PEUGEOT 5008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

279
Prednja svjetla
Model s farovima „Full LED“
1.Pokazivači smjera (LED).
2. Kratka/duga svjetla (LED).
3. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla
(LED).
4. Prednja svjetla za maglu (LED)
Ne dirajte farove tehnologije „Full LED“ .
Opasnost od strujnog udara!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Model s halogenim žaruljama
1. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla
(LED).
2. Kratka svjetla (H7).
3. Duga svjetla (HB3).
4. Pokazivači smjera (PW Y24W).
5. Svjetla za maglu (H11).
Otvaranje poklopca motora / pristup
žaruljama
Motor je vruć, nastavite s oprezom –
opasnost od opeklina!
Pripazite na predmete ili odjeću koju
bi mogao zahvatiti propeler motora –
opasnost od gušenja!
Zamjena žarulje pokazivača
smjera (u modelu s halogenim
svjetlima)
Brže treperenje žaruljice pokazivača
smjera (desne ili lijeve) upozorava
na neispravnost jedne od žarulja na
odgovarajućoj strani.
Žarulje narančaste boje, kakve imaju
pokazivači smjera, smijete zamijeniti samo
žaruljama istih karakteristika i boje.
F

O
krenite držač žarulje za četvrtinu kruga i
izvadite ga.
F

O
krenite žarulju za četvrtinu kruga, izvucite
je i stavite novu žarulju.
Za ponovno sastavljanje postupite obrnutim
redoslijedom.
8
U slučaju kvara

280
Za ponovnu ugradnju vrlo pažljivo
zatvorite zaštitni poklopac kako bi svjetlo
bilo nepropusno.
Zamjena žarulje kratkog svjetla (u
modelu s halogenim žaruljama)
F Skinite zaštitni poklopac povlačenjem jezičca.
F

O
dspojite konektor povlačenjem prema
natrag.
F

I
zvucite žarulju povlačenjem prema natrag.
F

Z
amijenite žarulju.
Pri postavljanju, postupite obrnutim
redoslijedom.
Zamjena žarulje dugog svjetla (u
modelu s halogenim žaruljama)
F Skinite zaštitni poklopac povlačenjem jezičca.
F

O
krenite držač žarulje za četvrtinu kruga i
izvadite ga.
F

I
zvadite žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju, postupite obrnutim
redoslijedom.
Zamjena žarulje prednjeg svjetla
za maglu (model s halogenim
svjetlima)
F Umetnite plosnati odvijač u rupu na letvici.
F O tkopčajte okvir prednjeg svjetla za maglu
povlačenjem odvijača.
F

O
dvijačem torx skinite dva vijka kojima je
pričvršćen modul.
F

I
zvadite modul iz njegovog ležišta.
U slučaju kvara

281
Za zamjenu tog tipa žarulja možete se
obratiti i mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Bočni pokazivači smjera
F Odspojite konektor od držača žarulje.
F O krenite držač žarulje za četvrtinu kruga i
izvadite ga.
F

Z
amijenite sklop.
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom.
Bočna stop svijetla (LED)
Stražnja svjetla
1. Stop svjetla (LED).
2. Pozicijska/dnevna svjetla (LED).
3. Pokazivači smjera (W Y16W
narančasta).
4. Svjetla za vožnju natrag (W16W).
5. Svjetlo za maglu (P21W).
LED: elektroluminiscentne diode.
8
U slučaju kvara

282
Pokazivači smjera (na
blatobranima)
Pri postavljanju, postupite obrnutim
redoslijedom.
Svjetla za vožnju unatrag (na poklopcu prtljažnika)
F Otvorite poklopac prtljažnika i otkvačite poklopac svjetala na odgovarajućoj strani.
F

O
slobodite maticu svjetla cjevastim ključem
od 10 mm.
F

K
ako se matica ne bi izgubila pri padu u
oblogu blatobrana, prethodno postavite krpu
na dno.
F

R
ukom odvijte i izvadite pričvrsnu maticu
svjetla.
F

I
zvadite kopču za pridržavanje, pritom malo
odmaknite svjetlo. F

I
zvana oprezno izvadite svjetlo povlačenjem
prema natrag, zatim prema gore.
F
O
dspojite konektor svjetla.
F U niverzalnim kliještima okrenite držač
žarulje za četvrtinu kruga i izvadite ga.
F

I
zvadite žarulju i zamijenite je.F

O
tvorite prtljažnik i umetnite plosnati odvijač
u utor za oslobađanje poklopca svjetla na
odgovarajućoj strani.
F

O
dvijte vijak kojim je pričvršćeno svjetlo
cjevastim ključem od 10
mm.
F

R
ukom odvrnite i izvadite maticu svjetla.
F

I
zvadite kopču za pridržavanje, pritom malo
odmaknite svjetlo.
U slučaju kvara

283
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom.
Svjetla za maglu
F S vanjske strane oprezno izvadite svjetlo povlačenjem prema natrag.
F

O
dspojite konektor svjetla pritiskom na obje
strane.
F

O
krenite držač žarulje za četvrtinu kruga i
izvadite ga.
F

I
zvadite žarulju i zamijenite je. Ove žarulje zamjenjuju se s vanjske strane
stražnjeg branika:
F

z
avucite ruku ispod branika,
F

o
krenite držač žarulje za četvrtinu kruga i
uklonite ga,
F

o
krenite žarulju za četvrtinu kruga, izvadite
je i zamijenite novom.
Za ponovno sastavljanje postupite obrnutim
redoslijedom.
Ako žarulju mijenjate nekoliko minuta
nakon isključivanja kontakta, pripazite da
ne dotaknete ispušni lonac jer biste se
mogli opeći!
Treće stop svjetlo (LED)
Za zamjenu ovih svjetala obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Svjetla registarske pločice
F Tanak odvijač umetnite u prorez na prozirnoj plastici.
F
O

dvojite plastiku guranjem odvijača prema van.
F
S

kinite prozirnu plastiku.
F
I

zvadite neispravnu žarulju i zamijenite je.
8
U slučaju kvara

284
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
Vađenje
F Podignite odgovarajuću polugu.
F O dspojite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite novu metlicu i pričvrstite je.
F O prezno spustite polugu.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
Zamjena osigurača
Zamjena osigurača
Prije mijenjanja osigurača potrebno je:
F u tvrditi uzrok kvara i otkloniti ga,
F

i
sključiti sve električne potrošače,
F

z
akočiti vozilo i prekinuti kontakt,
F

l
ocirati neispravan osigurač s pomoću
tablica i shema namjene osigurača.
Prilikom zamjene osigurača, obavezno treba:
F

k
oristiti posebnu štipaljkuza vađenje
osigurača iz njegovog ležišta i provjeriti
stanje njegove niti.
F

u
vijek zamijeniti neispravan osigurač
osiguračem iste jakosti (iste boje); osigurač
različite jakosti mogao bi uzrokovati
neispravnost (opasnost od požara).
Ako se kvar ponovi ubrzo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
F

U r

oku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite ručicu brisača kako
bi se metlice brisača postavile u sredinu
vjetrobrana (servisni položaj).
U slučaju kvara

285
Tablice namjene osigurača i odgovarajuće
sheme dostupne su na web-mjestu:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Možete se obratiti mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Zamjena nekog osigurača koji nije
naveden u narednim tablicama mogla bi
uzrokovati teški kvar na vozilu. Obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.Ispravan Neispravan
Štipaljka Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran je
tako da radi sa serijskom i izbornom
opremom.
Prije ugradnje neke druge električne
opreme ili pribora obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
PEUGEOT otklanja svaku odgovornost za
troškove nastale popravcima vašeg vozila
ili za njegov neispravan rad zbog ugradnje
dodatne opreme koju nije isporučio ni
preporučio PEUGEOT i koja nije ugrađena
prema njegovim pravilima, osobito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše
više od 10
miliampera.Akumulator od 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka.
8
U slučaju kvara

286
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
(+) Pozitivni priključak.
Sadrži brzu stezaljku.
(-) Negativni priključak.
Negativan priključak akumulatora nije
dostupan.
Odvojena točka mase nalazi se pored
akumulatora.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla itd.).
Osigurajte da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator, remen
i t d .) .
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora
dok motor radi. F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Za pristup priključku (+):
F

o

tpustite poklopac motora pomoću
unutrašnje, a potom i vanjske ručice,
F

p

odignite poklopac motora i učvrstite ga
njegovom drškom. F

P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F

C
r veni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
U slučaju kvara

287
F Pričekajte da se vrati u prazni hod.
F I skopčajte pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

P
ostavite plastični poklopac na priključak
(+), ako ga vozilo ima.
F

N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30
minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-

a
ko pretežno vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ako sami želite napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s olovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12 V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
F
I
sključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F
S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-
c
r veni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A,
-
c
rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
N
a kraju postupka punjenja isključite punjač
B tako da najprije iskopčate kabele s
akumulatora A.
F
I
sključite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače itd). Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12
V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop & Start.
8
8 VOX

288
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti za
pokretanje motora, preporučuje se odspajanje
akumulatora u slučaju vrlo dugotrajnog
mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
z
atvorite sva vrata, poklopac prtljažnika,
prozore, krovni prozor,
F

i
sključite sve električne potrošače
(autoradio, brisači, svjetla...),
Brza stezaljka
Odspajanje priključaka (+) Ponovno spajanje priključka (+)
Ne spuštajte ručicu na silu jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se moći
uglaviti; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
akumulatora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava.
F

p

rekinite kontakt i pričekajte četiri minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje priključka (+).
F

P

odignite ručicu A u potpunosti radi
oslobađanja obujmice B.
F

P

odignite i skinite obujmicu B
.F
P
odignite ručicu A do kraja.
F
P
ostavite otvorenu obujmicu B na priključak
(+) .
F
P
ritisnite obujmicu
B u potpunosti do dna.
F
S
pustite ručicu A kako biste uglavili
obujmicu B.
U slučaju kvara