PEUGEOT 5008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
Vožnja
179

Programiranje




)
Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4
:
isključivanje se potvrđuje na ekranu
oznakom OFF/Pause.



)
Limitator se ponovo uključuje novim
pritiskom na tipku 4
.



)
Odredite vrijednost brzine tipkom 2
ili 3
(npr. 90 km/h).



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "LIMIT"
: funkcija
limitatora je izabrana, ali još nije uključena
(OFF/Pause).
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
određivanja brzine. Programirana brzina može se mijenjati
tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan
pritisak.


)
Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4
.

Vožnja
180

Prekoračenje programirane
brzine
Povratak na normalnu
vožnju

Neispravnost u radu


Na strmoj nizbrdici ili prilikom naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.

Programirana brzina ne može se prekoračiti
pritiskanjem papučice gasa, osim ako je ne
pritisnete snažno
, preko točke otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu,
namjernim ili nenamjernim usporavanjem, to
bljeskanje prestaje.
U slučaju neispravnosti limitatora, umjesto
programirane brzine na ekranu bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija
limitatora je isključena. Na ekranu je
prikazan putomjer.

9
Vožnja
181





Te m p o m a t

Sklopke tog sustava smještene su na ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije tempomata

2.
Tipka za programiranje brzine /
smanjivanje programirane vrijednosti

3.
Tipka za programiranje brzine /
povećavanje programirane vrijednosti

4.
Tipka za prekid / nastavak rada tempomata Programirani podaci prikazuju se na ekranu na
ploči s instrumentima.

5.
Podatak o isključenom / uključenom
tempomatu

6.
Podatak o izabranoj funkciji tempomata

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača

Prikazi na ploči s instrumentima

Tempomat se i isključuje
ručno, a isključuje
se i pritiskom na papučicu kočnice ili spojke,
kao i u slučaju djelovanja sustava CDS/ASR, iz
sigurnosnih razloga.

Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu potrebno
je otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se poništava.
Sustav automatski održava programiranu putnu
brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat se uključuje
ručno. Za rad
tempomata brzina vozila mora biti najmanje
40 km/h i mora biti uključen:


- četvrti stupanj prijenosa ručnog mjenjača,

- drugi stupanj prijenosa upravljanog
mjenjača ili automatskog mjenjača, u
sekvencijalnom načinu rada,

- položaj A
ručice upravljanog mjenjača,
odnosno položaj D
ručice automatskog
mjenjača.

Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez i odgovornost.






Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom
ekranu.
Više detalja možete nać
i u točki
" Vir tualni ekran".

Vožnja
182

Programiranje




)
Ubrzajte do brzine koju želite programirati i
pritisnite tipku 2
ili 3
(npr. 110 km/h).


)
Te m p o m a t s e i s k l j učuje pritiskom na tipku 4
:
isključivanje se potvrđuje na ekranu
oznakom OFF/Pause.




)
Tempomat se ponovo uključuje novim
pritiskom na tipku 4
.

Programirana brzina može se mijenjati tipkama
2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan
pritisak.




)
Okrenite kotačić 1
u položaj "CRUISE"
:
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (OFF/Pause).

9
Vožnja
183

Neispravnost u radu


Za vrijeme rada tempomata, budite
oprezni kad memoriranu brzinu
mijenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo povećati ili
smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti
ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat
neće moći spriječiti prekoračenje
programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.




Povratak na normalnu
vožnju
Prekoračenje programirane
brzine
U slučaju namjernog ili nenamjernog
prekoračenja brzine, njezina vrijednost bljeska
na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu,
namjernim ili nenamjernim usporavanjem, to
bljeskanje prestaje.
U slučaju neispravnosti tempomata, umjesto
programirane brzine na ekranu bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija
tempomata je isključena. Na ekranu je
prikazan putomjer.

Vožnja
184








Ručni mjenjač sa 6 brzina


Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa


)
Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.


Uključivanje stupnja za
vožnju natrag

Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:


- ručicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,

- pritisnite papučicu spojke.


)
Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja
udesno.

9
Vožnja
185











Pokazivač promjene stupnja prijenosa *



Način rada


Primjer:


- Uključen je treći stupanj prijenosa.




- Papučica gasa je umjereno pritisnuta.



- Sustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.


Podatak se prikazuje u obliku strelice na
ekranu na ploči s instrumentima.
Ovisno o opremljenosti vašeg vozila, uz strelicu
može biti prikazan i broj preporučenog stupnja
prijenosa.

Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje
goriva, davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.




Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti
preskakanje jednog ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima. Naime,
konfiguracija ceste, gustoća prometa i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.

*
Ovisno o motoru.
U situaciji velike opterećenosti motora
(na primjer, u slučaju snažnog pritiska
na papučicu gasa prilikom pretjecanja...),
sustav neće savjetovati promjenu
stupnja prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti:


- uključivanje prvog stupnja prijenosa,

- uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,

- uključivanje nižeg stupnja prijenosa.

Vožnja
186











Upravljani mjenjač


Ručica mjenjača


R.
Vožnja natrag.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice, ovaj
položaj se uključuje pomicanjem ručice
prema gore.

N.
Neutralan položaj.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite taj
položaj prije pokretanja motora.

A.
Automatizirani način rada.


)
Ovaj način rada uključuje se pomicanjem
ručice prema dolje.
Upravljani mjenjač sa šest brzina nudi
mogućnost komfornog automatskog rada ili
užitak u ručnom mijenjanju stupnjeva prijenosa.
Ta j m j e n j ač može raditi na tri načina:


- automatizirani
, u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa,

- sekvencijalni
, u kojem vozač ručno
mijenja stupnjeve prijenosa,

- autosekvencijalni
, na primjer, kad
koristite funkcije sekvencijalnog načina
rada prilikom pretjecanja nekog vozila, bez
izlaska iz automatiziranog načina rada.
U automatiziranom i sekvencijalnom načinu
rada može se uključiti program Sport koji
omogućuje dinamičniju vožnju.
M. + / -
Sekvencijalni način rada uz ručno
mijenjanje brzina.


)
Ovaj način rada uključuje se pomicanjem
ručice prema dolje i ulijevo, zatim:


- ručicu gurnite prema naprijed za
uključivanje višeg stupnja prijenosa,

- ručicu gurnite prema natrag za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.


S.
Program Sport.


)
Uključuje se i isključuje pritiskom na ovu
tipku.

9
Vožnja
187

Sklopke ispod obruča upravljača


+.
Sklopka za uključivanje višeg stupnja
prijenosa na desnoj strani upravljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča upravljača
"+"
za uključivanje višeg stupnja prijenosa.

-.
Sklopka za uključivanje nižeg stupnja
prijenosa na lijevoj strani upravljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča upravljača
"-"
za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.

Sklopkama ispod obruča upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj za
vožnju natrag.



Prikazi na ploči s instrumentima


Položaji ručice mjenjača

Žaruljice na ploči s instrumentima prikazuju
uključeni položaj ručice mjenjača.

N.
Neutral (neutralan položaj)

R.
Reverse (vožnja natrag)


1, 2, 3, 4, 5, 6.
Stupnjevi prijenosa u sekvencijalnom
načinu


AUTO.
Pali se nakon uključivanja
automatiziranog načina rada. Gasi se
nakon prelaska u sekvencijalni način.

S.
Sport (program za sportsku vožnju)




)
Ova žaruljica bljeska kad morate
pritisnuti papučicu kočnice
(na
primjer, prilikom pokretanja motora).



Pokretanje motora




)
Uključite položaj N
.

)
Do kraja pritisnite papučicu kočnice.

)
Pokrenite motor.




)
Držite pritisnutu papučicu kočnice,
postavite ručicu mjenjača u položaj A
ili M

za vožnju naprijed ili u položaj R
za vožnju
natrag.

)
Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.

)
Električna parkirna kočnica otpušta se
automatski; u protivnom, otpustite je ručno.


Prilikom uključivanja stupnja za vožnju
natrag, sustav emitira zvučni signal.

Ako se motor ne pokrene:


- Ako N
bljeska na ploči s
instrumentima, premjestite ručicu u
položaj A
zatim u položaj N
.

- Ako se prikaže poruka " Pritisnuti
papučicu kočnice
" snažnije
pritisnite papučicu kočnice.

Vožnja
188

Sekvencijani način rada


Oznaka AUTO
se gasi, a na
ekranu na ploči s instrumentima
prikazuje se broj uključenog stupnja
prijenosa.

Zahtjevi za promjenu stupnjeva uvažavaju se
samo ako to dopušta brzina vrtnje motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niži stupanj prijenosa,
kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.


)
Nakon pokretanja motora uključite položaj
M
za prelazak na sekvencijalni način rada.

Na ekranu na ploči s instrumentima
prikazane su oznake AUTO
i 1
ili R
.


Ako se krećete prema naprijed vrlo malom
brzinom i pokušate uključiti stupanj prijenosa
za vožnju natrag, mjenjač će uvažiti taj
zahtjev tek nakon zaustavljanja vozila. Na
ploči s instrumentima može početi bljeskati
žaruljica pritisnute papučice kočnice
, da
vas potakne da zakočite.
Ako se krećete prema naprijed velikom
brzinom i pokušate uključiti stupanj prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s instrumentima
počinje bljeskati slovo N
, a mjenjač
automatski uključuje neutralan položaj.
Za ponovno uključivanje nekog stupnja
prijenosa, vratite ručicu u položaj A
ili M
.


U slučaju snažnog ubrzanja, viši
stupanj prijenosa bit će uključen samo
ako to vozač učini ručicom mjenjača ili
sklopkama ispod obruča upravljača.
U vožnji nikada ne uključujte neutralan
položaj N
.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag R
uključujte samo ako je vozilo zaustavljeno
i uz pritisnutu papučicu kočnice.

Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštenu kočnicu i ako je uključen
položaj R
, A
ili M
, vozilo se pokreće bez
pritiska na papučicu gasa. Dok motor
radi, nikada ne ostavljajte djecu u vozilu
bez nadzora. Ako je potrebna neka
provjera uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj N
.