PEUGEOT 5008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.8 MB
Page 201 of 404
9
Vožnja
199
Pomoć pri parkiranju se isključuje
:
- nakon isključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag,
- kad je brzina vozila u vožnji naprijed veća
od 10 km/h,
- kad je vozilo, u vožnji naprijed,
zaustavljeno dulje od tri sekunde.
Isključivanje
Neispravnost u radu
Ponovno uključivanje
)
Pritisnite tipku A
, pali se žaruljica, a sustav
je potpuno isključen.
U slučaju neispravnosti, nakon
uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
i/ili se prikazuje poruka na višenamjenskom
ekranu, uz zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Prilikom uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Kad se vozilo kreće brzinom manjom
od oko 10 km/h, neki izvori buke (motor,
kamion, pneumatski čekić...) mogu
aktivirati zvučne signale pomoći pri
parkiranju.
Sustav pomoći pri parkiranju nikako ne
može nadomjestiti oprez i odgovornost
vozača.
Sustav se automatski isključuje ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje PEUGEOT).
)
Pritisnite tipku A
, žaruljica se gasi, a sustav
je opet aktivan.
Page 202 of 404
Vožnja
200
Kamera za vožnju natrag
Kamera za vožnju natrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag.
Na ekranu navigacije prikazuje se slika.
To je sustav pomoći u vožnji, koji ne
zamjenjuje ni oprez ni odgovornost
vozača, koji mora stalno držati vozilo
pod nadzorom.
Kameru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti spužvom ili mekanom
krpicom.
Prilikom pranja vozila pod visokim
tlakom, držite mlaznicu najmanje 30 cm
od kamere.
Zelene cr te predstavljaju opći smjer vozila.
Cr vene cr te predstavljaju udaljenost od oko
30 cm iza granice stražnjeg branika vozila. Kad
se prijeđe ta granica, zvučni signal postaje
stalan.
Plave cr te predstavljaju najveći polumjer
okretanja.
Page 203 of 404
9
Vožnja
201
Mjerenje raspoloživog mjesta za parkiranje
Nakon mjerenja veličine slobodnog mjesta
između dva vozila ili prepreke, sustav vas
obavještava o:
- mogućnosti parkiranja na određenom
mjestu, što ovisi o gabaritima vozila i
potrebnim udaljenostima za manevriranje,
- težini potrebnih manevriranja.
Sustav ne mjeri mjesta veličine bitno manje ili
veće od gabarita vozila.
Prikazi na ploči s instrumentima
Žaruljica funkcije mjerenja
raspoloživog mjesta može imati tri
stanja:
- ugašena:
funkcija nije uključena,
-
stalno upaljena:
funkcija je uključena,
ali uvjeti mjerenja još nisu ispunjeni
(pokazivač smjera nije uključen,
prevelika brzina), ili je mjerenje
završeno,
- bljeskanje:
mjerenje je u tijeku ili prikaz
poruke. Funkcija mjerenja raspoloživog mjesta uključuje
se pritiskom na tipku A
. Stalno upaljena žaruljica
pokazuje da je funkcija uključena.
Page 204 of 404
Vožnja
202
Način rada
Funkcija može prikazati sljedeće poruke:
Parking possible
(parkiranje je moguće)
Parking difficult
(otežano parkiranje)
Parking not advised
(parkiranje se ne preporučuje) Funkcija se automatski isključuje:
- uključivanjem stupnja za vožnju natrag,
- prekidanjem kontakta,
- pet minuta nakon uključivanja funkcije ili
nakon zadnjeg postupka mjerenja,
- ako brzina vozila prijeđe prag od 70 km/h
tijekom jedne minute.
Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i mjesta za parkiranje prevelika,
sustav možda neće raditi.
- Funkcija ostaje dostupna nakon
svakog mjerenja i ona može izmjeriti
više mjesta za redom.
- Po lošem vremenu i zimi, provjerite
da davači nisu prekriveni prljavštinom,
ledom ili snijegom.
- U fazi mjerenja, funkcija mjerenja
raspoloživog mjesta isključuje
pomoć pri parkiranju na prednjoj
strani.
U slučaju neispravnosti, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Kad nađete slobodno mjesto za parkiranje:
)
Pritisnite tipku A
za uključivanje funkcije.
)
Uključite pokazivač smjera na strani mjesta
koje želite izmjeriti.
)
Za vrijeme mjerenja vozite pored mjesta za
parkiranje, brzinom manjom od 20 km/h,
kako biste se pripremili za manevriranje.
Sustav tada mjeri veličinu mjesta.
)
Sustav vas obavještava o težini manevriranja
porukom na višenamjenskom ekranu i
zvučnim signalom.
Page 205 of 404
10
Provjere
203
PEUGEOT & TOTAL
Partneri u postizanju boljih
performansi i smanjivanju
potrošnji goriva
Inovativnost u službi boljih performansi
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL razrađuju maziva za
PEUGEOT koja zadovoljavaju najnovija tehnička rješenja
u vozilima PEUGEOT.
Za vas je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje per formanse, uz što duži vijek trajanja.
Smanjivanje štetnih emisija
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu korisnost
motora i za zaštitu sustava naknadne obrade. Za osiguravanje
njihovog ispravnog rada, obavezno treba poštivati pravila
održavanja koja propisuje PEUGEOT.
PREPORUČUJE
Page 206 of 404
Provjere
204
Poklopac motora
)
Vanjsku r učicu B
gurnite ulijevo i podignite
poklopac motora.
)
Potpornu šipku C
izvadite iz njenog ležišta.
)
Potpornu šipku učvrstite u predviđeni utor,
tako da poklopac motora drži u otvorenom
položaju.
Zatvaranje
)
Izvadite potpornu šipku iz utora.
)
Utaknite potpornu šipku u njeno ležište.
)
Spuštajte poklopac motora, a pri kraju ga
pustite da slobodno padne.
)
Povlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
Otvaranje
)
Otvorite prednja lijeva vrata.
)
Povucite unutrašnju ručicu A
na donjem
dijelu okvira vrata.
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START. Unutrašnja ručica smještena je tako da
se poklopac motora ne može otvoriti
ako su zatvorena prednja lijeva vrata.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ako je motor topao, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom
šipkom poklopca motora (opasnost od
opeklina).
Ventilator motora može se uključiti
nakon zaustavljanja vozila: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator mogao zahvatiti.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).
Page 207 of 404
10
Provjere
205
Ostali ste bez goriva (dizel)
Motor 1,6 l HDi
)
U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
)
Otvorite poklopac motora.
)
Po potrebi, otkvačite pokrov motora radi
pristupa pumpi za uspostavljanje dovoda
goriva.
)
Pokrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(prvi pritisak može biti tvrd).
)
Uključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u pr vom
pokušaju, pričekajte oko 15 sekunda i
ponovite).
)
Ako ne uspijete nakon nekoliko
pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i uključite
elektropokretač.
)
Postavite i zakvačite pokrov motora.
)
Zatvorite poklopac motora.
Motor 2 l HDi
)
U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel
goriva.
)
Otvorite poklopac motora.
)
Ako je potrebno, skinite zaštitni poklopac
kako biste mogli pristupiti pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
)
Otpustite odzračni vijak.
)
Pokrećite pumpu dok se gorivo ne pojavi u
prozirnoj cijevi.
)
Pritegnite odzračni vijak.
)
Uključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u pr vom
pokušaju, pričekajte oko 15 sekunda i
ponovo pokušajte).
)
Ako ne uspijete nakon nekoliko pokušaja,
ponovite postupak i ponovo uključite
elektropokretač.
)
Postavite i utaknite zaštitni poklopac.
Provjerite da je dobro uglavljen.
)
Zatvorite poklopac motora.
Ako je vaše vozilo opremljeno HDi motorom i ako
se spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno
je uspostaviti dovod goriva; pogledajte crtež
prostora motora.
Ako je spremnik goriva opremljen zaštitnim
profilom za punjenje, pogledajte točku "Zaštitni
profil za gorivo (dizel)".
Ako se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, prekinite ga pokretati i
ponovite postupak.
Page 208 of 404
Provjere
206
Benzinski motori
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.
1.
Spremnik tekućine ser vo upravljača.
2.
Spremnik tekućine za pranje stakla i
farova.
3.
Spremnik rashladne tekućine.
4.
Spremnik tekućine za kočnice.
5.
Akumulator/osigurači.
6.
Kućište osigurača.
7.
Pročistač zraka.
8.
Šipka za provjeru razine motornog ulja.
9.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.
Page 209 of 404
10
Provjere
207
Dizel motori
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina, zamijeniti neke potrošne dijelove i uspostaviti dovod goriva.
1.
Spremnik tekućine ser vo upravljača.
2.
Spremnik tekućine za pranje stakla i
farova.
3.
Spremnik rashladne tekućine.
4.
Spremnik tekućine za kočnice.
5.
Akumulator/osigurači.
6.
Kućište osigurača.
7.
Pročistač zraka.
8.
Šipka za provjeru razine motornog ulja.
9.
Otvor za ulijevanje motornog ulja.
10.
Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva * .
11.
Odzračni vijak * .
*
Ovisno o motoru.
Page 210 of 404
Provjere
208
Provjera razine tekućina
Razina motornog ulja
Razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta ( vozilima
s električnim mjeračem), ili mjernom
šipkom.
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u ser visnoj i jamstvenoj knjižici. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Ako je razina iznad oznake A
ili ispod oznake
B
, ne pokrećite motor
.
- Ako je razina iznad oznake MAXI
(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
- Ako je razina ispod oznake MINI
, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
A
= MA XI
Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora biti na
ravnoj podlozi, a motor mora biti ugašen duže
od 30 minuta.
Provjera mjernom šipkom
B
= MINI U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor"
prikazan je smještaj ručne mjerne šipke u
prostoru motora.
- Primite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
- Obrišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
- Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A
i B
.