PEUGEOT 5008 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

219
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Ta ut patronen
F Fjern den sorte slangen.
F F rigjør den bøyde bunnen til den hvite
slangen.
F

H
old kompressoren loddrett.
F

L
øsne patronen nedenfra.
Kontroll av trykk /
Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å:
-
k
ontrollere eller pumpe opp dekkene når
dekktrykket er lavt,
-

p
umpe opp andre gjenstander (ballonger,
sykkeldekk, osv.).
F

D
rei hendelen A til posisjon
"Oppumping".
F

R
ull den sorte slangen H helt ut.
F

K
oble den sorte slangen til
ventilen på dekket eller på tilbehøret du
ønsker å pumpe opp.
O

m nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet. F

K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12


V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.
F

R
eguler trykket ved hjelp av kompressoren
(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon


"I";
for å slippe ut luft: bryter B i posisjon


"O"
og trykk på knapp C ), i henhold til de
anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder for
gjenstanden du pumper opp.
F

F
jern settet, og rydd det bort.
V

ær forsiktig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med væske er til
engangsbruk; selv om den bare er litt
brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en PEUGEOT-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
10
Praktisk informasjon

220
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Verktøysett for midlertidig reparasjon av dekk
Settet er plassert i bagasjerommet, under
venstre sete i 3. seterad.
Slik brukes settet
(7 seter)
Dette settet består av en kompressor og en flaske med et spesielt produkt for tetting av dekket.
Du kan med dette settet foreta en midlertidig reparasjon av dekket.
Du kan også ta kontakt med nærmeste verksted.
Kompressoren brukes til å kontrollere og justere dekktrykket.
F

S
jekk at bryteren A er i posisjon "0".
F

K
ople slangen på flasken 1 til ventilen på
det dekket som skal repareres.
F

R
ull slangen 2 på kompressoren helt ut, og
kople den til flasken.
F

S
kru av tenningen.
F

K
ryss av det dekket som skal repareres på
vedlagte etikett for hastighetsbegrensning,
og lim deretter denne etiketten på rattet for
å huske at bilen har et dekk som kun skal
brukes for en kort tid.
F

K
lipse flasken 1 på kompressoren 2.
Verktøysettet er beregnet på reparasjon
av hull på maks. 6
mm, utelukkende
på dekkets slitebane eller vulst. Du bør
unngå å fjerne fremmelegemer som har
trengt seg inn i dekket.
Praktisk informasjon

221
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren A i posisjon "1" til dekktrykket er
på 2,0
bar. F
F jern kompressoren og rydd flasken bort
i plastposen som følger med settet slik at
ikke det renner væske ut i bilen.
F

K
jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20
og 60 km/t) over ca.
tre kilometer, for å tette til dekket.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
F
K
ople kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12V-kontakt.
F

S

tart bilen og la motoren gå.
10
Praktisk informasjon

222
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Kople kompressorens slange direkte til ventilen på det reparerte dekket.
Dersom det ikke er mulig å oppnå
denne trykkverdien innen mellom fem
og ti minutter, betyr det at dekket ikke
kan repareres. Kontakt da PEUGEOT
eller et kvalifisert verksted for å få
bilenreparert. F
K ople på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12V-kontakt.
F

S
tart bilen og la motoren gå.F
B ruk kompressoren til å fininstille trykket
(for mer trykk: bryter A i posisjon "1" / for
mindre trykk: bryter A i posisjon "0" og
trykk på knapp B ), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk (på
dørsterskelen på førersiden), og sjekk at
hullet i dekket har blitt forsvarlig tettet (ikke
mer trykkfall etter flere kilometer).
F

F
jern kompressoren og rydd bort hele
verktøysettet.
F

K
jør videre, men i sakte hastighet (maks.
80
km/t) og ikke i mer enn ca. 200 km.
F

T
a snarest mulig kontakt med et
PEUGEOT-verksted eller et kvalifisert
verksted for å få en tekniker til å reparere
eller skifte ut dekket
Praktisk informasjon

223
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Tilgang til reservehjul
Reservehjulet er festet ved hjelp av en vinsj
under bilen.F
L øft opp det fleksible gulvet.
F

L
øft opp utskjæringen i teppet i
bagasjerommet for å få tilgang til mutteren
som brukes til å betjene opplåsingen av
vinsjen.
Vær oppmerksom på at flasken
inneholder etylen-glykol som kan være
skadelig ved svelging eller irriterende
for øynene. Oppbevares utilgjengelig
for barn.
Best-før datoen står skrevet på flasken.
Flasken er en engangsflaske. Selv
om den bare har blitt litt brukt, må den
skiftes ut.
Når flasken er tom, skal den ikke
kastes hvor som helst. Lever den inn
til en PEUGEOT-forhandler, eller til et
godkjent innsamlingssted.
Når du har brukt en flaske, glem ikke å
skaffe deg en ny flaske tetningsmiddel
hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted.
Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil lampen for lavt
dekktrykk lyse permanent til systemet
blir reinitialisert hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted
Hjulskift
Fremgangsmåte for demontering av skadet hjul og montering av reservehjul ved hjelp av verktøyet
som følger med bilen.
Se rubrikken " Verktøy ombord".
Jekken skal kun brukes for å skifte ut et
skadet dekk.
Jekken trenger ikke noe vedlikehold.
Ta ut hjulet
10
Praktisk informasjon

224
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Før hjulet /boksen ut bak bilen.
F R ett opp hjulet for å få tilgang til
verktøyboksen.
F

L
øsne på forbindelsesstykket på
verktøyboksens lokk, som vist på
tegningen.
F

F
ør forbindelsesstykket gjennom hjulnavet.
F
P
lasser forlengelsen 7

på mutteren på
reservehjulets festevinsj.
F

F

est hjulnøkkelen 6

på enden av
forlengelsen 7 .
F

D

rei det hele med klokken, helt til
endestopp slik at vinsjens kabel rulles
helt ut, helt til reservehjulet ligger flatt på
bakken. Når reservehjulet er montert i stedet for
det punkterte dekket, skal vinsjen og
verktøyesken legges tilbake på plass i
bilen før man starter.
Se rubrikken om "Tilbakelegging av
vinsjen og hjulet".
Praktisk informasjon

225
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Denne fremgangsmåten følges med eller uten
reservehjul. Uten reservehjul dropper man
etappene a og d.
Kun reservehjul av typen "nødhjelpshjul" kan
festes under bilen ved hjelp av vinsjen.
F

R
ydd bort verktøyet i boksen og lukk igjen
lokket.
F

P
lasser boksen på bakken, nær bilens
bakpart.
F

R
ett opp hjulet, og før forbindelsesstykket
gjennom hjulnavet.
F

F
ør forbindelsesstykket inn i hullet på
boksens lokk, som vist på tegningen.
F

S
entrer reservehjulet på verktøyboksen. F

S
tram helt til og sjekk at hjulet er forsvarlig
anlagt mot gulvet.
F
P
lasser hjulet og boksen under den bakre
delen av bilen.
F T ilbakemonter hjulet og boksen under
bilen, og vir vinsjmutteren ved hjelp av
hjulnøkkelen 6
og forlengelsen 7, mot
klokken.
Legge på plass vinsjen og reservehjulet igjen
10
Praktisk informasjon

226
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Demontering av hjulet
F Avhengig av utstyr, klipse verktøyet 4 på lokkene over boltene på aluminiumsfelgen
for å fjerne lokkene.
F

A
vhengig av utstyr, deblokker hjulbolten
ved hjelp av overgangen 3 montert på
hjulnøkkelen 6 .
F

B
ruk hjulnøkkelen 5 til å løsne på de andre
boltene.
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke
forstyrrer trafikken. I den grad det
lar seg gjøre, skal bilen settes på et
vannrett, stabilt underlag der den ikke
g l i r.
Trekk til parkeringsbremsen, bortsett
fra dersom den er programmert for
automatisk funksjon.
Skru av tenningen.
Med manuell girkasse, sett bilen i første
gir for å blokkere hjulene.
Med elektronisk styrt girkasse, sett
girvelgeren i posisjon R slik at hjulene
blokkeres.
Med automatisk girkasse, plasser
girvelgeren i posisjon P slik at hjulene
blokkeres.
Kontroller at lampen for
bremsen og lampen P på
parkeringsbremsehendelen lyser.
Plasser eventuelt en støttekloss under
det hjulet som er diametralt motsatt det
hjulet som skal skiftes ut.
Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et sikkert
sted.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
støttebukk. F

P
lasser sålen på jekken 6 på bakken,
og påse at den befinner seg over for
jekkfestene A (foran) eller B (bak) under
bilen, så nær det defekte hjulet som mulig.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet: Frigjør
først hjulkapselen ved hjelp av
hjulnøkkelen 6
ved å trekke i den ved
ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet:
Tilbakemonter hjulkapselen. begynn
med å plasser innsnittet over for
ventilen, og trykk deretter rundt hele
med hånden.
Praktisk informasjon

227
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Bruk ikke:
- j ekken til annet enn løft av bilen,
-

e
n annen jekk enn den som leveres
av bilfabrikanten.
F

F

old ut jekken til jekkhodet kommer i
kontakt med A eller B . Kontaktflaten A eller
B skal hvile mot jekkhodets midtre del. F
F
jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted.
F
F
jern hjulet.
Påse at jekken er stabil. Dersom
bakken er glatt eller ikke-stabil, er det
større risiko for at jekken sklir og faller
sammen.
Jekken skal kun plasserer mot
punktene A eller B .
F
L
øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet.
10
Praktisk informasjon

228
5008_no_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Montering av hjulet
F Plasser hjulet på navet ved hjelp av sentreringsguiden 8 .
F

S
tram til boltene for hånd.
F

F
oreta en første tiltrekking av den låsbare
hjulbolten ved hjelp av hjulnøkkelen 5 med
overgangen 3 (dersom bilen er utstyrt med
det).
F

F
oreta en første tiltrekking av de andre
boltene ved hjelp av hjulnøkkelen 5 uten
overgangen. F
F ør bilen ned.
F F old sammen jekken 6 og fjern den.F
B lokker den låsbare hjulbolten ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 med overgangen 3 (der som
bilen er utstyrt med det).
F

B
lokker de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
F

T
ilbakemonter navkoppene på hver bolt
(avhengig av utstyr).
F

P
lasser verktøyet i esken.
Feste av reservehjul av
typen "nødhjelpshjul"
Dersom bilen er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det, når
hjulboltene strammes til ved
tilbakemontering, normalt å konstatere
at mellomleggsskivene ikke kommer
i kontakt med nødhjelpshjulet. Hjulet
holdes på plass ved konisk trykk av
hver hjulbolt.
Praktisk informasjon