PEUGEOT 5008 2013 Návod na použitie (in Slovakian)
Page 171 of 364
JA
Z
169
Systém parkovacieho asisten-
ta nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť a zodpo-
vednosť vodiča. Parkovací asistent sa vypne
pri:
- opustení polohy spätného chodu,
- rýchlosti vyššej ako 10 km/h, pri jaz-
de smerom dopredu,
- zastavení vozidla na dlhšie ako tri
sekundy, pri jazde smerom dopredu.
Neutralizácia
Porucha činnosti
Systém sa automaticky ne-
utralizuje v prípade vlečenia
prívesu alebo montáže nosiča
bicykla (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla s
odporúčaním značky PEUGEOT).
Opätovná aktivácia
)
Opäť zatlačte na tlačidlo A
, svetelná
kontrolka zhasne, systém sa opäť
aktivuje.
)
Zatlačte na tlačidlo A
, rozsvieti sa
svetelná kontrolka, systém sa úplne
neutralizuje. V nepriaznivom počasí ale-
bo v zimnom období sa pre-
svedčte, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo
snehu. Pri zaradení spätného chodu
vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné zanesenie sní-
mačov.
V prípade, ak je rýchlosť vozidla niž-
šia ako približne 10 km/h, môžu určité
zdroje zvuku (motorka, kamión, zbíjač-
ka, ...) spôsobiť aktiváciu zvukových
signálov parkovacieho asistenta.
V prípade poruchy činnosti sa
pri zaradení spätného cho-
du zobrazí táto kontrolka na
združenom prístroji a/alebo
sa objaví správa na viacúčelo-
vom displeji, doprevádzaná zvukovým
signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Page 172 of 364
JA
Z
170
MERANIE VOĽNÉHO MIESTA NA PARKOVANIE
Po zmeraní voľného miesta na parko-
vanie medzi dvoma vozidlami alebo
inými prekážkami vás tento systém in-
formuje o:
- možnosti zaparkovania na prísluš-
nom mieste z hľadiska rozmeru váš-
ho vozidla a miesta pre vykonanie
potrebných manévrov,
- obtiažnosti vykonania parkovacích
manévrov.
Systém nemeria miesta, ktoré sú oveľa
menšie alebo väčšie, než sú rozmery
vozidla.
Údaje zobrazené na združenom prístroji
Kontrolka merania voľného miesta na parkovanie môže byť:
- zhasnutá:
funkcia nie je aktivovaná,
- rozsvietená:
funkcia je aktivovaná,
ale nie sú splnené podmienky na
meranie, (nie sú zapnuté smerové
svetlá, príliš vysoká rýchlosť) alebo
bolo meranie ukončené,
- blikajúca:
prebieha meranie alebo
sa zobrazuje správa.
Funkciu merania voľného miesta na
parkovanie môžete aktivovať stlačením
ovládača A
. Neprerušované rozsviete-
nie kontrolky potvrdzuje aktiváciu fun-
kcie.
Page 173 of 364
171
Činnosť:
V prípade nájdenia vhodného miesta:
)
Stlačte tlačidlo A
pre aktiváciu fun-
kcie.
)
Zapnite smerové svetlá na strane,
ktorú si želáte zmerať.
)
Počas merania prejdite vozidlom
pozdĺž parkovacieho miesta rých-
losťou nižšou než 20 km/h a priprav-
te sa na vykonanie manévru.
Systém zmeria veľkosť parkovacie-
ho miesta.
)
Systém určí obtiažnosť parkova-
cieho manévru a na viacúčelovom
displeji sa zobrazí správa, ktorá je
sprevádzaná zvukovým signálom.
Funkcia zobrazuje nasledujúce správy:
Zaparkovanie je možné
Zaparkovanie je obtiažne
Zaparkovanie sa neodporúča
Voľba funkcie sa automaticky deaktivuje:
- po zaradení spätného chodu,
- pri vypnutí zapaľovania,
- po uplynutí piatich minút po aktivácii
funkcie alebo po poslednom úkone
merania,
- ak rýchlosť vozidla prekračuje hrani-
cu 70 km/h po dobu jednej minúty.
- Funkcia ostáva disponibilná
po každom meraní, je teda
možné postupne merať nie-
koľko miest.
- V nepriaznivom počasí a v zime
sa presvedčite, či nie sú snímače
pokryté nečistotami, námrazou
alebo snehom.
- Funkcia merania voľného miesta
deaktivuje počas merania za jaz-
dy smerom dopredu parkovacie-
ho asistenta v smere dopredu.
V prípade poruchy si nechajte sys-
tém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Ak je vzdialenosť medzi bo-
kom vášho vozidla a parkova-
cím miestom príliš veľká, sys-
tém nemusí byť v činnosti.
Page 174 of 364
KONTROLY
172
PARTNERI VO VÝKONNOSTI A
ZNIŽOVANÍ SPOTREBY PALIVA
Inovácia v prospech výkonnosti
Výskumné a vývojové skupiny TOTAL vy-
pracúvajú pre PEUGEOT mazivá zodpove-
dajúce najnovším technickým novinkám vo-
zidiel PEUGEOT.
Je to pre vás zárukou lepšieho výkonu a
maximálnej životnosti motora.
Zníženie znečisťujúcich emisií
Mazivá TOTAL sú zostavené tak, aby opti-
malizovali výkon pohonných jednotiek a
ochranu systémov následného spracovania
emisií. Pre zabezpečenie ich správnej čin-
nosti je potrebné dodržiavať odporúčania v
oblasti údržby PEUGEOT.
ODPORÚČA
Page 175 of 364
KONTROLY
173
KAPOTA
)
Vonkajší ovládač B
potlačte sme-
rom doľava a nadvihnite kapotu.
)
Odistite podperu C
z jej uchytenia.
)
Upevnite podperu do zárezu, čo
umožní udržať kapotu v otvorenej
polohe.
Zatváranie
)
Vytiahnite podperu z uchytávacieho
zárezu.
)
Zaistite podperu do jej pôvodného
miesta.
)
Privrite kapotu a v záverečnej fáze
ju uvoľnite.
)
Skontrolujte správne uzavretie a
zaistenie kapoty.
Otváranie
)
Otvorte predné ľavé dvere.
)
Potiahnite ovládač A
, nachádzajúci
sa vo vnútri vozidla v spodnej časti
rámu dverí. Umiestnenie vnútorného ovlá-
dača bráni akémukoľvek ot-
voreniu kapoty, pokiaľ sú ľavé
predné dvere zatvorené.
Neotvárajte kapotu v prípade silného
vetra.
Pri zohriatom motore manipulujte s
vonkajším ovládačom a podperou ka-
poty veľmi opatrne (riziko popálenia).
Pred každým zásahom pod
kapotou neutralizujte funkciu
Stop & Start, aby ste sa vyhli
akémukoľvek riziku, spojenému so
zranením, spôsobeným automatic-
kým spustením režimu ŠTART.
Page 176 of 364
KONTROLY
174
PORUCHA Z DÔVODU ÚPLNÉHO VYČERPANIA PALIVA (DIESEL)
Motor 1,6 litra HDi
)
Doplňte hladinu paliva o minimálne
päť litrov nafty.
)
Otvorte kapotu motora.
)
V prípade potreby odistite okrasný
kryt, čím získate prístup k odvzduš-
ňovacej pumpe.
)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do
činnosti až pokiaľ nestuhne (prvé
zatlačenie môže byť namáhavej-
šie).
)
Zapnite štartér až po spustenie mo-
tora (v prípade, ak motor nenaštar-
tuje pri prvom pokuse, počkajte pri-
bližne 15 sekúnd a až potom pokus
zopakujte).
)
Po viacerých neúspešných poku-
soch opäť uveďte odvzdušňovaciu
pumpu do činnosti a následne štar-
tér.
)
Umiestnite okrasný kryt na pôvodné
miesto a zaistite ho.
)
Zatvorte kapotu motora.
Motor 2 litre HDi
)
Palivovú nádrž naplňte minimálne
piatimi litrami nafty.
)
Otvorte kapotu motora.
)
V prípade potreby odistite ochranný
kryt, čím získate prístup k odvzduš-
ňovacej pumpe.
)
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.
)
Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do
činnosti, až kým sa v priesvitnej ha-
dičke neobjaví palivo.
)
Zatiahnite odvzdušňovaciu skrutku.
)
Aktivujte štartér, až kým sa motor
nespustí (v prípade, že sa motor ne-
spustí pri prvom pokuse, počkajte
približne 15 sekúnd a potom úkon
zopakujte).
)
Po viacerých neúspešných poku-
soch opätovne uveďte odvzdušňo-
vaciu pumpu do činnosti a potom
zapnite štartér.
)
Umiestnite ochranný kryt na pôvod-
né miesto a zaistite ho sponou.
)
Zatvorte kapotu motora.
Na vozidlách vybavených motorom HDI
je v prípade úplného vyčerpania paliva
potrebné odvzdušniť palivový okruh;
oboznámte sa s príslušným obrázkom
zobrazujúcim priestor pod kapotou mo-
tora.
Ak motor nenaštartuje hneď
na prvý pokus, nenaliehajte.
Ak je nádrž vášho vozidla vybavená tl-
mičom, pozrite si rubriku „Tlmič palivo-
vej nádrže (diesel)“.
Page 177 of 364
KONTROLY
175
BENZÍNOVÉ MOTORY
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.
1.
Nádržka posilňovača riadenia.
2.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.
3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5.
Batéria / Poistky.
6.
Poistková skrinka.
7.
Vzduchový filter.
8.
Odmerka motorového oleja.
9.
Doplnenie motorového oleja.
Page 178 of 364
KONTROLY
176
DIESELOVÉ MOTORY
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového
okruhu.
1.
Nádržka posilňovača riadenia.
2.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.
3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5.
Batéria / Poistky.
6.
Poistková skrinka.
7.
Vzduchový filter.
8.
Odmerka motorového oleja.
9.
Doplnenie motorového oleja.
10.
Odvzdušňovacia pumpa * .
11 .
Odvzdušňovacia skrutka * .
*
Podľa pohonnej jednotky.
Page 179 of 364
KONTROLY
177
KONTROLA HLADÍN
Hladina oleja
Táto kontrola sa vykonáva pri
zapnutom zapaľovaní prostred-
níctvom ukazovateľa hladiny
oleja na združenom prístroji
alebo manuálnou odmerkou oleja.
Správne je vykonaná len vtedy, ak je
vozidlo v horizontálnej polohe a s vy-
pnutým motorom po dobu minimálne
30 minút.
V období medzi dvoma prehliadkami
(alebo výmenami oleja) je normálne túto
hladinu doplniť. PEUGEOT vám odpo-
rúča kontrolu úrovne hladiny oleja a jej
prípadné doplnenie každých 5 000 km.
Počas zásahov pod kapotou
motora buďte opatrný, preto-
že niektoré zóny motora môžu
byť extrémne horúce (riziko popále-
nia) a ventilátor sa môže v ktorom-
koľvek okamihu uviesť do činnosti (aj
pri vypnutom zapaľovaní).
Pri veľkom poklese hladiny si nechaj-
te skontrolovať príslušný okruh v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser-
vise.
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny v
súlade so servisnou a záručnou kniž-
kou. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v
prípade potreby doplňte.
Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia
Úroveň hladiny tejto kvapaliny
sa musí nachádzať v blízkosti
označenia "MAXI". Skontrolujte
ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať
normám DOT3 alebo DOT4.
Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.
Hladina brzdovej kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
"MAXI". V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.
Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových
olejoch, zabezpečíte tým bezporucho-
vosť motorov a zariadení na znižovanie
škodlivín. Po doplnení oleja bude pri za-
pnutí zapaľovania vykonaná
kontrola prostredníctvom uka-
zovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji. Táto kontrola nie je platná
po dobu 30 minút od doplnenia hla-
diny.
Špecifické vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu mo-
tora a byť v súlade s odporúčaniami vý-
robcu.
Page 180 of 364
KONTROLY
178
Vyhnite sa predĺženému kon-
taktu oleja a opotrebovaných
kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a
opotrebované kvapaliny do
kanalizácie alebo priamo na
zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kon-
tajnerov určených na tento účel, kto-
ré sa nachádzajú v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Hladina aditíva v nafte (Diesel s
filtrom na pevné častice)
Opotrebované produkty
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné
vykonať urýchlene a bezpodmienečne
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikova-
nom servise.
Na minimálnu hladinu aditíva
vás upozorní rozsvietenie ser-
visnej kontrolky, doprevádza-
né zvukovým signálom a sprá-
vou na displeji združeného prístroja.
Špecifické vlastnosti kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
a obmedzenia zamŕzania nesmie byť
táto kvapalina doplnená alebo nahrade-
ná vodou.
Na vozidlách vybavených ostre-
kovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapa-
liny upozorní zvukový signál a
správa na displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbliž-
šom zastavení vozidla.
Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov
Po vypnutí motora sa môže ventilá-
tor uviesť do činnosti: dajte pozor
na veci alebo oblečenie, ktoré by sa
mohli zachytiť do vrtuľky ventiláto-
ra.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s od-
porúčaniami výrobcu.
Výmena chladiacej kvapaliny
Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.
Hladina chladiacej kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označenia
„MAXI“, ale nesmie ho v žiadnom
prípade prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kva-
paliny je regulovaná motoventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípa-
de potreby zásahu počkajte minimálne
jednu hodinu od vypnutia motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že od-
skrutkujete uzáver o dve otáčky a po-
čkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak
poklesol, môžete uzáver odstrániť a do-
plniť hladinu chladiacej kvapaliny.