Peugeot 508 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
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Passagem manual das
velocidades
 Após o arranque do veículo, seleccione a posição M para passar ao modo manual.  Puxe a alavanca para o símbolo + para passar à velocidade superior.  Empurrar a alavanca para o símbolo -para passar à velocidade inferior.
A uma baixa velocidade, se a marcha-atrás for solicitada, esta apenas será tomada em conta quando o veículo se encontrar imobilizado. Uma indicação é apresentada no quadro de bordo.
Em caso de forte aceleração, a velocidade superior não passa sem acção do condutor nos comandos no volante. Com o veículo em movimento nunca seleccione ponto morto N . Engrene apenas a marcha-atrás R com o veículo imobilizado e o pé no pedal do travão.
A desaparece e M aparece com as velocidades engrenadas, sucessivamente no ecrã do quadro de bordo.
Os pedidos de alteração da velocidade apenas se efectuam se o regime do motor o permitir. Não é necessário soltar o acelerador durante alterações de velocidade. Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a caixa de velocidades regride automaticamente para permitir colocar o veículo na velocidade adequada.
Esta alteração das velocidades pontual permite efectuar uma ultrapassagem, por exemplo, permanecendo no modo automático.  Accione os comandos no volante + ou - . A caixa de velocidades engrena a velocidade solicitada se o regime do motor o permitir. Apermanece indicado no quadro de bordo. Após alguns instantes sem acção nos comandos, a caixa de velocidades gera novamente as velocidades automaticamente.
Modo manual

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Condução
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Pressione obrigatoriamente o pedal do travão durante o arranque do motor. Em todos os casos de estacionamento, engrene imperativamente o travão de estacionamento para imobilizar o veículo, excepto se este se encontrar programado para o modo automático.
Em caso de imobilização do veículo, com o motor em funcionamento, coloque sistematicamente a alavanca de velocidades em ponto morto N . Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, verifique se a alavanca de velocidades se encontra em ponto morto N e se o travão de estacionamento está engrenado.
Paragem do veículo
Com a ignição ligada, a intermitência desta luz, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no visor do quadrante, indica um problema de funcionamento na caixa de velocidades. Mandar verificar numa oficina qualificada ou na rede PEUGEOT.
Antes de desligar o motor, é possível optar por: - passar à posição N para ficar em ponto morto, - deixar a velocidade engrenada; neste caso, o veículo não poderá ser deslocado. Em ambos os casos, é imperativo engrenar o travão de estacionamento para imobilizar o veículo excepto se este estiver programado no modo automático.
Anomalia de
funcionamento
Função de tracção
autónoma (conduzir sem
acelerar)
Esta função permite manobrar o veículo com mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra de estacionamento, engarrafamentos, etc.). Com o motor ao ralenti, estando o travão desactivado, sendo seleccionada a posição A , M ou R , o veículo desloca-se desde que se retira o pé do pedal do travão, mesmo sem intervenção no acelerador. Para maior segurança, esta função só se activa carregando no pedal do travão ao meter a marcha a frente ou a marcha atrás. Esta função desactiva-se ao abrir a porta do condutor. Fechar a porta e carregar no pedil do travão ou no acelerador reactivará a função.
O veículo não se desloca sem uma intervenção no acelerador, se a alavanca de velocidades continuar na posição N mais de 2 segundos , estando o motor a funcionar e o pedal do travão não accionado antes de seleccionar a posição A , M ou R .
Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo com o motor ligado.

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Condução
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Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa. Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
- com uma caixa manual pilotada,com uma velocidade inferior a 8 km/h, pressione o pedal de travão ou passe a alavanca de velocidades para a posição N .
Se presente no seu veículo, um contador de tempo acumula as durações de colocação no modo STOP ao longo do trajecto. É reposto a zeros em cada vez que a ignição for ligada com a chave.
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave.
Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida...
Casos particulares: modo STOP indisponível
O modo STOP não é activado quando: - a porta do condutor se encontrar aberta, - o cinto de segurança do condutor se encontrar removido, - a velocidade do veículo não tenha ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque com a chave, - o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase de engrenamento, - a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir, - o desembaciamento se encontrar activado, - determinadas condições pontuais (carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "ECO" funciona de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.

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Condução
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Passagem para o modo START do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o arranque do motor é efectuado novamente com uma caixa manual pilotada :
- alavanca de velocidades na posição Aou M , solte o pedal de travão, - ou alavanca de velocidades na posição Ne pedal de travão liberto, passe a alavanca de velocidades para a posição A ou M , - ou engrene a marcha-atrás.
O modo START é accionado automaticamente quando: - a porta do condutor se encontrar aberta, - o cinto de segurança do condutor se encontrar removido, - a velocidade do veículo ultrapassar 11 km/h com uma caixa de manual pilotada, - o travão de estacionamento eléctrico se encontrar em fase de engrenamento, - determinadas condições particulares (carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, regulação do ar condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamento automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO"
funciona de forma intermitente alguns segundos e, em seguida, apaga-se. Se a neutralização tiver sido efectuada em modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF" para neutralizar o sistema. Esta situação é assinalada pelo acendimento do avisador do comando, acompanhado por uma mensagem no ecrã.
Neutralização
Este funcionamento é perfeitamente normal.

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Condução
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O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Pressione novamente o comando "ECO OFF" . O sistema encontra-se activo novamente; esta situação é assinalada pela extinção do avisador do comando e por uma mensagem no ecrã.
Anomalia de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do sistema, o avisador do comando "ECO OFF"funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente. Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possível que o veículo bloqueie: acendimento de todos os avisadores do quadro de bordo. É, então, necessário desligar a ignição e, em seguida, efectuar o arranque novamente com a chave.
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralizar o Stop & Start para evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de 12 V de tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede PEUGEOT). A montagem de uma bateria não referenciada pela PEUGEOT pode resultar em problemas de funcionamento do sistema. Para a recarregar, utilizar um carregador de 12 V tendo o cuidado de não inverter as polaridades.
Manutenção
Para qualquer intervenção no veículo, contactar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada que disponha do nível de competência e do material adequado fornecidos pela rede, uma vez que o Stop & Start recorre a uma tecnologia avançada.

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Condução
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Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado por um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos) aquando de um arranque numa zona inclinada, o tempo suficiente para passar do pedal de travão para o pedal do acelerador. Esta função só está activa quando: - o veículo está completamente imobilizado com o pé no pedal de travão. - em certas condições de inclinação. - a porta do condutor se encontra fechada. A função de ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desactivada.
Em subidas, com o veículo imobilizado, este é mantido durante um cur to período de tempo aquando da liber tação do pedal de travão: - Com caixa de velocidades manual, se estiver em primeira velocidade ou ponto
morto, - Com caixa manual pilotada, se estiver em posição A ou M , - Com caixa de velocidades automática, se estiver em posição D ou M .
Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido durante um cur to período de tempo, aquando da liber tação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase de manutenção temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículo com o motor em funcionamento, accione manualmente o travão de estacionamento. Depois certifique-se de que o avisador do travão de estacionamento (e o avisador P no manípulo do travão eléctrico) se encontram acesos de forma fixa.
Anomalia de
funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, os avisadores acendem-se. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para verificação do sistema.

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Condução
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Apresentação visual
Sistema que projecta um conjunto de informações sobre uma película fumada, no campo de visão do condutor, para que não tire os olhos da estrada.
1. Activação da apresentação visual. 2. Desactivação da apresentação visual (pressão longa). 3. Regulação da luminosidade. 4. Regulação em altura da visualização.
Selectores
Uma vez activado o sistema, as informações agrupadas na apresentação visual são: A. A velocidade do seu veículo. B. As informações do regulador/limitador de velocidade.
Visualizações em
funcionamento
C. As informações de navegação (consoante a versão).
Para obter mais informações sobre a navegação, consulte a rubrica "Áudio e telemática".
Este sistema funciona com o motor ligado e preserva os ajustes após desactivar a ignição.

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 Motor em funcionamento, prima a tecla 1 para activar o sistema e sair da película.  Continue a premir a tecla 2 para neutralizar o sistema e entrar na película. O estado activado/neutralizado aquando da paragem do motor é conservado no rearranque.
Activação/Desactivação
 Com o motor em funcionamento, regular a luminosidade das informações graças às teclas 3 : - no "sol" para aumentar a luminosidade, - na "lua" para diminuir a luminosidade.
Regulação da luminosidade
É recomendável manipular as teclas unicamente com o veículo parado. Aquando da paragem ou em andamento, nenhum objecto deve ser colocado em torno da película (ou na cavidade) para não impedir a saída da película e o seu bom funcionamento.
Em determinadas condições meteorológicas extremas (chuva e/ou neve, luz solar forte, ...) a apresentação visual pode não ser legível ou ser perturbada momentaneamente. Determinados óculos de sol podem prejudicar a leitura das informações.
Para limpar a película, utilizar um pano limpo e suave (tal como um pano para limpar óculos ou de microfibras). Não utilizar um pano seco ou abrasivo, nem produtos detergentes ou solventes, caso contrário, arrisca-se a riscar a película ou danificar o tratamento anti-reflexos.
Regulação em altura
 Com o motor em funcionamento, ajustar a altura pretendida da visualização graças às teclas 4 :
- em cima para deslocar a visualização para cima, - em baixo para deslocar a visualização para baixo.

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Memorização das velocidades Esta memorização das velocidades é aplicada tanto ao modo limitador de velocidade, como ao modo regulador de velocidade.
Existe a possibilidade de memorizar até cinco velocidades no sistema. Por defeito, algumas velocidades já se encontram memorizadas.  Aceda ao menu geral, situado no quadro do combinado, premindo a tecla "CONFIG" .  Seleccione o menu "Personalização-configuração" e valide.
Para seleccionar uma velocidade memorizada:  prima a tecla " + " ou " - " e mantenha-a pressionada; o funcionamento do sistema é interrompido na velocidade memorizada mais próxima,
Por motivos de segurança, o condutor deverá efectuar, imperativamente, estas operações com o veículo parado através do ecrã do quadro de bordo. Estas operações são possíveis apenas com o veículo parado através do ecrã central a cores associado ao sistema de navegação.
Funcionamento
 Seleccione o menu "Parâmetros do veículo" e valide.  Seleccione a linha "Ajuda à condução" e valide.  Seleccione a linha "Velocidades memorizadas" e valide.  Modifique a velocidade.  Seleccione " OK " e valide para registar as modificações.
Selecção
 prima novamente a tecla " + " ou " - " e mantenha-a pressionada para seleccionar outra velocidade memorizada. É apresentada no quadro de bordo a informação da velocidade e do estado do sistema (activo/inactivo).

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Limitador de velocidade
Sistema impedindo a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor. Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito, premindo fortemente no pedal do acelerador, é então possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada. Para voltar à velocidade programada, basta diminuir a uma velocidade inferior à programada soltando o acelerador.
O ligar do limitador é manual: ele necessita de ligar do limitador é manual: ele necessita de ligaruma velocidade programada de pelo menos 30 km/h.
O anular do limitador é obtido por acção anular do limitador é obtido por acção anularmanual no comando.
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
Estas informações são igualmente apresentadas no dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual. Para obter mais informações, consulte a rubrica "Dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual".
1. Tecla de selecção do modo limitador 2. Tecla de diminuição do valor programado 3. Tecla de aumento do valor programado 4. Tecla de suspensão/retoma da limitação ("pause" - pausa)
5. Tecla de desligar a limitação
Comandos no volante
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
Visualizações no quadro de bordo
A. Indicação de ligar/pausa na limitação B. Indicação de selecção do modo limitador C. Valor da velocidade programada