automatico).
Il mancato rispetto di questa parti-
colarità può provocare il danneg-
giamento di alcuni organi di frenata
e l'assenza di servofreno al riavvia-
mento del motore.
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INFORMAZIONI PRATICHE
213
TRAINO DI UN RIMORCHIO
Il veicolo è essenzialmente destinato a
trasportare persone e bagagli, ma può
anche essere utilizzato per trainare un
rimorchio.
Consigli per la guida
Vento laterale
)
Tener conto dell'aumento della sen-
sibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa au-
mentare la temperatura del liquido di
raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.
)
Per diminuire il regime motore, ral-
lentare.
Dispositivo meccanico destinato all'ag-
gancio di un rimorchio o all'installazione
di un portabiciclette, con segnalazione
e illuminazione complementari.
Ripartizione dei carichi
)
Distribuire il carico nel rimorchio in
modo che gli oggetti più pesanti si
trovino il più vicino possibile all'as-
sale e che il peso sul gancio traino
non superi il valore massimo auto-
rizzato.
La densità dell'aria diminuisce man
mano che si sale in quota, riducendo
le prestazioni del motore. Il carico mas-
simo trainabile deve essere ridotto del
10 % ogni 1 000 metri di altezza.
La guida con rimorchio sottopone il vei-
colo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.
Si raccomanda di utilizzare
unicamente i dispositivi e i
fasci originali PEUGEOT che
sono stati collaudati e omologati fin
dalla progettazione della vettura
affidandone il montaggio alla rete
PEUGEOT oppure ad un riparatore
qualificato.
In caso di montaggio al di fuori della
rete PEUGEOT, questo deve tassati-
vamente essere effettuato seguendo
le raccomandazioni del costruttore.
Consigli generali
Rispettare la legislazione in vi-
gore nel proprio Paese.
Verificare che il peso del veicolo trai-
nante sia superiore a quello del vei-
colo trainato.
Il guidatore al volante del veicolo trai-
nato deve essere munito di patente
valida.
In caso di traino con le quattro ruote
appoggiate a terra, utilizzare sempre
una barra di traino omologata ; le
corde e le cinghie sono vietate.
Se il traino è effettuato a motore
spento, assenza di servofreno e di
servosterzo.
Per il traino nei seguenti casi, ricorre-
re tassativamente all'intervento di un
professionista :
- veicolo in panne su autostrada o
su vie a scorrimento veloce,
- veicolo con 4 ruote motrici,
- impossibilità di mettere il cambio
in folle, di sbloccare lo sterzo, di
disinserire il freno di staziona-
mento,
- traino con solo due ruote appog-
giate a terra,
- assenza di barra di traino omolo-
gata ...
Consultare la rubrica "Caratteristiche
tecniche" per conoscere le masse e i
carichi trainabili in funzione del tipo di
veicolo.
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INFORMAZIONI PRATICHE
214
Il carico massimo trainabile in salita
prolungata dipende dall'inclinazione del
pendìo e dalla temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura
del liquido di raffreddamento.
Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la di-
stanza di frenata.
Per limitare il surriscaldamento dei freni
particolarmente in discesa (ad esempio
in montagna), si raccomanda l'utilizzo
del freno motore.
Pneumatici
)
Controllare la pressione dei pneu-
matici del veicolo trainante e del
rimorchio rispettando le pressioni
raccomandate.
Illuminazione
)
Verificare l'impianto elettrico di se-
gnalazione del rimorchio.
La funzione assistenza al
parcheggio verrà automatica-
mente disattivata in caso di
utilizzo di gancio traino origi-
nale PEUGEOT.
)
In caso di accensione della
spia di allarme e della spia
STOP
, fermare il veicolo
appena possibile e spegne-
re il motore.
DEL TETTO
Massa massima autorizzata
sul portabagagli, per un'al-
tezza di carico che non su-
peri i 40 cm (salvo portabici):
6
5
kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, adeguare
la velocità del veicolo in base al tipo
di strada al fine di non danneggiare
le barre del tetto e i fissaggi.
Fare riferimento alle legislazioni na-
zionali in modo da rispettare le nor-
me sul trasporto degli oggetti più lun-
ghi del veicolo.
Per montare le barre del tetto trasver-
sali utilizzare i quattro fissaggi rapidi
previsti:
)
sollevare gli sportellini,
)
aprire i coperchietti dei fissaggi su
ogni barra servendosi della chiave,
)
posizionare ogni fissaggio e bloc-
carlo uno alla volta sul tetto,
)
accertatsi che le barre del tetto siano
fissate correttamente (scuotendole),
)
chiudere i coperchietti dei fissaggi su
ogni barra servendosi della chiave.
Se il veicolo è equipaggiato di
modanature del tetto non utiliz-
zarle per trasportare carichi.
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INFORMAZIONI PRATICHE
215
Smontaggio
Non dimenticare di toglie-
re lo schermo di protezione
freddo:
- in presenza di temperature ester-
ne superiori a 10°C,
- in caso di traino,
- ad una velocità superiore a 120 km/h.
Secondo i modelli, le mollette sono dirette
sia verso destra, sia verso sinistra.
)
Inserire le dita nell'alloggiamento
superiore della griglia.
)
Dalla parte posteriore, spingere le
mollette nel senso opposto poi tirare
l'elemento verso di sé.
)
Iniziare con lo schermo superiore 1
,
quello centrale 2
poi con quello infe-
riore 3
.
SCHERMO DI PROTEZIONE FREDDO
Dispositivo amovibile che evita l'accu-
mulo di neve all'altezza del ventilatore
di raffreddamento del radiatore.
Prima di qualsiasi manipolazione, as-
sicurarsi che il motore ed il ventilato-
re siano spenti. Per il montaggio e lo
smontaggio si consiglia di rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qua-
lificato.
)
Posizionare uno dei tre schermi di
protezione avanti alla parte bassa
del paraurti anteriore (non utilizzare
l'alloggiamento superiore della gri-
glia di ventilazione).
)
Premere le estremità A
per aggan-
ciare le mollette di fissaggio.
)
Premere al centro B
per terminare
l'aggancio delle mollette di fissaggio.
)
Ripetere per gli altri due schermi.
Montaggio
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INFORMAZIONI PRATICHE
216
"Sistemi Multimediali":
autoradio, amplificatori, navigatori, kit
vivavoce, caricatore CD, altoparlanti,
lettore DVD, USB Box, assistenza al
parcheggio anteriore e posteriore, cuf-
fia senza fili Bluetooth supplementare,
caricatore per cuffia audio Bluetooth...
Installazione di trasmettitori
per radiocomunicazione
Prima dell'installazione di tra-
smettitori per radiocomunicazione in
post-vendita, con antenna esterna sul
veicolo, consultare la Rete PEUGEOT
che comunicherà le caratteristiche
degli stessi (banda di frequenza,
potenza massima d'uscita, posizio-
ne dell'antenna, condizioni speci-
fiche d'installazione) che possono
essere montati, secondo la Direttiva
Compatibilità Elettromagnetica
Automotive (2004/104/CE).
"Protezione":
tappetini * , contenitore per bagagliaio,
rete di contenimento bagagli, gruccia
fissata sull'appoggiatesta, battitacco
inox o in carbonio.
*
Per evitare il rischio di bloccaggio
dei pedali:
- verificare il corretto posiziona-
mento e fissaggio del tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini.
ACCESSORI
La rete PEUGEOT offre un'ampia scel-
ta di ricambi originali e di accessori.
Questi ricambi ed accessori, testati ed
approvati per la loro affidabilità e sicu-
rezza.
Sono tutti adatta alla Sua vettura e be-
neficiano della garanzia PEUGEOT.
"Sicurezza":
allarme antintrusione, marchiatura dei
vetri, antifurti per ruote, cofanetto di
pronto soccorso, etilometro, triangolo
di segnalazione, gilet di sicurezza alta
visibilità, sistema di rilevazione dei vei-
coli rubati, griglia di protezione per cani,
catene da neve...
"Style":
foderine per sedili compatibili con gli
Airbag laterali, pomello in pelle, fari fen-
dinebbia, deflettori per porte, spoiler,
paraspruzzi, cerchi in alluminio, copri-
cerchi, conchiglie cromate delle mani-
glie delle porte.
In funzione della legislazione
in vigore nel Paese, i gilet di
sicurezza, i triangoli di prese-
gnalazione, le lampadine e i fusibili di
ricambio possono essere obbligatori
a bordo del veicolo.
Il montaggio di un equipag-
giamento o di un accessorio
elettrico non omologato da
PEUGEOT, può provocare una pan-
ne al sistema elettronico del veicolo
ed un consumo eccessivo.
Prestare quindi la massima attenzio-
ne a questa precauzione e rivolgersi
ad un rappresentante della marca
PEUGEOT per farsi illustrare la gam-
ma di equipaggiamenti o accessori
omologati.
"Soluzioni per il trasporto":
Per il tempo libero: barre del tetto, por-
tabiciclette per rimorchio, portabiciclette
per barre del tetto, portasci, portabagagli
per tetto, rialzi e seggiolini per bambini,
tendine laterali, vano sotto al ripiano po-
steriore.
Gancio traino che richiede obbligatoria-
mente un montaggio da parte della rete
PEUGEOT.
È possibile procurarsi anche prodotti di
pulizia e di manutenzione (esterna e in-
terna), dei prodotti per il rabbocco (liqui-
do lavacristalli...) e ricariche (cartuccia
per kit di riparazione temporanea dei
pneumatici...) recandosi presso la rete
PEUGEOT.
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CARATTERISTICHE TECNICHE
217
Motori
1.6 VTI
120 CV
1.6 THP
156 CV
Cambio
Manuale
(a 5 marce)
Manuale
(a 6 marce)
Automatico
(a 6 marce)
Cilindrata (cm
3)
1 598
1 598
Alesaggio x corsa (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Potenza maxi: norma CEE (kW) *
88
11 5
Regime di potenza max (giri/min)
6 000
6 000
Coppia maxi: norma CEE (Nm)
160
240
Regime di coppia max (giri/min)
4 250
1 400
Carburante
Senza piombo
Senza piombo
Catalizzatore
sì
sì
Capacità d'olio (in litri)
Motore (con sostituzione filtro olio)
4,25
4,25
MOTORIZZAZIONI E CAMBI BENZINA
*
La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamenta-
zione Europea (direttiva 1999/99/CE).
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CARATTERISTICHE TECNICHE
218
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudi-
ne massima di 1000 metri; il carico trainabile menzionato deve essere ridotto del 10% ogni 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per la protezione del motore;
quando la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare la massa trainata.
Motori
1.6 VTi
120 CV
1.6 THP
156 CV
Cambio
Manuale
(a 5 marce)
Manuale (a 6 marce) /
Automatico (a 6 marce)
Posti
5
7
5
7
- Massa a vuoto
1427
1454
1460
1490
- Massa in ordine di marcia *
1502
1532
1535
1565
- Carico utile
573
736
590
735
- Massa massima autorizzata a
pieno carico (MTAC)
2000
2190
2050
2225
- Massa massima autorizzata a
pieno carico più rimorchio (MTRA)
con pendenza del 12%
3200
3 290
3400
3 425
- Rimorchio frenato (nel limite della massa
massima autorizzata a pieno carico più rimorchio
MTRA) con pendenza del 10% od el 12%
1200
1 100
1350
1 200
- Rimorchio frenato ** (con riporto del carico
nel limite della massa massima autorizzata
a pieno carico più rimorchio MTRA)
1400
1550
1500
- Rimorchio non frenato
750
750
- Peso massimo sulla sfera del gancio traino
70
70
*
La massa in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto + guidatore (75 kg).
**
La massa del rimorchio frenato può essere incrementata, nei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico più
rimorchio, riducendo in proporzione la massa massima autorizzata a pieno carico del veicolo trainante. Attenzione: un vei-
colo trainante con poco carico può avere una scarsa tenuta di strada (Rispettare la legislazione vigente nel Paese).