PEUGEOT 5008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
Vožnja
169




















Pomoćno kočenje


Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač...), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem sklopke
A
.
Sustav održavanja stabilnosti (CDS) osigurava
stabilnost vozila pri ovom pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno na ekranu
se pojavljuje jedna od ovih poruka:


- "Parking break faulty".

- "Parking break control faulty".
U slučaju neispravnosti u sustavu
CDS, na koju upozorava paljenje
ove žaruljice, stabilnost prilikom
kočenja više nije zajamčena.
U tom slučaju za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
sklopke A
. Prije izlaska iz vozila provjerite da
je žaruljica parkirne kočnice stalno
upaljena na ploči s instrumentima.


Pomoćno kočenje smije se koristiti
samo u izvanrednim situacijama.



Posebne situacije


U nekim situacijama (pokretanje
motora, ...), ručna kočnica može sama
podešavati silu kočenja. To je normalan
način rada.
Za pomicanje vozila za nekoliko
centimetara, bez pokretanja motora,
uključite kontakt i pritisnite papučicu
kočnice. Otpustite ručnu kočnicu
povlačenjem
i otpuštanjem
sklopke
A
. Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se gašenjem žaruljice na
sklopki A
, žaruljice kočnice na ploči
s instrumentima i porukom na ekranu
"Parking break off " (otpuštena parkirna
kočnica).
Ako se parkirna kočnica pokvari
kad je pritegnuta
ili ako se isprazni
akumulator, uvijek postoji mogućnost
pomoćnog otpuštanja.

Vožnja
170














Pomoć pri pokretanju na kosini


Način rada


Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:



- ako je uključen pr vi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(r učni mjenjač),

- ako je uključen položaj A
ili M
(upravljani
mjenjač),

- ako je uključen položaj D
ili M
(automatski
mjenjač).
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice
.



Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava. Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:


- vozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,

- u određenim uvjetima nagiba,

- zatvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.

Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljica parkirne kočnice i žaruljica P

na sklopki električne parkirne kočnice.

9
Vožnja
171

Neispravnosti u radu

Ako se upali žaruljica greške električne parkirne kočnice i jedna ili više žaruljica prikazanih u ovim tablicama, postavite vozilo na sigurno mjesto (na ravnu
površinu, uz uključen stupanj prijenosa) i obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.


Situacija



Posljedice


Prikaz poruke " Parking break faulty
" i paljenje
žaruljica:

- Automatske funkcije su isključene.

- Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.

- Električna parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
Prikaz poruke " Parking break faulty
" i paljenje
žaruljica:

- Električna parkirna kočnica može se otpustiti ručno samo uz pritisak na papučicu gasa i
otpuštanjem sklopke.

- Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.

- Automatske funkcije i ručno pritezanje ostaju dostupni.
Prikaz poruke " Parking break faulty
" i paljenje
žaruljica:

- Automatske funkcije su isključene.

- Pomoć pri pokretanju na kosini nije dostupna.


Za pritezanje električne parkirne kočnice:


)
Zakočite vozilo i prekinite kontakt.

)
Povlačite sklopku najmanje 5 sekunda odnosno do kraja pritezanja.

)
Uključite kontakt i provjerite paljenje žaruljica električne parkirne kočnice.
Pritezanje je sporije nego u normalnom radu.
Za otpuštanje električne parkirne kočnice:


)
Uključite kontakt.

)
Povucite sklopku na oko 3 sekunde i otpustite je.
Ako žaruljica kočnice bljeska ili ako se žaruljice ne upale nakon uključivanja kontakta, ovi postupci
ne djeluju. Ostavite vozilo na ravnoj podlozi i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. i eventualno



bljeskanje

Vožnja
172


Situacija



Posljedice


Prikaz poruke " Parking break control faulty -
automatic mode activated
" i paljenje
žaruljica:




- Na raspolaganju su samo automatsko pritezanje nakon gašenja motora i automatsko
otpuštanje pritiskom na papučicu gasa.

- Ručno pritezanje/otpuštanje električne parkirne kočnice i pomoćno kočenje nisu dostupni.



i eventualno



bljeskanje
Greška akumulatora

- Ako se upali žaruljica akumulatora potrebno je odmah zaustaviti vozilo, pazeći na uvjete u
prometu. Zaustavite i zakočite vozilo (po potrebi postavite dva klina ispod kotača).

- Pritegnite električnu parkirnu kočnicu prije gašenja motora.

9
Vožnja
173

To je sustav koji pojedine podatke projicira na
prozirnu ploču u vidnom polju vozača, tako da
on ne mora spuštati pogled s ceste.
Taj sustav radi uz pokrenut motor i memorira
podešene vrijednosti prilikom prekida kontakta.








Virtualni ekran



1.
Uključivanje/isključivanje virtualnog
ekrana.

2.
Podešavanje osvijetljenosti.

3.
Podešavanje visine prikaza.
Pritiskom na jedan od prekidača ploča se
izvlači. Nakon uključivanja sustava, na virtualnom
ekranu prikazuju se sljedeći podaci:


A.
Brzina vozila.

B.
Podaci tempomata/limitatora brzine.



Prekidači
Prikazi u radu



C.
Podaci upozorenja na razmak "Distance
alert" (ovisno o izvedbi).

Vožnja
174


)
Uz pokrenut motor, pritisnite prekidač 1
.
Uključeno odnosno isključeno stanje
sustava ostaje u memoriji nakon gašenja
motora.



Podešavanje visine



)
Uz pokrenut motor, namjestite željenu visinu
prikaza prekidačem 3
:


- prema gore, za pomicanje prikaza
prema gore,

- prema dolje, za pomicanje prikaza prema
dolje.




Uključivanje/isključivanje
Podešavanje osvijetljenosti



)
Uz pokrenut motor, podesite osvijetljenost
prikaza prekidačem 2
:


- prema gore, za jaču osvijetljenost,

- prema dolje, za slabiju osvijetljenost.



Preporučuje se da prekidačima rukujete
samo kada je vozilo zaustavljeno.
Ni u mirovanju ni u vožnji nemojte
stavljati nikakve predmete oko prozirne
ploče ili na njezin poklopac, koji bi mogli
ometati izvlačenje prozirne ploče i
njezin ispravan rad.

U nekim iznimno nepovoljnim
vremenskim uvjetima (kiša i/ili snijeg,
jako sunce...) prikaz na ekranu može
postati nečitljiv ili trenutno poremećen.
Neke vrste naočala (sunčane,
dioptrijske ili s polariziranim staklima)
mogu ometati čitanje podataka.
Za čišćenje prozirne ploče, koja je
izrađena od organskog stakla, koristite
čistu i mekanu krpicu (za naočale ili
od mikrovlakna). Ne koristite suhe
ili abrazivne krpice, niti deterdžent
ili otapalo, jer bi oni mogli izgrepsti
prozirnu ploču ili oštetiti zaštitni sloj
protiv odsjaja.

9
Vožnja
175





"Distance alert * "

Što se tiče sigurnosnog razmaka, poštujte
propise i preporuke zakona o prometu koji je na
snazi u vašoj zemlji.
Sustav djeluje pri brzini vašeg vozila većoj od
70 km/h i manjoj od 150 km/h.
Sustav ima funkciju vizualnog programabilnog
upozorenja, koje ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Taj sustav pomoći u vožnji nikako ne može
nadomjestiti oprez i odgovornost vozača.

1.
Uključivanje/isključivanje.

2.
Povećavanje (+)/smanjivanje (-) vrijednosti na
kojoj se javlja upozorenje.

Podaci se prikazuju na virtualnom ekranu.
Nakon uključivanja sustava:


A.
Brzina vašeg vozila je izvan radnog
područja.

B.
Brzina vašeg vozila je u radnom području,
ali nije otkriveno vozilo.

C.
Otkriveno je vozilo ispred vas.
Stalno se prikazuje trenutno vrijeme do tog
vozila.

D.
Vrijeme do vozila ispred vas je manje od
programirane vrijednosti upozorenja (ona
bljeska).



Upravljačke tipke
Prikazi u radu

To je sustav pomoći u vožnji koji obavještava
vozača o vremenskom inter valu (u sekundama)
koji ga dijeli od vozila koje vozi ispred, u vožnji
jednolikom brzinom.
Taj sustav ne otkriva zaustavljena vozila i ni na
koji način ne djeluje
na kretanje vašeg vozila.

*
Ovisno o izvedbi.

Vožnja
176

Uključivanje

Primjer za vrijednost od 2 sekunde:


Upozorenje
Programiranje vrijednosti
upozorenja


)
Pritisnite tipku 1
, pali se žaruljica.
Sustav je aktivan, ali podatke će početi
prikazivati tek iznad 70 km/h. Vrijednost upozorenja može se programirati u
rasponu od 0,9 do 2,5 sekunde.
Vizualno upozorenje može se isključiti
programiranjem vrijednosti od 0 sekunda. Kada je vrijeme (u sekundama) od vašeg vozila
do vozila ispred vas manje od programirane
vrijednosti upozorenja, vizualno upozorenje
bljeska.

U normalnim uvjetima vožnje (dobro
prianjanje kotača i ispravna brzina)
preporučeni sigurnosni razmak
odgovara vremenu od 2 sekunde, kako
biste mogli izbjeći sudar u slučaju
naglog kočenja vozila ispred vas.


)
Tipkom 2
odredite vrijednost upozorenja, u
koracima od 0,1 sekunde:


- prema gore, za povećavanje
vrijednosti: "+",

- prema dolje, za smanjivanje
vrijednosti: "-".

9
Vožnja
177

Isključivanje

Ponovno uključivanje



)
Sustav se ponovo uključuje novim
pritiskom na tipku 1
.
Sustav je zadržao posljednju programiranu
vrijednost; pali se žaruljica.



Ograničenja u radu

Sustav automatski prelazi u stanje pripravnosti
ako njegov senzor ne može dobro otkrivati
vozilo koje je ispred vas (nepovoljni
vremenski uvjeti, nepodešen senzor... ).
Na višenamjenskom ekranu pojavljuje se
odgovarajuća poruka.
U nekim uvjetima vozilo ispred vas možda neće
biti otkriveno, na primjer:


- u zavoju,

- prilikom promjene voznog traka,

- ako je vaše vozilo ili predaleko (najveći
domet senzora je 100 m), ili ako stoji (u
prometnom čepu, ...).
Ako je vozilo ispred vas preblizu (vrijeme između
dva vozila manje od 0,5 s), prikazuje se stalna
vrijednost od 0,5 s.
Ako žaruljica na tipki 1
bljeska, sustav
dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ovaj sustav nije radar za sprečavanje
sudara i ni na koji način ne utječe
na kretanje vašeg vozila. On samo
obavještava i nikako ne može
nadomjestiti oprez i odgovornost vozača.



)
Sustav se isključuje pritiskom na
tipku 1
, žaruljica se gasi.

Vožnja
178





Limitator brzine

Sklopke tog sustava smještene su na na ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije limitatora

2.
Tipka za smanjivanje vrijednosti brzine

3.
Tipka za povećavanje vrijednosti brzine

4.
Tipka za uključivanje/isključivanje
limitatora

Programirani podaci prikazuju se na ekranu na
ploči s instrumentima.

5.
Podatak o uključenom / isključenom
limitatoru

6.
Podatak o izabranoj funkciji limitatora

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača

Prikazi na ploči s instrumentima

Limitator se uključuje
ručno: programirana
brzina ne može biti manja od 30 km/h.
Limitator se isključuje
ručno, pritiskom na
tipku.
Programirana brzina ostaje u memoriji sustava
i nakon prekida kontakta.
To je sustav koji onemogućuje prekoračenje
programirane brzine.
Nakon postizanja granične brzine, papučica
gasa više ne djeluje, ali snažnim pritiskom na
papučicu gasa programirana brzina može se
trenutno prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu,
dovoljno je usporiti vozilo na brzinu manju od
programirane.

Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni njegov oprez
i odgovornost.






Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom
ekranu.
Više detalja možete naći u točki
" Vir tualni ekran".