PEUGEOT 5008 2014 Manual del propietario (in Spanish)
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Conducción
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La ayuda al estacionamiento se interrumpe
:
- Al sacar la marcha atrás.
- Al circular a velocidad superior a 10 km/h
en marcha adelante.
- Cuando el vehículo está detenido durante
más de tres segundos con una marcha
adelante introducida.
Neutralización
Anomalía de
funcionamiento
Reactivación
)
Pulse el botón A
. El testigo se enciende y
el sistema queda totalmente neutralizado.
En caso de producirse un fallo
de funcionamiento, al introducir
la marcha atrás este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla
multifunción, acompañado de una señal sonora
(bip corto).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores no
estén cubiertos de barro, hielo o nieve.
Al introducir la marcha atrás, una señal
sonora (bip largo) le indica que los
sensores pueden estar sucios.
Cuando el vehículo circula a
una velocidad inferior a 10 km/h
aproximadamente, algunas fuentes
sonoras (moto, camión, martillo
neumático...) pueden activar las
señales sonoras de la ayuda al
estacionamiento.
El sistema de ayuda al estacionamiento
no puede, en ningún caso, sustituir
la atención ni la responsabilidad del
conductor.
El sistema se neutralizará
automáticamente en caso de
enganchar un remolque o de montar
un portabicicletas (para vehículos
equipados con un enganche de
remolque o un portabicicletas
recomendado por PEUGEOT).
)
Pulse de nuevo el botón A
. El testigo se
apaga y el sistema se reactiva.
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Conducción
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Cámara de marcha atrás
Este equipamiento se activa automáticamente
al introducir la marcha atrás, reproduciendo la
imagen en la pantalla a color.
Este sistema constituye una ayuda
a la conducción que no sustituye
la vigilancia ni la responsabilidad
del conductor, quien debe controlar
permanentemente su vehículo.
Limpie periódicamente la cámara de
marchas atrás con una esponja o un
paño suave.
En en caso de lavado a alta presión en
una estación de lavado, mantenga la
lanza a 30 cm de la cámara.
Las líneas verdes representan la dirección
general del vehículo.
Las líneas rojas representan una zona de
aproximadamente 30 cm desde el paragolpes
trasero del vehículo. A partir de este límite, la
señal sonora se vuelve continua.
Las líneas azules representan el radio de giro
máximo.
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Conducción
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Medición de plaza disponible
Después de medir la plaza de aparcamiento
disponible entre dos vehículos u obstáculos, el
sistema le proporciona información sobre:
- la posibilidad de aparcar en un sitio, en
función del tamaño de su vehículo y de las
distancias necesarias para efectuar las
maniobras.
- el nivel de dificultad de la maniobra a
efectuar.
El sistema no mide las plazas cuyo tamaño es
claramente inferior o superior a la dimensión
del vehículo.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
El testigo de medición de plaza
disponible puede adoptar tres
estados diferentes:
- Apagado:
no se ha seleccionado la
función.
- Encendido fijo:
se ha seleccionado
la función, pero las condiciones de
medición no están todavía disponibles
(indicador de dirección no activado,
velocidad demasiado alta) o la medición ha
terminado.
- Encendido intermitente:
la medición está
en curso o aparece el mensaje. Puede activar la función de medición de plaza
disponible pulsando el mando A
. El encendido
fijo del testigo indica la selección de la función.
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Conducción
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Funcionamiento
La función puede mostrar los siguientes
mensajes:
Estacionamiento posible
Estacionamiento difícil
Estacionamiento no aconsejado
La función se desactiva automáticamente:
- Al introducir la marcha atrás.
- Al cortar el contacto.
- Cinco minutos después de activar la
función o tras la última operación de
medición.
- Si la velocidad del vehículo sobrepasa el
límite de 70 km/h durante un minuto.
Si la distancia lateral entre su vehículo
y la plaza es demasiado grande, el
sistema puede estar inoperativo.
- La función queda disponible
después de cada medición y
puede medir también varias plazas
seguidas.
- Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores no
estén cubiertos de suciedad, hielo
o nieve.
- La función de medición de plaza
disponible desactiva la ayuda
delantera al estacionamiento, en fase
de medición en marcha adelante.
En caso de fallo de funcionamiento,
lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Ha identificado una posible plaza:
)
Pulse el mando A
para activar la función.
)
Active el indicador de dirección del lado de
la plaza a medir.
)
Durante la medición, avance a lo largo
de la plaza, a una velocidad inferior a
20 km/h, para prepararse para efectuar la
maniobra.
El sistema mide entonces el tamaño de la
plaza.
)
El sistema le indica el nivel de dificultad de
la maniobra con un mensaje en la pantalla
multifunción, acompañado de una señal
sonora.
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Revisiones
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PEUGEOT & TOTAL
UNIDOS POR EL RENDIMIENTO Y
LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO
DE CARBURANTE
La innovación al servicio del rendimiento
El equipo de investigación y desarrollo TOTAL elabora
para PEUGEOT lubricantes adecuados para las últimas
innovaciones técnicas de los vehículos PEUGEOT.
Supone, para usted, la seguridad de obtener los mejores
resultados y maximizar la vida útil del motor.
Reducción de las emisiones
contaminantes
Los lubricantes TOTAL están formulados para optimizar el
rendimiento de las motorizaciones y la protección de los sistemas
de postratamiento. Es fundamental respetar las indicaciones de
mantenimiento de PEUGEOT para garantizar su buen funcionamiento.
RECOMIENDA
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Revisiones
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Capó
)
Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B
y levante el capó.
)
Saque la varilla C
de su alojamiento.
)
Fije la varilla de soporte en la muesca para
mantener el capó abierto.
Cierre
)
Saque la varilla de soporte de la muesca
de fijación.
)
Fije la varilla en su alojamiento.
)
Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
)
Tire del capó para comprobar que está
bien cerrado.
Apertura
)
Abra la puerta delantera izquierda.
)
Tire del mando interior A
, situado en la
parte inferior del marco de la puerta.
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, neutralice el
sistema Stop & Start para evitar el riesgo
de heridas relacionadas con la activación
automática del modo START. La ubicación del mando interior impide
la apertura del capó cuando la puerta
delantera izquierda está cerrada.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando exterior y la varilla
de soporte del capó (corre el riesgo de
sufrir quemaduras).
El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el
motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las
hélices.
Debido al equipamiento eléctrico del
compartimento motor, se recomienda
limitar su exposición al agua (lluvia,
lavado...).
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Revisiones
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Inmovilización por falta de carburante (Diésel)
Motor de 1,6 litros HDi
)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
)
Abra el capó.
)
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
)
Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).
)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).
)
Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
)
Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
)
Cierre el capó.
Motor 2 litros HDi
)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
)
Abra el capó.
)
Si fuera necesario, suelte la tapa estilo
para acceder a la bomba de cebado.
)
Afloje el tornillo de desgasificación.
)
Accione la bomba de cebado hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente.
)
Vuelva a apretar el tornillo de
desgasificación.
)
Accione el motor de arranque hasta que
se ponga en marcha (En caso de que el
motor no arranque a la primera, espere
aproximadamente 15 segundos y vuelva a
intentarlo).
)
Si tras varios intentos el motor no se pone
en marcha, vuelva accionela bomba de
cebado y luego el motor de arranque.
)
Vuelva a colocar la tapa estilo y asegúrese
de fijarla.
)
Cierre el capó.
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reser va, es
necesario cebar el circuito de carburante. Para
ello, consulte la imagen del compartimento
motor correspondiente.
Si el depósito del vehículo está equipado con
un sistema anticonfusión, consulte el apartado
"Sistema Anticonfusión carburante (Diésel)".
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
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Revisiones
206
Motores gasolina
Permiten acceder a la verificación del nivel de los diferentes líquidos y a la sustitución de determinadis elementos.
1.
Depósito de dirección asistida
2.
Depósito de lavalunas y de lavafaros
3.
Depósito del líquido de refrigeración
4.
Depósito del líquido de frenos
5.
Batería/Fusibles
6.
Caja de fusibles
7.
Filtro de aire
8.
Varilla de nivel del aceite motor
9.
Llenado del aceite motor
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Revisiones
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Motores diésel
Permiten el acceso a la verificación del nivel de los diferentes líquidos, a la sustitución de determinados elementos y al cebado del depósito de carburante.
1.
Depósito de dirección asistida
2.
Depósito de lavalunas y lavafaros
3.
Depósito del líquido de refrigeración
4.
Depósito del líquido de frenos
5.
Batería/Fusibles
6.
Caja de fusibles
7.
Filtro de aire
8.
Varilla de nivel de aceite del motor
9.
Llenado de aceite del motor
10.
Bomba de cebado *
11.
Tornillo de desgasificación *
*
Según motorización.
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Revisiones
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Revisión de los niveles
Nivel de aceite motor
La revisión se puede realizar o bien
a través del indicador de nivel de
aceite del cuadro de a bordo, al
poner el contacto, para los vehículos
equipados con una varilla eléctrica,
o bien utilizando la varilla de nivel
eléctrica o la varilla manual.
Verifique regularmente todos estos niveles siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el carnet de mantenimiento - mantenimiento y condiciones
de garantía. Salvo que se indique lo contrario, complételos si es necesario.
En caso de disminución importante de un nivel, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para realizar la revisión del circuito correspondiente.
Es normal tener que realizar una puesta a nivel del
aceite entre dos revisiones (o cambios de aceite).
PEUGEOT le recomienda realizar un control, con
puesta a nivel si es necesario, cada 5 000 km.
Tenga cuidado al intervenir en el compartimento motor, ya que determinadas zonas del motor pueden estar extremadamente calientes
(riesgo de quemaduras) y el motoventilador podría ponerse en marcha en cualquier momento (incluso con el contacto cortado).
Si constata que el nivel está situado por
encima de la marca A
o por debajo de la marca
B
, no arranque el motor
.
- Si se ha superado el nivel MAXI
(riesgo de
deterioro del motor), contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
- Si el nivel no llega a la marca MINI
, efectúe
imperativamente una puesta a nivel de
aceite.
A
= MA XI
Para garantizar la fiabilidad de la medición,
su vehículo debe estar estacionado sobre una
super ficie plana, con el motor parado desde
hace más de 30 minutos.
Verifi cación mediante la varilla
manual
B
= MINI
Consulte los apartados "Motor gasolina" o
"Motor Diésel" para conocer la ubicación de la
varilla manual en el compartimento motor de
su vehículo.
- Sujete la varilla por el extremo de color y
sáquela completamente.
- Limpie la varilla con un paño limpio y que
no suelte pelusa.
- Vuelva a meter la varilla en su
emplazamiento, hasta el fondo, y retírela de
nuevo para efectuar un control visual: el nivel
debe estar situado entre las marcas A
y B
.