PEUGEOT 5008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

239
Način rada
Pomoć u manevriranjima pri
parkiranju između dva vozila
F Kad vidite slobodno mjesto.F
K
ako biste uključili funkciju,
označite „ Park Assist “ na
izborniku Vozilo / Vožnja na
taktilnom ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s instrumentima.
Pri parkiranju između dva vozila sustav ne
prikazuje mjesta čija je veličina
je znatno manja ili veća od gabarita
vozila.
F Ograničite brzinu vozila na najviše 20 km/h i označite „ Ulazak u mjesto
između dva vozila “ na taktilnom
ekranu.
F Uključite pokazivač smjera na strani odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste voziti
na udaljenosti između 0,5
m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila. F
S poro nastavite voziti do prikaza poruke
i zvučnog signala, kad morate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
F

V
ozite polako prema uputama dok sustav ne
nađe slobodno mjesto. F

U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i krenite
brzinom do 7
km/h.
6
Vožnja

240
Pomoć u manevriranjima pri
izlasku iz parkirnog mjesta
između dva vozila
F Kad želite izaći iz parkirnog mjesta između dva vozila, pokrenite motor.
F

K
ako biste uključili funkciju,
označite „ Park Assist “ na
izborniku Vozilo / Vožnja na
taktilnom ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s instrumentima.
F

P
ritisnite „Izlazak iz mjesta
između dva vozila “ na
taktilnom ekranu.
F

P

omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
B

rzinom od najviše 7

km/h pomičite vozilo
naprijed ili natrag prema upozorenjima
funkcije „Pomoć pri parkiranju“ do naznake
završetka manevriranja.
F

N

a kraju manevriranja žaruljica na ploči
s instrumentima ugasit će se, uz poruku i
zvučni signal.
P

omoć pri manevriranju isključit će se:
možete preuzeti nadzor nad upravljačem. F

U
ključite pokazivač smjera na strani izlaska
iz parkirnog mjesta.
F

U
ključite stupanj za vožnju natrag ili
stupanj za vožnju naprijed i pustite obruč
upravljača.
F

P
omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
B

rzinom od najviše 5 km/h pomičite vozilo
naprijed ili natrag prema upozorenjima
funkcije „Pomoć pri parkiranju“ do naznake
završetka manevriranja.
Vožnja

241
Pomoć u manevriranjima pri
okomitom parkiranju
F Kad vidite slobodno mjesto.F
K
ako biste uključili funkciju,
označite „ Park Assist “ na
izborniku Vozilo / Vožnja na
taktilnom ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s instrumentima.
F

O
graničite brzinu vozila na
najviše 20
km/h i označite
„ Okomito parkiranje “ na
taktilnom ekranu.
Manevriranje je završeno čim os prednjih
kotača iziđe iz parkirnog mjesta.
Na kraju manevriranja, žaruljica na ploči s
instrumentima ugasit će se, uz poruku i zvučni
signal.
Pomoć pri manevriranju isključit će se: možete
preuzeti nadzor nad upravljačem.
F

U
ključite pokazivač smjera na strani
odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste voziti
na udaljenosti između 0,5
m i 1,5 m od reda
parkiranih vozila.
F

V
ozite polako prema uputama dok sustav ne
nađe slobodno mjesto.
6
Vožnja

242
Ako ima više slobodnih mjesta za redom,
vozilo će biti usmjereno prema zadnjem.Za vrijeme okomitog parkiranja, funkcija
Park Assist automatski će se isključiti čim
se stražnja strana vozila približi na manje
od 50
cm od neke prepreke.
Za vrijeme manevriranja pri parkiranju
ili izlaska iz parkirnog mjesta, mogu se
uključiti funkcije Visiopark 1
i Visiopark 2.
One omogućuju bolji nadzor nad okolinom
vozila, prikazivanjem dodatnih podataka
na ploči s instrumentima.
Više podataka o funkciji Visiopark
1 , Visiopark 2
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
F

S
poro nastavite voziti do prikaza poruke
i zvučnog signala, kad morate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
F

U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i krenite
brzinom do 7
km/h. F

P
omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
V

ozite brzinom od najviše 7 km/h i pratite
upute prikazane na ploči s instrumentima,
kao i upozorenja funkcije „Pomoć pri
parkiranju“ do naznake završetka
manevriranja.
Na kraju manevriranja žaruljica na ploči s
instrumentima ugasit će se, uz poruku i zvučni
signal.
Pomoć pri manevriranju isključit će se: možete
preuzeti nadzor nad upravljačem.
Vožnja

243
Isključivanje
Sustav se isključuje pritiskom na tipku.
Sustav automatski prestaje djelovati:
-
n
akon prekida kontakta,
-

a
ko se motor sam ugasi,
-

a
ko se ne započne nikakvo manevriranje
u roku od 5
minuta nakon odabira načina
manevriranja,
-

n
akon duljeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja,
-

a
ko se uključi zaštita od proklizavanja
kotača (ASR),
-

a
ko brzina vozila postane veća od
dopuštenog praga,
-

a
ko vozač prekine okretanje obruča
upravljača,
-

n
akon 4 ciklusa manevriranja,
-

n
akon otvaranja vrata vozača,
-

a
ko jedan prednji kotač naiđe na prepreku.
Signalna žaruljica na ploči s instrumentima
isključit će se, popraćena zvučnim signalom.
Vozač tada mora preuzeti nadzor nad
upravljačem.
Ako sustav prestane djelovati za vrijeme
manevriranja, vozač ga mora ponovo
uključiti za ponavljanje mjerenja veličine
parkirnog mjesta.
Isključivanje
Sustav će se automatski isključiti:
- a ko se na vozilo priključi prikolica,
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnosti u radu
U slučaju neispravnosti, ova će
žaruljica treperiti nekoliko trenutaka,
uz zvučni signal.
Ako se neispravnost pojavi za vrijeme
korištenja sustava, žaruljica će se ugasiti.
U slučaju neispravnosti
ser voupravljača, ova žaruljica upalit
će se na ploči s instrumentima, uz
poruku upozorenja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i parkirnog mjesta prevelika, sustav
možda neće moći izmjeriti veličinu mjesta.
Bilo koji predmet koji izlazi izvan
graničnog područja vozila (npr. ljestve na
krovu ili kugla) sustav Park Assist neće
uzeti u obzir tijekom manevra.
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi,
provjerite da senzori nisu prekriveni
prljavštinom, ledom ili snijegom.
U slučaju neispravnosti, dajte provjeriti
sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila držite mlaz na udaljenosti
od najmanje 30
cm od senzora.
6
Vožnja

PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO ZA USPJEH!
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor u svim
vremenskim uvjetima.
TOTAL QUARTZ Ineo First je mazivo vrlo visokih
performansi nastalo u suradnji ekipa R&D Peugeot
i Totala. Posebno je formulirano za motore vozila
Peugeot, a njegova inovativna tehnologija omogućuje
značajno smanjivanje emisija CO
2 i učinkovitu zaštitu
vašeg motora od prljanja.
PREPORUČUJE
2015. Peugeot se vratio u Rally-Raid, jednu
od najtežih automobilskih disciplina na svijetu.
Za ostvarivanje što boljih performansi u tim
natjecanjima, ekipe Peugeot Sport izabrale su
TOTAL QUARTZ za Peugeot 2008
DKR, mazivo
visoke tehnologije koje štiti motor i u najekstremnijim
uvjetima.

245
Gorivo
Zapremina spremnika: oko 56 litara.
R azina rezer ve: 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se u spremniku za gorivo razina
goriva spusti na minimum, upalit će
se žaruljica upozorenja na ploči s
instrumentima, uz poruku i zvučni
signal. U trenutku pr vog paljenja
u spremniku ima još oko 6
litara
goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, takva žaruljica upozorenja ponovo se
pali nakon svakog uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku. Pri vožnji se ta poruka i
zvučni signal ponavljaju u sve kraćim inter valima
kako se razina goriva spušta prema 0 .
Obvezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Ako vozilo ima funkciju Stop & Start,
nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP; obvezno
prekinite kontakt ključem ili tipkom
„START/STOP“ ako je vozilo opremljeno
sustavom Pristup i pokretanje bez ključa.
Punjenje spremnika
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
odgovara motoru vašega vozila, spremnik
se obavezno mora isprazniti i napuniti
odgovarajućim gorivom prije pokretanja
motora.
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk usisavanja zraka. Taj je podtlak
normalna pojava, a nastaje zbog brtvljenja
kruga goriva.
Nakon završetka punjenja:
F
P
ostavite čep.
F O krenite ga udesno.
F Z atvorite poklopac spremnika goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
F

O
bavezno ugasite motor.
F
U
z otključano vozilo, pritisnite stražnju
stranu poklopca spremnika goriva.
F
O
krenite čep ulijevo.
F
S
kinite čep i objesite ga na kukicu na
unutarnjoj strani poklopca.
F
N
apunite spremnik do kraja, no nemojte
ga puniti dalje od 3. prekida mlaznice za
gorivu, kako ne bi došlo do kvara.
7
Praktične informacije

246
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
To je mehanički profil koji onemogućuje
punjenje benzina u spremnik vozila s dizel
motorom. Na taj način sprečava se oštećenje
motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja
neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika,
a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Rad
Kada se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizelskog goriva, doći će u
dodir sa zaklopkom. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizelskog goriva.Spremnik se i dalje može napuniti iz
kanistra.
Da biste osigurali dobar protok goriva,
nemojte priljubiti mlaznicu kanistra na
zaklopku zaštitnog profila te polako
ulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti različiti
u pojedinačnim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućivati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizelskim motorom. Stoga vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite u mreži PEUGEOT
je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namjeravate otići.
Kompatibilnost goriva
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori kompatibilni su s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama.
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590
u smjesi s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214
(s
mogućnošću dodavanja do 7
%
metilnog estera masne kiseline),
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734
u smjesi s
biogorivom koje zadovoljava normu
EN14214
(s mogućnošću dodavanja
do 10
% metilnog estera masne
k i s e l i n e),
Dizelsko gorivo s parafinom koje
zadovoljava normu EN15940
u
mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214
(s
mogućnošću dodavanja do 7
%
metilnog estera masne kiseline).
Praktične informacije

247
Više informacija saznajte u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.Korištenje bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjeno (opasnost od oštećenja motora
i sustava goriva).
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturiUporaba goriva B20 ili
B 30 koje zadovoljava normu
EN16709
moguća je dizelskim
motorom. Međutim, čak i ako se
upotrebljava samo povremeno
zahtjeva strogu primjenu posebnih,
otežanih uvjeta održavanja. Pri temperaturama nižim od 0
°C stvaranje
parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
dovesti do abnormalnog rada kruga za dovod
goriva. Kako biste to izbjegli, preporučujemo
upotrebu dizelskog zimskoga goriva i
održavanje napunjenosti spremnika na razini
višoj od 50
%.
Ako unatoč tomu pri temperaturama nižim od
-15
°C motor ima poteškoće pri pokretanju,
jednostavno neko vrijeme ostavite vozilo u
garaži ili grijanoj radionici.
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
biogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama: Benzin koji zadovoljava normu
EN228
u smjesi s biogorivom koje
zadovoljava normu EN15376.
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
benzinska goriva koji zadovoljavaju normu
B715 0 01.
Putovanja u inozemstvo
Određene vrste goriva mogu oštetiti
motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban
komercijalni naziv...) kako bi se
osigurao ispravan rad motora.
Za sve dodatne podatke obratite se
svojem prodajnom mjestu.
7
Praktične informacije

248
Vuča prikolice
Vaše je vozilo pr venstveno predviđeno za
prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i
za vuču prikolice.Preporučujemo da upotrebljavate samo
originalne kuke za vuču PEUGEOT i
njihova ožičenja, ispitane i homologirane
još prilikom projektiranja vozila i da se
za ugradnju kuke za vuču obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača. Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih opterećenja navedenih na
prometnoj dozvoli ili u tehničkim podacima
o vozilu.
Više podataka o masama
i vučnim
opterećenjima vozila možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Vozilo opremljeno motornim poklopcem
pr tljažnika s funkcijom „Otvaranje
pr tljažnika nogom“
Da biste izbjegli neželjeno otvaranje poklopca
prtljažnika dok koristite uređaj za vuču:
-
u

naprijed isključite funkciju „Otvaranje
prtljažnika nogom“ u izborniku za
konfiguraciju svojeg vozila,
-

i
li maknite elektronički ključ iz područja
djelovanja dok je zatvoren poklopac
prtljažnika.
Kuka za vuču s kuglom
koja se skida bez alata
Za postavljanje i skidanje originalne kuke za
vuču nije potreban alat.
Prikaz
1. Nosač.
2. Zaštitni čep.
3. Priključna utičnica.
4. Sigurnosni prsten.
5. Odvojiva kugla.
6. Kotačić za zaključavanje / otključavanje.
7. Brava na ključ.
8. Naljepnica za zapisivanje oznaka ključa.
Praktične informacije